汽車配件配送中心管理制度

1. 如何做好汽車零部件物流運輸倉儲

基礎能力:1.識別零部件2.識別編號 3.識別存放區4.認清存放分類方法 5.進出存放的單證 6.如果有信息資料庫盡快熟悉操作;謹供參考!

2. 該如何管理公司車輛

一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、 車輛使用管理
1、職責
1.1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，並對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

2、公務車輛使用管理
2.1 公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批准，行政部備案。

2.2 公務車輛使用安排
2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入並有申請外出人簽字認可。

2.2.3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，並填寫好派遣表的相關數據。

2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批准後方可延時返回公司。

2.2.5 公務車輛駕駛人員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批准。

2.2.6 公務車輛駕駛人員返回公司後應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤後存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理
2.3.1 公司配送部、備件庫、售後部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2.3.3 車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，並且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。

2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2.3.7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方後，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批准。

2.3.8 車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3.9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務後應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批准後方可。

2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，並由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

2.3.11 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。

2.3.12 部門間車輛調用應經部門經理批准，並報車輛管理人員備案。

(2)汽車配件配送中心管理制度擴展閱讀：

車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核後，可用其它發票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬於駕駛員出於個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基於車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒於公司車輛之多，理賠業務之多，特製定此辦法。

2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4 保險公司在受理交通事故後，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交於駕駛員，爾後保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故後應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。

2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符後方可支付或沖賬，否則不予辦理。

3. 汽車配件運輸問題

1.畫出BMZ公司的配送網路圖，並指出供應點和需求點；
分析：根據題意：汽車配件由斯圖加特的工廠經過公路運輸到鹿特丹、波爾多和里斯本，再由輪船運輸到美國的港口紐約或新奧爾良，最後用卡車運輸到的配送中心。所以畫出以下圖型。

60 80
50 40
斯圖加特 70 50 70
40
40
圖1
根據分析：1、斯圖加特→鹿特丹→紐約→洛杉磯
2、斯圖加特→波爾多→紐約→洛杉磯
3、斯圖加特→波爾多→新奧爾良→洛杉磯
4、斯圖加特→里斯本→新奧爾良→洛杉磯
綜上所述：可以得出斯圖加特是供應點，洛杉磯是需求點

2.下個月最多可運送多少單位的配件到洛杉磯中心？

表1

表2
得出結果：

表3
根據winQSB軟體的出下月最多可配送150立方米到洛杉磯中心。

3.求運送最多數量配件的最小費用。（也就是最小費用最大流）
利用Excel來運算：

步驟一：建立模型

表4

步驟二：算出最大流
表5
所以根據運算得出結果，最大流為150
步驟三：運算結果報告

表6

表7

表8
約束

表9

敏感性報告

表10

表11
步驟四：計算最小費用
首先根據步驟一的方法，建立Excel模型

表12
步驟五：得到最小費用

表13
步驟六：分析報告

表14

表15

表16
敏感性報告

表17

表18
4.若每月運送350000立方英尺的配件，則最小費用是多少？
條件：每100立方米大概等於3500立方米，所以350000立方米英尺等於10000

表19
運算結果報告

表20

表21
分析：根據表19和表20，可以看出最大流為100立方米，最小費用為8900

表22
敏感性報告

表23

表24
5.畫出BMZ公司新方案的配送網路圖，並指出供應點和需求點；

西雅圖 60 40 20
20 30 60 20
60 80
50 40
斯圖加特 70 50 70
40
40
圖2
6.下個月最多可運送多少單位的配件以及運送相應數量的最小費用。
建立Excel模型

