別克陸尊30汽車維修手冊

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5. 別克凱越維修手冊的目錄

第一章 技術參數與使用保養第一節 車型配置與技術參數一、車型配置二、主要技術參數第二節 使用與保養一、車輛識別號、標牌的位置及含義二、駕駛與操作三、保養周期及內容第二章 16L發動機第一節 規格參數與緊固力矩第二節 發動機電控系統一、 發動機控制電路二、感測器部件說明三、燃油控制說明四、其他控制部件說明第三節 電控系統故障診斷與維修一、有關車載診斷的說明二、電控系統的維修三、電控系統故障碼分析第四節 發動機冷卻系統及維修一、冷卻系統說明二、發動機冷卻系統的維修第五節 啟動與充電系統及維修第六節 發動機機械及維修一、部件分解圖二、發動機機械維修第三章 18L發動機一、規格參數與緊固力矩二、發動機控制電路三、發動機機械與維修第四章 離合器及手動變速器第一節 離合器一、離合器的說明二、離合器的維修第二節 手動變速器一、規格參數與說明二、部件分解圖三、變速器的維修第五章 凱越（16L）轎車8140LE自動變速器第一節 技術參數與結構特點一、主要技術參數二、結構特點第二節 動力傳遞路線分析一、行星齒輪機構與換擋執行元件二、動力傳遞路線分析第三節 控制系統一、電子控制系統二、液壓控制部件第四節 自動變速器的維修一、電控系統的維修二、自動變速器解體前的檢查三、故障診斷四、結構與裝配圖五、自動變速器的解體六、主要部件的拆檢與裝配七、自動變速器的裝配第六章 凱越轎車HP自動變速器第一節 基本參數與結構特點一、基本參數二、結構特點三、4HP1自動變速器操作說明第二節 動力傳遞分析第三節 控制系統一、電子控制系統二、液壓控制部件第四節 4HP自動變速器的維修一、電控系統故障碼二、不解體檢查與診斷三、變矩器鎖止離合器（TCC）故障診斷四、自動變速器解體維修第七章 新款凱越（18L）AF20自動變速器第一節 技術參數與結構特點一、主要技術參數二、結構特點第二節 行星齒輪機構與動力傳遞路線一、行星齒輪機構與換擋執行元件二、動力傳遞路線分析第三節 控制系統一、 電控系統說明二、感測器三、電磁閥第四節 自動變速器的維修一、基本檢查與測試二、自動變速器的解體與裝配三、故障診斷第八章 底盤第一節 動力轉向系統一、轉向系統說明二、轉向系統的維修第二節 懸架系統一、車輪定位及調整二、前懸架系統三、後懸架系統第三節 車輪與驅動軸第四節 制動系統一、液壓制動器二、盤式制動器三、 駐車制動器四、防抱死制動系統五、電子控制制動系統故障碼第九章 車身電氣設備第一節 空調系統一、規格參數與控制電路二、手動空調三、自動空調四、空調系統的維修第二節 保護裝置一、安全帶二、安全氣囊系統說明和操作三、 安全氣囊系統的維修第三節 其他車身電氣系統一、音響、導航系統二、照明系統三、防盜與遙控四、組合儀表及儀錶板控制台五、其他電氣部件（車門電氣部件、天窗、刮水器、喇叭等

6. 怎麼免費下載別克GL8陸尊(LZC)Firstland維修手冊

您好，這個一般情況下是沒有得，有的網站首次登錄注冊，可以查看，但無法下載

7. 別克陸尊車內一些按鍵的使用說明!!!*****急~在線等******

你選我對是最佳答案,我給你電子版本用戶手冊

電動車窗
當點火在RUN （運行）或ACCESSORY （附件），或
當保留附件電源(RAP) 啟動時，駕駛員座車門扶手處的
開關可控制前車窗。左側開關控制駕駛員座車窗。右側
開關控制乘客座車窗。
駕駛員座電動車窗開關帶兩個下降操控位置。將開關推
向首個位置，可正常地降下車窗。

電動門鎖
從車內按任一前門上的電動
門鎖開關頂部，可開鎖所有
車門。
對於帶安全防盜系統的車輛，必須解除該系統，才能開
鎖電動門鎖。詳見「安全防盜系統」。
從車內按任一前車門上的電動門鎖開關下部，可鎖上所
有車門和舉升門。對於帶安全防盜系統的車輛，電動門
鎖開關可導致系統啟用。詳見「安全防盜系統」。
如果舉升門是用電動門鎖開關開鎖的，擠壓牌照板上方
的手柄，即打開舉升門。如果用遙控門鎖發射器開鎖，
打開舉升門的方法相同。參見「遙控門鎖系統操作」。
舉升門內側有一個鎖止按鈕，當電動門鎖失效時，可以
通過鎖止按鈕解鎖打開舉升門。

