4s店能將汽車鼓剎車改碟剎嗎

① 我的汽車後輪是鼓剎，能換成同系列車中的碟剎嗎

可以是可以，不過很麻煩，而且車身車架是設計好的，要想改，可能要大修，時間不說，費用也高，慎重！而且鼓剎其實也沒什麼不好！完全夠用！

② 4s店私自鼓剎改碟剎的原因

現在汽車發展趨勢是這樣的，剎車前後都是碟剎，剎車效果比鼓剎好

③ 請問可以把汽車的鼓剎換成碟剎嗎這樣改裝合法嗎

改了剎車會更好其實不需要多少錢，就是分泵殺盤手剎線剎車片後殺擋板。這些就可以了大概1200塊左右

④ 汽車後輪鼓剎改裝碟剎在法律上允許嗎

允許啊
現在出來的車很多都是4輪碟剎了

一般的在7百左右
好的上千都有

⑤ 汽車後輪鼓剎能改成碟剎嗎

能，你去維修站問問就知道了

⑥ 汽車鼓剎車改碟剎違不違法

用不著改，既然廠家生產出來就能用

⑦ 購車時有的車低配後輪是鼓剎能要求改碟剎的嗎

原廠不會提供 可以第三方改裝廠操作 不過沒有必要 裝配質量不如原廠 剎車是安全的保障 並且各有優缺點，沒有經常性的山盤路，又不競技真沒有必要！以下引用網上資料供參考:
鼓式剎車優點：
自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。
成本較低：鼓式剎車製造技術層次較低，也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式剎車低。
鼓式剎車缺點：
由於鼓式剎車剎車來令片密封於剎車鼓內，造成剎車來令片磨損後的碎削無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。
碟式剎車的優點：
由於剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到於沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由於碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易於維修。
碟式剎車的缺點：
碟式剎車除了成本較高，基本上皆優於鼓式剎車，不過光就這一點，便成了它致命傷，人都愛錢嘛，除非你非常富有，否則買東西基本上都是先以錢先做考量，您說是或不是？盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。反觀鼓式制動器，由於散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的製造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由於摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用於輕型車上。而鼓式制動器成本相對低廉，比較經濟。
鼓剎有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。
成本較低：鼓式剎車製造技術層次較低，也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式剎車低。

⑧ 汽車鼓剎可以換成碟剎嗎 麻煩嗎價位是多少

應該不便宜，還沒聽說誰改的，軸頭軸承製動分泵制動鼓都要換，估計還要定製剎車盤。只要出得起錢，怎麼改都行，只是這個動靜有點大，關鍵是改制動有點小危險，因為前後輪子制動力分配發生了改變。驗車時還要改回來，麻煩死了。

⑨ 我是想把後輪原來的鼓剎改成碟剎，請問大神們行不

碟剎和鼓剎各有各的優缺點，不建議更換，不然可能會影響很多車載系統。