汽車4s店開源節流

❶ 汽車4s店如何發展

中國汽車4s店當前所面臨的經營環境 4s店作為中國汽車流通領域的特有模式，在近幾年來得到了飛速發展，隨著中國私家車消費的普及，和中國汽車後市場的黃金時代來臨，都給4s店帶來了難得的發展機遇。但是與此同時，我們也可看，隨著一批集團化的4s店的興起，以及國外連鎖汽車服務商的進入（如博世在中國已擁有150家維修站，日本最大的汽車用品澳德巴克斯計劃投資10億日元在中國開設100家連鎖店，美國最大的汽配連鎖企業napa、全球最大的汽車快修連鎖企業美國ac德科公司已來華。）使得4s店單店的品牌經營，勢必越走越困難。在這種情況下，由於汽車4s店的前期固定資產投入龐大、投資回收周期長等業態特性，加之4s店普遍存在員工隊伍素質低下、經營管理手段落後等現象，使得許多4s店將面臨市場洗牌的窘境，許多難以維持的4s店也許能硬撐一年，但很難硬撐兩年，實在到了山窮水盡的境地，只能退出轉行、置換新的品牌經營或者盤給其他品牌的經銷商。 二、4s店內部經營管理系統中普遍存在的問題 1、經營層面：不注重自身的品牌建設，經營規劃能力有待提升。 在市場環境下，游戲規則永遠是市場老大說了算的，4s單店在當前的經營環境下，若沒有要成為業內一流企業的決心和霸氣，最終無疑會陷進被動挨打的泥淖。 一流的企業，來自於一流的品牌形象和一流的企業文化。4s店的發展瓶頸突破之路也正是從①外樹形象②內塑文化這兩個層面入手。 良好的品牌形象是企業在市場競爭中的有力武器，深深的吸引著消費者。大多數的4s店都沒有鮮明的、自身的企業品牌形象，有的只是代理產品的品牌形象。消費者購車時只記得車的品牌而無法記得店的品牌。而有的品牌汽車同時在同一地區設立多家經銷商，消費者就更難以區分店與店的區別，購車去那家店都可以，價格低就行；修車更是如此。其結果常常是「一榮皆榮，一損皆損」。究其原因主要是企業沒有建立標志性的品牌形象。 企業的品牌形象有兩個要素組成，一是知名度，二是美譽度。知名度通過cis系統的導入和宣傳不難實現，而最好的品牌只有知名度是不夠的，它還需要客戶的口碑——也就是美譽度來做支撐，而美譽度則建立在企業有無能力為客戶提供「三好一公道」（產品好、服務好、信用好、價格公道）的產品和服務，而這正是品牌形成的關鍵驅動所在，也正是企業競爭優勢的體現。 企業對品牌的經營態度，直接體現了企業的經營理念。而品牌經營目標的達成，需要科學的經營規劃體系做支撐。企業的經營規劃工作，會引導企業在對市場和競爭對手進行分析的基礎上，能①制定出立體的完整的目標管理體系②明確哪些價值活動對經營目標達成是最重要的，並以此作為企業資源分配的方針③通過詳盡的資源計劃來支持經營目標。而多數4s店的經營者沒有系統地學習過經營管理的知識，致使經營工作常常圍著日常的銷售和服務工作轉，常常使自己處於「盲、忙、茫」之「三mang」之處境，4s店的經營者若想擺脫這種局面、謀求企業長遠的、穩健的發展的話，必須得通過學習充電來建設好自己的經營中心，以此來提升自己的市場營銷和經營水平。一個企業能否做大，取決於它的經營能力。 2、管理層面：組織管理制度和業務流程不健全，營運效率低下。 一個企業經營中心的經營能力再強，若團隊的執行力不到位的話，那麼經營的成果往往會被管理的漏洞所吞噬。縱觀中外成功的企業，無不是有著強勢的執行文化在做牽引，而執行文化形成的基礎，正是能將所有團隊能量聚焦在企業經營戰略目標之下的、有效的組織管理制度體系。一個企業能否做強，取決於它的管理能力。 中國大多數的4s店的管理基礎還很薄弱，大多數還處於「能人管理」階段，具體體現在以下幾個方面： （1）在組織層面：分工不明確，責、權、利不清晰，團隊管理機制沒形成，這致使高層領導身上常常因背了太多的「猴子」，而將自己的大部分精力糾纏於店內的日常工作實務中，而無暇去顧及融資、政府和大客戶的公關、人才的引進和培養等對企業的發展有著重要意義的事情上來。 （2）在制度流程層面：人員任用、人員開發、財務管理、營銷管理、店面管理、供應商管理的等管控體系都不完善。一套科學的制度流程，能給到員工工作上的方向感，能引導一個能力一般的員工做出不一般的績效。