現代汽車智能故障維修

A. 北京現代汽車的車載電腦故障如何維修

北京現代汽車的車載電腦故障如何維修？你可以選擇去汽修廠維修、因為汽修廠維修的汽車有很多車型、很有豐富的經驗哦、現在的人買新車保養都去4S店。汽修廠做的不比4S店差、你可以去試試

B. 現代汽車發動機控制模塊故障壞了！請大師幫忙

節氣門感測器壞了，發動機故障燈也亮。
其原因有兩個：
一是故障燈沒有電腦板清除
二是節氣門感測器沒有接好
建議重新檢測下線路，節氣門感測器感應頭
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所示。
電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點:全開觸點和怠速觸點。當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況信號;當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓信號，計算機便根據信號電壓值識別發動機的負荷;根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制。

C. 北京現代智能鑰匙都換新的了還有時失靈

你好，影響智能鑰匙失靈的原因很多，從我們維修的情況來看智能鑰匙的故障率最少，你最好通過對數據流的分析著手檢查，希望能夠幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 現代汽車故障診斷的一般流程為

故障診斷的一般程序
對於電控發動機電控系統的故障診斷，應按下述程序進行：

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常見故障的診斷

1發動機不能啟動或啟動困難
【起動機不轉動或轉動緩慢】

【起動機轉動正常，但發動機不能啟動】

2發動機怠速不良

3怠速過高

4發動機轉速不穩

5發動機回火
發動機回火現象大多由於混合氣過稀或點火時間過晚所致。

6排氣管放炮
排氣管放炮現象主要由於混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。

7發動機加速不良

典型元件故障及其原因1ECU一般來說，ECU比較可靠，不易出現故障，正常使用情況下，10萬千米的故障率不高於千分之一，但當發動機工作時間過長（行駛里程超過15萬千米）時，ECU的故障率就明顯增加，故障的原因主要是：

1)焊點松脫

2)電容元件失效

3)集成塊損壞

4)電控單元固定腳螺栓松動

5)電子元件損壞

ECU一旦出現故障，會造成發動機不能啟動或難以啟動、無高速、耗油量大等現象。

2感測器
車用感測器一般分為熱敏電阻式、真空壓力式、機械傳動式和壓電式等幾種，相對而言，感測器在電控汽油噴射系統中易出現故障，故障原因主要是：

1)彈性元器件失效

2)真空膜片破損

3)接觸部位磨損或燒蝕

4)外圍線路故障等

感測器負責向ECU提供發動機工況，因此，一般出現故障時，將直接影響ECU准確信息的來源，對發動機的控制也將失控或控制不正常。
3接插連接線
電控汽油噴射系統具有眾多的接插連接件，由於其工作在一個振動、多灰塵、高溫、易潮的環境中，時間一長，就易產生故障。故障的主要原因是環境惡劣造成的：

1)接插件老化失效

2)接頭松動

3)接頭接觸不良

接插連接件出現故障時，發動機工作不穩定，時好時壞，一般可用故障徵兆模擬試驗法來診斷。
4噴油器和冷啟動噴油器
噴油器和冷啟動噴油器是易損件之一，特別是由於國內汽油油質相對較差，更易出現堵塞和卡死等現象。正常情況下，噴油器一年應至少清洗一次。噴油器的故障主要表現在：
1)電磁線圈工作不良

2)噴油嘴卡死

3)堵塞

4)滴漏

5)霧化狀況不好

6)外圍電路

噴油器故障主要會造成發動機某缸不工作或工作不良。另外，各缸噴油器噴油量相差太大（15秒鍾超過8~10ml），也會造成整個發動機工作不穩等故障。

5真空軟管及其他管道
電控汽油噴射系統有大量的真空管及其他管道，由於其大多是橡膠製品，受熱、沾油和時間一長，就會產生老化。其故障主要表現在：

1)膠管老化

2)管口破裂

3)卡子未卡緊

4)介面松動

其最終表現為漏氣，使混合氣過稀、發動機啟動困難或怠速不良、加速無力等。
6燃油壓力調節器
燃油壓力調節器用於調節噴油壓力，出現故障時會明顯影響發動機的供油量，使發動機供油不穩、啟動困難、加速無力等。通道堵塞和壓力調節器內的膜片損壞，都會造成燃油壓力調節器故障。
7濾清器
空氣濾清器、汽油濾清器及機油濾清器的堵塞都會造成發動機故障，因此應定期維護，必要時作檢修更換。

