汽車配件變廢為寶

① 做汽車配件需要什麼

首先先去車間做個一年半載
搞懂車輛所有零件的名字作用安裝的地方
還有搞懂如何分辨正廠副廠零件的識別就差不多了
剩下的進貨渠道就靠自己了
有小關系的話也可以

② 所謂的「汽車配件」是做什麼的

汽車配件就是構成汽車整體的各個單元，還包括對汽車服務的一種產品。

汽車配件包括：

1、制動系統，

剎車片、離合器、摩擦片、真空加力器、剎車蹄、制動泵、空氣壓縮機、手剎、支架、軸頭、拉索、卡子、制動器總成、剎車鍋、制動室、剎車鼓、滑塊、吊耳、控制閥等。

2、行走系統，

前橋、後橋、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、減震系統、懸掛系統、橋殼、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎，工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件等。

3、發動系統，

發動機總成、濾清器、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、氣缸及部件、油封、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器等。

4、車身附件，

車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、車牌架、座椅及附件、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器等。

(2)汽車配件變廢為寶擴展閱讀：

汽車配件選購技巧

一、看商標標識是否齊全。正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。

二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。

三、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由於振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。

四、看零件表面有無銹蝕。越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度。

五、看防護表層是否完好。大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。

六、看膠接零件有無松動。零件之間是通過壓裝、摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選

七、看轉動部件是否靈活。選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，不要購買。

八、看總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好。

參照資料來源：網路-汽車配件

③ 汽車配件主要幹啥啊

顧名思義。汽車配件。自然是為汽車提供各種零配件。由於汽車需要很多零部件，也有各種需求，如零配件生產，銷售，倉儲。整車配套。車輛維修等，所以要看具體從事的是什麼。

④ 姥姥不疼，舅舅不愛的廢舊汽車零件還能做這些

很多車輛經過多年使用，車上的零部件會出現這樣或那樣的損壞，小到燈泡大到發動機缸體，都有可能經過時間的洗禮，出現種種問題。一般被替換下來的舊件就被4S店、修理廠按照廢品價格處理了，但總會有些心靈手巧的同學，會把它們買回來...甚至撿回來，將它們變廢為寶，讓它們繼續發揮余熱。

最後選用一張用凱迪拉克車頭改造的床，來結束今天的文章。您看這火紅的外觀，寬大的車頭，是不是太特別了？要是真能在這車上睡上一宿，想必是極好的。當然了，如果你不喜歡美系車，還可以發揮自己的想像，收集你心儀車款的配件，將它們重組之後你會發現，想要真的住進Dreamcar里，已經不再是遙不可及的夢想了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 汽車配件翻包工是做什麼的

翻布人員崗位職責

1. 按生產調度的安排翻布縫頭。

2. 翻布要分正反面【布頭角落處有*正*字，斜紋布按斜向，雙層布按格型大小】，要整齊劃一【錯位20公分以內】，頭子全部拉出，長短適宜【1.2~1.5米】，不漏頭，不絞頭，如發生異常及時處理或轉告後道工序注意。

3. 文明拆包，對戳傷剪壞坯布負責，翻布時注意清潔衛生，不弄臟布頭【白布和淺色布布頭必須墊襯】。

4. 發現坯布問題【油跡，污跡，霉爛，破洞，橫檔，了機接頭等】畄樣並及時上報主任。

5. 配合倉庫統計員填寫好正副流轉卡【共幾車，第幾車】，卡布相符，不可張冠李戴。

6. 混翻時【不同客戶，不同品種的布放一輛車內】要將樣布貼在流轉卡上並對下道工序交待清楚

7. 布車按指定地點有序排放，對因本人推車撞擊造成布匹破洞負責，工作完結後搞好場地衛生

8. 清理布車輪上的纏繞物，保證運轉靈活，缺輪殘破運布箱不得翻疊坯布，並主動送修

⑥ 汽車 零件配件 改裝

汽車改裝配件主要分為五大類。1動力提升配件包括渦輪增壓器鍛造進排氣歧管優質的火花塞缸線高流量進氣濾清器直拍低負壓排氣管等等，這些都是為提高動力的配件。2底盤改裝配件，包括更大的剎車碟和多活塞剎車卡鉗以及扁平比更低的運動型輪胎更大散熱性更好的輪轂更短更硬的避震器以及前後懸掛的防側傾桿等，這都是為增加車輛的穩定性和提升剎車性能的配件。 3車身外觀空氣動力配件。包括整車大包圍尾部擾流板（俗稱尾翼）以及更輕和更高強度的例如前引擎蓋等處的炭纖維組件。這些是為了提高車子高速時的空氣動力性能，減小阻力防止不穩定氣流對車子的干擾。 4電氣系統改裝件，例如更精確的轉速表機油壓力表和渦輪機油溫度表以及更嗨更震撼的音響改裝。5安全套件，包括包裹性更好的運動式桶型座椅，四點式安全帶車身內部的防滾架等。總之這么全套改下來的錢，夠再買幾部新車了。