多數4s店領導管理團隊的制度流程規劃能力不足，不能通過學習、或組織一定的實驗活動，將自己和他人的成功或失敗的經驗在相關制度流程中固化下來，並通過制度流程的培訓，使這些經驗在團隊內得到推廣，這就造成了有的人工作能力很強，但整個團隊的作戰能力不強，如：有的銷售顧問一個月能賣到十幾台車甚至幾十台，而有的人會一台都賣不出去。 （3）團隊士氣層面：因激勵機制不健全，核心人才流失嚴重。 「人才」是企業最寶貴的資源，企業要想獲得「財氣」，得先引得進、留的住「人才」，並能把員工的士氣調整朝氣蓬勃、敢於挑戰自我勇攀高峰的最佳狀態，而這就需要企業在管理的過程中充分注意人性要素，通過激勵體系的優化，來能充分開掘出員工的潛能，使企業和員工都能得到不斷發展的正是企業激勵機制所要解決的內容。 大多數的4s店對員工進行激勵手段大多都只體現在薪酬制度上，致使員工和企業的關系成為一種赤裸裸的僱傭和被僱傭的關系，員工對企業的忠誠度極低。哪些所銷售的汽車品牌不那麼響亮的4s店尤其是如此，有能力有經驗的銷售人才和高維修技術人才引不進來，而自己辛辛苦苦培養出來的呢，等其羽翼稍微豐滿，就會生出另攀高枝之心，就會駕鶴離去。 三、4s店經營管理進階的7個步驟 綜上所述，4s店經營者（尤其是哪些還處於創業初期和發展期的經營者）若想突破發展的瓶頸，唯有提升自己的經營能力和管理能力，才能有效規避4s店市場重新洗牌的風險。4s店在經營管理系統進階的過程中，經營能力和管理能力兩手都要抓、兩手都要硬，既有做大的決心和信心，又能注重風險管控，步步為營，先謀求做強，再謀求做大。4s店經營管理進階之路，可通過以下7個步驟完成。 1、釐清企業的使命，並把它宣達給員工和客戶。 吉姆·柯林斯在他的著作《基業長青》中談到：「每個偉大的企業都有一個超越賺錢的目的。迪斯尼是讓人們快樂，惠普是做出技術貢獻，而通用電氣則是為世界培養ceo。」這個超越賺錢的目的就是「使命」。 企業使命，就是企業對自己的定位，就是對企業經營的目的和所做工作意義的描述。企業使命能指導企業在發展中對資源的調配做出有效取捨和選擇，會引導這個企業對他的客戶和社會做出的承諾，承諾在其所界定的業務范圍內，為客戶貢獻獨特的價值。像沃爾沃的使命是:為現代家庭帶來最安全、最激情飛揚的汽車駕乘體驗。沃爾沃的使命指導著這家企業把安全、可靠性、高品質作為競爭優勢，而不是像豐田那樣把低成本作為競爭優勢。 使命使得企業的旗幟能夠高高飄揚，使其在競爭激烈的市場環境中不致迷失方向。古今中外的無數事實證明，一個組織中，沒有任何一種管理手段比有效的使命更能激發一個團隊的凝聚力和無限創造力的了。 使命的定義可寬可窄，取決於企業的發展階段。對4s店單店的經營者來說，企業的實力和市場都比較有限，對使命的陳述可窄一下，只要明確的描述出公司未來8－10年的的服務產品和市場即可。已走向高速發展期的4s集團來說，對使命的描述可寬泛些，以使自己能靈活面對企業發展中出現的商業機遇。 企業使命的提出，是企業高層領導的首要職責，是不能假手他人完成的，使命的有效性，考驗著企業高層領導的商業智慧。 2、構建起企業的價值觀體系 何謂價值觀？ 價值觀是企業創造競爭優勢的指導思想，是企業完成使命和目標的辦法，是爭取最終盈利目標的手段，是企業制定取得成功的關鍵驅動因素衡量標準的指針。價值觀，像沃爾沃的價值觀是：創新科技，優美設計、環保、品質與駕駛樂趣。這些條款，會成為制定產品、客戶、市場、產品質量、內外部客戶關系、投資發展、成本控制等管理政策制定的指針。價值觀體系的提煉可藉由各級主管帶領部屬展開討論、共同切磋形成。為使價值觀不流於口號，能切切實實的指導者員工的行為，從而能服務於使命，需要將其落實到制度體系中。 3、和員工溝通你的戰略計劃： 對大多數4s店來說，可能還遠沒到實施戰略管理的階段，但想在未來3－5年內把企業做到個什麼程度，多數還是有思路、有個大致的框架，找機會把自己近3－5年的奮斗方向充分的和團隊成員溝通，激勵了員工，也更激勵了經營者自己。 4、藉由年度經營計劃和預算管理制度的導入，提升管理團隊的經營能力。 