找人市場調研汽車4s店

❶ 做個汽車市場調研需，需要調研哪些方面

幾百萬的投資，還是請專業的公司做吧，或者先聯絡BYD,談好之後BYD幫你做吧。

❷ 某某汽車4s店內部市場調查報告

不好意思親，我們不是汽車4s店。你的問題希望有專業人員給你解答。

❸ 找人做市場調研要多少錢

看你調研什麼內容，要求調研結果細致到什麼程度。我們公司做個企業的調研，大約800元1家。要是行業的研究報告大約就要5000-20000不等了。我了解的行情是這樣的。

❹ 怎麼調研汽車市場

調研汽車市場一般來說是需要找專門的調研機構，採集數據和樣本，通過調研報告來分析總結。

❺ 汽車行業有哪些市場調研咨詢公司

一覽眾咨詢，一覽眾車

❻ 汽車4S店市場調研員問題求助~~

一你可以裝作買家，或者借口是來旅遊的隨身帶個相機，掛在脖子上的那種
二你也可以說朋友買車，替他來看看，也帶點相片回去
三你可以說是某某報紙或者媒體的工作人員，來調查2010年汽車的銷量

你的相片可以給他4S店做廣告性質的，他歡迎都來不及呢，沒什麼好擔心的

❼ 買完車以後有人找你做市場調研是騙子嗎

看什麼情況？如果是售後滿意度調查，有可能是廠家想了解銷售和您用車的情況，以考核相關的部門。通常只是涉及到評分或收集對車的評價，有時會有些贈品（例：送1次汽車保養作為禮品回饋），整個調查是不涉及收費的。

❽ 我要做汽車方面的市場調研,請問怎麼樣才能叫路人接受,具體有什麼方法

你這應該是所謂的攔截訪問，以下是攔截訪問的質量控制技巧，請參考：

由於「街頭攔截訪問」不像「定點街訪」有固定的訪問場地；沒有「攔截區」、「甄別區」、「產品區」、「訪問區」等嚴格的場地劃分；訪問員身兼三職，集「攔截員」、「甄別員」、「訪問員」的工作於一身，因此不定點街訪的質量控制問題一直是民意測驗與市場研究行業內的一個難題，因此要提高攔截訪問的質量，我們通常需要考慮如下幾個方面的問題：

□人員管理

人員管理主要體現在訪問員的組合原則上。我們在分組時要將新老訪問員按照一定的比例分配到每個組，這是第一個原則，這樣可以起到以舊帶新的作用，也能提高攔截的成功率，同時讓新訪問員學到一些街頭訪問的技巧。訪問員分組的第二個原則是男女搭配。這樣的組合能夠發揮剛柔並濟的作用，針對不同性別的受訪者進行攔截。另外，我們要求訪問員對訪問全程進行不間斷錄音，這樣訪問員就不能用忘記錄音、遲了開錄音機等借口說沒錄到甄別部分的錄音。同時，我們需要嚴格要求負責填寫問卷的訪問員如實記錄受訪者的原話，有不清楚或懷疑的地方要與受訪者確認，或者馬上向督導員尋求幫助。訪問員分組的第三個原則是保證同一組的訪問員互不熟識（老訪問員除外），這是控制訪問質量的重點。這里還有一個訪問小組的人數問題，最好是一個資深督導員帶6~10個訪問員。因為一個督導員的精力是有限的，所以同一時間不能管理太多的訪問員。為了達到讓訪問員互不熟識的目的，人員的組合與分組可定期調換重組。人員的流動性也可以提高訪問的效率與質量，形成一個良好的訪問員互相監督機制。這種流動性督導員要注意記錄，督導員同時留意各組人員完成問卷的速度及攔截平均成功率，對完成問卷異常的小組要多留意觀察，看看是兩個人的默契配合從而導致工作效率的提高，還是兩個人互相包庇一同做出違規操作的問卷。在項目歸檔時，要整理分組資料，以備今後查看借鑒。

□督導員控制訪問員的能力

不定點街訪要求督導員有很強的控制訪問員的能力。督導員首先要嚴格限定訪問員的活動范圍，不能讓訪問員超出督導員視線的10~15米范圍，每個小組的訪問員之間要有3~5米的間隔。每個小組可以圍繞督導員呈東西南北不同的幾個方向進行攔截訪問。如果附近有台階，督導員可以站在台階最高處觀察，把訪問員安排在地理位置相對比較低的地方，以便觀察與控制。各個小組的位置要不時變動，以便督導員做到全面的監聽與控制。