⑦ 某汽車零件加工廠在生產某種汽車零件時餘下的廢料都是等腰三角形的小鋼板，其中

等腰三角形在生活中的應用

等腰三角形是比較特殊的三角形，

它的有關知識應用很廣泛，

不僅體現在幾何本身，

而

且在我們的日常生活中也有較多的應用。現列舉幾例說明之。

一、在機械加工中的應用

在機械加工中，

為了節約成本，

提高效益，

經常需要把一些廢料進行再加工，

通過焊接、

割補等方式，變廢為寶，重新為企業創造利潤。

例

1

：

某汽車零件加工廠，

在生產某種汽車零件時餘下的廢料都是等腰三角形的小鋼板，

如圖

1

所示，

其中

AB=AC

。

該廠為了變廢為寶，

提高經濟效益，

決定把這些廢料重新利用，

加工成另一種長方形的機器配件。

現要把如圖所示的等腰三角形的鋼板通過切割後再焊接成

兩種不同規格的長方形，

每種長方形的面積正好等於該三角形面積，

每次切割後焊接的次數

不得多於兩次（切割中損失忽略不計）

。

（

1

）請你設計出一個切割焊接方案，並用簡要的文字加以說明；

（

2

）若要把該三角形廢料切割後焊接成一種正方形配件

（只切割一次）

，

則該三角形應

該滿足什麼條件？

分析：

（

1

）

是一道動手操作且具有一定的開放性的題目。

要將三角形分割並拼成一個與

其面積相等的長方形，

關鍵是要抓住三角形各邊的中點，

過中點作高線來適當進行分割，

方

法往往不唯一；

（

2

）是條件探索題，可以採用逆推法，假設切割後焊接成的是正方形，看看

原三角形的邊角應滿足什麼條件。

解：

（

1

）如圖

1

所示（

AM

所在直線為切割線，

M

為

BC

中點）

；

（

2

）若要把該三角形廢料只切割一次後焊接成一種正方形配件，則該三角形應為等腰

直角三角形。

二、在建築工程中的應用

現代的建築工程中，

很多建築都採用鋼架結構，在安裝過程中，為了使鋼架更牢固，常

常利用三角形的穩定性來安裝，這樣就出現了很多需要用等腰三角形知識來解決的問題。

例

2

：如圖

2

所示，∠

AOB

是一個鋼架，且∠

AOB=20

º，為使鋼架更加牢固，需在內

部添加一些鋼管

EF

、

FG

、

GH

、

OE

、„添加的鋼管長度都與

OE

相等。請你猜想最多需要

這樣的鋼管多少根？

分析：此題實際上就是在∠

AOB

的內部作等腰三角形問題，其中除△

OEF

中的腰

OE

在∠

AOB

的一邊上，其餘等腰三角形的兩腰都在∠

AOB

的內部。我們可以根據等腰三角形的「等邊對等角」及

三角形外角性質解決這個問題。

解：因為

OE=EF

，所以∠

EFO=

∠

EOF=20

º，所以

∠

FEG=

∠

EOF+

∠

EFO=40

º。又因為

EF= FG

，所以∠

FEG

=

∠

FGE=40

º，所以∠

GFH=

∠

FGE+

∠

EOF=60

º。同理可以求∠

HGM=80

º，∠

MHB=100

º。

∠

MHB=100

º＞

9

0

º，以下不能再構成等腰三角形，所以最多能構成

4

個等腰三角形，需要

30



15



圖

3

P

C

B

A

這樣的鋼管

4

根。

三、在航海中的應用

當我們要出海作業，

經常會在航海中遇到暗礁問題，

對於一些的特殊問題，

就可以利用

等腰三角形的有關知識去解決。

例

3

：一艘輪船由南向北航行，在

A

處測得小島

P

在北偏西

15

º方向上，兩小時後，輪

船在

B

處測得小島

P

在北偏西

30

º方向上，

在小島周圍

18

海里內有暗礁，

若輪船按

15

海里

／小時的速度繼續向前航行，有無觸礁的危險？

分析：解決此題的關鍵首先要根據題意，畫出符合實際條件的圖形，

再根據方向角和等

腰三角形有關知識解決問題。

解：根據題意，可畫出圖

3

，則

AB=15

×

2=30

（海里）

。

過

P

點作

PC

⊥

AB

，垂足為

C

，由題中分別在

A

點、

B

點

測得的方向角可知，∠

PAB=15

º，∠

PBC=30

º，所以∠

APB

=

∠

PBC-

∠

PAC=30

º

-15

º

=15

º。∠

PAB=

∠

APB

，所以

PB=AB

=30

（海里）

。在

Rt

△

BPC

中，因為∠

PBC=30

º，

PC

⊥

AC

，

所以

PC=

2

1

PB=

2

1

×

30=15

（海里）

。就是說，

