賓士汽車維修大師手記

1. 如何查看賓士汽車維修保養記錄

方法一，可以到汽車4s店進行查詢汽車維修保養記錄

如果想查詢汽車維修保養記錄，可以到汽車4s店咨詢，因為在整個汽車使用過程中，只要到4s店維修或保養過都會被記錄下來，存儲到4s店的數據中心。因為現在的汽車4s店都會使用如車店長一類的汽車維修管理軟體，只要輸入汽車的VIN碼或者車牌號就可以知道所有的維修保養以及零件數據。

如果查詢汽車維修保養記錄時沒有查到數據，可能是這兩汽車從沒有對汽車進行過維修和保養。現在的4s店的維修管理系統都是全網通用，如果查不出也有可能是車輛VIN碼輸入錯誤或者車牌號不真實。如果汽車生產廠家太過老舊，差到全國保養系統沒有記錄的話，那也是無從查起，但是現在這種情況還是很少見的。

方法二，下載一款汽修店的相關軟體，自助查詢

去4s店查詢汽車維修保養記錄是方法之一，但是有些人覺得這樣很不方便。如果能隨時隨地自助查詢汽車維修保養記錄那是再好不過了。下載一款與汽修店相關的汽修APP，注冊登錄後，輸入相關車輛信息進行用戶認證後就可以查詢汽車維修保養記錄了。自從實施一車一檔的管理機制後，查詢數據也變得更加安全，他人無法查看您的車輛保養信息。

但是軟體自助查詢汽車維修記錄也有一點缺點，如果遇上系統維護，或者查不到結果等等提示要請檢查車輛號是否准確完整的情況，不用擔心著急以為買到了假車，只要在第二天日的早八點到晚六點以內的時間選擇再次查詢就好。

汽車市場的興起，自然帶動了二手車市場的發展，賣車車主有時會故意隱瞞車輛的真實使用情況，然而汽車健康檔案電子化也使得購買著輕松的查詢汽車維修保養記錄，了解車輛使用情況，汽車二手市場更加規范。另外也使車主提高車輛維修保養意識，保障車輛安全使用。

2. 賓士汽車儀表盤上顯示保養維護故障是什麼意思

那就是上面顯示就應該應該保養了，或者是有可能是發動機的故障，應該檢查一下發動機油溫還有發動機的這個冷卻液生產的是否正常

3. 賓士車駐車輔助系統如何開啟

賓士的這個功能是設計在剎車上實現的：
1當車停穩後，不要松剎車踏板，而是繼續將剎車踏板向下再深踩一點（踩到剎車踩不下去了），這是儀表屏幕中會出現「HOLD」字樣表示駐車輔助啟動了；這時就可以松開剎車了。
2車子會保持停穩狀態（相當於一般自動檔車掛空擋+拉手剎效果），需要再次起行，只要直接踩油門就可以了

4. 想找賓士汽車，售後服務的經典案例。

不像他們所說的！ 應該是賓士的星徽 服務 給客戶提供准確的交車時間 無微不至的關懷
對於索賠 賓士所有配件 和整車都提供2年免費保修！ 就是買配件也是2年 壞了就是壞 前提不是人為損壞的！ 根本不需要拖 賓士給你拿錢 為什麼要拖啊？ 對於召回 根本很少 很少
有召回 都和質量總局打招呼 給客戶打電話 沒有像豐田那樣嚴重的事故 畢竟那麼多年了 都是成熟的產品！ 要案例 我也寫不出多少 你要是學習么？

5. 汽車維修發現歷程

1956年，是中國汽車史上令人難忘的一年。5月，第一汽車製造廠試製成功東風牌轎車。6月，北京第一汽車廠附件廠試製成功井岡山牌轎車，同時工廠更名為北京汽車製造廠。8月一汽又設計試製成功第一輛紅旗牌高級轎車，9月上海汽車配件廠試製成功第一輛鳳凰牌轎車。這幾輛稚嫩的國產轎車，在那個年代讓全國人民歡欣鼓舞了一陣子。
1959年，仿製德國1956年出產的賓士220s的新型鳳凰轎車試製成功，並成為中國的又一種定型轎車。由此，揭開了中國轎車工業生產的歷史。
80年代中期，我國建立了上海桑塔納、廣州標致兩個合資企業，還引進了

90年代前期和中期，中外合作以及技術引進都進一步深入。全國主要引進車型的國產化率達到80％以上，質量也顯著提高，價格不斷下降，國產轎車又占據了絕大部分市場銷售份額。我國的轎車工業初具規模，整體實力顯著增強。

