陽江帝豪汽車4s店

㈠ 陽江宏泰吉利4S店服務怎麼樣

可以的呀，是授權的，有保障。

㈡ 4s店的吉利新帝豪保養費用表價格是不是偏高

您好，4s的價格比市場價高出60%到70。比如一個機濾在4s店賣30。市場價在8到15元之間。

㈢ MPV香餑餑，吉利嘉際現時購車9.48萬元起售，老司機：選它就對了

日前，小編通過走訪陽江當地某汽車4S店後了解到，目前吉利嘉際暫無優惠，9.48萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下吉利嘉際吧。

動力方面，吉利嘉際搭載了1.5T三缸渦輪增壓發動機或1.8T四缸渦輪增壓發動機。其中1.8T四缸渦輪增壓發動機最大功率為135KW，峰值扭矩為300N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率為130KW，峰值扭矩為255N.m，傳動系統匹配6擋手動變速箱。同時它還有一款1.5T三缸+48V輕混系統車型，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

小編推薦車型：1.8TDDCT豪華版

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 洞陽這邊有帝豪四S店嗎

西三環附近好像沒有吉利帝豪的4s店，具體可以上網查詢一下希望我的回答可以幫助。

㈤ 請問開個帝豪4s店需要多少資金，吉利總部有沒有什麼支持

帝豪目前來說就三個車型EC7 EC7-RV EC8 啟動資金不是很大，帝豪的生產場地在浙江，吉利廠家會有補貼的，如果你剛開始開店價格就低點，到時候量起來了靠廠家返點和售後賺錢！大概50萬左右

㈥ 探訪吉利4S店：頂配不足10萬的遠景X6，還有4000現金優惠

這些年，吉利的品牌和產品都在不斷向上發展，推出的一系列產品從合資品牌手中搶走了不少客戶，從目前的市場情況來看，吉利汽車已經牢牢坐穩了自主品牌一哥的地位。今天，天涯君來到蕪湖本地的4S店，了解一些10萬左右熱銷車型的優惠情況。

吉利ICON科幻的外觀設計吸引了不少年輕消費者，分體式大燈加上融入時間元素符號的中網，有著十足的未來感。A、B、C、D柱都採用了熏黑處理，形成懸浮式車頂設計，搭配五輻式花瓣輪轂，時尚氣息營造得比較到位。尾部，較多時間元素符號的融入讓整個車尾顯得方正，有一絲硬派氣息。

目前，4S店針對這款車型給出了4000元的現金優惠，雖然優惠力度不大，但從其不足10萬元的售價來說，4000元的現金優惠是比較給力了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 4S店吉利新帝豪保養費用表有嗎

本人的是1.3T的吉利帝豪。在4S店更換就是178元4L的礦物質機油，機濾是31元、空氣濾芯61元、空調濾芯38元，工時費是120元，加起來的話大概價格是420元。價格不算貴，但是換的機油是礦物質的，實在是不太好用。像現在已經自己在外面換進口的GT機油了，保養價格差不多，但是機油的品質就可以提高好幾個檔次。只要保證是正品就可以了。

㈧ 有帝豪的車主嗎，告訴我帝豪的真實質量。

我家718手動豪華型，3年3萬多公里城市擁堵道路，無故障，沒有任何改裝。正常4s店保養。個人認為缺點一是天窗版的前排座位頭頂低，個子高的會覺得不舒服，二是倒車雷達只有聲音沒有左右距離的數字顯示，不太方便（4s店推薦我改裝頂配車型用的原配的倒車影像加導航，我嫌貴沒要）

㈨ 入手新車帝豪一輛，我就是這條街上最帥的仔！

今年我買了新車，就是吉利帝豪，鄰居經常開我玩笑，哈哈，我雖說年紀不大，但是也是有車的人了，可能大家都覺得不錯吧，說說我的愛車吉利帝豪吧，油耗不算太高，也比較省油，開起來也比較舒適，給是方面也都是軟材質包裹，也還不錯，因為我用車比較頻繁，所以油耗和駕駛的舒適度是我最關注的事情，而選擇吉利也是我認為比較正確的決定了，近些年國產車也正在穩步前行，再買車的時候也咨詢了好久，也跑了不少4s店去看車，對於我來說吉利帝豪就是我的第一款車，還是十分滿意的。
總的來說！帝豪是一款非常理想的座駕，不管是外觀、內飾、操控性等方面都滿足了本人的要求，是一款非常不錯的家用轎車！
外形傳承了博瑞的設計精髓，與頭燈相連的依然是「水滴漣漪」形進氣格柵，尾燈造型也如出一轍。
簡約而不簡單，是我喜歡的風格，中控大部分軟材料摸起來很舒服也顯高端。
家轎，日常使用，一家人出行，很合適。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
性價比那是肯定的，最起碼我是這么認為的。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
後備箱的空間也充足，足可以躺下兩個我。
整體的舒適性還是不錯的，乘坐在後排也很舒服，就是懸架這一塊有點偏硬了，過高一點的減速帶或者坑窪路會有很明顯的跳動，但是如果慢慢通過的話還是很平順的。
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
後排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對沒有問題，那寬度，即便坐下四個成年人也不覺得擁簇。