阿爾法羅密歐汽車後期維修保養很貴嗎

⑴ 哪些車後期保養維修貴

1、賓士C級

賓士C級是賓士在國內的銷量擔當，價格和性能平衡的很好。不過其零整比居然達到了7倍，作為一個已經國產多年的車型，確實讓人有點難以接受。從保養看，以賓士C200 CGI車型在行駛了60000公里以後，保養的總費用為18842元，基本的A保價格達到了1760元。，這樣的小保養價格居然達到了奧迪A8L或者寶馬7系的標准了，確實是高，再看看零部件更換價位，空調濾芯接近1000元，汽油濾清器居然有6000多。相對這個車的售價，保養和維修確實是個恐怖的花銷。

2、途觀

途觀首保是5000km，廠家規定的保養周期為每1萬公里，空氣濾清器為每1萬公里更換，汽油濾清器為55000公里時更換，空調濾清器的更換周期為每2萬公里進行更換。變速箱油和剎車油在行駛至55000公里進行更換，火花塞需要每2萬公里更換。主要是由於TSI發動機結果比較復雜，對於油品和配件的要求比較高，因此空氣濾清器和火花塞的更換周期都非常短。途觀行駛55000公里所需的保養費用為8990.87元。（採用原廠礦物機油）

3、傳祺GS4

GS4的常規保養周期為每3個月或5000公里一次，與大多數車型保養周期一致。在工時費方面，4S店採取套餐的形式（成都等地區），例如每0.5萬公里保養工時費120元、每1萬公里保養180元。該車行駛6萬公里的常規保養總費用為6869元（MT）、6697元（DCT），對比哈弗H6和寶駿560貴上不少。

4、天籟

本以為日系車在保養費用中會便宜很多，然而從保險協會的數據看，2016款日產天籟 2.0L 車型保養費用並不算低，為什麼？工時費以及機油門道多，6萬公里內，平均一萬公里的保養費用為1750元（含工時費）。

7、飛度

大多數人都知道本田1.5地球夢發動機動力性和燃油經濟性都是同級別最高水平，但都沒關注過本田地球夢發動機後期保養。飛度同樣的發動機常規保養要492元一次，而且每次常規保養（每隔5000公里/次）時都需要添加噴油嘴清洗劑，廣本4S店售價為140元/瓶，飛度4萬公里大保養用半合成機油要1911元，全合成機油要2111元。整車保養維護費用都超出A+級車保養維護的費用了。

⑵ 自己做阿爾法羅密歐giulia保養費用要比在4s店保養便宜

再做了兩次之後，我就到外面的汽修店做保養了。用更低的價格還可以換更好的配件，比如現在加的機油就都是進口的德國GT魔力紅機油油品質很好，是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，加上有液態鉬的成分，抗磨保護，車子動力很好，開著要比原廠順暢很多的，比在4s店保養實在。

⑶ 用全合成機油做阿爾法羅密歐保養貴嗎

你好，可以的這日系列的車用全合成機油都可以了，5w—30的比較省油，噪音也小，希望能幫到你望採納謝謝

⑷ 阿爾法羅密歐的車怎麼樣

阿爾法羅密歐的車還不錯，車的性能非常好，就是比較貴。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團（FIAT）收購。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。

企業文化

1910年，當阿爾法·羅密歐創立的時候，創立者綜合兩種米蘭市的標識而創造了一個徽標：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來紀念古代東征的十字軍騎士。

吃人的龍形蛇（biscoine）圖案則來自當地一個古老貴族家族（Visconti家族）的家徽，象徵著中世紀米蘭領主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的「巨蛇」的傳說。兩個代表米蘭傳統並且在意義上沒有關聯的標識組合成為一體，成為了汽車界最著名的標志之一。

後來被加進去的阿爾法·羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋，在百餘年的發展歷史中也不斷發生著細微的變化。

1972年，龍形蛇變得簡潔抽象，標志的風格也現代化了，阿爾法與羅密歐之間的連字元被取消，最重要的是，「MILANO」字樣不見了——這是否意味著，某種排外的本土情結正在信息弱化，取而代之的將是一種更加開放的心態。

以上內容參考：網路-阿爾法羅密歐

⑸ 4s店做阿爾法羅密歐Stelvio保養費用高，怎麼保養來的劃算

4s店保養肯定是要貴一些的，外面保養要劃算很多，機油配件選擇也更多一些，用原廠機油的價格在外面可以用到GT魔力‎紅這樣四類PAO的全合成機油，機油長效耐用，可以到15000公里換，抵得上原廠換兩次，保養要劃算很多，

⑹ 4s店做阿爾法羅密歐保養貴嗎，性價比高嗎

性價比不高，維修保養還貴，因為出自菲亞特家族，和法拉利瑪莎的保養價格差不多滴，而且故障率還很高，雖然優惠幅度很大，但也要考慮後期的使用費用啊，望採納

⑺ 阿爾法羅密歐stelvio保養維修貴嗎

回答瑪莎拉蒂的屬於完全就沒去了解這個車子，基本上保養價格介乎寶馬和賓士中間這個價位吧，高於寶馬低於賓士。現在很多3S店上了，包養維修的問題不是很大

⑻ 為什麼阿爾法羅密歐在國內賣的這么慘

現在，Giulia的銷量可以用一個詞來形容：慘淡！看到每個月只有幾百兩這可憐的銷售數字，廠商和代理商應對的辦法就是降價促銷，相信不少人都看到了網上流傳的Giulia優惠價格表。甚至有瑪莎拉蒂經銷商還推出了「買瑪莎拉蒂Ghibli送Giulia」的買一送一促銷，將其當做了添頭。那麼為什麼國內消費者對阿爾法羅密歐Giulia如此不感冒呢？主要有以下幾點因素影響：

1，品牌影響力有限，少數「信仰」的車主早就下單

由於阿爾法羅密歐品牌剛進入中國不久，其在線下的經銷商和服務商體系覆蓋還非常少，因此其不得不藉助同集團兄弟瑪莎拉蒂的渠道。這就意味著在購買Giulia後，後期的保養和維修都是走瑪莎拉蒂車輛的體系，這就意味著雖然你能在4S店和瑪莎拉蒂車主們一起坐著喝咖啡，但支付的費用也與他們相當，而這對於Giulia車主們而言顯然是很難接受的。

所以，綜上所訴國內消費者對阿爾法羅密歐Giulia如此不感冒還是很有依據的。

⑼ 阿爾法羅密歐保養費用外面汽修店做會不會便宜一點

可以的，但是你要選擇一家好一點的修理廠，零件要用好的就可以。