表25
運算結果報告

表26

表27
分析：根據表25和表26，可以得到當最大流為180立方米時，最小費用為20950

敏感性報告

表28

表29

7.若每月運送700000立方英尺的配件，則最小費用是多少。（每100立方米大概等於3500立方英尺）所以700000立方英尺等於200立方米。
由於下個月最多隻能配送180立方米，與配送200立方米相矛盾，所以必須採取措施來解決。比如：在那些運輸量沒有充分達到的基礎上，增加它的運輸量，這樣不僅減少的成本而且還解決了矛盾。
8.個人建議：
①、在運送汽車配件時，由斯圖加特到洛杉磯，可以充分利用運輸工具的裝載量，運送150立方米。這樣一方面可以增加運輸量，另一方面大大的減少了運輸成本。
②、在面對多個供應點和多個需求點時，必須合理的選擇運送路線，和最大限度的利用運輸工具，以避免運送工具的浪費。
③、在面對需求彈性大的商品，必須要具備安全庫存，以防價格的波動而引起的需求。
④、應該樹立JIT的精益思想思想，堅決杜絕浪費，以需求帶動生產。
⑤、每個員工應該具備搞素質的工作思想。
⑥、改善交通環境，以便利高速的交通來促進運輸事業的發展。
⑦、充分利用每條路線的優勢，以最短的路線運輸最大的貨物，或者以最少的成本來運輸。以達到當成本最低的情況下利潤最大化。

4. 汽車配件管理對汽車4S店有哪些意義

4S店行業的利潤在逐年下降，降低成本、提高利潤是每個汽車經銷商最終的目標。提高配件庫存管理效率，可有效降低成本，因此協調好4S店的配件庫存管理很重要。

5. 做物流汽車配件部門經理都需要做這什麼那發貨都需要注意什麼那

我個人認為可分為二個大方面：一就是食品方面的，考慮到你是物流部門的，你可能會遇到貨物運輸過程出現的問題，比如貨物延期到達，運輸過程中貨物受損等等，然後人員管理方面，有人員是否合理分配，工資發放是否合理，還有員工糾紛等等。希望我的回答能夠幫到你。

6. 汽車配件倉庫管理問題

倉庫條碼管理
倉庫管理是一項繁瑣復雜的工作，每天要處理大量的單據數據。為及時結清每筆業務，盤點庫存和貨物流動情況，保證企業生產用料以及貨物安全，庫管人員要花費大量人力物力和時間來作數據記錄統計工作，您可以選擇上海泛越倉庫管理系統 (WMS) 來幫助您。
倉庫管理軟體（WMS）方案
是針對中小型公司、企業或大型公司的倉庫或配送中心而設計的，以期幫助企業的倉庫和物流中心更快、更好、更敏捷地面對當前新經濟的諸多挑戰。該系統可以在各類企業的倉庫、物流、電子實施、第三方物流及製造部門中運行。
公司自行研發的倉庫管理軟體系統適用於服裝、鞋業、外貿企業、醫葯、汽配、食品、電子、電腦等行業，能有效解決倉庫管理中存在的問題。
庫管理問題一:企業當接到客戶訂單或下達生產任務時應能隨時提供所需產品的倉庫庫存量及現在的材料庫存所能生產的產品數量，時時了解庫存數量，你需要一套有效的軟體來幫您實現。
解決一：
傳統的解決方案：運用人工的計算方法需要先根據產品的包裝清單逐個列出計算，當要計算多種產品,中間又嵌套半成品時將是件非常繁瑣的事，並且很難做到准確、及時的核算，並還要核對庫存最後才能得出庫存報表。
泛越倉庫管理系統WMS解決方案：運用管理系統可以將所有的需求信息一次錄入，系統馬上就能為您提供一張詳細的庫存報表，並能最終給出原材料的欠缺情況，讓你一目瞭然，並能根據生產任務產生倉庫的領料需求量從而可以由倉管員控制員工的領料數量，達到倉庫的科學化管理。
倉庫管理問題二：生產過程中倉庫出入庫開領料單、出入庫單，如何避免漏開單、開錯單的情況？泛越倉庫管理軟體可以做到。
解決二：
傳統的解決方案：運用以往的做法領一套機器(或一個工序的所需產品)需把所有的零部件逐個列出。缺點：費時，工作效率低，倉庫開單人需非常了解機器(或工序)的所需產品清單容易出錯。
泛越倉庫管理系統WMS的解決方案：運用管理系統可以根據設好的一套機器(或工序)的所需產品的數量，在開領料單或出入庫單時只需輸入機器(或工序)以及數量即可，系統將自動列出產品清單及所需數量。
優點：倉庫開單速度快，大大提高了工作效率，倉庫不會出現漏開單、開錯單的情況。
倉庫管理問題三:企業外地設辦事處或外派人員想隨時了解企業的庫存量，泛越倉庫管理軟體能做到，掌握庫存最新動態，讓企業贏得更多商機。
解決三：
傳統的解決方案：運用以往的做法是外派人員通過電話或傳真向公司查詢；
缺點：了解到的只是一個靜態數據，不能實時掌握庫存動態，當產品規格種類多時查詢起來費用高，麻煩，不能隨意查詢。
泛越倉庫管理系統WMS的解決方案：運用管理系統可以隨時將庫存信息傳入遠程伺服器，外派人員如需查詢產品庫存量只需連上互聯網就能隨時隨地了解所有 產品庫存的最新動態；
優點：可實時掌握庫存最新動態，可以查詢任何產品或設置條件查詢部分產品，查詢方便(只要能上網就可隨時查詢)，費用低廉。
泛越倉庫管理軟體系統解決方案已經為眾多企業成功實施，適用於各個行業領域。

