汽車維修行業掙錢嗎

❶ 汽車維修保養賺錢嗎利潤如何

所謂只有不賺錢的企業，沒有不賺錢的行業。作為交通工具的汽車，日益成為人們出行的重要交通工具，在城市已經全面普及，在農村也是越來越多。作為汽車服務的內修理行業，需求量越來越大，前景廣闊。但是在日益競爭激烈的幾天，同行競爭十分厲害。所以要賺大錢，首先要靠服務質量，還要靠價格、技容術、地段和知名度等。如果用心去做，就有實現你的理想的希望。

❷ 汽車維修行業賺錢嗎有什麼發展前途。。，

汽車已經從以前的巨型奢侈品，逐漸面向大眾百姓的巨型消費品。也就是以後越來越多沒買車的人會逐步買車。
而權威數據顯示：預計到2020年，節能與新能源汽車人才總量將達85萬人，缺口68萬人。但由於我國汽車市場和汽車產業的高速發展，導致中國汽車產業專業技術人才一直處於供不應求的狀態。2008年，中國汽車產業人才缺口據報道達80萬；到2011年，產業人才缺口就飆升至110萬；2015年，中國汽車人才研究會等專業機構進行評估表示，中國汽車產業人才缺口高達130萬，時至今日，這個數字還在飆升。
同時目前我國汽車從業人員還存在結構失調問題，汽車生產、維修領域的中高級技工缺口達70萬。由於中高級技工培訓周期長難度高，所以龐大的人才缺口短期內難以彌補，這也成為中國汽車產業升級的直接障礙。
所以只要自己手裡的汽車維修技術，學得夠精湛，不愁賺不到錢。當今社會發展需要人才。只要你是人才，就不愁找不到對應的缺口。至於發展前途，可以舉兩個崗位的例子。
一、汽車技術類崗位
發展方向：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位
技術崗位對專業知識及動手實踐要求比較高，夯實實操能力更重要。
二、汽車4S店維修類崗位
發展方向：維修技師—部門經理—店長。
這類工作是目前市場需求大的崗位，正規公司管理，是汽修人擺脫傳統汽修印象「臟亂差」的地方，因為汽車服務貿易公司越來越多，汽修人才需求也會逐步增多。
只要我提供的信息能給你帶來一點點參考價值，我都覺得開心。希望你早日想好目標就付諸行動，祝你一切順利。

❸ 搞汽修的很賺錢嗎

很多人認為修車非常賺錢，修一天輕輕鬆鬆賺幾百乃至上千，那是因為其實他們並不了解這個行業。如果給你月薪8000元你願意做汽車維修工嗎？
如果給你月薪8000元，每月只休息一天。每天不停工作14小時以上，早上6點起床上班，下班時間都是晚上10點後，你能堅持幾天？
給你月薪8000元，穿著臟兮兮的工服，天天和油污打交道，手上的油漬怎麼也洗不幹凈，你願意做嗎？
給你月薪8000元，需要經常匍匐在車底，需要經常彎著腰，需要經常弓著背，需要花大力氣去拆卸各種機械部件，你身體吃得消嗎？
給你月薪8000元，你的工作地點經常是40度高溫的車間，或者是冰天雪地的場地。你在夏天要面對高溫酷暑，冬天也要面對寒風冷凍。你熬得住嗎？

❹ 汽修能掙錢嗎

汽修是絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。學汽修是很不錯的選擇，不過現在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質量跟實踐操作，就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題。
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

❺ 汽修掙錢嗎

汽修是很多家庭條件相沒那麼好改變家境的一條路
所以可以看出它的利潤是客觀的
如果不掙錢就不會存在那麼多的汽修培訓學校 還有那麼多的汽修連鎖店了
維修師傅的工資和工齡掛鉤
創業的話成本也不高 但是地段和引流要做好

❻ 汽車維修掙錢嗎

依據現在汽車後市場的發展來看，汽車維修人員是非常緊缺的崗位，所以一定是掙錢的

❼ 汽車維修行業賺錢嗎

汽修行業應該可以的，畢竟現在我國的汽車保有量大，車多不怕沒活兒干。我感覺機修不如汽車美容和鈑金，現在汽車廠家技術越來越高，一倆車跑個幾十萬公里都不用修機器，但是意外事故多的數不過來，小磕小碰是常事兒。所以我感覺美容和鈑金更掙錢，純屬個人意見，僅供參考。

❽ 現在汽車維修保養行業掙錢嗎

這個問題很好回答，你可以看看現在小區什麼最緊張？是停車位！為什麼那？因為汽車多了，汽車多了市場保有量就大，保有量大市場發展機會就大。掙錢當然不是問題。

❾ 汽修這個行業真的賺錢么

1.汽修是絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。學汽修是很不錯的選擇，不過現在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質量跟實踐操作，就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題。

2.目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。