年度經營計劃和預算編制這項工作，在歐美作為西方職業經理人管理的「聖經」，其制定和執行過程都是十分嚴謹的；而在中國，大多數企業既有自己的年度經營計劃，大多數企業又無自己的年度經營計劃。這聽起來似乎是矛盾的，但事實的確如此。說有計劃，是因大多數企業的經理們每財年的年底都要就如何具體展開來年的工作、預算是多少向公司做出說明，說沒有經營計劃，這是因為很少有人能從長期的角度來考慮企業的經營結構，能從整體的角度來制定綜合計劃。這導致了大多數企業盡管有年度計劃，卻往往因對外部環境變化的預測不足、內部核心能力的准備不夠，致使計劃趕不上變化，最終導致將計劃停留在了計劃編成階段，新的一年開始後，這些企業卻是穿新鞋走老路。 一個有效的計劃和預算編製程序，會讓管理者像企業所有者一樣圍繞公司層面的經營目標展開這樣的積極思考：我們如何比去年做的更好？我們該如何戰勝我們的競爭對手？為了達成公司董事會所下達的目標，公司的資源在本年度內應向那幾項重點事項傾斜；我們明年憑借什麼樣的產品結構去和對手展開競爭？我們的組織管理體系該進行哪些變革，才能實現開源節流的目標？我們的各項目標任務，該如何在團隊成員間、在各月份間進行分配……，可以毫不誇張的說，一個有效的年度經營計劃和預算編制過程，能讓賺錢的企業更賺錢、讓不賺錢的企業學會如何去賺錢。 5、設計精細化的業績衡量標准體系，以使企業的資源投入產出最大價值。 業績管理，是目標任務分配完後的一項重要內容。成功企業的秘訣就是關注細節。運氣也許有一定的作用，領袖魅力也許看上去不錯，交易也許能帶來增長。但是，所有這些都不能帶來持續的成功。運氣可能消失，魅力可能變成高不可攀、傲慢無禮，而交易則可能摧毀價值觀念。成功的企業總是將其重心放到能夠真正為企業自身及其客戶增加價值的事務上，他們了解自己在做什麼並努力做好，他們會將這一重心傳達給企業的每一個人。那麼企業怎麼知道應該將其管理的中心置於什麼事情上呢？又如何能確保企業中的每一個人都能夠了解這一重心呢？答案就是利用最古老的管理的方法之一：為每項工作設定恰當的衡量標准。恰當的業績衡量標准能①幫助員工制定出清晰的目標，並通過獎勵辦法，就可以達到帶動業績提升的目的②從而幫管理者做出客觀正確的決策③可以增強團隊合作，讓每一個人向著同一個方向前進。 業績管理，在過去的幾十年裡，經學術界的研究和企業界的實踐，驗證了很多理論模型的有效性，比較著名的有eva、平衡計分卡、績效稜柱等。汽車4s店，也可結合自己企業的實際情況酌情進行學習使用。 6、優化組織制度體系，以為各項工作任務的展開，提供科學高效的程序。 企業的任何管理行為，應是為經營目標服務的，而不是為了管理而管理。所以企業應在每年的經營計劃書編制完成、各崗位的業績衡量標准確定以後，再來審視制度中的缺失或不合理的地方，化繁就簡的做合理化的修正，以謀求塑造企業精緻的管理文化。 7、優化激勵體系，使員工的執行力得以掌控，以讓執行力為企業的核心競爭力加碼。 企業的激勵機制，應是建立在以為本的管理理念基礎上，企業實施人本管理的終極目的就是使企業的競爭力更強，使自己能夠成為一個能和員工共享繁榮和富強的企業組織。而企業的經營利潤來自於每個員工的績效貢獻，一個員工能夠有理想的績效貢獻，需要有兩個基礎，一是他有能力完成業績目標，二是他願意積極的貢獻績效。企業擁有有能力的員工，有三條途徑，一是通過招聘來獲得，二是通過培訓，使員工逐漸勝任他的工作，三是通過構建高效的工作流程，能指導一個能力一般的員工也能貢獻出不一般的績效。而員工是否願意積極的貢獻績效，則取決於企業激勵體系的有效性如何。按照美國的行為學家赫茨伯格提出的一個雙因素激勵理論，企業的有效激勵措施有保健措施何激勵措施兩種。 常用的保健措施有：改善工作環境，建立合理制度和流程，建立合理的薪資、福利、獎勵制度等。 常用的激勵措施：通過建立績效考核制度，建立培訓和晉升制度，給到員工升遷和學習新工作、新知識的機會，授權管理，標桿管理、培養一支高領導力的幹部團隊等。 以上激勵措施，各企業，可根據自己企業發展的不同階段、團隊的管理水平和自己企業的文化特性，來逐步建立和實施。