7. 求物流公司對車輛,送貨員管理制度

貨運車輛管理規定

為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

一、 貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1) 車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

(2) 車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成後果由司機本人承擔。

(3) 車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究責任，重犯要從嚴處罰。

(4) 車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

(5) 司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當天零時後收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批准後方可休息。否則，報公司從嚴處理。

(6) 司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

(7) 司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

(8) 司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。

(9) 司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。

(10) 對放櫃在公司停車場而不及時卸櫃的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(11) 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸櫃的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(12) 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(13) 對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(14) 在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

(15) 在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(16) 晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(17) 對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(18) 在運輸途中和碼頭裝櫃過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝櫃時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(19) 管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

(20) 在目的地裝卸貨時不注意觀察櫃的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(21) 開逢櫃在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈櫃的，每次罰款50元。

(22) 對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。

(23) 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

二、 安全行車制度

(1) 司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

(2) 司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3) 嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4) 司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

(6) 若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。

1) 進入導向車道後，不按規定方向行駛。

2) 在禁行的時間，道路上行駛的。

3) 不按規定會車、倒車、掉頭。

4) 違反交通信號指示的。

5) 違反交通標志，標線指示的。

6) 在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7) 不按規定臨時停車。

(7) 在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法：

1) 對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

2) 對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

3) 對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。

(8) 在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由於司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法：

1) 每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2) 每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。

3) 每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

4) 每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。

5) 每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。

6) 酒後駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

7) 如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任

8. 車輛管理制度有哪幾條

車輛管理制度：

第一條 本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本辦法。
第二條 公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。
第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應於規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。
第四條 公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其餘均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，並將該車各種資料隨車轉移。
第五條 本辦法中司機人員的僱用解僱獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。
第六條 本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。
(一)各單位業務用需購車輛時，應依國內采購辦法處理。
(二)副理級(含副理)以上人員因公購用機車時，得以150C.C機車或以下為限(以下稱原價標准)。
(三)科長級(含科長)以下人員因公得購置機車，但以100C.C或以下為限(以下稱原價標准)。
上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標准由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自己負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。
第七條 非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還並須事先簽報核定。唯經特准者，不在此限。
第八條 適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執照費由公司負擔，但應依下列標准為限。
(一)汽車以150C.C為標准(副理級以上人員適用)。
(二)機車最高以100C.C為標准。
第九條 凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，並依(附表)親定按月核發。
第十條 各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標准時(指不正常)應送請調整修理。
第十一條 購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清後，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，並仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。
第十二條 依本辦法購置因公個人使用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應於換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：
原車購價(原價標准)×〖SX(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖SX)〗=須一次繳還公司的金額
第十三條 凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。
(一)使用人員如遇調職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時：
1.使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的計算公式如下： 殘價=原車購價(原價標准)×〖SX(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖SX)〗
2.倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。
3.原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。
(二)分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：
1.倘系因執行業務時發生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。並可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。
2.倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，並使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。
第十四條 使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。
第十五條 機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬於公司時其罰款由公司負擔。
第十六條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，並須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，並即通知保險公司辦理賠償手續。
第十七條 本辦法呈准後實施，修改時亦同。

