榆林4s店汽車銷量排名

⑴ 2020最新汽車銷量排行榜出爐！這些車竟賣得最火！

從力帆破產、眾泰破產、華晨破產我們可以看到今年車企們的日子是不怎麼好過，今年已接近尾聲，也意味著車市的旺季要來臨了，那麼汽車銷量會不會有所回溫呢？一起來看看。

（來源：乘聯會官網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2018汽車銷量排行榜

據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2018年12月份全國轎車共銷售1,096,378輛，在2018年最後一個月依舊突破了百萬輛，環比增長7%；同比仍保持下降趨勢，較去年同期下降16.9%。總體來看，2018年全國轎車累計銷量11,166,659輛，呈現負增長，同比增速-4.0%。同期，車質網接到車主針對轎車的有效投訴3682宗，環比和同比分別上漲12.3%和9.1%。

本月「變速箱異響」、「變速箱頓挫」投訴量依舊高居榜首，相關投訴均超過200宗。「發動機故障燈亮」問題本月躍升至故障問題的第二位，投訴量同樣超過200宗，環比增長超1倍，投訴主要來自於長安馬自達昂克賽拉車型。此外，「車身生銹」問題雖然投訴量略有下降，但依舊保持在高位，包括其在內共有9個故障點的投訴量超百宗。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2018年12月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

本月，別克君威首次入選TOP30榜單，盡管排名不高，但卻實現了歷史性的突破，12,662輛的成績也創造了君威車型有史以來月銷量的最高紀錄。連續4個月月銷量破萬，也助君威在2018年實現了銷量突破，2018年累計銷量突破10萬，較2017年增長62.9%。從其近一年的銷量走勢圖來看，總體呈現出逐步走高態勢，很顯然已經進入一個穩定的上升通道。距離全新一代君威上市1年半之際，2019款君威於2018年12月底正式推出，新車在配置方面有所提升，結合目前君威車型不錯的終端優惠，2019年君威有望延續漲勢。當然，前提是要保證穩定的質量口碑，就其近一年的月投訴量表現來看，暫時較為穩定，並未出現過較大的波動。

⑶ 2019年汽車銷量排行榜出爐！有款「神車」竟然做到了每分鍾賣1台

隨著2019年的過去，汽車市場的各類銷量榜單也紛紛出爐。近期，國家乘用車聯合委員會公布了2019年度國內汽車銷量排名，e哥根據排名整理出了轎車銷量TOP10和SUV銷量TOP10榜單。

雖然2019年車市寒冬無明顯升溫跡象，但是那些實力強勁的車型依舊大放異彩。下面就跟著e哥來揭曉入圍榜單的都是些什麼車型，看看你自己的車型是否榜上有名呢。

轎車銷量TOP10

除了銷量外，途觀品牌在口碑方面同樣收獲滿滿，途觀L於2019年度CACSI全國汽車用戶滿意度測評中，蟬聯20萬以上B級SUV冠軍，此外途觀品牌還獲得專業媒體頒發的年度品質SUV等高含金量獎項的認可。

在其他車型方面，作為上汽榮威明星車型榮威RX5，一直是榮威品牌的銷量擔當。通過以互聯網＋的概念為主打，吸引了不少的消費者，銷量雖然同比下滑，但是也較為穩定，全年累計銷量159089輛，成功擠進了榜單，排名第10。

寫在最後

無論銷量如何，2019年已經過去，現在各車企應該想好怎樣面對已經到來的2020年了。在2020年，國六排放標准全面實施，車市必將進入大洗牌，所以車企必須求變，如果自己一成不變，肯定會被淘汰的。e哥期待2020是一個讓汽車企業「浴火重生」的全新轉折點，書寫更完美的實力篇章。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 在2020年汽車銷量排行榜里，哪些車型是賣的最好的

⑸ 中汽協：12月份國內轎車銷量（完整版）排名出爐——1-204名

中汽協：12月份國內轎車銷量（完整版）排名出爐——1-204名

根據中國汽車協會（中汽協）發布的汽車銷量數據獲悉，2019年12月份國內轎車的銷量（完整版）排名出爐，數據顯示，12月份國內轎車的銷量表現比較一般，同比仍然處於下滑。結合銷量榜單來看，12月份國內轎車銷量突破萬輛大關的車型有32款，其中合資車依然佔有巨大優勢，共有27款車型上榜，而國產轎車的表現比較一般，只有吉利帝豪、北汽EU、奇瑞艾瑞澤GX、榮威i5和北汽EC，5款車型突破萬輛大關。具體銷量方面，12月份轎車銷量最好的是大眾朗逸，單月突破6萬輛大關，一舉拿下2019年轎車銷冠。而日產軒逸也是大賣5萬多輛，大眾速騰、豐田卡羅拉和大眾寶來，則分居3-5位。而其它轎車的銷量如下，中汽協：12月份國內轎車銷量（完整版）排名出爐——1-204名！

