邊貿口岸汽車配件生意2016

㈠ 我想做邊貿電氣生意

中國邊境線長，邊境線有143個，口岸眾多。邊境地區以少數民族居多，互相往來，有邊民集市、易貨貿易、旅遊購物、轉口貿易、小額貿易等，也有經濟合作、承包工程、合資合作經營、獨資經營和勞務輸出等。一般規模較小，交換各自所需產品(包括農產品及其加工品、雜貨、日用品、輕工業品等)，適合於鄉鎮企業經營或民營企業聯營。據統計，邊境貿易進出口額，1986年1.68億美元，1995年32.5億美元，2000年約50億美元。各邊境情況如下:
目前，雲南邊境口岸體系已經形成，它包括8個國家一類口岸:畹町、瑞麗、河口、勐臘、景洪、思茅、金水河、麻栗坡，8個二類口岸:片馬、騰沖、盈江、章風、南傘、孟定、孟連、打洛，以及90餘個通道互市點等。從總體上看，雲南已形成西、中、東三路較為集中的對外通道和口岸群體，構成了雲南在地域上全方位向周邊三國開放的基本格局。其中，西路以瑞麗、畹町為主，中路以勐臘為主，東路以河口為主。現將主要邊境口岸分述如下:
1.瑞麗口岸
瑞麗口岸位於雲南西部，德宏州西南。東南(鄰緬甸撣邦)、西南(鄰克欽邦)、西北毗鄰緬甸，東連畹町、潞西，北接隴川，地處瑞麗江河谷盆地中。1987年被國家確定為一類口岸。瑞麗市姐告口岸距德宏州芒市106公里，距昆明896公里，距緬甸對華貿易的主要口岸木姐僅500米，距緬甸木姐市4.5公里，距緬甸南坎鎮32公里。姐告口岸公路與境外吏迪威公路相接。瑞麗弄島口岸與緬甸南坎鎮隔江相望。瑞麗除姐告、弄島口岸外，中緬沿瑞麗江水道相通，有習慣性渡口20處，通道近30個，均設有海關監管站、邊防檢查站等機構。
瑞麗市總面積917平方公里，其中山區面積佔73%，壩區面積佔27%。
1991年瑞麗總人口8.3萬人，傣族佔45.8%，漢族佔38.5%，景頗族佔12.6%，德昂、傈僳等民族之3.1%，這些民族幾乎都是跨境而居，語言相通，習俗相同。
為適應邊境貿易的發展，瑞麗交通、郵電、通訊等基礎設施建設迅速發展。建成邊境貿易市場、農貿市場和貨物倉庫區。
瑞麗有雲南省內外開設的邊境貿易商號130多家，長年經商者多達5000餘人。
近年緬方邊境貿易對象從層次、范圍上看變化很大。起初邊境貿易對象主要是緬甸華僑私商。目前，緬方邊境貿易夥伴對象包括緬甸國家貿易進出口公司、集體銷售合作社、個體集團公司、緬甸私商以及邊民等。
瑞麗邊境貿易出口商品主要為針棉紡織品、機電產品、日用百貨、醫葯器械、五金文化產品以及煙酒糖等商品;進口商品主要是農副產品及原材料，例如，木材、糧食、土特產品、礦產品、海產品以及南葯等。
1988年瑞麗小額貿易總額為3456萬美元(按當時1:3.722折算)，佔全國邊境貿易額6.53億美元的14.2%;占雲南省對緬邊境貿易額23145萬美元的40%;占雲南全省邊境貿易總額的39.30%;佔德宏州邊境貿易總額的44.3%。
1991年瑞麗邊境貿易進出口總額達9億多元。1992年上半年邊境貿易額近6億元，邊境貿易提供的稅利之財政收入的80%左右。
隨著貿易規模的擴大，瑞麗邊境貿易形式從小額易貨貿易向現匯貿易發展，從互通有無向轉口貿易發展，從邊境商品貿易向邊境跨國旅遊、經濟技術合作等服務貿易領域發展。例如，1991年5月開通了「瑞麗-木姐或南坎」一日游，1992年上半年跨國旅遊者超過3萬多人次，平均每天有200多人次參加中緬邊境一日游。