6. 賓士s350L，停車後，按一下左手邊的駐車制動按鈕。然後儀表就顯示駐車制動系統故障。詳見用戶手冊

駐車開關（P）按鈕故障的排除，適用於同類功能車型
借用別人的，都是大眾車才有，最好是去4S店維修
大眾車很多有自動駐車功能的一個通病就是駐車燈故障，網上有分析也有處理辦法，但是都不夠徹底，有興趣可以試試下面的方法。
故障現象：常見的都是電子手剎開關的故障，一般在維修時維修人員根據系統故障提示更換該按鈕開關，首先看看開關的結構（以下部分分析摘至網上）：
開關內部分別有照明燈，狀態指示燈，兩組微動開關。以下我們將開關1稱為E1，開關2稱為E2，正常情況下兩組微動開關的狀態的相反的，E1在接通狀態時E2為斷開狀態，按壓開關時E1為斷開狀態而E2為接通狀態，這一規律是由開關上的按鈕翹板決定的。其中E1通過端子T10/2和T10/6，E2通過端子T10/4和T10/5分別與控制單元鏈接。
為什麼開關內部要設置兩組微動開關呢???
如果內部是單一一個微動開關，那麼他就只有兩種狀態「接通---斷開」。那麼控制單元就無法判斷開關信號的可靠性，不能識別出開關的故障。當有兩組微動開關時，開關就會有四種狀態，「EI接通/E2斷開」、「E1斷開/E2接通」、「EI接通/E2接通」、「EI斷開/E2斷開」，那麼當控制單元識別到兩組開關同時處於接通或斷開時便判斷開關出現故障。
那麼當故障出現時控制單元肯定監測到E1和E2處於同一狀態才達到故障狀態的條件。深入分析導致故障提示的原因出在何處。自由狀態下E1在翹板的按壓下為常閉，E2為常開，那麼此時如果控制單元監測到E1為斷開或E2閉合時便識別為故障狀態，但在沒有外力的作用下E2閉合的幾率很少，那麼主要是此時E1斷開引起的幾率最大。那麼導致E1觸電斷開的因數有；
1：開關底座松動脫落，導致翹板無法按壓E1開關使之斷開。
2：微動開關相關線路接觸不良出現的斷路導致。接觸不良特指開關的接觸電阻大於240歐姆。
拆卸方法很簡單，停車熄火，打開主駕側的儀表台左側門邊的保險蓋板，用手托住按鈕的根部，穩健推出即可，無需任何工具。
這個按鈕有兩種型號，R36等用的是225C,其他的可能是225B，差異是225C裡面的電路板上只有一對輕觸開關的焊位，225B有兩對焊位，但是腳位定義不一樣，不能互換。
接下來就是處理另一種最常見故障根源：
微動開關問題，原因是內部觸片因為電流腐蝕引起的的接觸不良，很多文章介紹進行表面處理和修復，作為資深電子專家不建議大家去處理，好的做法是：1、直接更換微動開關底座，2、選用超級防水微動開關。
要想修復後的質量和壽命超過市面上的原裝開關質量，請遵循我說的幾點。
更換的要求如下：
開關選擇：目前也只有歐姆龍的微動開關較為可靠，其他廠家不考慮。微動開關規格為6*6*4.3mm，不能選其他高度的，比如3.1mm的或者7.2mm的。這類開關的質量大約為500萬次。另外要選擇防水型的微動開關，原廠的為普通開關，一旦汽車空調時間過長，停車後，開關腔內就會有凝水，銹蝕不可避免。不管是3.1mm還是4.3mm，只要是6*6的規格底座、卡扣是一樣的，可以直接替代更換。
兩種處理方案：
一是選用B3SN-3012P型防水開關，壽命10萬次，規格6*6*3.1mm，IP67 - 防塵，防水。處理過程：使用原來的微動開關鍵帽，需要更換B3SN-3012P底座，保持4.3mm高度不變，拆下原來的舊微動開關，焊上新 組合的開關（上舊下新哦）。
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很明顯B3SN-3012P開關有一層防水密封層。原裝開關是沒有的。
二是選用6*6*4.3 輕觸開關/歐姆龍/微動開關/按鍵開關/OMRON 超級防水防塵 50萬次以上（1.57N型）30萬次以上（2.26N型），直接進行焊接代換。

7. 維修賓士汽車有什麼細節要注意

修車不管是賓士還是其他品牌的車，都需要嚴格按照維修的流程來，具體細節還要看你自己把握，車輛安排，人身安全等等

8. 賓士gl400右前側安全氣囊故障如何解決

你好，如果是阻值過高，只能更換安全氣囊了， 希望我的回答對你有所幫助，如有疑問可以繼續提問，汽車大師為你服務，祝你生活愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】