□督導員職責落實

項目執行中，督導員的主要職責是負責審卷以及在訪問員休息的時間抽聽錄音。督導員要看看訪問員有沒有在甄別題目上作弊，有沒有把訪問的過程全部錄下來；並且注意訪問員有沒有在開放題處追問，有沒有在此處誘導受訪者作答。督導員審卷時要特別注意訪問時間的長短，如果訪問時間特別短或訪問員不寫訪問時間，就要注意此訪問員有沒有故意跳問的現象出現，對不寫訪問時間的訪問員要嚴厲批評。在審卷的時候，督導員要特別注意觀察或回憶剛才該訪問員攔截的受訪者，看看他的年齡和衣著跟甄別題或背景資料處是否有矛盾，如有矛盾，這時候，督導員可以叫訪問員說說當時做甄別的情況，看看訪問員是否心虛；如果受訪者還沒走，督導員可以上前與之確認真實的情況。另外，督導員要多留意觀察各訪問員與受訪者對話時的神態，從中我們可以看出訪問員有沒有認真記錄受訪者的原話，有沒有誘導受訪者作答，也可以看出受訪者的合作性，如果受訪者非常合作，與訪問員有說有笑，我們就要上前監聽該訪問過程，必要時對受訪者進行「二次甄別」。

由於攔截法研究周期短，且很容易找到研究人員希望找到的群體，例如，亂穿馬路的人，現場應聘者等，所以宣傳媒體很樂意使用這種研究方法，但就科學性而言這種方法具有明顯的致命傷，也就是太容易夾雜研究人員的個人偏好甚至是組織偏好。

實例4�2�1訪問員實際攔截訪問感受示例

●第一個星期我就接了一個關於家庭裝潢民意的攔截訪問項目。以前從沒做過類似的工作，不過聽人說很累的。反正我是不怕的，在我這里累就代表它富有挑戰性，能鍛煉人。項目持續兩天，第一天清早就起了，乘公車到達指定地點，就四處轉轉，熟悉一下環境，大概9點半，督導宣布調查開始。第一次做，沒什麼經驗，人都不知往哪兒站，只是看到人就跟著他跑，話還沒出口，人家就以為我是搞推銷的，趕緊跑了。弄得我一臉尷尬。幾次都這樣，督導趕緊過來傳授方法，於是改變態度做，還真行。我的第一份調查終於在11點誕生了。我灰白的臉一下子變紅潤了。有了開始接著做就比較順利了。邊做心裡邊思索，怎樣做好，使別人信任你，感到這樣的調查是為了更好地為他們服務……總之，我算是比較滿意地結束了我的第一次調查工作。回頭一想，其實也沒我想像中的難。只要全身心投入，有什麼干不好的呢？

●我在加入零點這半年多的時間里，做過了很多項目，其中給我感受最深的是攔截訪問。做攔截訪問，我覺得很重要的一步是敢於邁出第一步。我開始做的時候總是覺得很別扭，擔心別人不理睬，自己又覺得不好意思問別人，每次都要「掙扎」一番才敢去攔別人。對於我來說，踏出第一步真的有點難，但是我還是做到了。雖然踏出第一步並不意味著成功，但它也是通往成功的必經之路。

●了解民工生活是每一個學生應該去乾的事，只有這樣才能給莘莘學子一股奮發圖強的動力。在調查過程中，我除了懷著一份敬業精神之外，更抱有一顆同情的心去發現、聆聽民工的苦楚和快樂。此中，有些民工以一種懷疑的態度，害怕的心理來看待我們這些訪問者，拒絕訪問，拒聽解釋之詞；有些民工則猶豫地接受訪問，擔心地拒給聯絡方式；當然也有少數民工理解我們的目的，很樂意地合作受訪，但這些僅是少數。為什麼如此少人接受訪問？我帶著疑問，吃了多次的閉門羹，受了多種的冷漠的眼神，但我並沒有放棄，我深知這不僅是工資的問題，而且是一種責任感的驅使，是為社會做些實事的問題。

我懷著信念，堅持走下去，當民工不接受時，費盡口舌解釋、說服；民工懷疑時，耐心地說明目的；民工接受訪問時，我更會認真地了解他的生活與工作，一絲不苟；當民工抱怨卷子長時，就苦口婆心。

●我做的第一個項目是關於外國人在上海就醫行為的調查。一向對英語很自信的我，要如此近距離地與外國人交流，而且是做一個我不曾熟悉的領域的市場調查，著實讓我緊張得前個晚上都沒有睡好覺。「出征」前，我很認真地把我要說的話翻譯成英文，背得滾瓜爛熟。但是到了家樂福超市裡，看到一個又一個金發碧眼的外國人從我身邊經過，我還是有些膽怯。最終，我鼓起勇氣，我朝著一個漂亮的外國女士說出了我的第一句：「Excuse me，Can I take you a couple of minutes?」那個外國女士很配合地說「Yeah!」終於邁出了我的第一步，接下來我就很順利地完成了我的第一份問卷。

❾ 汽車調研報告需要提哪些問題。我是學生 ，要去4S店調查 不知道該問哪些問題！知道的大俠幫幫我吧

什麼是4S店？
4S店銷售什麼車型？
店的規模？
交通是否方便？