德國汽車配件運回國

『壹』 從德國進口100萬左右汽車配件，需要一個40英尺集裝箱。我想知道運費和稅賦一共是多少

以HAMBURG --QINGDAO為例，估算成本如下:
1).Hamburg Local Charges ------->看你的貿易條款，通常這部分由發貨人承擔.
2).Ocean Freight (Hamburg --Qing) :USD700/40GP.
3).進口稅收關稅和增值稅:這兩塊是大頭，最好有HS CODE，然後可以查出准確稅率。單純提「汽車配件「，無法查出准確的HS CODE。
4).進口的Local Charge (包括換單、進口報關）:約RMB2000/40GP
5).拖車從碼頭到工廠的費用:核RMB12/公里。（不要太重了，21噸左右吧！）
6).工廠卸貨及倉儲費用--〉進口商自理。

總體分析下來，主要成本在關稅和進口增值稅這塊。

『貳』 德國進口汽車到中國是怎麼運輸的

集裝箱，海運過來的。海運要走一個月，從德國發貨到國內整套手續下來估計在2個到3個月之間（找經驗多的清關貨代，2周差不多能清關出來），一般到國內天津、上海、深圳那邊港口。
汽車體積較大，也很重，所以只能通過海運方式運過來。一個20'集裝箱（在馬路上最常見的）是長12米*寬2.3米*高2.3米，所以一個集裝箱也運不了幾輛車

『叄』 德國空運汽車配件到中國要多長時間

中轉的一般3-5天
如果直達的一般1天.
具體你是從德國那個機場運送到國內哪個機場？ 多少公斤？怎麼樣包裝的？

『肆』 我在德國有30公斤左右的汽車配件要運回國內誰能做！

30kg 我可以幫忙做

『伍』 准備郵寄德國原產汽車配件到國內，賓士減震大概1000歐左右。需要走一定的報關程序還是以怎麼樣一

價格夠貴的，可以快遞進口回來，無論個人還是公司，都有可能需要交稅的，稅率要去海關網站查下 ，關稅都是實報實銷的，德國到國內運輸時間大概3-4個工作日。

『陸』 從德國賓士配件到國內需要幾天

具體得看運輸什麼零件，如果走空運會很快，如果走水運就會慢。

『柒』 德國賓士汽車配件發到中國需要多久

一周左右。。

『捌』 國外買的車怎麼運回國

可以，但是手續繁瑣，需要交納關稅，且沒有售後。
個人沒有進口汽車的資格：在國內，除了4S店、外商投資企業、駐外使領館、外國科研機構等以外，個人沒有經營資格，不具備機動車進口許可證，也就是不允許進口整車。
而留學生的免稅購車政策，是指留學生回國後可在國內購買國產(包括合資)品牌汽車，並享有該車進口零部件關稅和車輛購置稅的減免。在進口汽車上，並沒有配額及相關免稅優惠。
從國外購車有四種途徑：1、以旅客等身份，自行前往當地辦理買車手續。此途徑難度較大，購買者需對當地的市場與行情十分了解。2、請國外的親朋好友代為購買。對國外有熟人的購買者來說，這種方法最佳。3、委託在美國的代理公司辦理。這比較適合對國外市場不太了解的人。4、找國內的專業買手或直接向保稅區貿易公司訂車是最方便的一種。省去之後找運輸公司、委託代理公司辦理報關手續等步驟，直接可在家坐等汽車到港，但優惠幅度有限。
個人從國外買車的步驟：買車→通過海路到達國內港口→車輛到港後，要經過檢驗檢疫→依次繳納關稅、消費稅、增值稅→提車(整個過程約30-90天)
國外帶來的車沒有售後服務：由於是非針對中國市場推出的車型，這些從國外直接帶回來的車通常沒有售後服務，更沒有保修期一說。保養、維修都得自己掏錢，某些品牌的4S店還有可能婉拒提供此類服務。
不在海關目錄的車型不允許進口：首先，確認這是一輛可以進口的車。網上不少舊版的國外購車攻略中都有提到，買二手車比新車劃算得多。事實上，2010年7月份起，海關已禁止進口舊車。

『玖』 如何從國外把汽車運回中國

國內的海關計算關稅時把4萬公里以內的都按新車計算（真黑），唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發票，所以可以隨便說個價（當然得比較合理就行了，只要不太離譜一般海關不會深究），這樣就把關稅的基礎降下來了。記住，無論如何千萬不要提供原始的發票。另外，最好是買國內已經允許進口的車型，否則海關沒有記錄，會比較麻煩。

買好車後，就可以安排運輸的問題了。在美國一般比較簡單，在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸、價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般你可以要求到達港。還有記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港後電池會沒電的，而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。除此之外就沒什麼特別需要注意的了，專業的運車公司知道怎麼運車的。如果可能，把機油換了也行。海上運輸一般不會花太久，正常情況下20天至一個月就能到，尤其是像從美國的長灘（Los Angeles）、舊金山、紐約出發到上海港、大連、新港這些大港會較快。
同時一旦車裝上船，在中國你就可以向當地（你打算把車注冊的地方）海關申請進口手續。提交的文件有你的護照、當地的居留證、原車的證明文件等等，如果一切文件齊全，一周後海關會交給你一個封好的信封，叫關封。然後立即去到達港口找一個報關行。這是十分重要的一步，選好一個報關行，你可以節約好多銀兩。因為中國的報關行的收費標準是基於報關物品的價值，所以他們有把你的車輛往高里報的傾向。你要告訴報關行你的打算，同時可以事成之後給具體辦事的人一點報酬，這是在中國，沒人會見怪的。一旦報關行跟你站到同一邊，事就好辦了，他們會幫助你選一個合適的車價，還有許多應付海關檢查的事。可能你得去兩趟海關，第一倘是夥同海關人員驗車，然後海關會根據報關行的上報計算關稅、增值稅和消費稅，這樣就把一個一兩萬美金的車變成了天價。不要心疼，想一想有那麼多的國民不是還在花一倍以上的錢來買一輛進口車嗎？然後你可以當場就去某個海關指定的銀行交款，憑發票就可以把車開走了。對了，海關會再交給你一個信封，裡面是辦理車輛注冊的文件，所以千萬要放好。
然後的注冊手續就與在國內買車一樣了。不過如果你的車國內目錄沒有，麻煩就多一點，得作廢氣檢測和其他什麼手續，而且這些事都可以委託代辦。還沒完，最後得再去趟當地的海關報到，這就開始漫長的海關監管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關。麻煩！
最新的政策：從2005年起，所有完稅的車輛不再實行5年監管了，也就是說你可以自由地買賣車輛，但是必須得去海關的物品監管中心辦理一個過戶手續。

『拾』 德國汽車配件進口到中國/海運費多少

只需要海上運輸服務不需上門提貨嗎？