總之，正是邊境貿易帶動了瑞麗這座新興的貿工旅型口岸城市社會經濟的全面發展，到1989年，迅速發展的第三產業已在瑞麗經濟結構中佔主導地位(見表6-1)。1991年瑞麗國民生產總值達20756萬元人民幣，人均國民收入2009元。瑞麗口岸在雲南省邊境貿易口岸中佔有重要地位。
2.磨憨口岸
磨憨口岸位於西雙版納傣族自治州東部勐臘縣境內，地處雲南省最南端，西部與緬甸隔江相望，東南、西南與寮國毗鄰。邊境線長740.8公里，其中中緬段63公里，中老段677.8公里。西雙版納庄有五條公路通往磨憨口岸，勐臘到寮國南塔市120公里。磨憨口岸是雲南中路勐臘口岸的重要組成部分，也是中老邊境貿易的主要通道。磨憨邊境經濟貿易區的建立，使磨憨邊境貿易又有新的發展。該口岸以易貨貿易居多。
該口岸出口商品主要有針紡織品、五金、交電、化工產品、食品、葯品、建材、小型農機等;進口商品有膠合板、咖啡豆、芝麻、琥珀、安息香、鍍鋅鐵皮等。
勐臘1992年邊境貿易總額超過1億元人民幣。
3.河口口岸
河口口岸位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州東南部河口瑤族自治縣，南與越南老街省的老街市、猛康縣、巴沙縣接壤，邊境線長193公里。該口岸歷史悠久，1890年以後，清政府在河口設海關，將其辟為商埠。河口口岸於本世紀50年代曾是中越邊境貿易的重要口岸，1958年8月關閉。中越邊境貿易198g年開始恢復。
河口口岸是雲南省邊境口岸距省會昆明最近的口岸，鐵路距昆明465公里，公路490公里。該口岸與越南老街省省會老街隔河相望。滇越鐵路使河口口岸成為雲南對外交往的主要通道。
河口口岸所在河口縣面積1313平方公里，人口7.2萬人。河口縣確立了「以邊境貿易為龍頭，以改革促開放，以開放促發展的方針」，通過實施優惠政策，加強口岸設施建設、健全口岸機構，不斷完善交通郵電通訊條件，使邊境貿易迅速發展。90年代初期，每天有上百輛汽車，兩列火車通過河口公路口岸和鐵路口岸。同時每天還有2000多名中外客商通過河口口岸。1991年河口口岸邊境貿易進出口總額達1.3億元人民幣，地方財政稅收達400萬元。
1、黑龍江省:2000年邊貿進出口貿易額12.35億美元，其中出口3.66億美元，進口8.69億美元。出口為服裝、鞋、紡織品、大米、果樹、煤等，進口為原木、紙漿、化工原料、化肥、原鋼、原鋁等。綏芬河為一類口岸，作為國際貿易口岸已有近百年歷史，1908年與俄鐵路聯運，1988年5月先後實現堆貨、寄售、代理旅遊、現匯等貿易方式和工程承包、來樣加工、合作辦廠、合作生產等經濟技術合作。黑河口岸，對9個國家40多個州900多家企業進行易貨貿易，出口為啤酒、牛肉、羽絨服裝、果樹、建築材料、輕工業品，進口為化肥、農機、生產資料。(剖析主流資金真實目的，發現最佳獲利機會!)
2、內蒙古自治區。2000年邊境貿易總額14.45億美元，出口為水果蔬菜、日用雜品、汽車，進口為原木、鋁材、聚氯乙烯、礦粉。還輸出勞務2500多人去俄、蒙、日，從事森林砍伐、種植業、建築裝潢、采礦。主要口岸是滿洲里和二連浩特。
