汽車配件山寨貨圖片

⑴ 汽車配件怎麼區分原廠和副廠的東西

一輛汽車要生產並出售，汽車製造商就需要從供應商那裡購買許多配件。就像手機的配件是一樣的，LED屏幕由三星生產，而處理器是用的高通處理器。這些授權供應商生產的汽車零件被汽車製造商用來生產汽車，而其他零件則在市場上出售，市場上出售的大部分零件均為原裝零件。

通常，除汽車公司和4S店外，其他渠道的配件不太可能是原始零件。原始零件在質量方面得到了相對保證，但副廠生產的零件並不一定是壞的。如果是急用，那麼無論它是什麼配件，維護或維修仍然是第一選擇。汽車的關鍵部件尤其與安全配件有關，最好的選擇就是應該用原始零件。

⑵ 汽車高仿件與原廠件區別

所謂原廠件副廠件，在修車保養的時候經常會聽到維修工人這樣問你，這個零件原廠的是多少錢，副廠的比他便宜多少錢。造車這個東西就得是從頭到尾都是自家生產的，但實際上主機廠可不是這么做的。
所謂的正廠，很多都是主機廠把這些東西外包出去後，會找一批供應商給他供貨，這批供應商是經過主機廠認證過的，然後這些供應商生產的產品打上主機廠的商標，這就是原廠件。
也就是說，不是原廠的，但是質量也不錯。這些企業大多經過了ISO9000的認證。其所生產的零件通常和汽車生產廠相同，有些甚至是原廠家的一個分廠或者授權經銷商。
副廠件它壓根就跟主機廠件沒什麼關系，比如一個零部件賣的比較火，廠商可以買一個回來，模仿的做出來，這種東西價格最便宜，生產成本比較低廉，因為供貨的廠商比較多，甚至還有各種各樣的山寨小作坊都在供貨，所以有些運氣好可能就能買到質量好的，但是比起原廠的質量和正廠的質量肯定還是會略微的差一點。
你有可能遇見過這種情況，去外面的修理店修理時，他們會問你是更換原廠件還是副廠件，這里要說明的是，原廠件一般都是不對外銷售的，除非是那種灰色渠道流出來的，否則在外面購買到正規的原廠件幾率是很小的，外面的修理店可能存在偷換概念的嫌疑。
除此之外，還有一種人叫做高仿件，副廠件並不可怕，就怕遇到高仿件，這種零件打著原廠零件的標志，實則是小作坊生產出來的零件，通常會與原廠件價格一樣，但是其成本非常低，其質量也非常差，仔細觀察這些高仿件，零件的顏色和光澤，以及LOGO的清晰度，都是與原廠件有一定區別的，如果實在是不懂汽車配件市場，那麼一定要記住這兩個配件的差別，在汽車保養時也一定要多加註意，以免被換上劣質零件

⑶ 為什麼很多真的汽車配件拿到4S去驗貨4S都說是假的

很多配件不是中國產的，和大陸生產廠家不同，所以都被4S認定為假貨，但是在生產國都是真的，質量比國產的更好。之前很多大的汽車4S集團都從馬來西亞進口賓士，豐田原廠配件，比大陸便宜很多，也不能說是假的吧？當然也不排除有其它情況，就是是同一廠家生產的配件，不同包裝，也會判定為假貨。其實4S根本沒有鑒定的資質，完全瞎判斷，不用管它。

⑷ 如何鑒別汽車配件的真假

一看價格：

碰見過於便宜的配件要小心了。假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，如果該產品的價格與您印象中的普遍價格相差過大，這十有八九就是假貨在渾水摸魚。

二看包裝：

一般來說，正品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確，規格型號、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等都會標注清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。

三看材料：

如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

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例如：

1，輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

2，輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的。如果發現標簽被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎。

3，輪胎胎圈處沒有條形碼的。

4，胎壁上印製的生產國（目前假貨主要產地為馬來西亞和泰國）

⑸ 怎麼區分汽車配件的真假啊原廠件都很難找

其實沒有啥真假，主要看質量。汽配在我看來不存在真假，只有一種可能，那就是以次充好。某寶之類的網上的產品，很多都是標明了正品。其實只要不是假冒其他品牌的產品，都可以說是正品。這是個誤區、迷惑消費者。所謂正品，何謂正品?首先你得搞明白這個問題。在汽配這塊來說，正品應該就是指的原廠。這個就得看產品是否帶有主機廠標志，編碼，質量做工是否精細。不過，說實話，我拿個高仿的給你，說是原廠的，你絕對認不出來，原廠長什麼樣，高仿的就長什麼樣。所以，如果對配件要求高的話，建議去4S店，那樣保險點。

⑹ 如何鑒別假冒偽劣汽車配件

1看包裝原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻.
2.看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3.看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤.
5看質地原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用謙價低劣材料代用。
6.看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。比如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"儲存"汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9.看標識有的正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
10.看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是"水貨"，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
11.看防護層為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為"水貨"。
12.看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品。
13.看規格選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。