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汽車維修保養過程中增項

發布時間: 2021-08-15 16:49:52

① 如何快速處理維修增項

我不知道你原牆面批得什麼材料? 不鏟也可以,滾層膠就可以、然後底漆,膩子,乳膠漆。 其實鏟也不貴 2-5元一平方。(不知道你房子多大面積的)。 這個是漏報項目,不知道您合同後面 備注要求什麼沒。

② 汽車商貿有限公司可以增項汽車保養么

答案是可以的,營業執照的經營范圍可以增項,經營范圍增項後,還要去你當地的車管所維保處去申請維修資質證書,才可以開始開展業務。

③ 如何通過增項管理提高保養車輛產值

一條完整的汽車產業鏈中,汽車產業鏈條可分為零部件供應、整車製造、新車銷售、售後服務四大環節。汽車產業的利潤來源不光產生於零部件供應、整車製造等生產環節,而更重要的是產生於汽車銷售與服務環節。據相關統計資料顯示,一個完全成熟的國際化的汽車市場中,汽車的整車製造利潤約占整個汽車利潤的不到20%,而且還在不斷的減少中;零部件供應的利潤約佔20%,而50%至60%的利潤是在銷售與服務領域中產生的。同時也有人測算,一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費,購車費用只佔到35%左右,燃油、稅費、保險費、停車費等佔到20%,後期維修保養費佔到45%左右。正如世界首富比爾.蓋茨所說:「當價值由生產環節轉入流通環節時,服務顯得比任何時候都更重要。」

「1000億元的市場規模,40%利潤率」汽車服務市場將成為中國汽車行業價值鏈中的第二桶金。2006年,眾多汽車廠商開始將汽車服務打造成利潤的又一重要來源,作為廠商與顧客的中間紐帶,4S店幾乎都加強了售後服務,並充分利用對零部件的控制獲取豐厚利潤。

誠然,作為汽車銷售、服務的主流模式,各種品牌的4S店——集整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售後服務(service)、信息反饋(survey)四位一體的汽車銷售模式,已在我國「遍地開花」。
globrand.com
優秀的4S店在充分發揮專業的維修設備、技師,原廠優質配件、完善的業務流程等競爭優勢的同時,在售後服務方面極力營造讓顧客賓至如歸的氛圍和感受,從而提升了汽車產品和專營店的品牌形象,而且爭取到了更多自身品牌及非自身品牌汽車產品的客戶。

然而,由於目前國內4S店的汽車服務市場仍處於市場起步階段,許多4S店只重銷售,不重服務。如果他們不能提高自身的競爭優勢,因循守舊,不在發展中求變,最終會落得被其他4S店或者其它競爭對手打敗的下場。

中國消費者協會的數據顯示,去年7761件汽車投訴中,汽車質量問題佔到了5276件,但其中40%其實並不是質量問題而是服務問題。維修質量和服務質量也是去年投訴的熱點。

據預測,到2008年中國汽車保有量將達到5000萬輛;到2010年,中國汽車售後服務市場將達到3000億元,在亞洲僅次於日本位居第二。這樣龐大的數字,對汽車服務質量提出了新的要求,顯然,提升和規范汽車4S店的服務水平已迫在眉睫。

汽車服務市場主要可分為四大類:維修零部件市場、汽車金融市場、二手汽車市場和汽車用品市場。

首先來看一下維修零部件市場。隨著汽車市場的發展,汽車保有量逐漸增加,由此帶來了更高的零部件需求。2004年,中國的維修零部件市場銷售額為32億美元,佔全部汽車零部件市場份額不到10%,而相應的在美國和德國,維修零部件銷售額分別佔到該國零部件生產行業的大約60%和40%,中國的維修零部件市場潛力巨大。

售後服務是汽車價值鏈中非常重要的一個利潤來源。售後服務的利潤來源於入廠維修的客戶。當今,一個終生(如10年使用期內)的服務客戶所帶來的利潤往往超過售出這台新車時的利潤,因此,許多經銷店的經營者都越來越關心售後服務產值和利潤的增長情況。

美國卡迪拉克著名經銷商、《終身用戶》的作者卡爾.賽維爾,在書中提到「不是因為我們起賣給他一輛車,而是希望有機會賣給他10輛、20輛車,這是他們一生中會買的車的數量,加到一起是一大筆錢。如果一輛車賣2500美元,12輛車就是30000美元,你另外還有備件和服務,都加到一起是一個可觀的數字,我們的例子就是33200美元。如果這樣一個終生客戶,再給我們介紹一個或幾個33200美元的終生客戶,對我們又意味著什麼呢?」 作為4S店的經營者,是否注意到了以下幾個方面:

確保服務經營的基礎,確保服務收入的來源;

龐大的服務客戶群體是新車再銷售的有利條件(從中尋找可銷售的對象);

良好的服務創造固定的客戶群體,建立品牌忠誠度、促進客戶仍在本店換購車輛;