滿洲里口岸，建立了出口加工高科技經濟合作區和互市貿易區，是中國對俄蒙貿易中心和歐亞第一大陸橋重要口岸。1991年口岸國貿、地貿、邊貿和轉口貿易貨運量達400萬噸，1999年達481.7萬噸，2001年達730多萬噸，年進出境人數達114萬人次。2000年引進外資4.83億元，2001年引進外資6.86億元。重點是鞏固提高對俄赤塔和西伯利亞市場的佔有率。積極深入中亞、歐洲市場，不斷發展對俄、蒙、東歐國家和西方各國的全方位經貿關系。同時，廣泛採用補償貿易、多邊貿易、轉口貿易、合資經營和現匯貿易等，搞活市場。二連浩特，與蒙古邊貿，出口為化妝品、文化民族用品、五金機械、建材和醫療用品，進口為木材、化肥、雜骨、廢鋼鐵、鋼鋁。
3、吉林省。1982年以來有8個口岸對俄和朝鮮進行易貨貿易。在集安市與朝鮮的滿浦江市在鴨綠江的紅心島上開辦邊民互市。2000年邊貿進出口總額12590萬美元，其中進口6256萬美元，出口6335萬美元。出口為輕紡產品、大米、麵粉、玉米和機電產品、煤炭等。進口為木材、廢鋼。
4、遼寧省。與朝鮮邊境貿易，2000年7920萬美元，其中出口6640萬美元，進口1280萬美元。出口為服裝、麵粉、化纖、機電產品、鋼鐵、塑料，進口為木材、蠶絲、水產品、礦物燃料、礦砂、鋼坯。
5、新疆維吾爾自治區。邊境有33個縣市，14個口岸。邊貿面向獨聯體、中亞、巴基斯坦和蒙古，還有邊民互市10個市場。1992年邊境進出口額3.1億美元，2000年達13.19億美元。出口為玉米、砂糖、棉毛織品、有色金屬產品、活畜、凍牛肉、服裝、保溫瓶、塑料編織袋、電視機、音響、小拖拉機。進口為化肥、皮張、棉短絨、鋼材、汽車配件。在邊境上，還合作辦廠，開礦，開商店、飯店、旅館，彩擴，種菜，修繕房屋、水暖工程和電氣工程，中醫針灸、按摩等。
6、西藏自治區。邊境4000餘公里，有200多處通往尼泊爾、印度等國的山口通道。有邊貿市場、口岸及邊貿點27個，已開放的近10個。1992年後，面向南亞，使之成為一個重要窗口。2000年邊貿進出口貿易額1.088億美元，出口為畜產品、地毯、輕工業品、食品，進口為汽車、植物油、摩托車等。
亞東是最大的口岸，曾佔西藏邊貿的80%，距不丹、錫金、印度、孟加拉較近，距拉薩500多公里，來往商人較多。樟木鎮口岸與尼泊爾加德滿都不到200公里，是個繁華集市，邊貿活躍。普蘭口岸，地處阿里地區，是印度與尼泊爾商人樂於光顧的地方，易貨貿易為主，阿里盛產的羊毛皮張等為境外商人熱衷的俏貨。各地還有傳統貿易市場，也吸引不少不丹等國的商人。西藏已有10多個縣設立邊貿區，實行優惠政策，形成個人集體國家一起上的邊貿格局，由傳統邊民互市貿易逐步向政府間大型經貿合作發展。
7、雲南省。有16個口岸，還有為數眾多的通道和邊民互市點。邊貿由小額貿易、邊民互市和地方貿易三種形式組成。小額貿易的比例較大，進出口品種1000多個。有國家口岸5個，省口岸12個，通道互市點92個。有面向南亞、東南亞的邊貿優勢。與緬甸、寮國、越南政府間地方貿易有往來，互補性強。進口為木材、玉石、水海產品、礦產品、葯材、橡膠、藤條等，出口為紡織品、日用百貨、建材、石化、機電產品、醫葯用品、煙糖酒等。2000年小額貿易達35629萬美元，其中出口27808萬美元，進口7821萬美元。
8、廣西壯族自治區。發展邊民互市貿易、雙邊或多邊貿易、轉口貿易，加強批量易貨貿易，擴大邊貿規模。2000年對越南進出口貿易額2.91億美元，其中出口2.22億美元，進口0.69億美元。憑祥和東興鎮是兩大邊貿口岸。除與越南直接貿易外，還可開展對柬埔寨、泰國、寮國、新加坡等國的轉口貿易。

