楊段汽車配件廠工人待遇

㈠ 汽車配件廠具體做些什麼,辛苦嗎

不象修理廠..那個主要是記下當天的收貨狀況...發貨狀況...也就是說整天坐著吧...也有可能是去送貨

㈡ 汽車配件廠普工累不累

不同流水線需要做的都不一樣的看你主要在汽車那部分的車間，就一汽大眾來說流水線作業是倒班制的，又三班倒兩班倒得，不同地方不一樣。流水線工作不能偷懶的，你一溜號面前的工作就過去了，責任很大，但同時工資也高，自己考慮！

㈢ 汽配廠工作怎麼樣 工資高嗎

具體工資看說明工種和能力，汽配廠上班的工種有很多，車間流水線上的工人都是站著操作的。

㈣ 揚州元辰汽車配件有限公司待遇怎麼樣，管不管食宿。

聽實習的同學說那裡待遇很好

㈤ 在汽車配件廠上班有前途嗎

你好，怎麼說呢，要想長乾的話，前4到5年生意可能不好，現在配件廠比較多，競爭很大，你要是開在一個配件比較集中的地方，競爭是很激烈的，要幾年才能緩過來，你要是開在配件比較分散的地方，一開始大家肯定不知道你開的地方，也要好幾年才能好起來，配件廠是個不錯的選擇，閑的車越來越多了，配件廠也越來越多了，這是我的建議，真心希望可以幫助你，高興之餘，別忘採納哦。。。

㈥ 汽車配件廠普工主要是干什麼開什麼機器

汽車配件廠啊？普工就是工人、加工人員、讓干什麼就干什麼咯

㈦ 有誰知道汽車配件廠和電子廠，做普工，哪個廠子上班好些工資和待遇分別是怎樣的

不是一個廠，樓上的說的很清楚了，汽車廠好進點，但是累、你要花錢。一般都走中介，（小心被黑）進發動機很難得，得要個一兩萬的吧還要有關系。這的話不咋么累

㈧ 化龍汽車配件廠每個月發工資多少

化龍汽車配件廠每個月發工資多少？累不累。
最真的實的回答，就是實地考察，咨詢了解，中國很大。

㈨ 汽車配件廠上班累不累

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

(9)楊段汽車配件廠工人待遇擴展閱讀：

汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

㈩ 汽車配件廠和電子廠哪個好點 比如工資待遇。。

從我在製造業混了八年的經驗來看，總體來講，汽車配件廠要比電子廠待遇好些，工作環境也相對好些。
當然了，總體來說是這樣，還得看公司規模，公司背景等等