上述各項指標還是服務部每年制定年度服務入車計劃的重要依據。

其次,我們再來看一下汽車金融服務市場。汽車金融在中國汽車銷售中的運用比例非常低,從2003年的30%下降到2005年的7%,而同期海外市場則在70%左右。中國市場具有很大的汽車金融發展潛力。目前,美國汽車金融公司的車貸經營業務已經成為超過汽車生產集團的主要利潤來源;而通過信貸和租賃服務來購車,也是美國人最普遍使用的購車方式,比例高達80%-90%,佔世界首位。汽車金融最初是推動汽車銷售的一種手段,但經過近百年的發展,汽車金融業務早已不僅僅限於提供車貸服務,還包括保險、抵押融資等。

客戶在4S購買一台新車,從付款到上牌、正常使用,一般要經過七道程序或相關手續,在每個環節上都會產生服務增值,從而形成一個價值鏈。這七道程序分別是:分期付款、保險、二手車置換、精品裝飾、上牌、交養路費和代辦年檢。
其中分期付款和保險是4S店提供金融服務的主要項目。我們要看到對於分期付款的客戶,經銷店獲得的不僅是手續費或利息收入,而且是在分期付款的年限中,就能把客戶「留」在了不斷通過維修而納入「送錢」的客戶名單中。同進提高首保率,特別是續保率,在保期內,4S店獲得的價值與分期付款一樣。

發展保險業務的關鍵

強強聯合,選擇有實力、有信心、有遠見的保險公司長期合作;

充分為客戶考慮,在保險辦理和索賠流程中的每一個環節都讓客戶「省心」;

將保險知識貫徹到銷售、服務業務中去,加強銷售和服務人員的保險知識培訓。

發展分期付款業務的關鍵

領導要重視,加大監督力度,並進行日常的督促和跟進;

各種銷售顧問獎勵措施以促進分期申報的提高;

經銷店要定期與金融公司進行溝通;

加強及鞏固銷售顧問的業務知識培訓和考核,以促進銷售顧問金融銷售經驗的積累。

再有,伴隨著新車市場的快速發展,我國二手車市場也呈現出快速發展的繁榮景象。在新車利潤普遍縮水的情況下,二手車較高的利潤水平無疑具有巨大吸引力。二手車置換作為價值鏈中的一道程序,作為新的利益增長點,是各品牌未來重點發展的業務方向之一。

發展二手車置換業務的關鍵

建立目標管理,將置換業務的年度目標分解,掌握業務的進展,同時也可對全體員工起到督促和激勵的作用。

盡可能多的獲取客戶的信息,有效地制定商談方案提高商談成功率,同時將顧客的信息整理歸檔,便於日後客戶的維系,對於購買二手車的用戶也應爭取使其成為保險、服務業務的顧客,實現價值鏈收益的最大化。

提高二手車部門與其他部門的協作能力。

提高二手車人員的業務能力,一個合格的二手車業務人員應具備:豐富的汽車知識;敏銳的市場行情觀,同時還要有高超的營銷技巧。這樣才能完成評估、報價、商談工作。

最後,以轎車為代表的乘用車大幅度增長,其中很大一部分都是私人用戶的增加。家庭轎車普遍了,消費者必定會追求個性化、舒適化,汽車改裝、汽車音響、精品裝飾等服務市場就是應運而生的行業。同時汽車對於大多數消費者來說都是一筆較大的財產,在上面投入的精力都比較多,需要按時進行保養、安裝配置等,這一切都帶動了汽車用品產業的發展。據了解,私人汽車車主一般要用車價的5%以上的錢購買各類汽車相關產品,包括車載通信設備、防盜竊裝置、汽車視聽產品、車用地毯、車內裝飾品、各種座椅套、汽車簡單維修工具等。

發展精品裝飾業務的關鍵

將精品業務與銷售和服務並重

形成體系能力,包括人力配置、用地、各種管理流程等;

充分滿足客戶差異化需求,使客戶在享受精品獨特價值的同時,感受經銷店的良好服務。

綜上所述,隨著汽車市場的發展,商品趨向同質化,配置接近,且選擇多樣化,客戶會逐漸從對商品的比較轉為對服務的比較。隨著政府、企事業單位車改的推進,我國已進入了以個人購買為主的汽車社會,服務將是各4S店爭取客戶不可或缺的手段

汽車維修增項怎麼辦理

在維修站找服務顧問辦理增項

⑤ 汽車維修保養流程步驟

一、定期更換機油:機油是發動機的潤滑劑,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,也是發動機的「血液」。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重,減少發動機使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。
二、定期更換三濾:三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果,對發動機起到保護作用,同時也能提高發動機的工作效率。三濾在平時的常規保養周期與機油相同。
三、助力轉向液:助力轉向液俗稱方向油,要定期檢查有無泄漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬於免維護,所以不用更換方向油。方向油的保養周期為六萬公里左右。
四、制動液:剎車是對行車安全相當重要,制動液具有很強的吸水性,能夠自動吸收空氣中的水分。所以要定期檢查制動液的液位,低於標准值要及時添加或更換。
五、冷卻液:冷卻液是來保證發動機正常工作的,要定期檢查冷卻液液位是否在標准值,定期檢查冷卻液壺有無泄漏,平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎麼加?
六、蓄電池:蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的,要在電瓶上部的觀察窗檢查「電眼」的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右,在天氣冷的情況下壽命可能會更短。