㈡ 河口口岸是邊貿生意還是正貿生意

對外貿易生意

㈢ 賣汽車配件生意怎麼做

我覺得賣汽車配件生意在線下的話到各地的汽配城看看，多收集名片，把價格了解一下，即然你都做線下多年了，這個我就不多說了。 如果你想在網上做賣汽車配件生意的話，我覺得你可以到國內的三大網購汽配平台看看「巴圖魯，阿里巴巴，淘寶」。 個人建議的話：可以去「巴圖魯平台」發展會容易的多，賣汽車配件應該去專業做汽車配件的交易平台，做事，還是專業的好。巴圖魯是個很方便的汽車配件交易平台，只要在平台發布就近地區的汽配詢價，立刻就有大量的就近地區已用營業執照注冊的汽配商報價形成性價比，供你選擇，安全，快捷，品牌齊全。

㈣ 邊境口岸什麼生意好做

賣毛毯吧，其他的都不怎麼好做，也就下半年毛毯生意好點，上半年沒什麼生意的樟木口岸的那個溫州商貿城現在人都走的差不多了。那邊生意越來越不好做了

㈤ 邊貿市場那些地方生意好些

中國邊境線長，邊境線有143個，口岸眾多。邊境地區以少數民族居多，互相往來，有邊民集市、易貨貿易、旅遊購物、轉口貿易、小額貿易等，也有經濟合作、承包工程、合資合作經營、獨資經營和勞務輸出等。一般規模較小，交換各自所需產品（包括農產品及其加工品、雜貨、日用品、輕工業品等），適合於鄉鎮企業經營或民營企業聯營。據統計，邊境貿易進出口額，1986年1.68億美元，1995年32.5億美元，2000年約50億美元。各邊境情況如下： 1、黑龍江省：2000年邊貿進出口貿易額12.35億美元，其中出口3.66億美元，進口8.69億美元。出口為服裝、鞋、紡織品、大米、果樹、煤等，進口為原木、紙漿、化工原料、化肥、原鋼、原鋁等。綏芬河為一類口岸，作為國際貿易口岸已有近百年歷史，1908年與俄鐵路聯運，1988年5月先後實現堆貨、寄售、代理旅遊、現匯等貿易方式和工程承包、來樣加工、合作辦廠、合作生產等經濟技術合作。黑河口岸，對9個國家40多個州900多家企業進行易貨貿易，出口為啤酒、牛肉、羽絨服裝、果樹、建築材料、輕工業品，進口為化肥、農機、生產資料。 2、內蒙古自治區。2000年邊境貿易總額14.45億美元，出口為水果蔬菜、日用雜品、汽車，進口為原木、鋁材、聚氯乙烯、礦粉。還輸出勞務2500多人去俄、蒙、日，從事森林砍伐、種植業、建築裝潢、采礦。主要口岸是滿洲里和二連浩特。 滿洲里口岸，建立了出口加工高科技經濟合作區和互市貿易區，是中國對俄蒙貿易中心和歐亞第一大陸橋重要口岸。1991年口岸國貿、地貿、邊貿和轉口貿易貨運量達400萬噸，1999年達481.7萬噸，2001年達730多萬噸，年進出境人數達114萬人次。2000年引進外資4.83億元，2001年引進外資6.86億元。重點是鞏固提高對俄赤塔和西伯利亞市場的佔有率。積極深入中亞、歐洲市場，不斷發展對俄、蒙、東歐國家和西方各國的全方位經貿關系。同時，廣泛採用補償貿易、多邊貿易、轉口貿易、合資經營和現匯貿易等，搞活市場。二連浩特，與蒙古邊貿，出口為化妝品、文化民族用品、五金機械、建材和醫療用品，進口為木材、化肥、雜骨、廢鋼鐵、鋼鋁。 3、吉林省。1982年以來有8個口岸對俄和朝鮮進行易貨貿易。在集安市與朝鮮的滿浦江市在鴨綠江的紅心島上開辦邊民互市。