日產天籟汽車4s店
㈠ 東風日產汽車4s店是正規店嗎
兄弟，我就在賣東風日產，勸你別來了，累死你。背配置沒用的，這個在實際銷售過程中你自然會記住一些比較實用的參數的，比如長寬高，軸距，油耗，最高時速等等，估計也不會這么無聊去考筆試。給你面試的話你就當跟領導聊天就行了，最好不要他問你什麼你就答什麼，這個跟賣車一樣，不可能客戶說什麼你就做什麼，要引導式的去銷售，你去面試的時候要注意，引導你的考官就跟引導你的客戶是一樣的，一般面試你的都是銷售部部長，如果你能在他面前表現出這方面的能力，我相信你記不住參數也沒關系的，做銷售主要是看你的溝通能力和應變能力，沒有一個固定的模式。筆試方面，有人說了銷售的9大流程，我就不重復。另外現在東風日產主要銷售重點是新天籟，新天籟主要的競爭車型是雅閣和凱美瑞，你要做一些必要的了解。天籟主要賣點是CVT變速箱和VQ發動機以及D平台，還有天籟3.5排量以下的車沒有ESP功能（在日產這個系統叫VDC），是最容易被對手攻擊的地方，要准備一些話術去化解它。還有天籟的引擎蓋不是液壓支撐，是手動支撐的，這個也要想想怎麼去說。網上會有天籟的10大賣點和3大技術亮點，去看看吧，筆試可能考這些。騏達頤達的競爭對手說幾個出來（我記得我以前考過）。最後了解一下什麼是COSSOVER，這個是關於逍客的，新天籟的口號是「悅己、越人」，日產在國內分東風日產和鄭州日產，各有什麼車型，進口日產又有哪些（記2.3個主要的就可以了），高端品牌是英菲尼迪，年底可能國產奇駿會上市，機油的作用是什麼，汽車由哪幾部分組成，日產車為什麼1000公里就要做首保...
我們平時早上8點半到公司擦車，晚上開例會到7點多才下班，平時還要做PDA，保有客戶管理卡，賣完車還有第三方調查公司去做SSI，如果有個客戶給你打分到9分以下，那恭喜你1000塊就被扣了。
說得不多，也比較亂，如果真的准備賣車那就堅持下去，是比較辛苦，但也比較鍛煉人。
㈡ 汽修店做日產天籟一次多少錢，比在4s店便宜多少
外面保養確實要比在4s店便宜很多，最起碼工時費就要省不少，具體的保養費用各地有區別，用的機油配件品質不一樣，價格也有差別，最好是自帶機油去換，一次出個工時費就可以了。我現在都是用的GT魔力紅機油保養的，機油長效耐用，可以到15000公里一換，相比其他機油要長效很多，保養就更劃算了。
㈢ 我有輛車日產軒逸買了兩年…1.8頂配，可以去4S店換天籟可以嗎
這叫置換，按照目前市場價摺合舊車，抵到需購買車型的購車款里，餘下車款補齊就行了。
㈣ 人生第一台車天籟，不要BBA，就是要日產的！
畢業工作一年半，老公工作也兩年半了，兩個人一直都想擁有一輛屬於自己的車，幾個月前和爸媽說了買車的想法沒想到老媽大手一揮，突然說借錢給我們買車是的，就是借每個月還多少的那種哈哈哈哈從選車到下定到拿車，中間並沒有太多波折一開始挑車的時候，我媽建議我們一步到位考慮BBA可是預算20w的BBA，空間和配置上實在差強人意最後決定選擇高性價比的日系兩田一產！剛開始最喜歡雅閣，外觀流暢，空間巨大，但是熟悉的人說雅閣近兩年問題多，後來我爸這個悶葫蘆也說雅閣油耗大，就沒考慮了～至於凱美瑞，又是飢餓營銷又是沒車，再加上外形太商務，一開始就不在考慮范圍內。於是只剩下日產天籟了，挑了個時間在家附近的日產4s店看到了2020款的新天籟，內心只剩下一句：日產天籟極光藍太好看了叭!!回家後研究了好久，看了中保研的安全測試，獲得了G的好成績！空間足夠，老公說座椅包圍感超級舒服，那當然，日產大沙發還是很優秀的!最後經過兩次殺價以及一次差點被另一-家4S店騙(這段經歷請等我有時間的時候捋一捋再說)最後總算是決定好了，就是2.0L20款智領版極光藍！然後就是下定金給尾款等車上牌提車!總共經歷了1個月，總算上周六提走了我們人生第一輛車！！老公待我也太好了，最後車主是我，還錢的是他哈哈哈哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~先來上一波美照給大家養養眼………
