汽車配件城的規劃設計
1. 國際汽車城的業態規劃優勢
泰州華東汽車城以打造:「立足泰州,面向華東,輻射全國」的理念,讓華東汽車城成為起點高、功能強、服務完善、配套齊全的汽車行業交易服務中心,是集汽車展示、博覽銷售、零配件供應、技術咨詢、售後服務、商務休閑與主題文化娛樂功能為一體的一站式現代化國際汽車商貿城;建成後的泰州汽車城服務完善,配套齊全,汽車精品配件超市、汽車美容裝飾、二手車交易區、商務休閑服務及汽車金融保險辦證服務大廳等與汽車相關的業態,將會組成一個神風異彩的新型國際化汽車城。在這里,從汽車銷售、按揭、保險、上牌,到汽車保養、維修、美飾、理賠,你將會得到一站式、一條龍的最貼心服務。
2. 汽車配件未來發展趨勢如何
摘 要 汽車產業是個高度關聯的產業,汽車零部件產業作為汽車工業的基礎,在很大程度上影響著汽車產業的國際競爭力。現階段我國汽車零部件產業所存在的自主創新能力不足的問題,直接導致汽車零部件產業核心技術缺失,汽車零部件產品技術含量低和產品檔次低,嚴重製約著我國汽車產業實現產業結構調整、建設汽車強國的發展戰略。本文首先分析了現階段在我國汽車零部件產業的行業現狀以及發展中存在的主要問題。在此基礎上,提出了根據各地區實際情況建立汽車零部件產業發展領導小組和汽車零部件產業協會;根據地區實際汽車產業發展情況,建立汽車零部件產業園;為扶持產業園的發展,通過引進發動機製造商或其他部件生產商,建設相對集中的汽車零部件產業園區;落實和實施汽車零部件產業規劃,重點扶持汽車零部件產業龍頭企業;建議地方市政府出台優惠政策,設立汽車零部件產業發展專項基金等對策建議。
關鍵詞 中國汽車 零配件 市場
一、汽車零部件概要
汽車零部件行業是重要的中遊行業,其中包括以下六項:動力傳動裝置、發動機零部件、懸架制動裝置、電器電子裝置、車身零部件、照明儀表裝置以及附件。其與汽車整車製造業、汽車輪胎、汽車玻璃以及汽車蓄電池等製造行業相關聯。
汽車零部件行業分別由發動機零配件、底盤零件、儀表電器件、車身
3. 汽車配件城都有什麼
汽車上的零件都有,各種車型的,還有汽修,汽車用品,汽車配件商等等。
4. 汽車城在規劃設計時 都需要有哪些功能
兩年前曾經做過一份汽車城的規劃,汽車涉及的相關產業很多,要多看規范和資料,它對地方的經濟會有較大的帶動發展--主要體現在稅收上。功能主要包括汽車產業配套服務區、科技研發區、生活居住區、公共服務區、物流園區等等。
5. 生產車間規劃設計(汽車零部件工廠)
樓主說的是有關流程的問題。這種問題通常需要空間充足、輔助設施完善才可以。如果能把上述兩點解決好,工作人員每人配備一些多餘的桌子圍成「回」字行,然後統一進行流程培訓,強化規范化操作即可。
6. 汽車配件的市場營銷策劃書怎麼寫
1.市場營銷策劃書執行概要和要領
商標/定價/重要促銷手段/目標市場等。
2. 目前營銷狀況
(1) 市場狀況:目前產品市場/規模/廣告宣傳/市場價格/利潤空間等。
(2) 產品狀況:目前市場上的品種/特點/價格/包裝等。
(3) 競爭狀況:目前市場上的主要競爭對手與基本情況。
(4) 分銷狀況:銷售渠道等。
(5) 宏觀環境狀況:消費群體與需求狀況。
3. SWOT問題分析
優勢:銷售、經濟、技術、管理、政策等方面的優勢力。
劣勢:銷售、經濟、技術、管理、政策(如行業管制等政策限制)等方面的劣勢力。
機率:市場機率與把握情況。
威脅:市場競爭上的最大威脅力與風險因素。
綜上所述:如何揚長避短,發揮自己的優勢力,規避劣勢與風險。
4. 市場營銷策劃達到的目標
財務目標:
