求兌汽車維修部

A. 個人要開個小汽車維修是兌店合適嗎

可以開啊，現在很好的

B. 汽車維修都有什麼部門

服務顧問若干，也叫維修顧問
前台主管1。
服務經理1
車間主任1
鈑噴技師若干
機修技師若干
噴漆技師若干
學徒若干
調度1-2
配件計劃員，倉管員，主管 各一名
保險員1-若干
財務部門

部門分類

前台，維修接待部門
廠長/服務經理
維修車間部門
配件部
保險業務部

C. 申請汽車維修怎麼辦理

汽車維修企業等級含義：
根據原交通部（GB／T 16739.1-3-1997）部頒標准汽車維修企業共三類
類：事汽車修總修理事汽車維護、修專項修理
二類: 事汽車、二級維護汽車修;
三類: 專門事汽車專項修理維護主要車身塗漆裝飾座墊
水箱輪胎曲軸修磨鏜缸電氣等專項維修;
通三類劃致明白應具專業技術員、組織管理及設施設備、經營規模等情況
交通部於二00四發布新（GB／T16739.1-2-2004）部頒標准原標准作些調整主要內容、二類企業維修項目、技術員、設施設備界定趨於模糊經營規模及設備外協同要求
般說事整車修總修理應比事維護保養及專項修理技術水平要高比省級醫院與鄉鎮醫院所能完手術范圍
根據新頒布標《汽車維修業條件》 （GB／T16739.1－.2-2004）規定汽車修理廠類、二類三類維修企業各類維修企業條件場、技術管理員、技工及維修專用設備、機具等都相應要求
具體辦理手續程序：
1. 遞交書面申請 所區．縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦）汽修辦根據申請向提交套完整格式性申報資料再認真填報
2. 汽修辦管理員現場（汽修廠）實檢查軟、硬體設施否符合申辦業條件並指應作哪些整改補充
3. 經汽修辦驗收符合業條件頒發《x類汽車維修經營許證》
4. 憑《X類汽車維修經營許證》向工商管理部門申請《工商營業執照》
5. 憑《工商營業執照》向稅務管理部門申報『稅務登記』
親朋友我答能幫助想申辦二類（整車維修）專用維修設備費能要30萬元加通用設備、場、技術員及起步配件費等約需50--80萬元汽車維修業業務前景錯祝功
需注意：1.辦汽修廠段較重要處於交通交匯要道且進車輛便受交管限制；2.汽修廠技術層管理水平起點要高特點低檔汽修廠難存；3.社資源盡能廣且盡能滿足客戶需求（特別公車）做優質服務限度爭取客源；4.要聘請懂技術．管理專業員負責汽修廠管理汽車維修專業性較強行業5.選擇承包或租賃或轉讓現汽修廠比新辦花費要省少錢

D. 汽車修理部和汽車維修站有什麼區別

沒什麼區別，叫法不同而已，都是修理汽車的【車有問題，找懂車師兄】

E. 汽車維修部有哪些職位

汽修廠的職位主要有以下幾種：
1.管理層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。
2.技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；
3.其他部門人員：行政、人事、收銀、出納、會計等
(5)求兌汽車維修部擴展閱讀：
汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。
汽車常用材料
（1）汽車常用金屬和非金屬材料的種類、牌號、性能及應用。
（2）燃料的牌號、性能及應用。
（3）潤滑油（脂）的牌號、性能及應用。
（4）汽車常用工作液的牌號、性能及應用。
（5）汽車輪胎的規格、分類、組成及應用。
（6）軸承的類型、結構與代號。
（7）螺紋的種類與代號。
參考資料來源：網路：汽車修理工

F. 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

汽車維修糾紛可以找當地的交通運輸主管部門，交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

根據《機動車維修管理規定》第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

(6)求兌汽車維修部擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第三十九條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。

第四十三條 道路運輸管理機構應當採集機動車維修企業信用信息，並建立機動車維修企業信用檔案，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。機動車維修質量信譽考核結果、汽車維修電子健康檔案系統維修電子數據記錄上傳情況及車主評價、投訴和處理情況是機動車維修信用檔案的重要組成部分。

G. 汽車維修工時費和提成怎麼算

對於工時費來說，其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說，無論是4S店還是普通的汽車維修店，其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢？

其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費，而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間，倉庫儲備，人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。

最簡單的來說，我們常見的汽車更換機油，一般工時費就是50元，而更換剎車油，應該就是80元，至於更換簡單的汽車燈泡來說，或許就是20元，當然了，對於一些需要「耗時耗力」的項目來說，那4、5百的工時費也是正常的。

那麼作為普通的維修工，車是由維修工等進行保養、修的，他們又可以拿到工時費的多少錢呢？從行業的規矩來說，4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%，確實他們拿的費用沒有想像中的高。

當然了，上面說的一般是4S店的維修工，他們因為有較為固定的工資，所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說，不少維修工工資是與「業績」掛鉤的，所以他們的拿的工時費提成會高不少，一般可達到20%-30%。至於私人，個人的店來說，就不存在提成了，都是自己的錢。

我們就按照最常見的汽車換機油來說，一般來說，換機油工時費就是50元，那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元，而汽車維修店工人拿到的是10-15元，以此類推。當然了，對於一些朋友來說，機油也可以自己換的，在省下了機油差價的同時，還自己干回了工時費。

對於汽車來說，普通正常的保養還是必要的，畢竟這除了關系中油耗，性能之外，最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說，工時費等也是必須的，那麼對於這工時費你有什麼看法呢？一起侃侃吧！

H. 汽車維修店管理軟體用哪個

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