國家規定汽車可以不再4S店進行保養
1. 汽車保修期內必須到4s店保養嗎
國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
2. 汽車可以不在4s店保養嗎
在首保期，汽車保養應在4S店做，二保期及後續保養可以由車主負責自己定。
一、 保養常識：
1、 一般來講新車都有一個免賠期(現行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里)，在免賠期內的車輛質量保障責任由4S負責，過了免賠期由車主負責。
2、4S點的保養質量是有保障的，保養的全面，但就是價格貴點。
二、其它政策：
1、汽車「三包政策」規定，家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。
2、《機動車維修管理規定》：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。」這意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進行保養，廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規定「機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。」 這意味著新車投放市場銷售後的六個月以內，廠家必須將新車的維修參數信息和工時定額，向社會進行公布，防止維修技術的壟斷。
3. 汽車還在質保期內，不在4s店裡保養行嗎會有什麼影響
相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎？有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。
最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。
4. 汽車不在4s保養可以嗎
可以。
車輛可以不去4S店保養，也不會脫保的。
根據《機動車維修管理規定》
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
在非4S店保養維修的隱患
1、有些廠家或4S店並不是不去他們那維修保養就強制脫保，而是，如果你不去他們那維修保養，後來車輛損壞了，他們就會有理由推卸責任，並拒絕質保。此時車主們恐怕需要提供足夠的證據說明自己在外面維修保養沒有直接導致車輛損壞。最終誰也說不清，恐怕吃虧的還是車主。
2、規定中說的是維修，維修保養是否同一個概念，這也需要有一個界定，而往往這種主動權在4S店手裡。
3、規定是有了，但到底什麼時候能夠全面執行，也是一個值得考慮的問題。就好比規定了銀行應免一張銀行卡的年費，可到目前為止仍然有8成銀行正常收取。
4、目前後市場很亂，假貨充斥，有些維修店質量也不過關，沒有很好的規范或指引之前，車主們大量從4S店外逃到後市場，恐怕維修質量難以保證，會落下安全禍根。
5. 汽車必須要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定嗎
（1）汽車沒有必要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定。
（2）必須要在廠家認可的維修店進行保養（但是通常都是4S店），這樣才能保修，這個在維修說明書上，都有明確的說明的。根據合同法的規定，這個也是合法的。
汽車保養項目：
（1）潤滑系統的深化保養，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。
（2）燃油系統的清洗保養，也就是常在汽修店看見的清洗噴油嘴，清洗節氣門積炭，常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。
（3）冷卻系統的清洗保養，一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。（4）變速箱的清洗保養（自動變速波箱），常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
（5）動力轉向系統的清洗保養，汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。
（6）制動系統的清洗保養，汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。