C

點距小島

P

只

有

15

海里，而小島

P

周圍

18

海里內有暗礁，所以繼續向前航行有觸礁的危險。

等腰三角形在生活中的應用

等腰三角形是比較特殊的三角形，

它的有關知識應用很廣泛，

不僅體現在幾何本身，

而

且在我們的日常生活中也有較多的應用。現列舉幾例說明之。

一、在機械加工中的應用

在機械加工中，

為了節約成本，

提高效益，

經常需要把一些廢料進行再加工，

通過焊接、

割補等方式，變廢為寶，重新為企業創造利潤。

例

1

：

某汽車零件加工廠，

在生產某種汽車零件時餘下的廢料都是等腰三角形的小鋼板，

如圖

1

所示，

其中

AB=AC

。

該廠為了變廢為寶，

提高經濟效益，

決定把這些廢料重新利用，

加工成另一種長方形的機器配件。

現要把如圖所示的等腰三角形的鋼板通過切割後再焊接成

兩種不同規格的長方形，

每種長方形的面積正好等於該三角形面積，

每次切割後焊接的次數

不得多於兩次（切割中損失忽略不計）

。

（

1

）請你設計出一個切割焊接方案，並用簡要的文字加以說明；

（

2

）若要把該三角形廢料切割後焊接成一種正方形配件

（只切割一次）

，

則該三角形應

該滿足什麼條件？

分析：

（

1

）

是一道動手操作且具有一定的開放性的題目。

要將三角形分割並拼成一個與

其面積相等的長方形，

關鍵是要抓住三角形各邊的中點，

過中點作高線來適當進行分割，

方

法往往不唯一；

（

2

）是條件探索題，可以採用逆推法，假設切割後焊接成的是正方形，看看

原三角形的邊角應滿足什麼條件。

解：

（

1

）如圖

1

所示（

AM

所在直線為切割線，

M

為

BC

中點）

；

（

2

）若要把該三角形廢料只切割一次後焊接成一種正方形配件，則該三角形應為等腰

直角三角形。

二、在建築工程中的應用

現代的建築工程中，

很多建築都採用鋼架結構，在安裝過程中，為了使鋼架更牢固，常

常利用三角形的穩定性來安裝，這樣就出現了很多需要用等腰三角形知識來解決的問題。

例

2

：如圖

2

所示，∠

AOB

是一個鋼架，且∠

AOB=20

º，為使鋼架更加牢固，需在內

部添加一些鋼管

EF

、

FG

、

GH

、

OE

、„添加的鋼管長度都與

OE

相等。請你猜想最多需要

這樣的鋼管多少根？

分析：此題實際上就是在∠

AOB

的內部作等腰三角形問題，其中除△

OEF

中的腰

OE

在∠

AOB

的一邊上，其餘等腰三角形的兩腰都在∠

AOB

的內部。我們可以根據等腰三角形的「等邊對等角」及

三角形外角性質解決這個問題。

解：因為

OE=EF

，所以∠

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∠

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º，所以

∠

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∠

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º。又因為

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=

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º。

∠

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9

0

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4

個等腰三角形，需要

30



15

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圖

3

P

C

B

A

這樣的鋼管

4

根。

三、在航海中的應用

當我們要出海作業，

經常會在航海中遇到暗礁問題，

對於一些的特殊問題，

就可以利用

等腰三角形的有關知識去解決。

例

3

：一艘輪船由南向北航行，在

A

處測得小島

P

在北偏西

15

º方向上，兩小時後，輪

船在

B

處測得小島

P

在北偏西

30

º方向上，

在小島周圍

18

海里內有暗礁，

若輪船按

15

海里

／小時的速度繼續向前航行，有無觸礁的危險？

分析：解決此題的關鍵首先要根據題意，畫出符合實際條件的圖形，

再根據方向角和等

