4s店汽車保養時間和公里數
❶ 汽車保養看時間還是看公里數
都需要參考的。礦物質機油 一般都是半年時間，或者5000公里保養一次最合適了！
如果用合成機油，可以一年時間，或者10000公里保養一次的
❷ 汽車去保養時的公里數，4S店會保留嗎
對於汽車保養記錄4S店都會有保留的。
首次保養一般來說超500公里以內都可以。
記錄會對時間和里程數都有保留。
❸ 車輛保養最佳的時間和公里數是多少還要注意些什麼
汽車保養分為大保養和小保養。平時我們每5000公里或半年所做的保養主要是指小保養，包括更換發動機機油和機濾，檢查車輛大燈、輪胎、剎車片等是否正常；而大保養主要是指更換發動機冷卻液、正時皮帶、火花塞，更換變速器潤滑油，更換剎車油、剎車片，還包括更換車輛輪胎等。
* 汽車小保養
發動機機油和機濾多長時間或公里數保養一次？4S店總是說，汽車小保養需要每5000公里或半年進行一次，否則車輛容易出現問題。但是實際上，汽車小保養周期與所用的發動機機油類型有關，我們所用的機油類型主要分為兩種：全合成機油和半合成機油。礦物質油基本上被淘汰了，現在常用的保養規程是半合成機油，7500公里內7~9個月更換一次；全合成機油普遍是一年或一萬公里保養一次，尤其是SN級別的全合成機油，更是達到了1.2萬公里以上更換一次。
2、發動機正時皮帶更換
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，原理是通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換周期有些不固定，大部分都是在6~10萬公里左右進行更換，車主可以根據自己的車況及時檢查，如果正時皮帶出現了開裂跡象，車輛油耗突然增加，動力還很差，這個時候就需要考慮更換正時皮帶。
3、發動機火花塞更換周期
發動機火花塞的主要作用是指將點火線圈的高電壓引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。火花塞一旦損壞，發動機缸體內的可燃混合器便不會被點燃，也就存在我們常說的失火現象，有時候，發動機還出現不規則抖動現象。火花塞更換周期也不固定，一般的車輛，6萬公里以上就需要更換火花塞。
4、變速器油液保養
變速器根據類型的不同，主要分為MT、AT、CVT和DCT，其中MT變速器、DCT變速器對油液的要求不是很高，現在基本上可以做到終身免保養；AT變速器相對較為成熟，變速器油液也不需要刻意保養，車主如果不放心，可以選擇每10萬公里保養一次；CVT變速器對油液的要求相對較高，車主最好定期保養一次，不過保養周期相當長，8萬公里以上再保養也不遲。
5、剎車油和剎車片保養
剎車油的保養則是根據剎車油的含水量為基準進行的，一般情況下，剎車油含水量達到4%以上的時候，車主需要及時更換，否則車輛在剎車過程中，由於剎車油溫度過高，超過100℃，剎車油中的水會蒸發為水蒸氣，剎車系統則會出現制動力不足等故障。
❹ 汽車保養按時間算還是公里數算
都一萬多公里了就沒有必要再按時間做保養了，第四次的保養可以到18000再做吧，如果用的是正牌的機油，就是一年保養一次也問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。我介紹四種方法鑒別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
❺ 汽車保養周期是按公里數還是按時間一定要按用車手冊做保養嗎
1、常規保養，一般指的是每行駛5000KM（有的車型是7500KM）後的常規保養，保養內容基本上是更換機油、機濾，檢查汽濾（很多車現在沒有汽濾了）、空濾等，如果比較臟，也可一起更換。同時，每次必須檢查剎車盤、片是否需要更換，是否需要補充剎車油以及輪胎狀況，這是保障安全的需要。
2、定期保養，一般每3年或者每4w公里後做，除常規保養外，還需清洗噴油嘴、節氣門及車輛的進氣系統。另外，還需要更換變速箱油、前後橋油，以及防凍液、剎車油等。同時，檢查輪胎磨損情況，必要時更換輪胎。
3、大保養。一般發生在車輛行駛10w公里後，要對車輛進行全面體檢並根據情況更換零部件。此時，應該中檢查線路（電路）、傳動機構等。
❻ 汽車保養以時間為准還是公里數
我的車是按公里數去保養的，購車8年多了一共保養14次，車行7萬6公里，平均5000公里保養一次，最短間隔時間是半年，最長時間是12個月加20天，用的是一汽機油，一直是在4S店保養。我的經驗是，當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。我介紹四種方法鑒別機油：1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
❼ 汽車保養時間到了，公里數還沒到，要不要保養呢
要，汽車的保養周期有時間和里程兩個標准，一般來說是哪個標准先到車子就需要保養了。
汽車保養時間到了公里數沒到，也要按時進行保養。保養時間和公里數，兩者以先到的為准。特別是首保，一定要及時進行，不然4S店很可能以車主超過時間為借口，不給免費首保，讓車主自費。
有的4s店規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，汽車出現質量問題，不予保修。因此，首保一定要按時進行。
小保養中的用品
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。
能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。
機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
❽ 別聽4S店忽悠，來看看汽車保養與公里數和時間的關系
作為一位車主，想必大家都被4S店提醒過要做保養。有的時候明明保養公里數和時間還沒有，4S店也會推薦你提早保養。
一、首次保養
不同的車，首保公里數是不一樣的。一般來說，像是豪華品牌都是1萬公里保養一次，比如賓士、寶馬之類的。如果是普通品牌，一般推薦大家在5000公里左右就考慮做保養了。時間上，八卦君是推薦大家超過半年就可以考慮保養，不管是不是豪華品牌都一樣。因為半年內你的磨合期肯定是過掉了，不管怎麼樣都得去4S店檢查一下。
二、機油更換
機油可以說是保養最多的項目，一般的保養也是看機油公里數來的。全合成機油或者更好的酯化全合成機油，一般都是1萬公里左右保養一次。除非你覺得最後2千公里動力的衰減接受不了，那可以8000公里保養。半合成和礦物油一般都是5000公里保養，短了根本沒有必要。再順便說一下，一般家用車用廠家推薦的半合成就可以了。除非你想動力表現的更好點，使用更好的機油是可以的，下次換機油也可以按照1萬公里換。
三、汽車四濾
一般我們保養都是三濾，其實除了空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器以外，還有一個汽油濾清器。汽油濾清器是大多數發動機上裝的都一次性不可拆洗式的紙質濾芯，作用是過濾油箱到發動機燃燒室間的汽油。這個保養周期較長，一般來說3萬公里保養即可。不過很多車主會忘記這事，非得等到動力出現嚴重遲滯才記得。
四、洗車和打蠟
很多人會說，洗車都看車臟了再洗。有些偷懶的車主，往往一個多月不洗車。其實，汽車的清洗有一個周期，一般來說3~4周一次為宜，洗車時不能使用鹼性清洗劑，這樣會腐蝕車漆，反而得不償失。汽車打蠟也是如此，一般來說四個月左右一次為宜，頻繁打蠟會使車漆乾裂，產生細紋。