汽車售後服務站和4s店什麼區別

A. 4s店的保養和一般汽車維修店的保養有什麼區別

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4s店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

B. 汽車銷售公司跟4S店有什麼區別

1、汽車種類上：

大多數的汽車銷售公司內，所售的汽車相當繁雜，什麼品牌、型號的車都有，但每個品牌的汽車在具體型號和配置上不會很齊全。

而4s店所售的汽車僅僅是一個品牌，同時同一款車的車型會比汽車銷售公司多很多。

2、汽車價錢上：

汽車銷售公司因為沒有中間商的參與，所以同比汽車4s店來說在車價方面會比較低，相反4s店在車輛售價上會比較高。

3、服務和環境上：

因為汽車4s店的工作人員是經過系統的培訓的，所以在服務質方面要比汽車銷售公司好。而且4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適。4S店還專門設立有客戶休息區、客戶娛樂區等，配套設施也比汽車銷售公司完善，

4、售後上：

在4s店可以享受汽車的售後服務，在質量上同比也有確保。而汽車銷售公司大多數沒有什麼質保，有的話也都比4s店少。

C. 汽車服務站與4s店和汽車修理廠有什麼區別

4s店肯定要比修配廠好得多，因為4s店怎麼說也是有保障，最起碼不會用副廠件，即使用副廠的你也會投訴它，但修配廠不可以！！！

D. 維修站和4s店的區別

為什麼選擇去4S店做維修保養？我們可從以下幾點來分析。
1、4S店所用的配件大都是生產廠家配給的原廠件，市面上汽車配件分三類。一類是原廠件。所謂的原廠件就是汽配廠生產出來指定裝配這類車型的配件，並在配件上打上這個車型的標志。這類配件價格較高，而且在廠家配給4S店的時候，已經加了價，因此到了客戶手上價格自然會更高。第二類是正廠件。所謂正廠件是汽配廠把產能剩餘部分的配件拿到市場上銷售，但沒有打上某個車型標志的配件。這類配件和原廠件屬於同一廠家生產，經過行業的專業質量論證，質量不輸於原廠件，但價格低一些。第三類是副廠件，也稱為假冒偽劣配件，是由三無廠家生產但打上原廠品牌標志的配件。
2、4S店投資比較大。對於4S店，汽車生產廠家都有硬性要求，需要達到一定的規模，需要購置一定的設備。
3、4S店管理費用比較高。按照廠家的要求，4S店必須配齊各個部門、各個崗位的人員，有些可以一人兼任的工作要分解給好幾個人，這樣服務確實更專業了，但經營費用也增加了。
4、除了配件比較讓人放心外，4S店維修的是單一品牌的車，維修工接觸的都是這個品牌的車子，所以維修水平是比較高的。
5、當消費者的汽車因出問題來到4S店，4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢，在了解清楚車輛的情況後，他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷，如客戶覺得有些項目不需要維修的話，檢測人員會根據實際情況，再次對車輛進行確認，並與客戶進行協商，經客戶確認，對維修部門開具施工單據，拿施工單據和客戶再次確認後，進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。
6、同時客戶滿意度在廠家的經銷商管理上具有重要地位。在4S店做維修保養，廠家與第三方客戶滿意度調查機構進行監督管理，有利於保障消費者的權利，並通過不斷總結和完善日常的運營，向用戶提供最優質的服務。
7、4S店的售後服務還給客戶群提供了無微不至的人性化的關懷：定期的簡訊發送，提醒車主年審、保險、保養的時間；24小時救助熱線，車子在路上出了故障，只要車主打一個電話求助，可馬上安排4S店售後部維修站及時處理救援；針對客戶汽車保養、小毛病維修，在售後部成立快修區，顧客只要把車鑰匙交給售後部前台工作人員，然後坐在優雅舒適的休息室里喝咖啡、看電視、上網、聽音樂，售後部工作人員會盡快把客戶的車修好。
路邊店一般指三類以下的汽車修理廠和未經運管部門批準的汽車修理店。這類店一般維修雖及時，但技術力量弱，維修設備不齊全，有的連舉升機等都沒有，為了降低成本，多采購比較便宜的配件。所以還是不建議車主選擇去維修廠修理愛車。
在了解了4S店、路邊修理店的有關情況後，修車到底該去哪裡，從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。
注意：這里還要提醒消費者，車輛在質量保證期最好到4S店保養，否則萬一遇到質量問題，4S店會拒賠。

