汽車配件有正廠負廠件嗎

『壹』 汽車配件正廠和副廠有什麼區別 （如汽車引擎蓋）正廠1600元 副廠只有600元 介紹一下

正廠件分原廠件和正廠件，用的材料都一樣，鋼板含碳量相同。不同的是，細節上正廠件不比原廠件，主要體現在熱合膠和防腐措施上。副廠件是仿件，尺寸有誤差，邊菱處理不精細，弧度不一樣，防腐措施如雞肋，國內副車件做得不錯的是安徽吉順南吉配件，但是跟正廠件比，差的不是一點點。尺寸誤差，剛性不夠

『貳』 正廠，正產，原廠，副廠汽車配件

原廠是指汽車廠家自己製造的配件。正廠是指汽車製造商指定的配件製造廠所生產的配件。副廠是沒有經過汽車製造商授權的。一般價格便宜，質量低。

『叄』 正廠件、原廠件、副廠件三者都有什麼樣的區別

原廠件與副廠件還是有一定區別的，大多數修理師傅一眼就能看出來區別。即使外觀一模一樣，師傅憑直覺也能猜個差不多。怎麼分辨原廠件與副廠件？我們先看一下原廠件與副廠件是怎麼來的，有什麼區別

原廠件

是指廠家提供給4s用來做售後服務的配件，當然汽車廠家提供的零部件並不是主機廠製造的。汽車由一萬多個獨立的零部件組成，大多數零部件都需要外購，主機廠只是負責設計開發組裝調試而已。因此所說的原廠件就是零部件廠家提供的，可以說是主機廠定製的產品。

例如法雷奧專門提供電子零部件/傳動部件等，那麼主機廠就可以向法雷奧定製屬於自己專用的電器設備原件等，例如空調組件/發電機/起動機/雨刷器/燈組/傳動部件。這些零部件上帶有主機廠的logo，可以看到法雷奧與主機廠的logo共存，這樣的零部件與裝車件一樣，可以稱得上原廠件。

我們以大燈為例:

塑料樹脂零部件的特點是韌性差，強度低、厚度有偏差、透明度光澤性差，模具精度低毛刺多等缺點。

價格最高的是原廠件，性價比最高的是正廠件，維修成本最低的是正規廠家的副廠件！最坑人的偽劣副廠件，勞民傷財，應該杜絕使用。

『肆』 如何識別正副廠汽車配件

正廠件，就是正規配套廠生產的零部件，這些企業經過ISO9000質量認證和等同於現有的美國、德國、法國、義大利汽車質量要求的ISO／TS16949汽車質量認證，一般均是從汽車生產廠流通出來的，由廠家直接授權給各地經銷商銷售，正廠件均有該汽車品牌的LOGO，和副廠件相比，正廠件的產品好，價格相對較高。

副廠件，是指非汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的LOGO（否則為違法），上面會寫上「適用於××、××車型」。這些副廠件，一般以小廠生產為主，但也不乏一些國際大廠生產的。

在國內生產的車型，其年份越長，市場上的副廠件就越多，桑塔納、捷達、富康這「老三樣」就是一個典型，而最近兩年上市的新車型，其副廠件就相對較少，即使有，也只是玻璃、燈具等「技術含量要求不高」的配件。

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副廠件並不完全等同於假冒偽劣件，假冒偽劣件，是指假冒配套廠件、正宗配件、副廠件三種配件的生產廠家，或採用劣質材料。市場上也有一些質量不錯的副廠件，只要車型適用，車主完全可以放心使用。

遺憾的是，副廠件經常被一些不法廠商假冒，久而久之，在車主心中，副廠件就等同於假冒偽劣件，只要車主細心辨別，再選擇一些誠信商家，完全可以購買到質量合格的副廠件。

『伍』 汽車配件原廠與副廠的區別

其實汽車的原廠配件和副廠零配件並沒有定義的非常清楚。

給大家舉個機油的例子，有些車主朋友經常在4s店保養可能就是認准了4s店所使用的機油，覺得4s店所使用的機油是原廠機油，因為機油的桶上面標注了自己汽車的標識。

但大家都忽略了汽車廠家目前還沒有自己製造機油的能力，機油不是簡簡單單就能生產出來的，目前大多數的汽車生產廠家所使用的原廠機油都是和其他的大牌機油生產廠家所訂購的。

所以所謂的原廠機油是汽車生產廠家根據自己發動機參數相機由生產廠家訂購貼牌的專用機油而已。

『陸』 汽車的原廠配件和副廠配件到底有什麼區別

• 副廠件沒有經過授權，質量良莠不齊

那麼再來說說相對便宜很多、維修廠也經常看見的，叫做什麼呢？

副廠件，副廠件它其實是指沒有經過主機廠授權的廠家生產的配件。

它是自己廠的名字標在那邊，也有自己的商標，但是沒有汽車品牌的logo的，副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種。

• 正廠件質量有保障且價格低

副廠件裡面好的，質量比較好的那種叫做正廠件，它是合格的廠家生產出來的配件，這些配件廠原先它就是正牌的主機生產商的供應商之一。

但是合同到期了，或者別人價格更便宜，它被踢掉了，它被排除出了車廠的供貨名單，但是它還是在生產。

這種廠家生產的零件它的工藝和原件都是很相似的，質量也是比較有保障的，價格比原廠件是低很多的。

• 但正廠件經常存在沒有新款配件的問題

但是經常會存在沒有新款配件之類的問題。因為合同和別人去簽了，新款叫別人生產了，我這里只有老款的了。

法雷奧是寶馬的大燈供應商之一，但是可能在某個車型上，法雷奧和海拉互相PK的時候輸掉了，被排除出了供應商名單，那麼新的這個型號只有海拉有，法雷奧沒有了。

這就像米其林餐廳裡面的大廚，你就算不在米其林裡面工作，出來的手藝還是一流的大廚，很多餐廳都是搶著要的。

搞了不好這個大廚去了其它那個店，其它那個店也評上米其林這個星了，對不對？這個就叫做正廠大廚，不叫原廠大廚。

• 高仿件要小心

比較需要小心的反而倒不是那些正廠件，是高仿件。

高仿零件其實就是三無產品，但是標識跟原廠是一模一樣的，只是相對粗糙一些，這類產品在工商打假的時候是要槍斃的。

你就想想我們想買雪碧，結果小賣部買了一瓶綠綠的氣泡飲料，喝起來味道還不錯，定睛一看，放大鏡一照不是雪碧，寫的是雷碧，就是這個意思了，要打的。

那有些稍微好一點的這種高仿件，他會去拿正廠的改個標當作原廠來賣，也有這種叫做改標件。

那質量是比三無產品要好了，但其實是以次充好，在坑蒙拐騙了。

『柒』 汽車配件，正廠與副廠件到底有什麼區別

汽車配件現在這個市場魚龍混雜，對於大多數人而言區分其中的區別說實話確實很難。有時候修車師傅就會和你說，哪些配件比較好、性價比高，自然而然的就選擇了那些配件。但是其中這些配件到底是原長配件呢還是副廠配件？ 或者說更有可能是翻新配件？ 瑕疵配件？ 有的黑心修車廠以假亂真，以次充正，價格相差更是層次不窮。

6、翻新件

身世底細非常恐怖。比如開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場。無大礙的零件成了上述的「純拆件」。另一部分零件「掃成」一堆低價賣給翻新作坊……然後，你懂的。翻新件存在重大的安全隱患和故障率。