❷ 4S店服務經理的崗位職責是什麼

第一、進廠台次。客服主要管控的是首保和到期保養客戶的進廠台次，這兩部分內容是客服在日常工作中，可以掌控客戶的，每月新車交付後，客戶信息在專賣店來講都是准確的，新車7DC的回訪只要能做到位。作為客服的日常工作績效目標，首保和到期保養客戶的進廠台次，這兩部分是4S店客服人員業務內容設置必不可少的內容。
第二、預約管理。預約是4S點維系客戶關系的開始，也是客服最基本的工作內容之一，主要涵蓋兩部分：主動預約和被動預約，從形式上看，主動預約側重於客服對於客戶的邀約，被動預約側重於4S對客戶的接受。預約工作是銷售和服務的轉折點，也是服務的切入點，是客戶從新車銷售後，體驗服務的開展。
第三、續保業務。每月梳理保險到期的客戶，說服客戶積極到店續保，傳遞在4S座續保的好處，是客服日常工作的重點，也是4S店重要利潤的來源，同樣是客服人員績效收入的只要組成部分，不管是強險還是商業險，對於客服和4S店來說都是不菲的收入，對於續保的任務制定。
第四、客戶回訪。客服在3DC回訪中識別出來的問題，都要歸納整理出來4S店普遍存在的問題，硬體問題、服務態度問題、維修技術問題、核心流程問題等，都要參與行業調查的形式和內容，進行歸類分析，找出問題，再協調資源進行逐步整改，以達到客戶滿意和4S店管理逐步提升為主要目的。
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。簡單一點來說就相當於專賣店，是由廠家統一設計，根據廠家的模式經營管理的。
現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店，這些廠家直接向4S店供應整車和零配件，4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務，但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品，由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

❸ 為什麼開源節流巧生財

有位理財專家說過，理財要靠兩只手，一隻手節流，一隻手開源。的確只有在節流的前提下多開源增加收入我們才能實現財富逐漸積累的目的。

有些習慣了大手大腳花錢的人往往喜歡說這樣一句話：錢不是省出來的，而是花出來的！這話盡管有失偏頗，但從某個側面倒也說明一個問題，即：節省不是理財的根本，其根本應該是增加新的收入來源，多開源，多賺錢，才能實現財富的真正增加。

事實也的確是如此：如果致力於省錢之道，你就會喪失賺錢的動力。尤其在競爭激烈、生存壓力巨大的大城市裡，節省或許對資金會有緩解作用，但要想經濟富裕、手頭寬裕的話，就應該學會一手抓節流，一手抓開源，兩手抓，兩手都要硬。

那麼如何抓節流呢？這是個歷來都頗受歡迎的全民性話題，尤其是在金融危機的時期，更是被家庭主婦們安排在每日日程中作為戰略性課題來探索研究。市面上到處可見的節省秘笈之類的書籍也是很好的例證，網路上「省錢達人」更是層出不窮，各種省錢方法讓人應接不暇。

在整體經濟狀況不太景氣的情況下，節省幾乎成了一種時髦。於手頭並不太寬裕的工薪族來說，節省可能真的是比較重要的一課。我們不妨學習一些日常節流的實用方法。

吃飯節流方法。

對於工薪族來說，日常的伙食、交通等必要支出是一筆不小的費用。而生活中是很難省下錢來的：該吃的總是要吃，該喝的總要喝，必要時也難免打個車代步，應該說這些錢都是刀刃上的錢。但當你看了一些「省錢達人」的做法後，相信你肯定會有新的想法。盡管他們的方法並不新奇，但卻很實用。

李小姐是一位普通白領，上班的地點離家較遠，所以午餐的問題只能是自己著手在外面解決。外面一頓飯的價錢幾乎所有上班的人都有了解並咋舌，並且眾所周知在金融危機期間，很多公司採取不裁員但減薪的對策。不幸的是，李小姐所在的公司剛好就採取的是這種政策，也就是說李小姐每個月的工資也受了一定影響。