9. 急需一份辦公用品管理制度

辦公用品管理制度 執行部門：行政部 監督部門：總經辦、其他部門負責人
第一章 總則
第1條 為加強本公司辦公用品管理，節約成本，提高效率，規范流程，明確責任，倡導健康優質、綠色環保、勤儉節約的現代辦公方式，特製定本制度。 第2條 辦公用品由行政部集中管理，辦公外包服務商XXxxx負責實施，實行統一采購，統一發放，統一回收處理。 第3條 本制度辦公用品包括：書寫工具系列、紙本系列、文具系列、名片與圖文系列、辦公生活用品系列、專項辦公用品系列、套餐系列、IT耗材系列。（詳見附件「XXXX辦公用品清單」）
第二章 辦公用品計劃
第4條 各部門根據本部門辦公用品使用情況，每月29日前提報下月辦公用品領用計劃，部門負責人審簽後報行政部。 第5條 行政部專員查對辦公用品領用計劃與辦公用品台賬和庫存，提報辦公用品采購計劃，經負責人審簽後傳送至仁通科技。 第6條 采購單位價值500元以上辦公用品時，須報請總經理批准。特殊辦公用品可以經行政部同意授權各部門自行采購。
第三章 辦公用品采購
第7條 辦公用品采購採用即時供應、不間斷配置、7*24小時服務的辦公外包模式。 由行政部直接對口仁通科技進行管理。 第8條 辦公用品采購計劃傳送至仁通科技後，仁通科技給予反饋，按協議要求配置辦公用品並即時配送、應急服務以及市場價格動態等。
第四章 辦公用品分發領用
第9條 各部門領用辦公用品需填寫《辦公用品領用單》，一式兩份，一份用於分發辦公用品，一份用於台賬登記。 第10條 行政部接到各部門的《辦公用品領用單》後，進行核對並做好登記，填寫一份《辦公用品分發通知書》交給仁通科技，仁通科技將所需用品備齊分發給各部門。 第11條 辦公用品領取後發現不適用或未用完部分，由仁通科技統一調換或回收。
第五章 辦公用品管理
第12條 對於列入公司固定資產和耐用辦公用品由行政部管理，其他低值易耗等辦公用品由仁通科技管理，其發生的庫存、丟失、損壞、價格波動等風險均有仁通科技自行承擔。 第13條 仁通科技對辦公用品的使用情況作月度報表，會同行政部反饋辦公用品當月開支費用、浪費結余、辦公效率等情況，參與企業辦公管理。 第14條 使用中的辦公用品出現問題及故障，由仁通科技負責退換、保修、維修、配件等事宜。