遙控門鎖系統操作
您可用隨車提供的遙控門鎖發射器對車門和舉升門進行
上鎖和開鎖操作。
圖中所示的遙控門鎖發射器用於裝備車輛遙控起動功能。
隨車提供的遙控門鎖發射器上的按鈕僅能控制工廠安裝
的遙控系統功能。
（上鎖）：要鎖上所有車門和舉升門，按下遙控門鎖發
射器上的上鎖按鈕。參見「電動門鎖」，以了解電動車
門上鎖功能的詳細信息。如果您的車輛有安全防盜系統，
按下遙控門鎖發射器的上鎖按鈕將啟用該系統。詳見
「安全防盜系統」。
當您用遙控門鎖發射器鎖車時，轉向信號燈開始閃爍，
表示收到指令。如果在5 秒鍾內再按一下上鎖按鈕，喇
叭將鳴響，轉向信號燈閃爍，表示車輛已經鎖上。
（開鎖）：按遙控門鎖發射器上的開鎖按鈕，僅開鎖駕
駛員側車門。
如果您的車輛具有安全防盜系統，遙控門鎖發射的開鎖
按鈕就會關閉該系統。詳見「安全防盜系統」。
當您用遙控門鎖發射器開鎖車輛時，轉向信號燈會閃爍，
告訴您已經收到指令。
（遙控警報）：在按遙控門鎖發射器上的喇叭按鈕
時，轉向信號燈閃爍，喇叭鳴響。從而引起您的注意。
再按此按鈕為停止報警音。

轉向信號/ 多功能操縱桿
轉向柱左側的操縱桿包括：
􀁺 轉向和變道信號。參見「轉向和變道信號」。
􀁺 前照燈遠光/ 近光轉換桿。參見「前照燈遠光/
近光轉換器」。
􀁺 閃光超車。參見「閃光超車」。
􀁺 前風窗玻璃刮水器。參見「前風窗玻璃刮水
器」。
􀁺 前風窗洗滌器。參見「前風窗玻璃洗滌器」。
􀁺 後窗刮水器。參見「前風窗玻璃洗滌器」。
後窗洗滌器/ 刮水器
後窗玻璃洗滌器/ 刮水器操縱
鈕位於轉向信號燈/ 多功能操
縱桿端頭。
（關閉）：將操縱桿移到此位置為關閉後窗洗滌器/ 刮
水器。
（後窗刮水器）：將操縱桿移到此位置為打開後窗刮
水器。
（後窗洗滌器/ 刮水器）：將操縱桿移到此位置為洗滌
和刮洗後窗玻璃。

巡航控制（如裝備）
巡航控制操縱桿位於轉向柱右側。
􀁓RES+（恢復/ 加速）：向上推操縱桿為恢復巡航速度，
超車時為加速。
（巡航控制）接通/ 關閉􀁗：按操縱桿端部的按鈕為接
通巡航控制。再按一次為關閉巡航控制。
􀁔SET －（設置/ 滑行/ 減速）：向下推操縱桿為設置巡航
速度。如果已經設置了巡航速度，則可用此位置從較高
速度滑行或減速。
巡航控制可將車速保持在約40 公里/ 小時或以上，不必
把腳放在加速踏板上。有利於長途旅行。當車速在約40
公里/ 小時以下時，巡航控制不工作。
制動時巡航控制關閉。

車外燈
轉向柱左側的控制鈕用於操
作車外燈。
（關閉）：將控制鈕撥到此位置，為關閉所有燈。這是
一種瞬時控制，松開後立即回到AUTO （自動）。
對於向美國市場提供的車輛，這項瞬時的控制將自動接
通或關閉前照燈和/ 或日間行車燈。對於向加拿大市場提
供的車輛，只有當變速器掛駐車檔(P) 時如此。
AUTO （自動）：將控制鈕擰到此位置為將前照燈設置為
自動模式。在自動模式啟用時，根據車外光照條件自動
接通或關閉車外燈。
由於瞬時開關的設計，即使控制鈕在AUTO （自動）位
置，也會關閉自動燈

儀錶板亮度
調節儀錶板亮度的旋鈕位於
車內照明燈控制中心。
順時針擰旋鈕為增大亮度，逆時針擰旋鈕為減小亮度。
車內燈控制鈕
車內燈控制鈕位於儀錶板車
外燈控制鈕右側，轉向柱左
側。

頂置控制台開關組
頂置控制台開關組位於頂置控制台上。開關組包括：
􀁺 電動天窗，參見「電動天窗（如裝備）」。
􀁺 智能倒車雷達禁用開關。參見「智能倒車雷達波輔
助向後駐車(URPA)」。
如果您的車輛沒有這些選配，這里為空白。

車外電動後視鏡
控制鈕位於駕駛員車門上，
能操縱兩個車外後視鏡。
左右推上部的控制鈕，為選擇駕駛員或乘客側車外後視
鏡。將控制鈕保持在中位，能防止調整好的後視鏡移動。
用控制鈕上的箭頭調整每個後視鏡的位置。調整每個後
視鏡，使您坐在舒適的駕駛位置時正好能看到車輛側部
和後部的區域。

後排舒適性控制
後排舒適性控制旋鈕位於近第三排左側杯托處。
按逆時針方向轉動溫度控制旋鈕（向著藍色區域），調
低氣溫；或按順時針方向轉動（向著紅色區域），調高
氣溫。
為保持車後部舒適的溫度，可應用後風扇控制調整流經
車後通風口的風力。
應用儀錶板上的方向控制器，可選擇所需的氣溫模式

8. 別克gl8自動車使用手冊

一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分別詳細介紹如下：P （Parking） 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。R （Reverse）倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。N （Neutral）空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。D （Drive）前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。S或2 （Second Gear） 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下）。S表示運動模式（sport）S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

9. 別克君越維修手冊下載

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