汽車維修空調風道控制
⑴ 汽車空調的風道
關鍵是面料要用透氣就OK了!如果不想換面料的話,就在皮革面料上多扎幾個孔.主要是風道不是100%密封的,所以才有這種情況.試試吧!
⑵ 汽車空調無法調整出風方向好修嗎
手動空調:
1、拆卸空調面板,檢查風向調整拉線是否斷裂或脫開。
2、拆卸儀表台檢查風向調整拉線。
不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起,稱為空調器總成。
空調類型:
1、按驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷性能受發動機工作影響較大,穩定性差,多用於小型客車和轎車)。
2、按空調性能分為:單一功能型(將製冷、供暖、通風系統各自安裝,單獨操作,互不幹涉,多用於大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道,在同一控制板上進行控制。
工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式)。
以上內容參考:網路-汽車空調
⑶ 汽車的空調如何進行風道的切換,原理是什麼
汽車空調的風向調節,主要是通過不同的出口的切換,風道的開啟或關閉來完成的。簡單的說,就是如果調節到某一個風向出風,就打開這幾個出風口,同時關閉其它的出機殼/風管系統除了固定加熱器和蒸發器以外,還將調節的空氣導入室內。導人的空氣可以是車外的新鮮空氣,也可以是車內再循環空氣。經過加溫或冷卻後的空氣經過導風管輸送到車內。
其實要不想多花油錢,也完全可以吹自然風行駛,只是這種情況不太適合炎熱的夏天,冬天倒可以完全不開啟空調,藉助發動機產生的余熱通過進風口吹進駕駛艙內,制熱效果毫不遜於空量檔位;自動空調開啟外循環,把溫度調整到LO字元模式,不開啟AC模式,打開空調調整風量大小即可。因為有吹風角度選擇,自然風一般選擇中控台四個出風口進風。
⑷ 汽車空調風道漏風怎麼維修
一般都是更換。
⑸ 汽車空調中,間歇性出風檢修步驟
很有可能是發生冰堵,製冷會一會正常一會不正常的故障現象
4、使風機在「低、中、高」三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。暖通閥或熱控風擋是否關閉,其他風擋調節是否正常。
⑹ 汽車空調控制面板故障
汽車控制面板故障,最好去4S店問一問,因為其他店鋪不會有什麼保障。而且,這個最好去找專業師傅咨詢咨詢,以免造成汽車二次傷害。
而且,4S店一般維修蠻貴的,如果有熟人,也可以去小店看一看
⑺ 汽車空調的控制面板是什麼樣子
汽車空調控制方式
按照空調系統的控制方式,汽車空調可以分為手動控制式、半自動控制式和全自動控制式。各種控制方式的空調分別採用手動空調控制面板、半自動空調控制面板和全自動空調控制面板。
溫度調節
風量調節
空氣流向分配調節:主要包括以下幾個模式:前風窗及側車窗除霜;前風窗、側車窗及乘客腳步吹風;乘客腳步吹風;中央及側面通風口吹風。
空氣內外循環調節:主要包括外循環和內循環。
空調製冷運行/停止
後風窗玻璃除霜
自動空調控制面板
⑻ 汽車清洗空調風道以後造成短路。轉向燈車鎖失靈怎麼辦
一般情況下,汽車清洗空調風道不會硬氣轉向燈和車鎖失靈,建議到店裡讓師傅幫忙檢查一下,看看是什麼故障。
⑼ 汽車空調控制面板經常燒壞怎麼回事
1、在開啟空調之前,必須先啟動驅動空調壓縮機的發動機。在客車熄火之前,需要先關閉製冷裝置,然後再關閉發動機。 2、兩次啟動壓縮機的最少時間間隔為3分鍾,每小時開啟空調壓縮機不得超過10次,每次啟動壓縮機的最短運行時間為2分鍾。 3、內行李架內側冷風道側壁處從前到後有一排冷風出口,有的車型在冷風道外側靠近車窗處也有一排冷風出口,這兩處的風口應保證是常開的。 4、如果空調操作面板上出現故障報警時,應將製冷裝置關閉,與空調服務代理商或宇通客車服務站聯系維修。 二、客車空調的日常維護內容 1、檢查皮帶是否過緊過松。 2、檢查壓縮機冷動油、製冷劑的質量和數量。 3、檢查管接頭是否松動有油跡。 4、經常清理過濾網。 5、不用空調的季節每個月應啟動一次空調,時間控制在10分鍾左右。 6、空調系統日常維護和保養的細節內容請參閱隨車配備的使用說明書等資料。三、檢查空調壓縮機潤滑油的數量和質量 先運行空調20分鍾,然後停機;從壓縮機的觀察窗處查看油麵高度,要求油麵高度不低於觀察窗的1/3處,否則需要添加;同時從觀察窗觀察壓縮機油的顏色是否正常。運行空調從回風口視液鏡觀察,如發現玻璃上有黑色油漬,說明壓縮機油已變質、被污染,需要更換。 四、清洗空調回風濾網 打開車內頂部的回風柵,取下回風柵擋尖網,檢查擋尖網的干凈度,用壓縮空氣來清掃此擋尖網。如果擋塵網很臟或已堵塞,請將它放在混有中性洗滌劑的溫水中清洗,用清潔的水將它總沖洗干凈並完全晾乾。 五、未使用手制動的情況下,空調怠速提升氣缸不能提速原因講解宇通客車空調系統只有在使用手制動的情況下,空調怠速提升氣缸才提速,是因為宇通客車的怠速提升繼電器通過手剎開關搭鐵,而不是一般客車上的直接搭鐵。怠速提升若不受手制動開關控制,在空調開啟的情況下制動,發動機的轉速會比怠速時高,造成剎車距離延長,剎車系統和輪胎磨損增加,同時也浪費油料。 六、宇通客車空調系統使用冷媒型號和注意 在最後,還要提醒一下宇通客車使用者,宇通客車空調系統使用134a作為冷媒,在充注冷媒時要注意加入134a及與之相配的冷凍機油。啟動空調,將溫度設置到最低,打開回風柵即可以看到空調的液視鏡,通過視液鏡觀察冷媒,如果液面清晰,無汽泡或45秒鍾內偶見氣泡,說明製冷劑充足;若有大量氣泡說明缺製冷劑,應查找泄漏部位並補製冷劑。