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綿陽華晨汽車配件公司董事長

發布時間: 2021-08-14 11:33:50

『壹』 綿陽市萬欣汽車配件有限公司怎麼樣

簡介:綿陽市萬欣汽車配件有限公司主要從事汽車零部件的設計、生產和銷售,注冊資金500萬元,現有員工近300人,年產值超過4000萬元。2001年通過ISO9001質量體系認證,2004年9月通過ISO/TS16949質量體系的認證。主要產品有空氣濾清器總成、油底殼、氣門室罩蓋,長期為一汽海南馬自達、沈陽新光、綿陽新晨、保定長城等汽車整車及發動機生產廠提供配套。質量方針:系統管理、質量為本、誠信服務、顧客滿意公司信息來源於綿陽商務聯盟查詢網
法定代表人:王運金
成立時間:1999-12-28
注冊資本:800萬人民幣
工商注冊號:510724000014687
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:四川省綿陽市安州區花荄鎮金鴻路延伸段

『貳』 華晨汽車集團控股有限公司綿陽分公司怎麼樣

簡介:華晨汽車集團控股有限公司綿陽分公司成立於2014年09月11日,主要經營范圍為國有資產經營,受託資產經營管理,開發、設計各類汽車、發動機及零部件並提供技術咨詢,製造、改裝、銷售各種轎車(以國務院授權的相關部門公告為准)、發動機及零部件(含進口件),並提供技術咨詢、售後服務,自營和代理設備、貨物及技術進出口,與汽車、發動機及零部件製造設備、房地產開發、新能源開發相關的技術咨詢、技術服務,資本運作、內控管理咨詢服務,代理加工服務業務,租賃服務,開發與上述經營有關的其他經營活動等。
法定代表人:張國勝
成立時間:2014-09-11
工商注冊號:510706000043515
企業類型:有限責任公司分公司(國有獨資)
公司地址:綿陽高新區朝陽東路17號

『叄』 華晨汽車破產重整後,原董事長突然被查,這背後有什麼故事

聽到華晨汽車破產,說實話我感覺挺突然。當前寶馬算是比較受大眾歡迎,華晨也是賣寶馬,只不過他賣的是國產寶馬,怎麼就把自己給賣破產了呢?

當前市場環境下打價格戰雖然是市場主流選擇,但是對於華晨汽車有些“飲鴆止渴”味道。作為一個合資企業,沒有想到依靠合資技術反哺,自主研發實力,而是迷戀以價換量,最終演變成現在這個破產局面,值得我們其他汽車企業深思。中國汽車以後路怎麼走:還會以以市場換技術,或者是依靠技術引進和消化,然後再創新。華晨汽車就充分說明以市場換技術行不通,這樣只會讓技術和市場皆失。反觀吉利汽車,通過引進技術後消化,然後在進行自主創新,最終在市場上拼出了一片屬於自己的天地。

『肆』 華晨集團破產重整後,華晨汽車原董事長祁玉民被調查

12月4日據遼寧省紀委監委消息:華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受紀律審查和監察調查。就在剛剛過去的11月,華晨集團已進入破產重整程序,而此次的重整隻涉及集團本部自主品牌板塊,不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。

據官方簡歷,祁玉民,男,漢族,1959年1月出生,1982年8月參加工作,1985年9月加入中國共產黨,大學學歷,高級工程師。

1978.09--1982.08陝西機械學院工程經濟系管理工程專業學習;

1982.08--1982.11大連重型機器廠二車間見習;

1982.11--1985.06大連重型機器廠計劃科見習、計劃員;

1985.06--1986.03大連重型機器廠計劃科副科長;

1986.03--1992.08大連重型機器廠經濟計劃處副處長;

1992.08--1994.04大連重型機器廠經濟計劃處處長;

1994.04--1995.11大重集團公司總經理助理兼計劃處處長;

1995.11--1998.06大重集團公司副總經理;

1998.06--1998.10大重集團公司總經理;

1998.10--2000.06大連重工集團有限責任公司總經理、董事;

2000.06--2001.11大連重工集團有限責任公司董事長、總經理;

2001.11--2002.12大連重工起重集團有限公司董事長、總經理;

2002.12--2004.09大連重工起重集團有限公司董事長、總經理、黨委常委;

2004.09--2004.10提名為大連市人民政府副市長人選;

2004.10--2005.12遼寧省大連市人民政府副市長;

2005.12--2010.02華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組書記;

2010.02--2015.12華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記;

2015.12--2019.03華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長;

2019.03--退休。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 華晨汽車原黨委書記、董事長祁玉民被開除黨籍

日前,經遼寧省委批准,遼寧省紀委監委對華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法問題進行了立案審查調查。

