國能汽車4s店啊

1. 汽車4s店模式在中國能持續多久

反正我個人覺得很長一段時間內是不會被改變的

2. 一般汽車4s店賣車是國有企業優惠高還是私營的高

現在的汽車4s店都是個人的，至於車輛價格都是一樣的，優不優惠完全在於個人關系跟嘴皮子。

3. 全國的汽車4S店集團都有哪些

就4S集團來說，全國有太多，不可能一一列舉出來，我們公司是做汽車後市場展會的，平時會接觸到很多4S集團，我目前知道的4S集團有幾百家，但具體的數字遠遠不止這個數字，我現在只列舉些比較大的集團，如：新疆廣匯集團，唐山龐大集團，大連中升集團，山東潤華集團、銀座集團、遠通集團，北京嘉華集團，寶辰集團，聯拓集團，上海冠松集團，天津捷通集團、鵬峰集團，重慶百事達集團、商社集團，江蘇東方集團，徐州潤東集團，浙江元通集團、康橋集團、寧波轎辰集團，龍華集團，安徽亞夏、風之星集團，福建盈眾、玖玖集團，江西國力集團，湖南永通、蘭天、申湘集團，四川建國、申蓉、港宏、置信精典、三和集團，貴州通源，廣東利泰、深業集團等等……

4. 請問汽車4S店是國有企業嗎

並不是所有汽車4S店都是國有企業，大部分屬於私企，4S店全稱為汽車銷售服務4S店，是一種集整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋四位一體的汽車銷售企業。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

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4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推諉，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。

由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。

5. 國家對外汽車4S店的法律法規

1. 4S店不是事業單位，不屬於政府部門管理。
2. 4S店是生產企業單位，自負盈虧的生產性單位。
3. 事業單位的定義是指國家為了社會公益目的，由國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的，從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織。
4. 企業單位是指以盈利為目的，運用各種生產要素（土地、勞動力、資本、技術和企業家才能等），向市場提供商品或服務，實行自主經營、自負盈虧、獨立核算的法人或其他社會經濟組織。

6. 汽車4S店能以舊換新嗎

目前。不少汽車4S店也紛紛「插足」舊車市場。記者探訪合肥車市發現 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業務。消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換。

不過，這種置換業務並沒有消費者想像的那麼「美好」。4S店有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉賣給4S店，舊車從消費者手裡經過4S店再到二手車市，「實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低。」

另外，對於用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業內人士建議消費者，在置換過程中，應該提前了解市場情況，不能只圖方便。

7. 汽車4S店在國外叫什麼

4S的經營模式雖然是從國外興起的，但在國外就叫汽車經銷商
有些品牌的經銷商的英文也不一樣，像奧迪叫「AUDI CENTER"等，你就可以寫成汽車經銷商

8. 中國汽車4S店應該採取怎樣策略

連鎖模式。套餐