公司辦公用品的管理辦法
1、目的
為使公司的辦公用品得到合理、有效的利用，避免浪費發生，特製定本制度。
2、適用范圍
適用於各類企業辦公室對公用設備及耗材的管理。
3、分類定義
3.1固定資產類辦公用品，如：傳真機、復印機、電腦、列印機、碎紙機、汽車等。 3.2非消耗性辦公用品，如：辦公桌、辦公椅、計算器、電話機、打孔機、剪刀、紙刀、白板、文件夾、文件櫃等。 3.3消耗性辦公用品，如：筆記本、簽字筆、圓珠筆、鉛筆、橡皮、膠水、復寫紙、釘書釘、筆芯、公司印刷品、墨盒、復印紙、傳真紙、水性筆、白板筆、回形針、大頭針等。
4、職責
4.1公司人事行政中心負責辦公用品的全面管理。 4.2公司人事行政部助理具體負責執行。
5、具體規定
5.1、 辦公用品的發放 5.1.1固定資產類辦公用品的申購，要先計劃並報總經理及人事行政中心、董事長批准。 5.1.2非消耗性辦公用品一般以部門為單位發放，部門內共同使用，個別辦公必需品須經門部主管同意後可以個人為單位發放；消耗性辦公用品根據實際需要以個人為單位發放。發放流程如下： A、人事行政部制定《辦公用品申請表》，經各部門主管確認後於每月25日前提交人事行政中心。 B、公司人事行政中心主管復核、人事行政管理總監審核、董事長批准後交人事行政部助理統一購買。 C、下月初由人事行政部一次性統一發放到各使用部門。 D、新員工到職或臨時急用品可根據實際及時購買，人事行政部每月可適時備用部分用品。 5.2 用品的管理 5.2.1固定資產類辦公用品 A、進行編號管理，由財務部統一登記用品，並計算其剩餘價值。 B、日常的管理由使用部門或使用者進行；公司公用品由人事行政部進行管理。 C、出現損壞或故障根據實際情況由人事行政部統一安排修理。 5.2.2非消耗和消耗性辦公用品 A、由各使用部門或使用者管理。 B、非消耗性辦公用品如有損壞應以舊品換新品，如有遺失應由部門或個人賠償或自購。 C、設立《辦公用品領用單》，由人事行政部統一保管，以便於掌握辦公用品的領用狀況。 D、員工離職前應如數交回或轉交所領用的非消耗性辦公用品，由人事行政部確認。 5.3各部門一個月的辦公用品量應在月初進行仔細檢查預算，在月中確有特殊原因須要增加或另買時須由部門負責人遞交書面的超支「情況說明」給人事行政部，報人事行政中心核查後再確認處理結果。 5.4若無特殊原因超支，公司不再為其購買，但部門負責人為保證工作的正常進行，自行解決餘下時間的辦公用品費用。 5.5月度辦公用品使用定額由上月25日—下月25日為一個周期。
6、懲罰
6.1公司辦公用品應做公用，私用或帶出公司者應按辦公用品兩倍的價格從當月工資中扣出。 6.2公司辦公用品應本著節約的原則，如有浪費者一經發現將在當月考核分中扣5分。 6.3員工應自覺愛護各類辦公用品，如有不正當或不合理實用而損壞應照價賠付。