之前，李小姐的午餐幾乎都是與公司里關系較好的同事一起到公司附近一家餐廳「拼飯」。AA下來大約每人花費為20～25元，也就是說之前李小姐每月的午餐費是在600元左右。現在，為了節省這部分花銷，李小姐選擇了自己下班之後做飯並帶便當上班的做法，只需花費10元左右就可以吃頓美味豐富的午餐，這比之前的AA制花費劃算了不少。

交通節流方法。

劉小姐屬於無車族，但事實證明她每月的交通費用也差不多夠養車了——因為她經常打車上下班，每天的費12元。算下來，劉小姐每月花在交通上的費用在500元左右。為了省錢，她選擇了找人一起「拼」的士的做法。

經過篩選，劉小姐發現公司同事有8個人是和自己同方向的。如果每次想要打車回家的時候能拼夠三四人，那毫無疑問每個人的費用將大大減少。因此，劉小姐馬上開始實施了拼車的計劃，結果證明，她每個月的交通費一下子省到了200元以下。

購物節流方法。

要做一個精明的消費者，盡可能地享受商家提供的優惠，也是省錢的一個好訣竅。生活中有很多的方式可以不僅滿足自己的消費慾望又能減少消費開支。

1.用好會員卡或者返券。

在日常生活中，很多商場或者商店為了吸引顧客或者保持顧客源，都會推出會員卡或者返券。無論商家再怎麼精明，對於消費者來講，能擁有一張卡或者是參加返券活動是比較劃算的一種做法，因為這樣一般會有不同的折扣。

另外，選擇用信用卡消費其實是不錯的方法。我們知道時下的信用卡，一般有兩大功能，一是既有信用卡功能又能在商場里當貴賓卡進行打折；二是還能當作某賣場、超市的會員卡享受積分返券的功能。事實上這也成為工薪族常用的做法。

2.走上網上購物的道路。

隨著經濟的發展，網上購物已經變成了人們日常生活的一部分。

這種足不出戶即可享受到購物樂趣的購物方式實際上還有很多的優惠：

首先，窩在家裡不用出門省下了一筆交通費；其次，不用去外面逛街而遭受口渴肚餓，還省下了一筆飲食開銷。因為我們都有這樣的經驗，一般購物的時候都喜歡大吃一頓。再次，網店由於沒有實體店那麼高的房租、水費、電費等開銷，他們的利潤相對而言較高，商品的價格就會相對低一些。

當然了，在金融危機的浪潮下，雖然節流已成為廣泛的共識，也確實是行之有效的辦法，但如果能在這節流的基礎上還能再開源的話，不僅增加了家庭收入，手頭也會寬裕很多，我們不妨來學習一下某些「開源達人」的開源高招。

陳先生家住商品房小區，家裡在購房的時候剛好買了一個車庫，但陳先生家裡沒有車，目前暫時也還沒有購買汽車的意向。也就是說，這個車庫這會兒除了放置雜物之外沒有什麼可用之處。看著閑置的堆雜物的車庫，妻子與他在商量著如何給家裡開源節流時，便想到了計程車庫這個想法。

陳先生於是在小區里張貼了廣告，而車庫也很快就以200元/月的價格租了出去。這樣一來，一年陳先生家裡就憑空多了2400元的收入。這總比讓車庫空著來得實在吧？

其他，還有很多類似的開源方式。例如時下比較流行的「租大住小」、「舊物脫手」、「資源共享」等，實踐證明在自己家裡某些物品會造成資源浪費的情況下，理智地將這些資源開發出來為自己開源，是非常理智的行為。

由此我們看到，開源節流不愧是應對金融危機的有效方法，而且開源節流的做法還會使人們逐漸養成理財的良好習慣。所以在日常消費中，我們應該植入這種意識，並將其變為實際行動，最後變成習慣。

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1、提升客流量，適度幾件零利潤產品或是滯銷產品做促銷，提高每個付款顧客的付款額度。
2、舊物品的出售。
3、耗材選用質優，價低，提高內有的服務。

❺ 汽車4s店售後服務部怎樣做好開源節流

這和貸款利率有關系的，目前1年期貸款基準利率是6.31%，5000元一年的話，利率就是320元左右。

❻ 汽車4s店售後服務部怎樣做好開源節流

提高技術水平，服務態度，維修質量，做好回訪工作，精簡人員，不必要的工種人不要【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】