汽車銷售網上4s店

⑴ 網路汽車營銷對4s店的沖擊

影響要從多個角度去看，有完善也有沖擊。4s店買車，最大的痛點是報價不透明，以及各個環節的隱形加價問題。汽車電商通過渠道的優化和環節的把控來降低成本，並利用互聯網信息整合的把報價透明化，相比4s店，消費者最直觀的感受是買車確實便宜了，中間環節省去了，利潤自然到了消費者手中。細看購車的整個環節，汽車手續，物流，三包，質保售後服務這些問題現在並沒有幾家汽車電商能夠解決，汽車之家，易車網這些更多的模式仍然是集客導流為主。雖然天貓這些巨頭也在紛紛涉足，但目前整個鏈條並沒有完全打通。真正意義上的汽車電商目前就買好車一家做得算有起色，實實在在地切入交易環節，車源自己把控，物流自己跟，售後服務有相應的客戶關懷體系。買好車這種模式雖然很重，但也真切，確實給傳統的4s店帶來不小的影響。但是，話都要從兩面說，買好車這種真電商模式你說顛覆傳統汽車行業了嗎？並不是這樣，比起顛覆，讓汽車行業更精彩才來得有意義。動輒上億規模的4s店，汽車電商如果要去顛覆很累，也沒必要，融合不是更好？所以，像買好車這樣的，中規車的渠道就會跟4s店進行合作，對於4s店而言，多一個線上渠道自然是好事。總體而言，汽車電商的發展是在優化整個購車體驗，不論對4s店是怎麼樣的影響，最終是給消費者帶來更大的便利。

⑵ 網上購車和4s店買車區別大嗎

如今的市場上，進本已經出現飽和，所以許許多多的商家，為了吸引顧客，不得不製造出噱頭，用來吸引顧客的目光，所以，汽車之家的低報價也是為了用來吸引顧客目光的噱頭，所以，看看就好了，不要太認真，雖然4S店的汽車價格相對於其他的買車平台會高一點，但是，4S店裡的汽車，在品質上是完全放心的，並且售後的服務也很放心，價格雖然能評定車的價值，但是，售後服務的態度更加重要。

對於4S的噱頭，其中也是有很大的水分的，例如，說好買車的時候會優惠兩萬元，但是，實際上也就可能優惠一萬元，那麼，優惠的另一萬元呢？就是車子的太陽膜、防滑墊等等的浙西而汽車用品，可能這些用品的價值總和也不會到達一萬元的，所以，現在很多人都會選擇網上購車平台，價格透明。

無論在哪裡買東西，主要的還是商品的價值，在購車的時候，也需要注意很多的小細節，比如，選擇的車型、價格的商討、汽車的贈品、汽車的保險等等，這些細節中，不小心就會陷入銷售人員的「陷阱」，所以，在買車之前，一定要多問問。
身邊買車的朋友，應該注意什麼。這樣就會在汽車的選擇上，有自己的見解，思維也不會被銷售的人員的思維打亂，最主要的還是要做出理性的判斷，千萬不能因為工作人員的說辭，掉入「陷阱」。

⑶ 網上賣車4s店，同一款車型，為什麼綜合店的要便宜非常的多！綜合店，是什麼意思可靠嗎買車

千萬不要在北京那些所謂的綜合店，就是路邊店買車，否則會很糟心的，我把自己親身經歷告訴大家，引以為鑒：

1、這些所謂的綜合店會在網上掛出很多車型優惠一萬至幾萬不等，抓住大家愛佔小便宜的心裡吸引過去購買，首先跨省購買很多售後問題解決起來麻煩，被騙後維權跨區域，你的時間成本、金錢成本耗不起的，他們就是看重這一點才敢使用拖字訣的。以我所看的58車網，北京晟起汽車銷售服務有限公司為例，購買的是16款寶駿560豪華版為例，先看一下綜合店網上報價