10. 有全新的物流倉庫管理制度嗎如何更好的了解下

物流倉庫管理制度
倉庫管理制度是指對倉庫各方面的流程操作、作業要求、注意細節、7S管理、獎懲規定、其他管理要求等進行明確的規定，給出工作的方向和目標，工作的方法和措施；且在廣的范疇內是由一系列其他流程文件和管理規定形成的。
倉庫管理制度是指對倉庫各方面的流程操作、作業要求、注意細節、7S管理、獎懲規定、其他管理要求等進行明確的規定，給出工作的方向和目標，工作的方法和措施；且在廣的范疇內是由一系列其他流程文件和管理規定形成的，例如"倉庫安全作業指導書""倉庫日常作業管理流程""倉庫單據及帳務處理流程""倉庫盤點管理流程"等等。
一、物資的驗收入庫倉庫管理制度
1、物資到公司後庫管員依據清單上所列的名稱、數量進行核對、清點，經使用部門或請購人員及檢驗人員對質量檢驗合格後，方可入庫。
2、對入庫物資核對、清點後，庫管員及時填寫入庫單，經使用人、貨管科主管簽字後，庫管員、財務科各持一聯做帳，采購人員持一聯做請款報銷憑證。
3、庫管要嚴格把關，有以下情況時可拒絕驗收或入庫。
a）未經總經理或部門主管批準的采購。
b）與合同計劃或請購單不相符的采購物資。
c）與要求不符合的采購物資。
4、因生產急需或其他原因不能形成入庫的物資，庫管員要到現場核對驗收，並及時補填"入庫單"。
二、物資保管倉庫管理制度
1、物資入庫後，需按不同類別、性能、特點和用途分類分區碼放，做到"二齊、三清、四號定位"。
a）二齊：物資擺放整齊、庫容干凈整齊。
b）三清：材料清、數量清、規格標識清。
c）四號定位：按區、按排、按架、按位定位。
2、庫管員對常用或每日有變動的物資要隨時盤點，若發現誤差須及時找出原因並更正
3、庫存信息及時呈報。須對數量、文字、表格仔細核對，確保報表數據的准確性和可靠性。
三、物資的領發倉庫管理制度
1、庫管員憑領料人的領料單如實領發，若領料單上主管或總經理未簽字、字據不清或被塗改的，庫管員有權拒絕發放物資。
2、庫管員根據進貨時間必須遵守"先進先出"的倉庫管理制度thldl.org.cn原則。
3、領料人員所需物資無庫存，庫管員應及時通知使用者，使用者按要求填寫請購單，經總經理批准後交采購人員及時采購。
4、任何人不辦理領料手續不得以任何名義從庫內拿走物資，不得在貨架或貨位中亂翻亂動，庫管員有權制止和糾正其行為。
5、以舊換新的物資一律交舊領新；領用的各種工具均要上工具卡，並由領用人和總經理簽字。
四、物資退庫倉庫管理制度
1、由於生產計劃更改引起領用的物資剩餘時，應及時退庫並辦理退庫手續。
2、廢品物資退庫，庫管員根據"廢品損失報告單"進行查驗後，入庫並做好記錄和標識。
倉庫管理制度小結：
1、倉庫是企業物資供應體系的一個重要組成部分，是企業各種物資周轉儲備的環節，同時擔負著物資管理的多項業務職能。它的主要任務是：保管好庫存物資，做到准確，質量完好，確保安全，收民迅速，面向生產，服務周到，降低費用，加速資金周轉。
2.倉庫設置要根據工廠生產需要和廠房設備統籌規劃，合理布局；內部要加強經濟責任制，進行科學分工，形成物資分口管理的保證體系；業務上要實行工作質量標准化，應用現代管理技術和ABC分類法，不斷提高倉庫管理水平。
一、庫房管理目的：
（一）倉庫標准化管理，保證材料及產品在存儲期間的質量。
（二）及時為生產提供優質的材料、零配件以及半成品。
（三）及時為銷售部門提供合格優質的產成品。
（四）明晰、完整、及時記錄出入庫情況，定期與財務部匯報數據。
（五）出入庫管理辦法：原材料和成品按以下九個大項分類管理。
1、塑料件；
2、橡膠件；
3、標准件；
4、電子件；
5、電機；
6、軟化劑；
7、外加工；
8、包裝物；
9、產成品；
二、原材料入庫。
外購原材料到貨後，庫房管理員應按實際情況填寫《入庫單》，並仔細核對物資的數量、規格、
型號，核對無誤後入庫。
三、產成品入庫。
（一）經品質部驗收合格並填寫《檢驗移交單》後入庫。
（二）對需要質量驗收的原材料。
四、入庫時先標識。
（一）待驗品，按規定及時通知質檢部門進行驗收，經認定合格的原材料放入指定合格品區域。
判定不合格則標識"不合格品"標識，隔離堆放。