2000年邊貿進出口總額12590萬美元，其中進口6256萬美元，出口6335萬美元。出口為輕紡產品、大米、麵粉、玉米和機電產品、煤炭等。進口為木材、廢鋼。 4、遼寧省。與朝鮮邊境貿易，2000年7920萬美元，其中出口6640萬美元，進口1280萬美元。出口為服裝、麵粉、化纖、機電產品、鋼鐵、塑料，進口為木材、蠶絲、水產品、礦物燃料、礦砂、鋼坯。 5、新疆維吾爾自治區。邊境有33個縣市，14個口岸。邊貿面向獨聯體、中亞、巴基斯坦和蒙古，還有邊民互市10個市場。1992年邊境進出口額3.1億美元，2000年達13.19億美元。出口為玉米、砂糖、棉毛織品、有色金屬產品、活畜、凍牛肉、服裝、保溫瓶、塑料編織袋、電視機、音響、小拖拉機。進口為化肥、皮張、棉短絨、鋼材、汽車配件。在邊境上，還合作辦廠，開礦，開商店、飯店、旅館，彩擴，種菜，修繕房屋、水暖工程和電氣工程，中醫針灸、按摩等。 6、西藏自治區。邊境4000餘公里，有200多處通往尼泊爾、印度等國的山口通道。有邊貿市場、口岸及邊貿點27個，已開放的近10個。1992年後，面向南亞，使之成為一個重要窗口。2000年邊貿進出口貿易額1.088億美元，出口為畜產品、地毯、輕工業品、食品，進口為汽車、植物油、摩托車等。 亞東是最大的口岸，曾佔西藏邊貿的80%，距不丹、錫金、印度、孟加拉較近，距拉薩500多公里，來往商人較多。樟木鎮口岸與尼泊爾加德滿都不到200公里，是個繁華集市，邊貿活躍。普蘭口岸，地處阿里地區，是印度與尼泊爾商人樂於光顧的地方，易貨貿易為主，阿里盛產的羊毛皮張等為境外商人熱衷的俏貨。各地還有傳統貿易市場，也吸引不少不丹等國的商人。西藏已有10多個縣設立邊貿區，實行優惠政策，形成個人集體國家一起上的邊貿格局，由傳統邊民互市貿易逐步向政府間大型經貿合作發展。 7、雲南省。有16個口岸，還有為數眾多的通道和邊民互市點。邊貿由小額貿易、邊民互市和地方貿易三種形式組成。小額貿易的比例較大，進出口品種1000多個。有國家口岸5個，省口岸12個，通道互市點92個。有面向南亞、東南亞的邊貿優勢。與緬甸、寮國、越南政府間地方貿易有往來，互補性強。進口為木材、玉石、水海產品、礦產品、葯材、橡膠、藤條等，出口為紡織品、日用百貨、建材、石化、機電產品、醫葯用品、煙糖酒等。2000年小額貿易達35629萬美元，其中出口27808萬美元，進口7821萬美元。 8、廣西壯族自治區。發展邊民互市貿易、雙邊或多邊貿易、轉口貿易，加強批量易貨貿易，擴大邊貿規模。2000年對越南進出口貿易額2.91億美元，其中出口2.22億美元，進口0.69億美元。憑祥和東興鎮是兩大邊貿口岸。除與越南直接貿易外，還可開展對柬埔寨、泰國、寮國、新加坡等國的轉口貿易。

㈥ 汽車配件生意怎麼做才有錢賺

很高興為你解答：
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㈦ 從事汽車配件生意前途好嗎

我以前從事過汽車修理，感覺汽車配件生意還是蠻不錯的，不過需要有一定資金實力，做假貨沒前途，想做長久你需要質量好，品種全，最主要還是品種全，因為買配件的人都希望一次購全，這就需要資金啊，