大貨車汽車配件分解圖
① 求汽車內部零部件結構分解圖和工作原理
你好!
一輛車上大概有3萬個零部件,請問是哪種?
我的回答你還滿意嗎~~
② 汽車詳細分解圖
http://jpkc.sdjtzyxy.com/qcdpgz/course/content/n959/200805130808.htm
夠用了吧
③ 貨車各部件圖片及名稱
如圖:
主減速器一般用來改變傳動方向,降低轉速,增大扭矩,保證汽車有足夠的驅動力和適當的速度。主減速器類型較多,有單級、雙級、雙速、輪邊減速器等。
雙級主減速器為提高錐形齒輪副的嚙合平穩性和強度,第一級減速齒輪副是螺旋錐齒輪。二級齒輪副是斜齒圓柱齒輪。
(3)大貨車汽車配件分解圖擴展閱讀
半軸
半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪,驅動車輪旋轉,推動汽車行駛的實心軸。
橋殼
驅動橋殼的主要功用是支撐汽車質量,並承受由車輪傳來的路面的反力和反力矩,並經懸架傳給車架(或車身);同時,它又是主減速器、差速器、半軸的裝配基體。
驅動橋橋殼按照製造工藝分為沖焊橋殼、鑄造(鑄鐵、鑄鋼)橋殼。
傳統的鑄造橋殼具有剛度大,變形小,成本低等優點,但是製造周期長、工藝復雜,效率較低。沖焊橋殼具有外觀好、重量輕、清潔度高、故障率低等優點,沖焊技術正在逐步替代鑄造技術。
④ 急求重型汽車構造圖,不要小型轎車的,注意是「重型貨車」的各部分零件構造圖
不客氣 俺不知道 虛擬獎金毛用
⑤ 大貨車的結構有什麼配件組成
車體、車底架、走行部、車鉤與緩沖裝置、制動系統五大部分。
車體:就是上面的車廂了,用來容納貨物。
車底架:車體底板下面的承載框架。
走行部:一般為兩組轉向架,每組兩個輪對,轉向架與車底架之間是活接的,也就是說車體與車底架是放在轉向架上的。
車鉤與緩沖裝置:車鉤是用來連結車輛的,緩沖裝置是為了緩解車輛在連結和走行時的沖撞力。
制動系統:包括風管,氣缸,制動缸,制動杠桿,閘瓦,排風閥等。
⑥ 大貨車有什麼零件組成
常用汽車的總體構造基本上由四部分組成:發動機、底盤、車身、電氣設備。
一:發動機——發動機是汽車的動力裝置。作用是將燃料燃燒的熱量轉變為機械能,為汽車提供動力。
二:底盤——底盤接受發動機動力,使汽車運動,並保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
傳動系:由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。作用是將發動機動力傳給驅動車輪。
行駛系:由車架、車橋、車輪、懸架等組成。作用是布置、安裝、連接汽車各總成,起到支持全車保證汽車行駛。
轉向系:由方向盤、轉向器及轉向傳動裝置組成。作用是保證汽車按照駕駛人所定方向行駛。
制動系:由制動器,自動傳動裝置,制動助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車。
車身——用以安置駕駛員、乘客或貨物。客車為整體車身,貨車分駕駛室和貨箱。
電氣設備——為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系,以及汽車照明、信號、輔助電氣設施等組成。
以上只是普通汽車的構造,用於不同用途的特種汽車還會更復雜。
⑦ 誰有汽車配件名稱的圖解,越詳細越好
根據經驗分類方法有幾種:
1、按部件分:發動機、變速箱、電器、驅動橋、結構件、耗材
2、按價值分:10元、50元、200元、500元、1000元、3000元、5000元、10000元以上
3、按編碼分:根據廠家制定的配件編碼按順序分
4、按貨位分:根據不同的配件擺放在不同的位置分類
⑧ 求大大,大型貨車各部分名稱及圖片
朋友你好,貨車也是卡車的一種。分為的系列有行駛系、制動系、動力系、控制系、車架,發動機,後橋。另外又分為車身、底盤等。車頭主要有發動機,控制系統等。具體的您留個聯系方式吧,我可以傳給你也許能幫上你
⑨ 哪裡能找到東風卡車主要零部件分解圖
2008年5月20日 ... 在國外,汽車零部件再製造已經是一個相當成熟的產業,歐洲主要工業化國家的 ... A. 分解汽車垃圾,有利於減少環境污染. B.節約能源,有利於充分利用舊 ...
⑩ 誰有大貨車氣剎分泵的解體圖或零件圖
其實氣剎分泵里的零件並不多,可以自己拆裝一次就明明白白了,國內關於零件的圖冊的出版比較少,就是專業賣車售後的汽貿也是未必全,因為國產的大卡變得太快,可能三月和四月的車子就有變化的,技術的儲備不是很充足的,可以理解的,所以關於這類書籍的出版也就從在了難度了,彈簧儲能分泵危險,如果不了解內部構造還是不要自己動手的好,危險!再就是盤剎的稍復雜一點,如果壞了,好多 拆開了,連內部壞的零件也 找不見,比如半月軸承就是,不知道還以為沒那個東東那!