E. 去4s店售後修車和去買車的4s店有區別嗎

一、4S店和一般汽貿買車區別
1、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

2、汽貿店的車一般都是從4S批發來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜 。

3、汽貿店只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的汽貿店 修車的修理廠 零配件銷售商 廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以車也貴 。

4、汽貿店買車再去4S售後，比較劃算，但是這里要說明，4S通常是廠家認證的，品質相對有保證，汽貿店魚龍混雜，可能會買到事故車、庫存車，所以去汽貿店最好找懂車的人陪同，砍起價來也方便。

5、想對來說4S店的實力大，汽貿店就像百貨商店一樣。只賺取銷售的錢但是不能賺取售後的價錢。

6，汽貿店不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的，展廳的話是4S店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4S店沒太大區別領導都是一個領導，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是汽貿店只是4S店下面的經銷商，只負責經銷，對於售後都交給4S店。

二、在汽貿城購車對於汽車後期的維修保養還是會造成一定的不便的，因為汽貿只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以賣車的價格會相對汽貿點貴些 。

F. 汽車銷售服務有限公司和4S店的區別是什麼

你所謂的汽車銷售服務有限公司應該就是4S店吧，及特約店。汽車銷售的店子分為4S和二級店（二級網點），其實都是一樣的做銷售，只是說4S店會比二級網點正規，且貨源是直接由汽車廠家發貨到特約店，而二級店是在特約店提車的，相對而言4S店會比二級店好些，畢竟成本相對低點。

如果你想升到總經理，從銷售做起的話，應該是銷售助理-銷售顧問-銷售主管-銷售經理-總經理助理-總經理這樣一個過程吧

如果你想對汽車有足夠的認識的話，建議先去售後部門吧，可以學習到很多東西，但是前期的待遇肯定是沒有銷售的高，長遠來看的話，可能會比較好點。

不論你想進廠家還是做特約店總經理，真得好好修煉下。希望對你有幫助，加油

G. 汽車特約維修點和4s店是一回事嗎

4s店特別貴。有熟人最好別去4S店，去認識的人那裡。

H. 汽車4S店和專賣店有區別嗎

4S店是廠商的法定銷售終端，通過4S店和廠商之間的代理經銷合約，4S店等同於廠商終端，可以提供銷售和售後一體化服務。

而一般專賣店，只是經廠商授權專營一種或幾種品牌汽車，和廠商之間沒有固定合約關系，廠商承諾的售後服務無法保障，也沒有廠商培訓、管理，投資也是良莠不齊。

汽車4S店和專賣店的具體區別有以下幾點：

1、4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而專賣店一般只負責車輛的銷售及部分售後服務；

2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。而專賣店只賣車，一般不會負責如此多的車輛服務；

3、汽車4S店與廠商的合約關系較為穩定，而經授權經營的專賣店不具有此特點。則這也是經銷商跟4S店的最大區別。

4、只要在規定的公里數質保期內都可以享受全國4S店保養售後。但專賣店的售後服務一般有時間限制。

(8)汽車售後服務站和4s店什麼區別擴展閱讀

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。

它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

I. 什麼是汽車服務站和4S店有什麼區別 和修理廠又有什麼區別 是代理品牌的還是綜合的

要看是否是廠家授權的， 授權的服務站，和4S店的售後服務一樣，如果沒有授權，就是野店了

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