汽車配件學徒做什麼的
㈠ 去4S店面試汽車配件學徒需要了解什麼
1、給面試官一個有說服力的入行理由
為什麼選擇汽車行業?這個問題在面試前就必須要想好。而且要結合實際和你的職業規劃,給面試官一個有說服力的入行汽車業的理由。溫馨提示:可以說對汽車行業有極大的興趣。但是不能一直以這個為中心,必須要結合自己的實際情況以及你對汽車行業的分析來說。2、自我介紹不超2分鍾「請你自我介紹一下」這道題90%以上的用人單位都會問,面試者事先最好以文字的形式寫好背熟。其實面試者的基本情況用人單位已掌握,考這道題的目的是考核面試者的語言表達能力、邏輯能力、以及誠信度。所以,面試者在自我介紹的內容要與個人簡歷相一致,表述方式上盡量採用口語化,注意內容簡潔,切中要害,不談無關、無用的內容,條理要清晰,層次要分明。自我介紹不能超過2分鍾,最好把握在1分鍾左右。3、談「缺點」也有技巧當面試官問到你的缺點時,不能說自己沒有缺點,也不能把那些明顯的優點說成缺點,但更不能挑嚴重影響所應聘工作的缺點,或者說令人不放心、不舒服的缺點。可以說出一些對於所應聘工作「無關緊要」的缺點,甚至是一些表面上看是缺點,從工作的角度看卻是優點的缺點。如果你是面試汽車銷售職位的話,可以參考一下:一、資料的准備:1、汽車行業市場簡單情況。2、要面試公司的簡單情況。例如汽車品牌的歷史和車型等。此外還要能簡單分析對比各大品牌,說出自己的看法。3、關注最近汽車行業的新聞,能就事論事,表達自己的觀點。4、個人面試汽車銷售的優點,及個人一些對於行業的看法等。(以備面試官的提問)二、你認為銷售人員重要的素質是什麼?提示:銷售人員最重要的素質是真誠,真誠面對自己,包括缺點和優點,真誠面對工作,困難和挑戰,以真實、激情的態度去面對困難,真誠對待同事,更重要的是,真誠對待客戶。望采!
㈡ 汽車裝飾學徒主要做什麼工作
汽車裝飾包含的范圍很廣:汽車美容,汽車貼膜,汽車音響,汽車內部改裝等等。
改裝店之所以要用師帶徒的方式來發展,一是為了解決大師傅的工作量,另外徒弟的工資開的比較低,是節省成本的好方法。這裡面的東西很多,一般來說,普通的裝飾大概一年左右就能學會,主要和店面的實力有關系,改裝就不好說了,如汽車音響,這裡面涉及到的知識很廣,如採用何種品牌的降噪產品,如何鋪設,採用何種音頻線,如何接線頭,採用哪種主機,為什麼採用這種主機,這種主機和其他品牌的主機由什麼不同(如果你自己想開店面,這些都要弄明白)。說道裝飾,那更是很多,什麼洗車,打蠟,(怎麼洗車,用什麼洗車香波,怎麼個程序,怎麼打蠟,用什麼品牌的蠟,是固體蠟還是液態蠟,哪種價格高,哪種性價比好,哪種能」宰顧客「,等等,這些都要做到心中有數)。O(∩_∩)O~。說了不少,總體來說,如果進,那就進入比較有實力的店面來做,主要學習流程和管理方式,如果能接觸到產品進貨渠道,那最好。自己平時多留心,謙虛學習,積累知識,才能有好的發展。
㈢ 汽車配件學徒工是做什麼的
學習生產汽車部件、總成拼裝的職業。
㈣ 汽車修理學徒工剛開始去都是做什麼我比較笨怕學不會
首先你在決定做之前一定要有持續能保持做3-5年的決定,要不你會學不到什麼東西的。
在去之前要先學習一下汽車的一些基本理論知識,初步了解一下汽車的構造,這樣干起來能理論結合實際,學起來會快很多
1、去了以後,你肯定做的最多的是換機油,給車輛做簡單的保養
2、在給車輛做保養時,要多請教師傅或者其他人,對車輛上不同的部件多了解叫什麼名稱、主要用途是什麼、一般的故障有哪些
3、對師傅要求你做的每一件小事都不要閑麻煩,每一個修理工都是從小事做起的,要拿換一個燈泡也和做發動機大修的態度去對待每一次的維修
4、每天空閑的時候記筆記,將剛做的工作進行一下記錄,想一下是否還有更快、更好的辦法,能否改進。每天再做一次總結。每周和每月都一樣
㈤ 學修車當學徒要做些什麼
現在做學徒確實很難學到東西,也學的很慢,建議到正規的地方去學,理論加實踐,這樣才能學的更好。
如果能夠碰到一個願意教你的師傅那就比較快了!