2、12月份國內轎車銷量（完整版）排名出爐——101-204名

再者再來看下12月份轎車銷量排名101-204名的車型，其中，比亞迪秦Pro排名107、比亞迪e2排名108、比亞迪F3排名110，12月銷量都不足1600輛。而力帆650、菲亞特菲翔、DS4S和雪鐵龍C5等車型，12月銷量不足10台，另外，名爵GT、榮威e950的月銷量為-1台，而起亞KXCROSS和起亞K4，月銷量也是復數。最後，大家對於中汽協發布的12月份國內轎車銷量（完整版）排名，有什麼意見和看法呢？

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⑹ 2019汽車銷量排名出爐，第一名居然是它！

2019已圓滿地畫上了句號，同時，2019年全年中國汽車市場銷量也終於塵埃落定。

年銷量冠軍的車型依然為大眾朗逸，作為造型最板正的車型，雖然為中國特供車，但朗逸用實際證明它是老百姓最熱衷的選擇。造型好，空間大，省油是它最大的優點。如果十幾萬的預算你不知道買什麼，買大眾朗逸絕對沒有人敢噴。

看到最後的親，有你的愛車么？

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⑺ 哪個汽車銷量排行比較權威

中國汽車乘聯會，國家公立網站，比較權威，但是他的數據有限只有前幾名的數據。
汽車之家或太平洋汽車網上發布的汽車銷量排行數據相對來說比較真實。

⑻ 汽車銷量排行榜前十

2020年汽車銷量排行榜前十名如下：

1、軒逸

2020年銷量：540947輛。

軒逸真正的含金量是「顧家」，軒逸把產品力的核心圍繞在「家」，家轎追求什麼，軒逸的產品力就針對什麼。無外乎：省油、舒適、空間大，誠然一下的幾款車型都能找到這樣的屬性，但軒逸的優勢之處就在於，它能將繼承歷代的舒適傳統不斷提煉；而在這些優勢之外，軒逸在外觀和內飾的高級感方面，也在同級車當中更為突出。所以在和主流產品力持平的同時，軒逸更加註重舒適性和高級感的打磨。

2、新朗逸

2020年銷量：449194輛。

作為中國特供的大眾系車型，憑借多年積累的「德原朗」的名聲在外，這款車型依然是扮豬吃老虎。較為中庸的造型，不主動營造運動，也不刻意迎合30歲以上的群體，加上大眾的1.4TSI+DSG，以及更低價格的1.5L車型，讓它在「德系」轎車當中，擁有很強的競爭優勢。在很多消費者看來，速騰同款動力，卻有著更低的價格，還能享受到「大眾」品牌價值，依然是極富吸引力的選項。

3、卡羅拉

2020年銷量：357165輛。

卡羅拉的產品力，在TNGA架構的加持之下，可以說是歷代之最。尤其是顛覆性的將豐田TSS 2.0智能駕駛輔助系統實現了全系普及，這對於將智能化不斷掛在嘴邊的消費趨勢看，吸引力巨大！以往，這類配置更多是拉高中高配的興趣配置，適合一些追求配置的消費者。

4、新寶來

2020年銷量：344687輛。

在設計風格方面，新寶來相比朗逸的中間路線，它選擇向年輕靠攏。整個外形設計，更加討好中青年消費者。但新寶來在一汽-大眾的消費體系內，從技術和定位層面是負責第二梯隊，它的主要競爭區間是速騰L之下的消費群體。所以新寶來對於一汽-大眾的權重，相比上汽大眾要低一些。但依然取得這樣的成績，不得不說大眾的品牌，依然擁有沉甸甸的分量。

5、速騰

2020年銷量：311695輛。

相比上汽大眾，在A級車市場一汽-大眾要自在很多。首先它們具備代表原版德國技術的A級車，並且這代車型還首次在同級實現加長軸距。整個速騰L的定位，已經瞄準了A+市場。所以如果你對A級的技術、產品、動力、智能化、體驗等更多綜合性的要求，速騰是同級為數不多可以全面兼顧的車型。

