賣汽車配件有發展嗎

⑴ 賣汽車配件賺錢嗎本錢不夠

剎車片屬於消耗品，做的好還是有的賺的，實體業現在都不好做，國內大大小小的剎車片廠家不少，魚龍混雜的市場，找個稍微好些的牌子來做會相對來說容易些，阿里巴巴有個叫軍龍帕子不錯，我在上面買過幾套，挺耐磨的。你可以在阿里巴巴上搜一下，具體公司叫什麼我不記得了，就記得這個牌子，有興趣的話追問我，我去我的訂單裡面給你看下，希望我說這么多對你的提問有幫助

⑵ 在網上賣汽車配件有前途嗎

不好說
得看是什麼牌子
而且客戶群也很難穩定下來
最重要的是你想進行哪方面的，是運輸類的還是工程類的？
我看斯太爾，紅岩的實體利潤率還是挺高的，不過相應來說成本高
虛擬店的銷售渠道應該是最大的問題
客戶憑什麼放著實體店不跑而選擇網上交易？
零件品類繁多，不親自辨認，無法尋到自己所需要的品種
所以風險較大

⑶ 賣汽車配件今後有前途嗎

現在配件不好做啊，車型多，新車快，資金壓力大，比以前難做多了，等你剛好把這種車型上齊，新車又出來了……

⑷ 賣汽車配件有前途嗎

每個城市（或地區）都有不同的標准，工資高低均有不同標准或其他條件所決定，具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高，如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度，這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面：

基本工資換算標准參考：工資=基本工資＋崗位工資＋工齡工資＋銷售提成（或獎金）＋各種補貼。

D、 部門業績：如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。

E、補貼類：

1、包括有交通類、伙食、工種特殊類（特種業）、住房、加（夜）班等多項補貼；

2、各類補貼見本人務工單位（或公司、廠礦）的薪酬制度標准。

⑸ 修車和賣汽車配件哪個有前途

我認為修車是一門技術，賣配件只是一筆買賣，還是古人說得好啊！縱有萬貫家財，不如簿技隨身。不過還得看自己是什麼性格，愛好，包括你的能力，最重要的是你有沒有犀利的眼光。

⑹ 從事汽車配件生意前途好嗎

我以前從事過汽車修理，感覺汽車配件生意還是蠻不錯的，不過需要有一定資金實力，做假貨沒前途，想做長久你需要質量好，品種全，最主要還是品種全，因為買配件的人都希望一次購全，這就需要資金啊，

⑺ 現在汽車配件行業前景如何

這屬於汽車後市場這一塊，汽車後市場將迎來高速發展，汽車配件佔39%：

前瞻產業研究院數據監測中心的數據顯示，2011年全年汽車產量1841.8876萬輛，同比增長0.84%;累計銷量1853.3426萬輛，同比增長2.7%。經歷過2010年的中國汽車市場再次井噴後，國際國內汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想版圖。

事實上，無論是國際汽車品牌的中期規劃，還是國內汽車集團的五年戰略規劃，都無獨有偶的迎合了政府的十二五規劃軌跡。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大國有汽車集團2015年的總產銷目標已經超過2800萬輛;江淮汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、華晨汽車六大自主品牌汽車2015年的總產銷目標約為1200萬輛。以此預估，2015年中國汽車銷量將達到4000萬輛。

⑻ 汽車配件有前途嗎

相對說現在的配件市場已經結束了暴利時代， 但相比其他行業利潤還是很高的， 比如一個冠軍鉑銥金火花塞批發價只要二十元不到但市場上可以賣到一百二十左右，現在的配件市場競爭很激烈，隨著汽車時代已經來臨前途很好