最後這個鑰匙請忽略…………
㈤ （尼桑-天籟）車子到公里數要去4S店保養，要帶什麼資料過去嗎
攜帶車輛行駛證、保修卡及本人駕駛證即可。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現在的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
保養周期一般按照購車時間或行駛公里數決定，哪個時間先到即需要做汽車保養。
㈥ 哪個城市4s店還有賣一八款日產天籟
日產的天籟18款是軒逸經典經典。這個老車型在一二線城市已經沒有賣的了，現在只有軒逸經典19款有出售
㈦ 買日產天籟車的注意了，日產天籟車CVT有質量缺陷。
你倒霉啊，仁兄. 車子在保修期內沒出問題，過保了出問題
我就在日產4S上班。
我們店因天籟提不起速度來修理過幾台，
只有一個結果，全部都是更換變速箱總成。
有幾台是公務車，納稅人掏錢給他們養車，換變速箱不需要他們出錢；
還有幾台是沒過保的，都給免費換了。
另外，我們這里一台打的公安標志的軒逸已經因為這問題換兩次還是三次變速箱了（掛白牌的車喜歡飈高速嘛，壞的幾率就大了），都是直接換總成，4S店是沒有許可權修理的，更沒能力修。
不過總體來說，CVT變速箱損壞幾率很低，因為日產車除了驪威，騏達 頤達 駿逸 其他車型自動變速箱全部是CVT的 ，這些小.緊湊型車很大部分都是買手動擋,好點車大部分都買自動擋.
先進的東西出了故障自然是很難維修的,技術都是廠家掌握的 根本不會給4S店的.日產CVT和大眾DSG,應該來說是屬於比較高端的變速箱,技術比較復雜.
所以說大家不要買東西光想的先進,技術先進不代表成熟,喜歡嘗試先進科技的人,自然也是廠家的小白鼠了
大哥 我看你比我富有啊, 我說這么多,不打算給我點分嗎?
㈧ 想買個新天籟，2.0L，舒適版，現在4s店談到16萬8，值得入手嗎
分享一下天籟2.0升舒適版車主的真實感受，這位朋友選車歷程當時也是比較坎坷的，最開始鎖定的目標也是本田雅閣和豐田凱美瑞，但是由於預算有限就把凱美瑞先排除了，因為凱美瑞一直沒有什麼優惠。本田雅閣雖然有一些優惠，但是當時16萬左右的裸車預算只能買到1.5t低功率版本，而低功率版本一直沒有什麼現車，也沒大有人買，所以當時這位朋友也比較糾結。一邊在等雅閣的優惠，一邊在考慮其他車型。
但這款車的缺點其實也有不少，目前發現的問題主要有三點。首先是車漆真的比較薄，當然這是日系品牌的通病，感覺跟自己家裡老款的別克英朗相比初車漆完全不是一個厚度，細微劃痕就會顯得非常明顯。其次操控性比較差，動力表現也很一般，過彎時明顯感覺支撐有些不足，懸掛偏硬，喜歡玩兒性能車的朋友還是謹慎考慮，之前聽有人說開天籟就像開船一樣，買了之後才深有體會。最後發現的一點缺陷就是這款車的底盤有點偏低，進地下停車場下比較陡的坡會蹭底盤，這一點就不如高底盤的SUV了。
總體來說日產天籟瑕不掩瑜，是一個比較適合家用的買菜車，較低的售價奠定了它較高性價比優勢，真的比較適合預算不太夠買中配雅閣和凱美瑞的朋友 ，實話實說。誰的錢也不是大風刮來的，至少他們屬於同級別產品，天籟能夠讓你花更少的錢享受同等的待遇。
㈨ 想買個新天籟，2.0L，舒適版，現在4s店談到16萬8，值得入手嗎
新天籟的2.0L舒適版當然值得入手，但16.8萬的裸車價還是可以再談談的！天籟舒適版是第七代天籟中最走量的車型，官方指導價18.78萬元，目前各地都有不同程度的優惠，優惠價格2.1-2.5萬，平均裸車售價在16.4萬元的樣子。結合你16.8萬元的優惠價，我覺得還有優惠的空間，當然這個要看你的購車意願，以及4S店是否讓步了，建議多走幾家看看，互相對比。
寫在最後總的來說天籟這個車非常值得買，即使它的動力並不是那麼突出，內飾沒那麼豪華，但我覺得這個價位買這個車很值得，如果恰好自己也很喜歡，那是再好不過的事情了。網上的車評或者網友評論很多都是自己沒車在那裡意淫，天天都在吹百公里加速，操控，很多已經脫離老百姓的實際用車。