㈥ 汽車配件員是做什麼的
4s店的配件員一般就是
整理下配件,給配件歸類啊,給維修師傅取件啊,盤點庫存啊,並且根據盤點的情況訂貨,配件到了就收貨發貨卸貨,一般的4S店配件員差不多就是干這個工作的,都是這樣,一個人分開幾個人用,不能只盯著你的職位的名字,你說的很對類似於倉管,反正就是在配件倉庫里,哪裡需要你你就去哪裡,
這里能學會認識配件,配件分類等知識。
㈦ 高檔汽車配件維修學徒是什麼意思
就是高檔汽車(比如賓士、寶馬、萊斯萊斯之類的好車),這些車子裡面的汽車配件,壞了是需要維修的。
而你什麼都不會,所以只能當學徒,跟著師傅學習如何修這些汽車配件。
說到底就是幫師傅打雜,但是學久了你也能慢慢學到這門技術,將來也算能有一技之長。學的時候比較苦,可能師傅也不讓你做正經事情,但是時間長了師傅自然會一點點交給你。
㈧ 汽車做維修學徒的一般是做什麼
就是幫師傅打打下手。一開始你並不懂維修技術,首先要了解汽車的一些構造。然後就會給你一些小事做做,換個機油,給輪胎沖個氣,洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活,所以要想成為維修師父,必須要跟師父搞好關系,讓他多教教你。能夠成為汽車維修技師的話,能到好點的4S店工資還是不錯的。
㈨ 汽車學徒是要做什麼的
看情況的!我以前沒認識的人是這這些!有人來換輪胎!那個師傅叫我去那個新輪胎出來!我拿出來他們就拆好了!師傅又叫我把舊的拿去垃圾房!我那過去回來他們又裝好了!
㈩ 汽車噴漆學徒剛去一般做什麼
新學徒一般都要學刮膩子、蹭膩子這些基礎的工作,以後慢慢就要學噴漆、補漆、打臘、拋光等,這些是師傅才能做的工作。學徒第一年都是給師傅打下手,清理、認識工具和車零件,之後學換機油、機濾等常規保養。
(10)汽車配件學徒做什麼的擴展閱讀
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆,達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠,車架、車殼焊接完成,下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序:刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括:普通漆、金屬漆、珠光漆、清漆、啞光漆。
1、汽車油漆的組成。汽車油漆一般有四種基本成分:成膜物質(樹脂)、顏料(包括體質顏料)、溶劑和添加劑。
(1)成膜物質是油漆的主體成分,其作用是使顏料保持明亮狀態,使之堅固耐久並能粘附在物體表面,是決定油漆類型的物質。一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂(如松香)、人造樹脂(如失水蘋果酸樹脂)、合成樹脂類(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)製成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
(2)顏料是油漆中兩種不揮發物質之一,它賦於面漆色彩和耐久性,同時使油漆具有遮蓋力,並提高強度和附著力,改變光澤,改善流動性和塗裝性能。
(3)溶劑是油漆中的揮發成分,它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂,使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性,增強光澤,減小油漆網紋,從而減少拋光工作量,同時也有助於更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外,還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。
(4)添加劑。近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化,添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%,但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑,有減緩乾燥速度的緩凝劑,還有能減弱光澤的消光劑,有些添加劑起的是綜合作用:即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。
2、汽車漆的劃分
汽車漆在歷史上經過了三個主要飛躍:20世紀20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。所以說,在20世紀,汽車漆取得飛躍的發展。為了便於理解,我們把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆(鏡面清漆)。
一般來說,兩種漆具有相同的結構:金屬材料——電解漆——底漆——色漆(普通漆的結構)。透明漆比普通漆要多一層:一種通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表層——透明漆。
3、普通漆與透明漆的識別
方法之一:目測,透明漆光澤的層次比普通漆要深。
方法之二:試驗,用濕布沾一點研磨劑在車身上不顯眼處磨幾下,布上若有顏色,則是普通漆;反之,則是透明漆。在難以目測的情況下,由假設它是透明漆,並按護理透明漆的程序來工作。
事實上,透明漆的出現有兩個目的:一是增加漆的亮度和反光度;二是用以保護色漆層。但值得注意的是:由於透明漆的出現,現有色漆的厚度要比以前薄得多,有些車的色漆薄於千分之一英寸。道理很簡單:原來的色彩層不但是美觀層,也是保護層。有了透明漆,它只起美觀作用,因而沒有必要塗得很厚。
透明漆的特點有:
(1)透明漆美觀,光澤度很高。但又易出現劃痕。如果我們洗過車子後,用稍有些發硬的毛巾或麂皮去擦車,結果會發現發絲劃痕。
(2)採用的透明漆材料有4種:氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。
(3)透明漆一般含有減少紫外線照射的保護功能(色漆不含此功能),只要透明層完好無損,它可有效地延緩色漆的老化(褪色)。
(4)透明漆護理得好壞,一般是通過」倒影線條「來反應的。拿一張報紙,放在汽車漆前面,若能從透明漆反射的影中讀報,說明此車的透明漆有影深,表層也光滑如鏡。而普通漆得不到這種效果。
(5)透明漆比普通漆更易受到環境污染的侵蝕。有害物質的來源:車尾氣中放出的二氧化碳的炭黑,飛機航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪。一旦這些雜物落在車上,加上空氣中的水份,它們隨即變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫(陽光中的紫外線),便開始發生化學反應,侵蝕汽車漆的保護層。一次、兩次並不明顯,但若長期不做護理,最終這種化學反應會侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。
參考資料
網路—汽車噴漆