⑥ 汽車維修增項有哪些

汽車維修的主要項目有:
機修:修理汽車的各類機械故障,包括發動機,變速箱,底盤懸掛系統,油路。四輪定位:以車輛的四輪參數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。鈑金噴漆:鈑金噴漆是一種汽車修復技術,就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,汽車美容:針對汽車各部位不同材質所需的保養條件,採用不同汽車美容護理用品及施工工藝,對汽車保養護理。汽車保養:定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。

⑦ 專項汽車維修企業三類增項怎麼辦

三類好辦嗎

⑧ 汽車在維修和保養過程中應該要注意哪些

.大件別亂動
發動機、變速箱這類結構比較復雜的大件在組裝過程中都有嚴格的參數規定,甚至有些品牌的重要部件是在絕對無塵的冷環境下組裝的。只要車主按照廠商規定對汽車進行保養,不經常暴力駕駛、惡意傷車,一般情況下行駛到一定里程數都是不會出現故障的。

很多黑心4S店或者修車廠為了利潤,都會在修車過程中故意埋下一些隱患,這種黑心商家需要特別注意。

⑨ 汽車維修增項有哪些故障

二級保養,習慣上簡稱為二保。是以檢查和調整為中心,除執行一級維護作業外,還需要更換三濾(即:機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器),檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備,進行輪胎換位等。這部分工作比較專業,一般都由專業維修工進行。除執行一級維護的作業內容外,二保還增加了下列項目:(1)用電子故障診斷儀檢查故障系統,如某部分有故障應向車主反映,及時修理。(2)正在逐步推廣用發動機綜合檢測儀對發動機的各項特性進行全面檢測,從而確定需要檢修和調整的項目。(3)檢查汽缸壓力,有條件時應採用免拆卸清洗儀清洗發動機的油路,清除積炭、油脂和結膠。(4)清洗化油器、燃油泵,必要時在試驗台上調校。(5)對於柴油發動機要在油泵試驗台上檢查和調校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度,檢查和清洗噴油咀。(6)檢查、清潔和調校電器系統的線路和各種元件,發電機、起動機等旋轉部分應視需要潤滑。(7)檢查底盤上各個總成,各運動部件有無磨損,更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時要補充甚至更換。(8)檢查和調整4輪定位。(9)檢測和調校儀表和燈光。檢測空調和暖氣裝置的功能。(10)檢查駕駛室的門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器以及各種開關的完好情況。(11)檢查輪胎氣壓和磨損情況,按規定進行換位或更換。二級維護是一次比較全面的檢測,通過它暴露和解決存在的故障,確保汽車的各部件和整車性能處於正常狀態,其對汽車的保養起著很重要的作用。可是通常最容易碰到的問題是修理工往往只更換三濾,更換機油,敷衍潦草地檢查一下,這與二級保養的要求相去甚遠。除了用發動機綜合檢查儀檢查一項,目前有些汽修廠還有一定的困難外,車主有必要監督修理廠全面地完成各項規定的作業。二級維護是一次比較全面的檢測,通過它暴露和解決存在的故障,確保汽車的各部件和整車性能處於正常狀態,其對汽車的保養起著很重要的作用。可是通常最容易碰到的問題是修理工往往只更換三濾,更換機油,敷衍潦草地檢查一下,這與二級保養的要求相去甚遠。除了用發動機綜合檢查儀檢查一項,目前有些汽修廠還有一定的困難外,車主有必要監督修理廠全面地完成各項規定的作業。

⑩ 汽車維修保養流程及主要內容

車輛的日常維護與保養,是駕駛員愛護車輛必須完成的日常工作,是關繫到能否確保行車安全、准時、正點、順利地到達目的地、圓滿完成行車任務的基本保證。做好車輛的日常維護與保養,其主要任務是堅持做到「三檢」,保持「四清」和防止「四漏」。堅持「三檢」即出車前、行車中、完成行車任務後檢查車輛的安全機構及各部件連接情況和工作狀況;保持「四清」即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止「四漏」即防止漏水、漏油、漏氣、漏電,保持車容整潔,車況良好。
三、現代汽車日常維護保養的流程及作業內容
汽車日常維護保養的基本作業內容:清潔、緊固和潤滑。清潔作業的目的是保持車輛整潔,防止水和灰塵等腐蝕車身及零、部件。汽車行駛一定里程後,車輛各部件連接處的螺栓、螺母等緊固件由於顛簸、振動等原因,可能會發生松動甚至脫落,若不及時的按要求擰緊或配齊,則會隱藏故障隱患,無法保證行車安全。潤滑作業包括發動機的潤滑、變速器的潤滑、驅動橋的潤滑等。潤滑作業是保持車輛各運動件正常運轉,減小運動阻力,降低溫度,減少磨損的重要手段。

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