怎麼查汽車維修使用原廠零件

『壹』 如何判斷外面汽車維修店的是原廠配件

一般來說，原廠配件在4S店才有，汽車維修店可以通過某些渠道弄到原廠配件，原廠配件都有零件編碼，以及識別二維碼，核對編碼無誤才可以確定是原廠配件。

『貳』 在4s店維修車怎麼檢查是不是原廠的備件

1、看包裝。

原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。

2、看油漆。

不法商人經常將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。

3、看工藝。

劣質產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象;活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。

4、看接合。

如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用，不是原出廠的。

5、看缺漏。

正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是「水貨」。

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所有的原廠件包裝都會有原廠標志。像原廠玻璃，所有的汽車的原裝玻璃都有該品牌的標志，副廠件是沒有的，對於像門板、保險杠、雨刷器、大燈總成等等包裝都非常規范，字跡也非常清楚。

而副廠件則不會這么規范，尤其是一些小品牌甚至山寨件，很可能出現破損，字跡模糊不清等，這個比較容易分辨。原廠件不管質量還是用料方面，都是非常嚴格的，工藝上也要標准很多，從配件的形態上也能分辨出來。對於普通人來說，那就需要多觀察一下了。

對於像空濾、機濾等方面比較容易從這一點來分辨。對於汽車門板、金屬件等等，則需要仔細查看螺絲的質量、螺孔、螺紋等等，要從細節的形態去看，更容易發現問題。

『叄』 汽車配件怎麼查才能知道是原廠的

原廠的編號都可以在廠家查到的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 車輛事故維修怎麼看是不是原廠配件

現在原廠配件很少
包括4S店都在用非原廠的
主要看配件做工
做的好就不會有問題的
【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 4s店配件原廠可以查嗎

在網上查找配件編碼，每一個配件都是獨一無二的。可以查詢是不是原廠的編碼。
路邊修理廠9成給你換的是副廠的。原廠副廠你除非放在一起比不然你外行肯定看不出來，硬說的話就是邊角料出來和燈面打膠的地方處理副廠的很粗糙。感覺明顯車燈殼比原來的薄了可能是樓主心理作用，副廠件一般不會存在這個問題，或則舊燈和新燈看上去也可能又這個問題。
還有就是副廠件3個月左右肯定會變色，可是那時候你找修理廠人肯定不認。所以買了保險的話要求高直接跑維修站是王道。要麼修理廠人你認識，拿副廠的給你裝報原廠的價然後給你點差價回扣。還是那句，覆蓋件燈具你除了維修站外面9成是假的。
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目前汽車維修行業協會協同各方正在抓四件事。首先，統一維修配件編碼，搭建汽車維修技術信息查詢索引平台。讓每個配件都有全球唯一的編碼與標識，使之成為企業及產品的唯一「身份證」。
「這是配件產品質量追溯、服務質量評價與責任界定的重要依據，為消費者投訴受理、保險理賠、政府監管、雲平台服務等提供標准化數據依據」；其二，強化質量標准、推行檢測認證，「確保獨立製造商生產的零配件質量不輸於原廠件，是檢測認證的核心所在」；其三，創建放心汽配品牌、推廣行業認證商標。就像綠色食品有自己的標志一樣，放心汽配也將有自己的統一標志。消費者持有後可享受良好的售後服務；其四，推動全國汽配件打假保優。

『陸』 汽車維修怎麼知道是不是換的原廠配件

汽車維修很難知道是不是換的原廠配件。因為原廠配件特別貴，利潤高，所以仿造的廠家很多。其次有很多配件也是代工的，所以代工的廠家其實就是原廠家。解決辦法，除非動力和剎車系統，無需強求原廠家，只要維修部門敢承擔維修質量，有一定的保修期，非原廠配件同樣可用。也就是說判斷是否原廠家配件，寄託在正規維修廠家身上。因為維修廠家比較清楚。

『柒』 怎麼看汽車原廠配件

1、原場配件市場上幾乎沒有，因為配件廠的配件不允許出售。2、4S店或者中轉庫有，絕對是原廠的也不否認有副廠的出現。3、標簽。原廠配件標簽有防偽條碼。4、配件外表。有油並且是干凈的用紙才能擦出，並不是裝過那種油。鉸接部位沒有安裝過的痕跡。有回火跡象。也就是在陽光下配件表面泛藍。5、副廠件無上屬症狀或者症狀不明顯。