（二）在驗收過程中發現數量、規格型號、顏色、質量及單據等不符合時，應立即向有關部門反
映，以便及時查清、解決問題，必要時通告對方。
五、對臨時寄存在庫房的貨品，必要時劃出區域，隔離存放，做好"待處理品"標識。
六、對退貨產品的處理應按《退貨單》進行清點和出入帳，並查明退貨原因。對退貨屬返修產品，
需報生產部與供應部，由生產開具《返修產品領料單》進行返修；對退貨屬報廢產品由品質部驗收
簽字後入廢品庫，並報總經理批准後進行報耗。
七、對於不合格品、生產過程中合理消耗產生的廢品需入廢品庫，經品質部和生產相關責任人簽字
後方可入庫。廢品庫需明確劃分。
八、入庫物資的堆放必須符合先進先出的原則。
九、入庫物資應及時入庫。
十、原材料的出庫與發放：
（一）凡屬產品配套原料，由生產部出具生產通知單和生產領料清單。由倉庫保管員進行分解消
化，車間專人來領取原材料，嚴格按《生產領料清單》的規格、型號、數量等發放。
（二）用於生產過程中造成報廢或損失而需進行補料，則需由生產部開出《補料單》後方可發放。
（三）非生產所用的物資發放，需嚴格審批手續、必要時需務副總經理批准，憑《領料單》發放。
（四）物資（包括成品）的發放力求先進先出，具體按倉庫物資先進先出執行規范進行操作。當
面點清數量，核對規格名稱，並及時登記處入帳(手工及電腦帳)，做到帳、物相一致，帳、帳相符。
（五）廢品庫內物資由生產部負責處理，並保留處理清單。並負責組織出庫，倉庫人員嚴格清點
數量，出庫時開具產品出庫單，並及時登記入帳。
十一、物資貯存與防護
（一） 物資定期盤點數量，確認庫存的餘缺情況，上報相關部門，並有財務部進行抽查。
（二）倉庫應編制平面定置圖，將物資合理布局，合理存放，禁止混放、倒塌和包裝破損，妥善
保管，杜絕積壓，反對浪費，及時提供相關信息。
（三）倉庫做到通風、乾燥、清潔、安全，防塵和避光防止產品損壞變質。儲存易燃物品的庫房
還應做到密封、並遠離火源、熱源。
（四）有色金屬上貨架，保持通風，非金屬及電器材料，應分品種、規格、型號存放，擺設合理。
（五）做好物資的標識管理，包括產品標識及監視和測量狀態標識，嚴防誤用。
（六）對有貯存期限要求的物資，按時檢查庫存情況，以便及時發現變質苗頭。對超期物資標志
待處理標識及時開具送驗單交品質部重新驗證，驗證符合要求的標志合格品可繼續使用，不符合要
求的標志"不合格品"識移交廢品庫。並作好記錄。
（七）對於長期庫存(既超過質保期限經質檢部合格的庫存物資)在電腦帳及手工帳中做好標並及
時及通知財務部。
（八） 非工藝損耗或其他原因而產生的材料多餘，倉庫必須及時配合車間做好退料工作，退料
需查清余料原因，核對材料的應余數，及時辦理退料手續及入帳。
（九）對於殘余的原材料或不滿包裝的材料根據實際包裝情況，進行封口或封箱處理。
十二、應急情況處理
（一）遇到緊急情況如失火及突發性天災時應及時聯絡值班領導，及時採取相應的措施。
（二）滅火使用泡沫及乾粉滅火器(易燃物品需使用泡沫滅火器)。
十三、庫房管理規定
（一）公司各類庫房由指定專人負責。
（二）采購人員購入的物品必須附有合格證及入庫單，收票時要當面點清數目，檢查包裝是否完
好，發現短缺或損壞，應立即拆包核查，如發現實物與入庫單數量、規格、質量不符合，庫房管理
人員應向交貨人提出並通知有關負責人。
（三）庫房物品存放必須按分類、品種、規格、型號分別建立帳卡。
（四）嚴格管理賬單資料，所有賬冊、賬單要填寫整潔、清楚、計算準確，不得隨意塗改。
（四）嚴格執行出入庫手續，物資出庫必須填寫出庫單。
（五）庫房物資未經允許不得外借，特殊情況須由總經理或副總經理批准，並辦理外藉手續。
（六）每月需對庫房進行盤點、整理，對帳實不符及時上報，不得隱瞞。
（七）嚴格按照公司管理規定辦事，不允許非工作人員進入庫房。
（八）庫房管理要做到清潔整齊、碼放安全、防火防盜。
（九）庫房內嚴禁吸煙，禁上明火，禁止無關工作人員入內，庫內必須配備消防設施，做到防火、
防盜、防潮、防鼠，相關管理制度張貼於明顯位置，禁煙、禁火標識應設置於庫房大門外。
（十）因管理不善造成物品丟失、損壞，物品管理人員應承擔不低於物品價值20%的經濟損失。
十四、本制度自頒布之日起實施。