汽車維修電器師傅幹啥

A. 汽車維修部維修學徒要做什麼的

幫師傅打打下手。

開始並不懂維修技術，首先要了解汽車的一些構造。然後就會給一些小事做做，換個機油，給輪胎沖個氣，洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活，所以要想成為維修師父，必須要跟師父搞好關系，讓多教教。能夠成為汽車維修技師。

有師傅陪同的情況下會讓拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，臟活累活都是，技術活都是別人。

(1)汽車維修電器師傅幹啥擴展閱讀：

1、能接受「臟」、「苦」、「累」的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。

2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。

3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。

B. 汽車電器維修主要是干什麼的

汽車電器的特點是由汽車電器的工作環境和自然環境所決定的，汽車關繫到人身安全，要求可靠性要高，汽車電路具有低電壓的特點，因此要達到一定的功率需要的電流就大，因此對電器接線柱或觸點要求都要高些，再就是汽車在野外的運行中，一年四季地理位置不同溫差變化也非常的大，震動也很劇烈，所以還必須要耐震動，工作溫度范圍要寬。

C. 汽車維修電工學徒是做什麼的

你第一天去，不會讓你幹活，如果你比較勤快會，會有人教你。一般新學徒第一天到，師傅們會簡單的考你一下，大概的看你的思維方式，，這很重要，給你定位，你適合做什麼。會告訴你注意事項，第一項就是自身安全。比如在有人動車的情況下不要站在車前面。第二項車輛的必注意項。像剎車，輪胎
。方向。轉向器。必須裝配到位，螺栓必須擰緊，在自己沒把握的情況下要及時告訴師傅。你所維修車輛如果出廠了
有漏裝，漏緊的，一定要及時上報等。
一般情況下一星期才開始正式學，從簡單的認識工具
，扳手
儀器，再到汽車的零部件。
都有大概的印象以後，在有師傅陪同的情況下會讓你拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，我反正是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，要不你就慘了，臟活累活都是你的，技術活都是別人的嘍。

D. 汽車機工，電工分別是干什麼

一、汽車機工：現代航運業在船上勞動工作的一種職務名稱，也叫值班機工，在船上主要負責日常的值班，配合輪機員完成相應的維修保養任務。

二、電工：從事電力生產和電氣製造電氣維修、建築安裝行業等工業生產體系的人員（工種）。從事電磁領域的客觀規律研究及其應用的人員，通常稱電氣工程師。電工學，一門學科，與電子學相對，主要研究強電；也可以是電氣工程的簡稱。

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電工的主要職責：

1、對所轄用電村的計劃用電、節約用電、安全用電進行管理和檢查，並掌握觸電救急方法。

2、定期對所轄的高、低壓線路和設備等進行巡視、檢查和維修，提高設備健康水平，保證安全運行，並做好10KV及以上過境線路的巡視保護工作，對發現存在安全隱患的設備和線路及時向供電所報告。

3、負責對所轄區用電村安裝漏電保護器，嚴格執行漏電保護器管理制度，並定期測試，對損壞或者不合格的漏電保護器要通知用戶及時更換，並加以落實。

4、配合供電所或工作人員及時停運空載配電變壓器以減少變壓器的空載損失。加強對低壓線路和用戶電能表的管理，努力降低低壓線損,並控制在供電所規定的線損以下。

5、積極配合供電所按規定進行正常的營業普查工作，認真檢查違章用電和竊電，對違章、竊電現象應堅決制止，及時向供電所匯報，按照《電力法》等有關規定嚴肅處理。

6、嚴格執行電力行業有關規程條例、標准制度，健全設備、技術管理台賬，村低壓線路設備達到《農村低壓電力技術規程》要求的標准。

7、認真執行國家電價政策，按照供電所的要求嚴格執行電費電價等一系列制度，執行同步抄表和異地交叉抄表制度，對計量裝置出現的問題，及時向供電所報告。按時足額上交電費，確保電費回收率100%。