腰三角形有關知識解決問題。

解：根據題意，可畫出圖

3

，則

AB=15

×

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。

過

P

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點、

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1

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（海里）

。就是說，
等腰三角形在生活中的應用

等腰三角形是比較特殊的三角形，

它的有關知識應用很廣泛，

不僅體現在幾何本身，

而

且在我們的日常生活中也有較多的應用。現列舉幾例說明之。

一、在機械加工中的應用

在機械加工中，

為了節約成本，

提高效益，

經常需要把一些廢料進行再加工，

通過焊接、

割補等方式，變廢為寶，重新為企業創造利潤。

例

1

：

某汽車零件加工廠，

在生產某種汽車零件時餘下的廢料都是等腰三角形的小鋼板，

如圖

1

所示，

其中

AB=AC

。

該廠為了變廢為寶，

提高經濟效益，

決定把這些廢料重新利用，

加工成另一種長方形的機器配件。

現要把如圖所示的等腰三角形的鋼板通過切割後再焊接成

兩種不同規格的長方形，

每種長方形的面積正好等於該三角形面積，

每次切割後焊接的次數

不得多於兩次（切割中損失忽略不計）

。

（

1

）請你設計出一個切割焊接方案，並用簡要的文字加以說明；

（

2

）若要把該三角形廢料切割後焊接成一種正方形配件

（只切割一次）

，

則該三角形應

該滿足什麼條件？

分析：

（

1

）

是一道動手操作且具有一定的開放性的題目。

要將三角形分割並拼成一個與

其面積相等的長方形，

關鍵是要抓住三角形各邊的中點，

過中點作高線來適當進行分割，

方

法往往不唯一；

（

2

）是條件探索題，可以採用逆推法，假設切割後焊接成的是正方形，看看

原三角形的邊角應滿足什麼條件。

解：

（

1

）如圖

1

所示（

AM

所在直線為切割線，

M

為

BC

中點）

；

（

2

）若要把該三角形廢料只切割一次後焊接成一種正方形配件，則該三角形應為等腰

直角三角形。

二、在建築工程中的應用

現代的建築工程中，

很多建築都採用鋼架結構，在安裝過程中，為了使鋼架更牢固，常

常利用三角形的穩定性來安裝，這樣就出現了很多需要用等腰三角形知識來解決的問題。

例

2

：如圖

2

所示，∠

AOB

是一個鋼架，且∠

AOB=20

º，為使鋼架更加牢固，需在內

部添加一些鋼管

EF

、

FG

、

GH

、

OE

、„添加的鋼管長度都與

OE

相等。請你猜想最多需要

這樣的鋼管多少根？

分析：此題實際上就是在∠

AOB

的內部作等腰三角形問題，其中除△

OEF

中的腰

OE

在∠

AOB

的一邊上，其餘等腰三角形的兩腰都在∠

AOB

的內部。我們可以根據等腰三角形的「等邊對等角」及

三角形外角性質解決這個問題。

解：因為

OE=EF

，所以∠

EFO=

∠

EOF=20

º，所以

∠

FEG=

∠

EOF+

∠

EFO=40

º。又因為

EF= FG

，所以∠

FEG

=

∠

FGE=40

º，所以∠

GFH=

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EOF=60

º。同理可以求∠

HGM=80

º，∠

MHB=100

º。

∠

MHB=100

º＞

9

0

º，以下不能再構成等腰三角形，所以最多能構成

4

個等腰三角形，樣的鋼管

4

根。

三、在航海中的應用

當我們要出海作業，

經常會在航海中遇到暗礁問題，

對於一些的特殊問題，

就可以利用

等腰三角形的有關知識去解決。

例

3

：一艘輪船由南向北航行，在

A

處測得小島

P

在北偏西

15

º方向上，兩小時後，輪

船在

B

處測得小島

P

在北偏西

30

º方向上，

在小島周圍

18

海里內有暗礁，

若輪船按

15

海里

／小時的速度繼續向前航行，有無觸礁的危險？

分析：解決此題的關鍵首先要根據題意，畫出符合實際條件的圖形，

再根據方向角和等

腰三角形有關知識解決問題。

解：根據題意，可畫出圖

3

，則

AB=15

×

2=30

（海里）

。

過

P

點作

PC

⊥

AB

