北汽x65汽車配件

A. 北汽紳寶x65還生產嗎

北汽紳寶x65車型已經不再生產，該車子是停產停售狀態了，停產前最新的車子就是2015款車型。

B. 北汽紳寶x65右前減震一個方向有異響,減震換了也還是想的,檢查的都沒有什麼結

紳寶x65前減震器方向有異響，前減震器更換了，還沒有解決的話，檢查一下前減震器上面的小拉桿，前穩定桿襯套，再檢查一下減震器上座安裝的位置是不是開裂了？

C. 有開過北汽紳寶X65的嗎質量怎麼樣小毛病多不多

北汽紳寶直接差得不要不要的，我2016年10月二七提了一台直接差得不行，最近出了大問廠家也不管，本人現在直接建議所🈶人不要入手北京汽車包涵北汽公司的車輛

D. 北汽紳寶x65皮帶怎麼裝

北汽紳寶x65汽車正時皮帶的方法為：將發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即完成紳寶汽車的正時皮帶。

正時皮帶為橡膠材質的皮帶，在日常駕駛中，隨著發動機長時間的工作會產生一定的磨損和老化，凡是橡膠製品，都會有著一定的使用期限，所以正時皮帶也不例外，在使用一定的周期後，就需要更換新的物料。

正時皮帶在使用中噪音會很小，傳動阻力小，無論是發動機還是加速性能，都是非常好的，並且在更換的時候也非常方便，缺點是容易老化，容易磨損，出現故障的情況也比較多，換新的成本，也比較高。

(4)北汽x65汽車配件擴展閱讀：

北汽紳寶x65正時皮帶的維修保養如下：

隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，仔細地檢查及更換皮帶。

E. 北汽紳寶車x65車什麼發動機與變速箱

saab的發動機加愛信的變速箱

F. 北汽紳寶x65配件哪些是進口的

北汽紳寶x65這款車是國產車型，車上的配件基本都是國產的。發動機和變速箱是進口的。

北汽紳寶x65屬於北京汽車旗下的產品，其特點如下：

1、內飾設計方面

包括真皮方向盤、座椅通風、全景攝像頭、座椅記憶、無鑰匙進入、空氣凈化器、氙氣大燈、分區空調、全景天窗等等覺。

2、內部空間方面

長寬高分別為4654/1816/1680mm，軸距為2670mm，後排還有中央扶手、兒童座椅介面。

3、動力方面

搭載2.0T直列4缸發動機，最大功率130kw，最大扭矩24牛米，傳動系統方面匹配的是5速手動變速箱，懸掛方面搭載的是前麥弗遜式獨立懸架，後連桿式獨立懸架，百公里油耗為8.1L。

(6)北汽x65汽車配件擴展閱讀

「紳寶」一詞最早出現在香港汽車雜志里，是瑞典豪華車品牌Saab薩博的香港譯名，在90年代初引入國內時與賓士、寶馬等高檔車齊名，其產品出眾的性能更是為其贏得了「前驅之王」的贊譽。

薩博開創了多個汽車技術史上的先河，諸如「首個將航空渦輪增壓發動機技術應用到民用車」，「後輪隨動轉向系統」、「馴鹿角安全車身」，其在技術、安全方面的執著追求使其成為瑞典皇室用車。

北京汽車以「紳寶」命名中高端品牌，既「傳承有緒」，是對北京汽車收購薩博核心知識產權最好的說明；也是北京汽車秉承薩博對技術、對性能、對安全執著追求造車理念的最佳詮釋。

2009年，北京汽車以2億美元成功收購薩博核心知識產權，一度改變了中國單純以市場換技術的被動局面，實踐了新的技術發展路線。

2012年北京國際車展，北京汽車正式發布擁有100%自主知識產權，「源於薩博，高於薩博」的M-trix中高端轎車平台，宣告對薩博技術消化、吸收、創新的完成。

旗下產品包括紳寶X25、紳寶X55、紳寶X65。

G. 紳寶X65質量怎麼樣啊

這款車是北汽紳寶的第一款SUV，定位是城市休旅SUV，在技術上有薩博的技術和北汽越野世家的技術做雙重保障，我個人認為還是很可靠的。
在研發、生產等環節上，北汽的質量管理體系都是與薩博保持一致的，在配件通用率上，有60%以上的配件是和薩博通用的，可見北汽在各個環節對這款車的重視程度，以及自身嚴格的質量管理體系標准。
一般人針對一款車質量怎麼樣，會比較關注幾個點，我就挑其中網友比較關注的兩個點稍微詳細展開來說一下，分別是安全和性能。
安全方面，X65整車高強度鋼材使用比例達到64%，側防撞梁強度高達1500MPa，堅固的結構能保證車體極限狀況下不變形，X65車身骨架扭轉剛度達到21456N.m/deg，彎曲剛度達到29892N/mm，並配有發動機艙平衡桿，扭轉彎曲剛度較競品車型高15%，這個已經非常說明紳寶X65在安全性上的品質，甚至是優勢了。
性能方面，X65搭載的是源自薩博的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率130KW，最大扭矩240NM，相比哈弗H6的110KW和210NM、長安CS75的116KW和200NM，都有著明顯的優勢。
而發動機則有兩款可選，分別為源自薩博技術的5速手動變速器和愛信的六速手自一體變速器。
5速手動變速器源自薩博技術，結構緊湊，承載扭矩大，技術成熟，經濟耐用，操控性良好；
6速手自一體變速器，供應商為日本愛信，世界三大變速箱廠商之一，同樣是原薩博變速器供應商，品質有保證，這款變速器速比范圍廣，換擋平順，具有雪地、運動模式，滿足動力及燃油經濟性等多種要求。
懸掛系統為前麥弗遜後多連桿，均為獨立懸架，擁有良好的響應及操控，後多連桿懸架，良好第兼顧了操控和舒適性，經常用在高端轎車中。
先大概說這么多，大家可以參考。
另外這車起售價不到10萬，感覺確實很拼，我感覺廠家的目標不但是自主同級別的SUV了，有可能有更高的目標吧。

H. 紳寶x65換一個轎車後視鏡片多少錢

首先你得確定有這種車的配件，好像是沒有這種鏡片配件提供只有副廠的你可以去汽配城看看。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 北汽紳寶x65換過冷凝器 高壓管！拆過儀表換過氣囊之後空調不工作沒電到！

鑒於故障描述，可能由以下幾種原因造成：

1：室外機散熱器過臟，導致散熱不良，系統壓力和電流增大，運行一段時間後壓縮機繞組發熱，引起壓縮機內置過熱保護動作。

解決辦法：清洗室外機冷凝器散熱翅片。

2：壓縮機啟動電容失效，導致壓縮機不能正常啟動，多次過載後發熱引起壓縮機內置過熱保護動作。

解決辦法：更換壓縮機啟動電容。

3：製冷系統臟堵或者缺氟，導致壓縮機排氣溫度過高，引起壓縮機內置過熱保護動作。

解決辦法：清洗系統，重新抽真空加註製冷劑，或者補加製冷劑。

4：壓縮機啟動繞組燒壞，導致無法啟動數次後，引起壓縮機內置過熱保護動作。

解決辦法：更換壓縮機。

5：壓縮機卡缸，無法啟動數次後，引起壓縮機內置過熱保護動作。

解決辦法：加大啟動電容試試能否沖開，如果沖不開，更換壓縮機。

備註：更換壓縮機一定要清洗系統，如果冷凍機油變質一定要把舊冷凍機油排凈才能更換上新壓縮機，否則以後可能會繼續卡缸或者燒毀。