8、積極參加供電所或上級有關部門組織的安全業務技術培訓，熟悉電氣設備運行情況，掌握低壓線路檢修工藝和質量標准，強化操作技能和獨立工作能力。

E. 汽修主要是干什麼、

汽車修理包括故障診斷、拆卸、清洗、鑒定、修理、更換、裝配、磨合、調試、塗裝等基本作業，並嚴格執行有關汽車修理工藝規范、汽車修理質量檢查評定等國家和行業標准。
汽車修理（motor vehicle repair）為消除故障和故障隱患，恢復汽車總成規定的技術狀況或工作能力，對損傷的零部件和總成進行修復或更換的作業總稱。目的是補償和恢復有形磨損，延長汽車的使用壽命。
汽修流程：
1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可列印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則，從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
11、可開具發票，並記錄發票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。

F. 汽車維修廠小工主要干什麼

以下內容，僅供參考：

1、完成企業交付的任務及配合相關班組工作。
2、在完成好相應的工作任務後，遵守廠規廠紀原則下，可自行學習或在有班組長或師付監督情況下動手適當練習、操練。
3、以廠為家，維護廠家利益和安全的前提下，完成一些其他工作（個人行為，可判定一個合格員工的依據，），提升個人素養。

。。。。。

G. 汽車機修師傅轉行還能幹什麼

汽車機修師傅轉行，一般來說，可以憑借著自己的氣球經驗，自己開汽修廠，或者是自己從事二手車的行業

H. 汽車維修中電器這塊要什麼基礎

學汽車電路嚴格來說是沒有學歷要求的，但是要識字才能識圖，要是連電路圖都看不懂，那是無法學習的。最重要的是要有濃厚的興趣和信心，有興趣有信心就會全身心地潛下心去好好學，學會就不難。需要不怕臟能吃苦、勤學好問。
學習汽車電路維修首先是要學會基本的電工知識，比如交流直流電路的原理、接線及簡單分析，故障處理等。其次是基礎的電子知識，二極體三極體、電阻電容的性能、使用及監測方法都必須掌握。這些都只是最基礎的知識，更高級的還有主控板、ABS防抱死系統、安全氣囊檢測控制、GPS定位系統、倒車雷達等等都需要進一步學習。
沒有基礎可以從零開始，世上無難事只怕有心人。如果有興趣，這也是一個不錯的行業。如果沒興趣，那麼還是建議最好不要入這一行。真正重要只有興趣，有了興趣什麼都好學。

I. 汽車電器修理具體是干什麼的

維修汽車電路
查汽車電器
汽車上跟點有關的全都歸電器師傅修理
前途還可以

J. 汽車維修師的工作是怎樣的

做修車師傅，先做好吃苦的准備。因為在我從小記得我伯伯，我爸爸，我叔叔，都是修車工。每天就是圍著車轉，然後工作服上全是黑黑的油污，幹活的手上的也是黑黑的即使待著手套也還是那樣，怎麼洗也洗不幹凈。吃飯的時候拿的饅頭上可以看到明顯的黑色手印，所以我記得饅頭皮是沒法吃的。然後用的工具只是普通的工具並沒有什麼專用的工具幹活的時候全靠一身的力氣。再到後來我高中畢業，准備報考和汽車的相關專業的時候遭到了家裡人一致反對，屈從家裡的壓力報了電子商務的專業，畢業以後再一家做卡車維修工具的公司工作，結果貌似又回到了父輩的原點，又在從事和汽車維修相關的行業。還是一句話，能放手讓你乾的老闆千萬不要放手。同時我也對我們新店另外一個老闆說過一句話，在店裡我敬你是師傅，出了店誰特么認識你！真的，我這次真的選錯了。汽車維修，看你維修的車型吧，要是在4S店修理乘用車，工作條件會好一點，工作強度修理重卡會輕松很多。要是修理重型車卡車之類的大車重載車，會很辛苦！第一修理大車專用維修工具重量就很重，第二大車的個個零部件的拆卸非常麻煩，而且重量很重，第三在大車修理廠工作有可能會經常往外面跑，短的百十公里，長的可能上千公里這是因為大部分的卡車服務站或者修理廠都異地救援的業務。但是收入會比較美好，至少要比普通的上班族好很多，但是嘞每天都會很臟很累。