汽車過了首保可以不在4s店保養嗎

㈠ 汽車首保後，可以選擇不去4S店保養了嗎

如今隨著社會經濟的不斷發展，社會大眾的經濟收入水平已經得到明顯的提升，所以在現代社會當中大家也能夠享受得到更多的物質消費，尤其是汽車普及到千家萬戶，讓普羅大眾的出行來得更加便利。

相信大多數的朋友買車都會選擇在4S店去購買新車，畢竟如今購買新車手續也是較為簡便，而且可以通過付上一定的首付金額來按揭貸款也是能夠減輕很多人購買車輛所帶來的經濟負擔壓力，而且在4S店購買新車也能夠得到很好的質量保證，無論是售後服務都能夠讓大家圖個心安理得。

其實客戶之所以選擇青睞4S店進行維護保養，最主要的原因就是因為4S店相對於外面的維修店而言，它們的一些汽車零件配件更加具有質量的可信度，從安全性的角度而言，無疑會比外面的維修店來的更加有保障，即便4S店維保相對於外面的維修店而言費用會來的更加昂貴，但是畢竟很多客戶也是看中4S店的專業維護，安全性更能得到保障。

㈡ 汽車首保過後，還必須繼續在4S店保養嗎

4s店可以精確維修你的車，因為了解車型。但是沒有強制。

其實，4S店和外面保養的普通配件價格都相差不大，主要是保養時，工時費的差別大大拉開了兩者之間的價格差異。

當然，這種價格差距主要還是因為4S店投資比較大，包括對硬體的配備，技術人員僱傭和培訓，以及各種管理支出等等，使得建一個4S店至少要投資兩三千萬元。

而純粹的賣車利潤很低，賣服務當然就成了回收資金的重要手段。

話說回來，4S店保養、修理，質量是有保證的，其配件，維修技術都是可以令用戶滿意的。如果車主錢不是問題，專營4S店是很不錯的選擇。

雖然，在技術上4S店與外面保養相比存在較大優勢。

但如今很多汽修廠也都紛紛與各家保險公司合作，以確保用戶利益，最重要的是使用戶放心。

如果在此辦理保險，車輛出險時可以享受與4S店一樣的一條龍維修服務，相比於4S店，外面保養所能提供的保險價格也會更加有優勢，所以汽修廠會對在廠里上保險的客戶提供一定的維修保養優惠，如果碰到合適的外面保養，選擇上保險來降低維修保養的費用也是一種不錯的選擇。

㈢ 汽車過了首保之後，還要不要去4S店保養

車輛不同於其他消費品，購買之後要定期更換各種油液和易損件，車輛的性能除去與主機廠造車工藝相關外，與後期保養有很大關鍵，三分修七分養。
汽車保養，最可靠、也最省心的方法是去4S店，在4S店，不用擔心零配件和各類油液的真假，維修技師也是常年與該品牌的車輛打交道，對車輛構造爛熟於心（不要小看這點，不同車廠的造車理念不同，機率等零配件的位置也不同），還有接待顧問和不錯的等待環境，實為購車修車、換油保養之首選。
但就是有點貴，因為廠商對4S店的展廳、維修保養車間、休息區等設施都有要求，加之僱傭了更多的人力，所以，這些支出都要在車輛銷售、保養中賺回來。
提車之後，在車輛保修期內，大部分車主的選擇是在4S店做保養、維修。一般來講，4S由於有廠家的支持，無論是技術還是實力，都要比修理廠更了解自己品牌的車，有些工作必須在4S里完成，如某些車型的原車防盜系統。除此之外，汽車在保修期內，廠家要求保養工作是必須在4S店做的，不去4S保養意味著脫保。我覺得廠家這樣要求並不過分，汽車保養在大部分修理廠認為只是換汽油三濾，保養檢查項目不當的確有可能會導致一些車輛故障。

㈣ 為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了

為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？

在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年的買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出項目，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的價格在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了，但是這個方法好嗎？以下我們來分析下。

綜上所述，部分車主出了質保期不在4s店保養，主要是覺得在外面的修理店保養維修便宜，但是這種方法要注意的就是要選擇符合資質的修理廠才可以。總而言之，在4s店保養就是多花些小錢來換個安心罷了，出保的車子在外邊保養合理，但未出保的車輛還是在4s保養比較穩妥，希望以上的內容能對大家有所幫助。

㈤ 汽車在過了首保後，還有必要在4s店進行保養嗎

當我們買了一輛車時，這通常是五千公里或半年來進行第一個維修，這是我們通常說的第一個保險。一般來說，車輛的第一個保險是免費的，這次4S之後的商店將根據我們的一些汽車進行全面的系統檢查。汽車的所有數據都會進入系統，就像一個新生兒一樣，有必要建立一個完整的文件，以便在未來問題後出現問題，有些人可能會問，汽車一直是第一個保險，有必要支付4S商店嗎？讓我們聽老司機的說法。

希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

㈥ 汽車首保之後還要不要去4S店保養

1、強制指定4S店維修將被視為違規！

中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會副主任魏同偉表示：「授權的4S店和主機廠不能限制(消費者)到社會上去修車，也不能說你到了修理廠修車了就不管了。」

而對於配件方面的使用，新規也給出了規定：消費者可以自主選擇「原廠件」或「同質件」——在第三十一條新增一款，作為第三十一條第三款。內容
為：「托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車，同質配件是指，產品質量等同或者高於裝車零部件標准要求，且具有良好裝車性能的配件。」

業內人士則認為，在打破壟斷、轉型升級的時代背景下，同質配件的出現從此開辟了中國汽車配件流通的新模式，實際上整機廠除了發動機幾手從來不生產汽車零配件，也都是外購的，打上整機廠的LOGO而異！

㈦ 很多人的車子過了首保就不在4S店保養了，為啥

維護問題非常關注許多所有者。對於一輛車，保持它是良好的，它將直接影響其使用壽命。例如，一些業主經常按時維護，加駕駛習慣，汽車通常會使小故障相對較小。其中一些業主經常保持延誤，如礦物機油往往達到七到八公里的替代，加上一些不良的駕駛習慣等。常常踩到油門，這些都會影響汽車的壽命。汽車第一保險後，又有很多人返回4S商店？內揚聲器說實話。

當然，這並不是說每個人都不會在第一個保險後去4S商店維護。最好繼續在4S商店中維護一些業主。第一個是一個新手，不熟悉這輛車，沒有關於汽車上的一些配件，那麼這樣的所有者可以選擇繼續在4S商店。其次，那些不糟糕的人並更加關注服務經驗，不喜歡拋棄主人，也在4S店維修，相對講話，4S商店服務和質量仍將更加緩解。但如果主人了解汽車，我通常喜歡折騰。如果修復工廠知道親戚和朋友親戚，第一個保險不能在4S商店，普通維護工廠維護可以，長期仍然可以節省少錢。