E. 現代汽車電器電控系統的維修,以換件為主你覺得合理嗎

現代汽車電器電控系統的維修以七分診斷，三分修理為主，汽車故障診斷在電器電控系統中起到主導作用，將確定故障具體部位可以採用換件的方法來排除故障，但是對於汽車電路方面的故障要找到具體的原因，排除故障，並不是簡單的換件就能解決問題的。

F. 轎車智能系統故障是什麼原因導致修理費貴不貴

1.圖像輸出不來
出現這種情況首先應該進行下面幾項檢查：攝像機是否有圖像數據輸出;鏡頭驅動線是否斷裂或者連接正確。攝像機與控制板的連接線是否連接正確。識別系統是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入介面。
2.過車顯示「無車牌」
此類故障多數是因為圖像輸入方面的原因。首先檢查車牌識別攝像機是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動。對於監控攝像與車牌識別攝像分開的車道，可將接入識別儀的視頻頭接在字元疊加器上，觀察圖像是否正常，並調整攝像機。
3.車輛過抓拍線圈，軟體無任何反應。
該類故障原因主要是工控機未收到觸發信號，車牌識別主機及收費軟體均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。
4.軟體顯示「正在獲取車牌」。
該類故障原因主要是工控機與車牌識別主機通訊方面的原因。首先檢查車牌識別儀是否正常開啟，並供電。其次檢查車道網路是否正常。最後請聯系統監控中心對車道配置文件進行檢查。

G. 汽車的常見故障有哪些

一、汽車的常見毛病有那些：
1、發動機不能起動 汽車在行駛過程中，發動機熄火並不能再重新起動的故障。
2、傳動系故障致使汽車不能行駛 在發動機運轉工況下，汽車不能起步行駛故障。
3、夏季停車後不能再起步行駛故障。
二、針對這幾種故障的解決辦法。
1、發動機不能起動 汽車在行駛過程中，發動機熄火並不能再重新起動的故障，應按先電路、後油路的原則進行檢查。一般從發動機兩個機構和五個系統的故障概率來看，電氣點火系統故障率最高，占總故障數的47％，供油系統佔18％，其他居次之位。
2、傳動系故障致使汽車不能行駛 在發動機運轉工況下，汽車不能起步行駛故障的檢診原則是：以變速器為界分段檢查。
3、這種故障主要產生在主減速器，用手摸主減速器很燙手，當卸開後蓋時，殼內沒有齒輪油，齒輪等零件因高溫已燒成紫藍色，行星齒輪與十字軸頸燒結在一起不能轉動，汽車起步兩後輪滾動阻力不一致，差速器不能等量分配扭矩，故汽車不能起步行駛。

H. 現代汽車有哪些常見故障

韓國車質量不好，發動機也不行，買韓國車還不如買日本車

I. 北京現代瑞納汽車儀表盤顯示智能鑰匙出現故障

這種情況最好還是去4s店進行檢測 希望我的回答能夠幫助到你，祝你行車順利。

J. 北京現代汽車智能鑰匙系統車輛剎車開關故障哪種方法可以正常�

1 、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。 2 、先散熱後充氣。車輛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上 升，對氣壓有影響。 3 、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都 不便充氣和量氣壓。 4 、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防胎內橡膠變質損壞。 5 、切莫超標准過多。充氣時不應超標准過多後再行放氣，也不可因長期外出不能充氣 而過多地充氣，如超標准過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。 6 、檢查是否漏氣。