韓國汽車配件加工廠

① 摩比斯的韓國最大的汽車零部件公司——摩比斯

現代MOBIS汽車株式會社創始於1977年，當時曾用名現代精工，並於3年後成為世界最大的集裝箱生產商。
1990年代，開始生產GALLOPER·SANTAMO等整車，並締造出「GALLOPER的神話」。
此外，公司在鐵路方面依託尖端技術實力，最終被指定為京釜高速鐵路線裝配企業，發揮了主導作用。
作為結構調整的一部分，摩比斯在金融危機後，將GALLOPER、 SANTAMO等四輪驅動整車生產事業轉讓給現代汽車，同時還將鐵路部分轉讓給韓國鐵路車輛（株），於1999年末正式投產新型底盤供應給現代汽車。從此，公司脫胎換骨成為汽車零部件專業公司，並於2000年11月正式將原現代精工更名為摩比斯。
多年來，通過獨有的技術努力成為具備世界競爭水準的汽車零部件公司，全力完成所有汽車零部件的模塊化工作，製造最尖端的汽車零部件，提供快速的汽車零部件售後服務。
從2002年起，摩比斯進入中國汽車零部件領域，以北京和上海為中心，設立了8家法人，北京現代摩比斯汽車零部件有限公司和北京摩比斯變速器有限公司就是其中的骨幹企業。北京現代摩比斯汽車零部件有限公司是由韓國現代MOBIS汽車株式會社於2002年11月獨家投資成立的企業，位於北京市順義區汽車生產基地，公司佔地面積81，600平方米，建築面積23，300平方米，主要生產和組裝汽車底盤及駕駛艙模塊，公司以年產30萬台的生產能力充分滿足北京現代汽車公司的生產需求。 北京摩比斯變速器有限公司位於通州區光機電一體化產業基地，是韓國現代摩比斯、現代汽車、起亞汽車於2003年2月共同投資設立的外商獨資企業。 公司佔地面積298畝，一期工廠 建築面積18,000平方米，公司主要生產 手動擋、自動檔汽車變速器和汽車零部件，主要為北京現代、東風悅達起亞汽車供貨配套，其配套的車型有索納塔、伊蘭特、千里馬和遠艦等轎車。
2012年財富世界500強排行榜排名第465位。

② 在韓國汽車配件廠都干什麼

不知道 你想知道什麼，配件廠有 做保險杠的，車門，座椅 ，方向盤 等等~~ 有好多，

還有 發動機 部件 缸體 曲軸 缸蓋 等~

③ 赴韓國汽車配件廠工作條件好嗎

樓主是要去韓國打工么？ 如果是的話 勸樓主還是別去了
首先 如果想去的話 你的簽證就要簽「勞務輸出」 如果嚴格的話 還要要求有一定的韓語基礎
但是 這不是重點 我的老師家在韓國 他說 想去韓國打工很難的 首先 你要辦的簽證 就不一定能辦下來 因為韓國一般都不給簽 我老師說 人家韓國的勞動力本來就多 所以不太願意讓更多的勞動力近來
所以一般去韓國打工的都是偷渡者 他們去的時候都簽旅遊簽證 因為容易簽下來 但是旅遊簽證的有效期只有1個半月的時間 但是他們都不會一個月就回來
所以過了那個期限如果他們還在韓國境內 那就是非法偷度了
這也不是重點 最重要的是 在韓國 很多地方都要身份證的 沒有身份證 有的地方都不可以去 流動的地方是很有限的
所以 想去韓國打工 真的很不容易

④ 韓國汽車配件工廠環境怎麼樣

大廠外國人進不去，能進去的是下屬的外包廠，工資比韓國人低一些，伙食還可以，工作環境一般。氣氛看車間張長性格。另外最近韓國車市不太景氣，活不多。

⑤ 國內做韓國進口汽車配件的公司，規模大的有那幾家

上海達歐進出口有限公司，做韓國進口汽車配件，規模做的很大，進口配件有：韓國PHC進口離合器，韓國百喜特進口蓄電池、韓國百喜特進口潤滑油，DOW剎車片、雨刮片、濾清器等，大部分產品做的很有規模，國內市場知名度也不錯。

⑥ 韓國工廠有沒有底薪汽車配件廠底薪是多少

北京順義區北京現代汽車製造基地，摩比斯汽配廠！月薪四五千

⑦ 我在韓國汽車配件廠上班，3個人一組，我干第一道，第二道也是中國人，第三道是韓國的。第一道該快點干好

可以和你的工友商量，但是不知道你們是計件還是定額，感覺是定額的，定額的話如果幹得多出會容易造成加量的，如果你們那允許幹完早下班的話，那就無所謂。但願對您有用。

⑧ 中國去韓國汽車,配件廠普工,基本工資

中國去韓國修理汽車要看水平工資不同。

⑨ 韓國汽車配件工廠一個月員工能賺多少錢

一個月只做早班一般180萬韓幣左右，要是早晚班倒的話230萬韓幣左右。這只是大概要看你上班天數算，要是正式員工會更多一點。

望採納，謝謝！