汽車在外面保養過4s店還受保

㈠ 汽車在保修期內在4S保養還是在外面保養

汽車保養，一般第一次和第二次都是廠方送的，這時肯定是去4S店。
然後在保修期內，也可以去4S店。
到了快出保的時候，一些小保養完全可以去有資質的的汽修廠保養。比如換機油機濾，換冷卻液剎車油之類。因為這些活比較簡單沒什麼技術含量。
當然，如果你自己完全不懂車，也不放心外面的話，也可以去4S店。
只要堅持只做汽車保養手冊上的保養，就不會被宰的。
補充一句，本人十幾年的老司機了，以上是本人十幾年來保養汽車的實際經驗。

㈡ 汽車保養到外面保養，4S店會算我脫保嗎

這是消費者熱線經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同里怎麼寫。如果白紙黑字寫明了「去外面保養，出了問題4S不負責」，那你最好還是去4S處理。
如果合同里沒有這一句，那就沒事。

㈢ 汽車外面保養還是4S店保養好

我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑 （節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什麼錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！ 過保後我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎麼做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點後門什麼的。 第二不要相信什麼添加劑，別被前台或維修人員推薦買什麼添加劑！那沒什麼用的。 第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什麼熟人那裡買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什麼是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒幹了！不用擔心我是托什麼的，，，，呵。。。最後我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之後轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！

㈣ 汽車在4S店保養和在外面保養的差別在哪裡

1、可靠性不同

在4S店保養可靠性會更高，因為4S店會和車企溝通，對於車型的一些情況更為了解，有該車型相對應的配套工具，在4S店更換的零配件一般都是原廠件，可靠性有保障，技師的水平總體上也相對專業

而修理廠保養，最突出的優勢就是價格較低，保養或者維修速度相對更快一點，可以自主選擇機油，甚至可以自己網上購買機油再給一個手工費，讓修理店保養，在保養的過程也可以一直「監工」，但是缺點也很明顯，修理店的技術水平相對4S店來說參差不齊，並且缺乏完善的監管體系，相對來說出問題的概率更大。

2、價格不同

4S店保養更有保障，但是費用較高，汽修店保養費用較低，但是風險更高。在正規4s店維修和保養以及在外面在維修廠做這些項目，車主或許應該在質保范圍內在4s店做保養，在質保范圍外就可以到外面做保養，這樣既可以讓自己省心，又可以省更多的錢。

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建議質保期內4S店保養

建議大家保質期內在4S店保養，不是因為在外面保養會脫保，因為之前的霸王條款已經被國家認定為違法行為了，2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》中第十四條明確規定：供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商。

雖然質保期內去外面保養不會脫保，但是依然不建議你這個期間去外面保養。首先是，4S店保養價格雖然貴一點，但是至少機油、配件和技師的水平都能過關，不存在以次充好的情況，因為4S店不會傻到用差的配件讓自己添堵。

㈤ 出保以後的汽車做保養還是必須去4S店嗎，在外面保養都要注意什麼

你好，這個過了保修期保養你可以選擇在4S店做也可以再外面修理廠做具體就要看你自己了，外面做的主要就是機油要選擇正品，不要用到假機油就可以，然後機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯要用原廠的

㈥ 請問一下汽車去4S店保養和在外面保養一樣嗎4S店保養太貴了…

您好，建議去4S店，1.每行駛5000公里去4S店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，這是4S店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的周期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里3.6個月內、先到為准，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；至於保養的內容，4S會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定項目，各階段的里程保養內容，像有些是周期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等

㈦ 汽車外面保養還是4S店保養好

我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑 （節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什麼錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！
過保後我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎麼做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點後門什麼的。
第二不要相信什麼添加劑，別被前台或維修人員推薦買什麼添加劑！那沒什麼用的。
第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什麼熟人那裡買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什麼是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒幹了！不用擔心我是托什麼的，，，，呵。。。最後我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之後轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！