汽車換擋機構故障維修

Ⅰ 高爾夫換擋機構故障就是通病嗎

對呀經過檢測是他們的問題必須廠家和4s店買單如果不接收就打12315或者12345投訴他們。

Ⅱ 車質網上看到反映速派變速箱換擋機構故障為什麼這么多

這個系列一般容易出現機械控制單元故障，故障率還是蠻高的

Ⅲ 斯柯達速派換擋機構報故障是什麼原因

測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。故障原因包括進氣流量（MAF）感測器之後的空氣漏氣，PCV系統漏氣，發動機真空泄露，機油標尺每有放好，基本發動機故障（機油液位太高，凸輪軸正時錯誤，氣缸壓縮太低，氧感測器之前的尾氣泄露），EGR系統問題（EGR閥卡在開，泄漏等），燃油系統問題（燃油壓力調節器故障或燃油壓力太低），氧感測器電路接頭或本身故障等。

Ⅳ 斯柯達速派換擋機構報故障是怎麼回事兒

變速箱上的檔位開關壞了，換一個就好。

Ⅳ 汽車的換擋桿壞了修一下多錢

東風風光370換擋桿壞了修下多少錢

Ⅵ 變速器故障燈亮起，是換擋機構問題嗎

黃色感嘆號有幾種故障原因：一、三角形中間1個感嘆號.這是常規故障顯示燈,主要有如下情況亮起.1、乾式雙離合變速器離合器過熱;2、斷油系統干預或出現故障;3、駐車感測器故障;4、外部車燈故障;5、發動機油壓力感測器故障;6、驅動防滑系統警示或故障.二、括弧圓圈中間1個感嘆號.這是制動系統警示燈,下列情況會亮起:1、有的車子在打開點火開關後亮起幾秒鍾,啟動發動機後熄滅;2、當拉起手制動時亮起,放下時熄滅;3、制動液面過低,行駛過程中亮起;4、制動系統發生故障亮起.三、括弧下面一橫中間1個嘆號.這是輪胎氣壓監測警示燈,當車輛的某個輪胎的氣壓過低時,該警告燈亮起.

Ⅶ 速派換擋機構故障可以去車質網維權嗎

之前也出現過，過幾分鍾後就消失了。2020.3.20早上再次出現直接去4S檢測，檢測以後說是換擋機構故障，很多車都有這個問題，說大部分是在保內出問題，都可以索賠更換，我這個因為出保了，必須付費，費用將近3000，我查了下這個在網上很多同類案例，明銳，速派都有，明銳只需要更換一個小零件就可以，即使出保修了也只要幾百塊，速派必須更換總成就很不合理，而且這個是一個通病，車質網上面關於這個問題的反饋確實是非常的普遍的，所以說只有在車質網投訴之後問題才會得到解決處理。

Ⅷ 汽車手動擋的換擋機構，可是為什麼它的換擋機構有兩個拉索呢，不懂的別進，請高手進來，維修師傅

有個管左右動
另個管前後動
一個叫選檔另個叫換擋