6、全新英朗

2020年銷量：305002輛。

要在十年前，整個前十銷量榜應該有福克斯的名字。但如今美系車碩果僅存的就是別克英朗。雖然這代英朗，已經沒有上代英朗車型與歐寶雅特的繼承關系，但就是這個中國特供車型，成為了美系車之光。也是唯一進入2020年銷量前十的「美系」轎車，實屬不易！

7、思域

2020年銷量：243312。

思域的銷量相比前幾位，含金量高很多。首先，它是本田的全球車型，其次兩廂車型的引入，在車迷的輿論當中也取得不錯的反向，買不買無所謂，但提到思域兩廂大家都會說好。

而在終端市場的優惠，思域是最小的。相對於思域的產品性能和產品力，接近指導價的平價出售，對於消費者來說，也是認可思域的。所以思域的銷量不代表它實力不濟，恰恰反映出高端A級日系車市場的生態。思域就是其中的代表。可以說在銷量上，思域達不到速騰L的影響力；但在產品技術面對的受眾群體當中，思域是目前日系A級車里最強的，與速騰L旗鼓相當。

8、帝豪

2020年銷量：231576。

中國品牌對於轎車的積極性，遠不如SUV高。作為久經沙場的老兵，帝豪能在如此競爭激烈的市場當中，交出一份成績單實屬不易。帝豪，代表了中國經濟型轎車消費領域的需求，更高的配置、在合資車型得不到的使用體驗，都是帝豪的優勢。

如果以此價位選擇合資車型，相比在空間、配置、體驗都會逐級降低一個層級。所以帝豪是真正屬於普通人基本購車需求的A級車，它沒有光鮮的技術，沒有先進的架構，卻有很多人追求的性價比。

9、雷凌

2020年銷量：230210。

雷凌相比這幾位A級轎車的輩分和資歷，顯然是比較淺的。但正所謂初生牛犢不怕虎，在短時間內，雷凌已經在國內消費者心目中，形成了一個思維定式：選A級車，必然會列入考慮清單的車型。

10、雅閣

2020年銷量：215479。

2002年的B級轎車市場，每月破萬的車型並不少，但累積下來雅閣就拿到了第一。正是雅閣的「剛剛好」，讓它成為很多消費者的心頭好。1.5T+CVT成為了絕對主力，相比日系同袍的2.0L +CVT，在動力體驗方面擁有更大的優勢，雅閣1.5T擁有194馬力和260牛米的輸出，已經接近大眾的1.8T發動機。

⑼ 請問全國各種汽車的銷量排名是怎樣的

中國汽車工業協會10日提供的最新統計顯示，占我國汽車銷量八成以上的十大汽車廠家，今年一季度排名有所變化，上汽以30.1萬輛暫居榜首，奇瑞和吉利分別從上年的第八和第十名上升到第七名和第九名。

一季度我國汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、哈飛、奇瑞、廣汽、吉利和江淮，分別銷售31.10萬輛、26.07萬輛、21.29萬輛、20.12萬輛、17.30萬輛、7.49萬輛、6.99萬輛、5.91萬輛、5.24萬輛和4.55萬輛，同比分別增長84.06%、35.76%、27.40%、25.29%、16.48%、14.31%、99.87%、27.38%、83.79%和15.36%。這十家企業1－3月共銷售汽車146.06萬輛，占汽車銷售總量的84.27%。

3月份上汽、一汽、東風、北汽和長安五大汽車集團，分別銷售11.79萬輛、11.36萬輛、8.94萬輛、8.35萬輛和7.81萬輛，比上月增長31.55%、64.47%、60.37%、75.80%和43.91%，同比分別增長50.96%、29.55%、17.66%、15.13%和4.21%。這五家企業3月共銷售汽車48.25萬輛，占國內汽車銷售總量的66.87%。

⑽ 2020年12月前十家車企銷量排名：上汽、東風、一汽位列前三

1月19日，據中國汽車工業協會統計分析，2020年12月，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、東風、一汽、廣汽、長安、北汽、吉利、長城、奇瑞和華晨。與上月相比，一汽銷量下降較明顯，廣汽、長安、北汽和華晨降幅略低，其他五家企業均呈增長，其中汽、東風和奇瑞增速更快。12月，上述十家企業共銷售252.99萬輛，占汽車銷售總量的89.36%。