，垂足為

C

，由題中分別在

A

點、

B

點

測得的方向角可知，∠

PAB=15

º，∠

PBC=30

º，所以∠

APB

=

∠

PBC-

∠

PAC=30

º

-15

º

=15

º。∠

PAB=

∠

APB

，所以

PB=AB

=30

（海里）

。在

Rt

△

BPC

中，因為∠

PBC=30

º，

PC

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，

所以

PC=

2

1

PB=

2

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（海里）

。就是說，

C

點距小島

P

只

有

15

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周圍

18

海里內有暗礁，所以繼續向前航行有觸礁的危
C

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15

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18

海里內有暗礁，所以繼續向前航行有觸礁的危險。

⑧ 汽車配件生意怎麼做

從總體來說，個體汽車配件店經營選址，場地的租金是一個門店每月固定支出的一個最主要的組成部分，它直接影響到一個門店最終的利潤，在選址時，我們應該充分考慮到一個場地前期的裝修成本，將來每個月的支出成本，我們要找到一個最為合適的平衡點。

⑨ 汽車配件的使用壽命經歷哪些過程

汽車配件的消耗是有一定規律的。汽車按照行駛里程，有各級維護和修理的規定，各種類型的維修需要調換若干種配件。例如汽車在正常使用壽命期，零配件的損壞是隨機的、偶發性的。如果其設計和製造質量較好，損壞率一般很低。又如活塞一般是在發動機大修時才需更換，如某車型的新發動機平均大修里程是24萬公里，那麼有一半左右的發動機在這個里程之前，需要更換活塞。再如礦山、油田、專業運輸公司、機關事業單位及建築施工單位，在用車輛都有一定的配件消耗定額以及按照這個定額編制的各車型的配件采購計劃。因此，掌握車輛配件消耗的規律性，就可以根據市場和用戶需求，採取積極的經銷措施。

配件消耗規律的變化
近年來配件消耗的規律發生了一些變化：
l）輔助總成換件增加。維修中經常更換的輔助總成件有分電器、空氣壓縮機、發電機、起動機、水泵、汽油泵、制動蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障，用戶大多要求換上新總成，舊件換下維修後作備件用。與之相應，組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。
2）組合件、成套件的大量使用。如活塞帶環帶銷，活塞帶環帶銷並且帶連桿，精加工成各級修理尺寸，裝上就用的曲軸軸瓦等，越來越受到用戶和修理工的青睞。相應的這類單件或未經加工的品種就遭受冷遇。
3）車輛保養中必換的密封件，如離合器、制動總泵和制動分泵的皮碗、皮圈、油封，以及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝製成的各種修理包，尤其受到用戶和修理工的歡迎。
4）小規格容器包裝的潤滑油（脂）、特種液，因其具有攜帶加註方便、較少廢棄的優點，尤其適合單台車輛使用，隨著個人用車的增加，其銷量逐漸增加。以上產品即使價格高一點，用戶也樂意購買。

以上變化的原因：
1）用戶時間觀念的更新。在激烈的市場競爭中，時間就是效益、時間就是金錢的觀念在人們思想深處牢牢紮根。為了爭取時間，用戶要求盡量縮短在修日，最大限度地提高在用車輛利用率。維修廠家為了滿足用戶要求，也想方設法籌措以上配件。
2）隨著汽車工業和零部件製造業的發展，以及現代汽車對維修質量的高標准，要求維修配件具有配合精密、使用維修方便、搭配合理、可靠性高等特點，在國產新型汽車和進口汽車的配件供應上，這些特點表現得最為明顯。
根據配件消耗的規律，採取積極措施，合理調整庫存結構，以適應市場需求，這是配件銷售部門應當研究解決的主要問題。

適應汽車配件消耗規律變化的措施：
l）認真研究汽車維修配件消耗規律的變化，及時組織適銷對路的品種供應市場。不再批量組織滯銷品種，防止產生新的積壓。
2）盡量利用庫存的零散件，裝配成質量合格的小總成件供應市場。
3）委託工廠將單件加工組合成配套件或尺寸精確的裝配件供應市場。
4）將零散密封件分門別類製成修理包供應市場，如總泵、分泵維修包、發動機修理包等。
5）按車輛規格的容器封裝車輛保養必換的潤滑油（脂）、特種液供應市場。
如果幫助到你 能幫忙點個採納嗎 謝謝