公司未來3年或5年的銷售收入預測(融資成功情況下):
(單位:萬元)
營銷目標:銷售成本毛利率達到多少。
5. 市場營銷策劃採取的營銷戰略
目標市場:-
定位:-
產品線:-
定價:產品銷售成本的構成及銷售價格制訂的依據等。
分銷:分銷渠道(包括代理渠道等)。
銷售隊伍:組建與激勵機制等情況。
服務:售後客戶服務。
廣告:宣傳廣告形式。
促銷:促銷方式。
R&D:產品完善與新產品開發舉措。
市場調研:主要市場調研手段與舉措。
6. 行動方案
營銷活動(時間)安排。
7. 預計的損益表及其他重要財務規劃表: - 按照這種格式來寫 其中有關你的內容就可以了
7. 求"汽車4S店的規劃設計"的論文
進入21世紀以來,隨著汽車工業競爭的日趨激烈,我國汽車銷售市場除傳統的汽車貿易市場外,出現了:超市式大賣場、汽車一條街、特許經銷商、專賣店等多種形式。目前國內各大汽車廠商均在全國各大中城市設立特許經銷商(或專賣店)。各廠商均對獲受權的特許經銷商(或專賣店)以4S店的建設標准、投資規模、開業時間等提出要求。眼下,隨著新車型的出台,4S店還將如雨後春筍般蓬勃增長。
1.4S店的含義
所謂4S是指:整車銷售(sale),備件供銷(sparepart),售後服務(service),信息反饋(survey)。又將這四項功能集於一體(簡稱為四位一體)的汽車銷售服務企業。
2.「四位一體」與4S店概念的形成
國內市場具有代表性的幾個汽車廠商在汽車銷售市場上經過若干年的激戰與磨練,並吸取國外汽車廠商的成熟經驗,紛紛提出了可行的銷售服務的宗旨和理念。如一汽轎車的「管家式服務」,認為用戶是「主人」,廠方、銷售服務人員是「管家」,「管家」處處事事要替「主人」想在前面,做在前面;上海大眾多年來實施了「用戶滿意工程」,提出「賣品更賣服務」的口號等;一汽大眾提出了「一個中心,六個支撐」的理念,即以客戶為中心,以市場為導向、領先的技術、國際水平的質量、有競爭力的成本、最佳的營銷服務網路和最佳的合作與交流力;東風雪鐵龍提出堅持一個服務理念:「麻煩自己,方便用戶」。要求力爭做到三個「百分之百」:服務及時100%,服務徹底100%,收費合理100%。從上述宗旨和理念不難理解,要樹立良好的品牌,除對產品技術和質量的要求外,在汽車市場競爭日益激烈、應對挑戰的今天,「用戶至上」將被提到更為重要的位置上來。按4S的模式,實現四位一體進行銷售和售後服務,對進一步貼近用戶,全面服務好用戶,不失為一項重要舉措;4S店的優勢在於:廠家與經銷商的利益是一致的,減少了中間環節與責任沖突,易於實行策略互補,對於營銷的推展、售後服務維修、配件實現少品種專業化管理極為有利。
3. 當前4S店建設的現狀
遵循各廠商硬體建設要求與服務標准:
—裝飾豪華、格調高雅、環境舒適的汽車展示廳。廳內可劃分為下列功能區:汽車展示與銷售區、咨詢服務區、維修服務接待區、配件陳列與銷售區、用戶休息區(有的還專設兒童樂園);二樓設貴賓室、洽談室、經理人員辦公室、會議室等。
—展示廳與配件倉庫、維修車間建造成均能毗連相通,不但保證了售後服務各個環節之間的連續性和有效協作,而且,使用戶可以這三個相鄰業務區快捷地處理完所有業務,包括購買配件、付款,從而縮短了工作流程。
—維修車間是售後服務的最主要環節,這里有人性化的廠房空間,高效率、高精度的設備和診斷測試儀器。
—採用先進管理模式與製造廠商聯網的配件倉庫,作到准確訂貨、快捷入庫、靈活結款。
—電子計算機系統的建立:實現了汽車銷售、配件供銷、服務接待與結算、業務管理等系統的內外聯網。 有人形容4S店:「把鑰匙交給我們,然後就可坐在裝璜精美的休息室里喝著咖啡、聽著音樂,等著把車修好」可能還不算誇張吧。
