蓬萊市博通汽車配件廠
A. 汽車配件廠具體做些什麼,辛苦嗎
不象修理廠..那個主要是記下當天的收貨狀況...發貨狀況...也就是說整天坐著吧...也有可能是去送貨
B. 汽車配件廠普工主要是干什麼開什麼機器
汽車配件廠啊?普工就是工人、加工人員、讓干什麼就干什麼咯
C. 去找中介找工作,人家說有個汽車配件的廠招人,問一下汽車配件廠怎麼樣
汽車配件都是大批量機械化生產,對技術要求不高,需要加班加點,工資相對不高。
D. 汽車配件廠干什麼
出售配件的,也叫汽配城
E. 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的
汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松,尤其是汽車零部件行業,因為是大批量生產,一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患,所以規矩頗多,來不得半點馬虎。累是相對而言的,有的崗位頻繁在幾個工位間移動,有的崗位可能不需要頻繁走動,但工作內容復雜,或者零件比較重等。
零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋(鋼鞋頭防砸的),手套,耳塞(如果噪音超過80分貝的話),有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。
(5)蓬萊市博通汽車配件廠擴展閱讀:
汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車,商用車是一種投資工具,客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用,購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。
所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內,國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場,給國內商用車企業帶來了重大挑戰。
F. 山東明水汽車配件廠目前在破產重組,請問破產前欠的債務怎麼處理我們是小債權人,不過也有20多w
向法院申請添加你方為破產債權人即可
G. 汽車配件廠怎麼樣
你是想問配件品質還是維修技術?基本上能存活一年以上的配件廠都是不錯的,畢竟有實力才能生存下來,。希望對你有幫助