就是這樣一張收據。當我們自己花錢繳納了購置稅，再回北京找他們時。這些黑心銷售和店面就變臉了，撕破臉皮說你看合同上面怎麼寫的，我們沒說給你買購置稅、全險什麼的，空口無憑。關於這個收據我寫的只是一個申請兩萬九千元的優惠，能不能申請下來，還不知道。滿腔怒火你只能壓著，一旦你動手，他們店面十幾個男的，就會上面要動手打你，說他們店沒有攝像頭，打了你警察來了，沒有證據，你只能白挨打。即使你不動手，和他們講道理，他們也會威脅你，氣勢洶洶的要打人，並且言語上對你進行辱罵，激怒你，他們就有動手的機會了。

6、所以在這里奉勸要去北京綜合店購車的朋友千萬不要去，還是去當地4S店比較好，否則人生第一輛車本來是開心的事，卻變得無比糟心。即使你錄音做證據什麼的，他們也不怕，有的是招數對付你，報警或者消協來處理，也需要時間，他們一般在當地有背景，僅僅是採用拖字訣就能把你耗得沒脾氣。

⑷ 4s店和汽車銷售公司的區別

我想，你問的應該是4S店和汽貿公司的區別吧。因為4S店在工商那邊登記的應該也是XXX汽車銷售公司。4S店和汽貿的主要區別有這么幾點：
1、4S店是主機廠授權的可以經營某一指定品牌，包含的業務有車輛展示、車輛銷售、車輛維修保養、信息反饋等；相對於汽貿單純的買車（大一些的汽貿是有維修車間的），要更專一、專業。
2、4S店的車輛來源清楚，是由廠家生產基地發貨，板車托運直達4S店，相對安全；而汽貿的車輛來源復雜，可能是4S店,也可能是再修復的運損車。
3、買車安全性上，4S店相對更靠譜，首先是在貸款買車上，分期手續由銀行或者廠家金融審批，管控相對嚴格；其次是後期拿大本上，即使這家4S店不幹了，你依舊能順利拿到大本辦理解壓。但如果你是在汽貿辦的貸款，你能知道你是在哪家公司做的貸款嗎？有沒有被做多次抵押等等。
所以，我的車都是在4兒子店買的，盡管可能貴上那麼幾千塊錢

⑸ 汽車銷售公司跟4S店有什麼區別

汽車銷售公司跟4S店的區別如下：
4S店是一種汽車服務方式，包括全車、完車整車銷售（sale）、零配件（spare part）、售後服務（service）、信息反饋等（survey）
汽車銷售公司只是為了銷售而銷售，其它不負責。

⑹ 網上汽車4S店的報價靠譜嗎

大多數購車用戶當需要購車時，一般會先在網路平台上查詢汽車報價，看到心儀的汽車時，如果價格優惠力度很多就會到店看車詢價。但等你到達實體店去看車時，卻發現4S店報價和平台報價不相符。這中間有什麼貓膩嗎？這其實是4S店玩的低價策略吸引客戶到店看車。下面咱們就一起說說平台低價到店高價的貓膩。

一、逐步添加優惠力度

假如車型平台報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否准備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。
當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。

二、捆綁銷售

假如車型平台報價優惠2萬元，但是有個別商家卻能優惠3萬，這又是怎麼回事呢？這個優惠力度差價1萬是有條件的，一般都是要捆綁保險，加裝車型配置，按揭購車等等，羊毛出在羊身上，優惠多反而有可能要花更多的錢。

三、地區差異化

同一款車型各個地區的優惠力度不一樣，部分大城市一級經銷商是有任務指標的，每年要賣出多少輛車（廠家會給獎勵），即使不賺錢也要想辦法銷售；還有一些二級經銷商沒有指標任務，只能靠賣車賺錢，所以優惠力度較小。

四、銷售網不同

現在多數的4S店都是由廠家規定的銷售網路，比如有的4S店為一網，有的卻為二網，每一個網優惠許可權不一樣，如果一網能最大優惠7000的話，二網卻只能優惠5000元。平台看的是一網價格，到店看到的卻是二網價格，所以有差距。二網銷售的車輛一般都是在一網那裡拿車，所以如果你有渠道的話可以走一網銷售渠道，這樣的優惠力度會達到最大化。

總的來說，平台的車型報價和優惠力度只能作為一個參考，可以以平台的優惠價格去4S店作為一個談判價格，從而獲得更大的優惠力度。買車時不能著急，可以軟磨硬泡，最終會優惠更多，當然，如果你是土豪不缺錢，那也就隨意了。