4.4S店建設與實施中存在的問題探討
—不分經銷的汽車品牌的檔次、強弱,不管其投資何時能回收,過份追求毫華、一流,一哄而上建4S店,有悖於市場規律,其結果是除了社會資源的大量浪費外,對自身的生存和發展將背上沉重的包袱。值得一提的是普通國產轎車利潤由上萬元向數百元轉移的情況下,不少4S店的投資商已直接面臨著生存危機。
—營銷觀念的更新與服務理念的認識深化的全員化還需要一定時日,類似問題還沒有提升到與汽車技術相對等的地位。
—軟體服務跟不上硬體建設的步伐:營銷人員缺乏技術知識;維修服務隊伍對新技術、新裝備的認知度匱乏。]
—電子計算機應用於信息管理的深度與廣度上尚有差距。
5. 加強軟體建設,使4S店發揮更大的優勢
—政策導向與規范4S店的投資規模,新建4S店應切實對投入反復論證回收期;要應用價值分析的原理,設定有效功能和與之相適應的投資成本;銷售模式要符合國情、省情、市情,因人、企業、事、地而宜,也就是對於成熟品牌專賣店是個好選擇,對剛起步、知名度不高、大眾化小規模的產品,則不應盲目投入巨資建品牌專賣或豪華型4S店。在具體模式上應以廠商、經銷商、消費者各方利益為導向(利益的均衡性),不應排斥多樣性,多樣化在某種程度上可規避單一銷售模式的風險:4S店本身可以按品牌檔次建立不同層次的4S店,就像賓館從1星~5星級一樣;發展 「汽車街區式大賣場」、「汽車超市」及培育「中心大賣場+社區服務連鎖營銷」及「網路銷售市場」。不論何種模式,要提高自身的品牌優勢,汽車銷售、配件、售後服務及信息反饋的4S內容都是必須遵循的 。
—培養人才的迫切性:當前急需培養一批既懂技術又懂營銷的專業與高素質的營銷人員;急需充實一支既懂汽車基本原理,又懂汽車新結構、新技術,適應機電一體化的售後服務維修隊伍。4S店除應經受廠商舉辦的各系統的專業培訓外,自身也應設立有關培訓中心,對各類人員定期進行服務理念、管理、技術與文化知識的經常教育。
—全員服務意識的提升:國外4S店的投資規模也不大,硬體設施的檔次也並不很高,但售前與售後服務,尤其是細致入微的維修服務水平卻是第一流的。要切實遵循各廠家的服務宗旨,轉變經營觀念,以用戶為中心,開展汽車營銷藝術的研究,樹立「關系營銷」的基本思想,鞏固重要和重點用戶,培養忠誠用戶。目前,品牌的概念被賦於更豐富的內涵,營銷本身也是一種品牌。只有將整個汽車的品牌與營銷的品牌有機地結合起來,才能達到品牌營銷的最高境界。因此,4S店必須重視打造與維護自身的品牌,加強企業文化建設,提升全員的服務意識。這些工作都必需全員參與,無論是營銷、售後服務、財務、配件、維修及其經理人員,都是息息相關的,各方面投入不同的支持,才能構建完整的服務體系。
—汽車診斷與維修保養技術的現代化:像關注轎車價格一樣,汽車維修費用的高低,也同樣會受到人們的關注。若要降低維修費用必須提高效率、縮短維修周期、降低維修成本。要實現這一點除需要維修人員的專業技術水平外,必須藉助專業化、現代化的汽車診斷、檢測與維修設備和儀具,才能快速簡捷地診斷出故障並加以解決。有些廠商已建立「汽車遠程故障診斷技術服務」,對所屬網點可進行快速處理復雜疑難技術問題。
—充分發揮電子計算機進行信息交流的互動功能和管理功能,重點應建立或整頓如下系統:
△保用結算與客戶故障反饋;
△汽車銷售與服務網點管理;
△客戶呼叫中心;
△整車可追溯查詢系統;
△備件售後服技術資料使用查詢管理系統及存儲ABC重點管理;
△用戶跟蹤服務及車輛檔案