汽車可不可不去4s店做保養

Ⅰ 汽車保養需不需要去4S店做

汽車保養去不去4s店，得根據具體情況具體分析，如果車輛已經出保，那麼建議不用在4s店保養;而車子如果依然是在保狀態，那麼建議在4s店保養;這裡面也沒有什麼高深莫測的玩意，無非就是在4s店進行保養圖個安心，畢竟和保修還是息息相關的;而車輛出保後，就無所謂了，想在哪保養都行。。。

Ⅱ 汽車保養必須去4s店嗎，4s店保養費用這么高可不可以不去

汽車做保養是車主自己的意願，在車沒有出保之前，還是建議到4S店，萬一出現問題再4S店索賠基本沒希望。

Ⅲ 汽車保養可以不去4S店嗎

根據汽車「三包政策」規定，新車的三包期不得低於2年或5萬公里。有的汽車廠商和經銷商為了吸引顧客，甚至將三包期延長到4年或10萬公里，更甚者還有終生保修的。

如果是出了質保期，覺得4S店太貴的話，可以選擇去修理廠或者自己動手DIY都行，不需要特別迷戀和相信原廠件。

這里注意下，選擇修理廠的話，一定要去靠譜的自己能信得過的修理廠。要是自己動手的話，多花點錢買好一點的機油。

當在2萬公里、4萬公里這種需要大保養的時候，還是建議去4S店。這種大保養需要對你的車進行一次全面的檢查，很多檢查在修理廠是沒辦法滿足的。

Ⅳ 車子到保養時，不去4s店保養可以嗎

以前「脫離保養」就等於「脫離保修」，不少車主都碰到過去外邊汽修店做保養，後來汽車其他地方出現了問題，結果被4s店拒絕保修，理由就是：你不在我的授權4S店保養，就有可能使用不合格零配件或是施工操作不規范，從而導致汽車故障。這個在當時鬧得沸沸揚揚，後來一些廠家還在保修保養手冊等隨車文件中規定：「消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。」
所以這里建議，新車保養還是去4s店，等過了質保之後再去外邊汽修店保養。新車你打算在外邊保養，也要找正規的汽修店，能夠提供相關證明。

所以可以不去4s店保養。

Ⅳ 汽車三年以內可以不去4s店做保養嗎

汽車三年以內可以不去4S店做保養，車主可以根據自身需求來選擇汽車保養的地點。

根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。

(5)汽車可不可不去4s店做保養擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第九條 一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；

三類汽車維修經營業務（含汽車綜合小修）、三類其他機動車維修經營業務，可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》相關條款的規定執行。

Ⅵ 汽車不在4s保養可以嗎

可以。

車輛可以不去4S店保養，也不會脫保的。

根據《機動車維修管理規定》

第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。

托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。

鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。

在非4S店保養維修的隱患

1、有些廠家或4S店並不是不去他們那維修保養就強制脫保，而是，如果你不去他們那維修保養，後來車輛損壞了，他們就會有理由推卸責任，並拒絕質保。此時車主們恐怕需要提供足夠的證據說明自己在外面維修保養沒有直接導致車輛損壞。最終誰也說不清，恐怕吃虧的還是車主。

2、規定中說的是維修，維修保養是否同一個概念，這也需要有一個界定，而往往這種主動權在4S店手裡。

3、規定是有了，但到底什麼時候能夠全面執行，也是一個值得考慮的問題。就好比規定了銀行應免一張銀行卡的年費，可到目前為止仍然有8成銀行正常收取。

4、目前後市場很亂，假貨充斥，有些維修店質量也不過關，沒有很好的規范或指引之前，車主們大量從4S店外逃到後市場，恐怕維修質量難以保證，會落下安全禍根。