經查,祁玉民喪失理想信念,無視黨紀國法,對抗組織審查;違反中央八項規定精神,收受可能影響公正執行公務的禮金,違規配備、使用公務用車;違反議事規則違規決定重大問題,隱瞞不報個人有關事項,在組織函詢時不如實說明問題,利用職權在幹部選拔任用方面為他人謀取利益;借用管理和服務對象錢款,違規經商辦企業,違規兼職取酬,搞錢色交易;對華晨集團虛報利潤問題失職失責;對配偶、子女失管失教;利用職務上的便利為他人謀取利益並索取、非法收受財物;利用職務上的便利挪用公款給他人進行營利活動;濫用職權造成國有公司嚴重損失,致使國家利益遭受重大損失。

依據有關規定,經省紀委常委會會議研究並報省委批准,決定給予祁玉民開除黨籍處分;按規定取消其享受的待遇;收繳其違紀違法所得;將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴,所涉財物一並移送。

祁玉民簡歷

祁玉民,男,漢族,1959年1月出生,1982年8月參加工作,1985年9月加入中國共產黨,大學學歷,高級工程師。

1978.09--1982.08 陝西機械學院工程經濟系管理工程專業學習;

1982.08--1982.11 大連重型機器廠二車間見習;

1982.11--1985.06 大連重型機器廠計劃科見習、計劃員;

1985.06--1986.03 大連重型機器廠計劃科副科長;

1986.03--1992.08 大連重型機器廠經濟計劃處副處長;

1992.08--1994.04 大連重型機器廠經濟計劃處處長;

1994.04--1995.11 大重集團公司總經理助理兼計劃處處長;

1995.11--1998.06 大重集團公司副總經理;

1998.06--1998.10 大重集團公司總經理;

1998.10--2000.06 大連重工集團有限責任公司總經理、董事;

2000.06--2001.11 大連重工集團有限責任公司董事長、總經理;

2001.11--2002.12 大連重工起重集團有限公司董事長、總經理;

2002.12--2004.09 大連重工起重集團有限公司董事長、總經理、黨委常委;

2004.09--2004.10 提名為大連市人民政府副市長人選;

2004.10--2005.12 遼寧省大連市人民政府副市長;

2005.12--2010.02 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組書記;

2010.02--2015.12 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記;

2015.12--2019.03 華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長;

2019.03 退休。

『陸』 綿陽華瑞汽車製造有限公司是國有企業還是私人企業謝謝。我准備應聘那個公司,希望知道的大哥大姐告訴我

綿陽華瑞原是綿陽新華內燃機集團股份有限公司(有限責任公司)和上海申華風電新能源有限公司 (企業類型:有限責任公司 )控股。
新華集團、申華新能源、華晨集團均同意,以綿陽華瑞截止2010 年 11 月30 日經評估後的凈資產值作為本次股權轉讓的定價依據,股權轉讓總價為人民幣9350 萬元。新華集團以人民幣5217.3 萬元轉讓其持有的綿陽華瑞 55.8%的股權,申華新能源以人民幣4132.7 萬元轉讓其持有的綿陽華瑞44.2%的股權。
現在轉為受讓方:華晨汽車集團控股有限公司 ( 企業類型:有限責任公司 )控股。華晨汽車是2002年跟進中央決定,經遼寧省政府批准設立的 國有獨資公司 ,是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。所以現在綿陽華瑞也算國企,但不排除其實習私企的制度,但其性質肯定是國企。

『柒』 關於華晨汽車原董事長祁玉民被查一事,你有何看法

日常生活當中有一些企業肯定對於我們來說是非常重要的,所以說在這一方面的話我們對於這一些企業也是非常的關心,因為它影響到了我們的日常生活。然而汽車作為現在主流的產品,我們對於汽車的公司肯定也是非常關心的。

在熱點上就有華晨汽車原董事長祁玉民就被查這件事,網友們對於這件事情都比較關注,同時表達了自己對於這件事情的一系列看法。對於華晨汽車原董事長祁玉民被查這一件事情,以下所述就是我對這件事情的一系列看法。

『捌』 涉嫌嚴重違紀違法,華晨汽車原董事長祁玉民被查

該來的還是來了,逃不掉的。

據遼寧省紀委監委12月4日消息:華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受紀律審查和監察調查。

2019年4月1日,在這個有些「戲謔」的日子,掌舵華晨14年的祁玉民正式卸任,接替他的是56歲的閻秉哲。

再說幾句

去年退休時祁玉民曾稱,自己已准備好安度晚年,「回西安,23歲來到東北,闖盪了37年,特別嚮往葉落歸根。」

這一次被查,可以說退休也不是保護傘。對祁玉民來說,特別嚮往葉落歸根的簡單願望恐怕也成了奢望。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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