龍岩汽車變速箱維修
① 龍岩變速箱維修
去特約店修比較好,建議你打個114,問一下你車型的4S店的電話,可以咨詢一下,讓4S店給你看下做個報價
② 自動變速箱壞了到哪維修
在比較變速箱維修價格的時候,要注意幾個問題:
1. 報出來的價格是肯定能修好,拆開後會不會再找理由加價。很多變速箱專修廠和修理廠就靠這一招賺錢。首先車主肯定要比來比去,選一個看上去可靠而且價格低的。大家競爭這么激烈,很多時候先報一個地板價接下來,然後拆開,再用很遺憾的態度和車主說,哎呀,真是少見,沒想到某某也壞了。或者是」哎呀,你這個箱子我們換了某某能解決問題,但是你的某某部件也壞了,不如趁這個機會順便換了吧,要不可能過一年要再次拆開維修,你不劃算。」,下手輕的,加一兩千,下手狠的,能加四五千。
車主一定要說清楚,就這個價格,一定要修好,不能加價。必要時簽個協議,白紙黑字。
另一方面,變速箱如果該換的東西不換,保修期內誰能控制不返修,一旦返修,重新抬箱子,重新打散,換油,換修理包,成本就高了。所以變速箱廠家該換的一般不敢不換的。但是如果保修是並非全保,就有這種問題了。一般返修是因為確實是設備和師傅技術達不到。而非主觀故意。
2. 保修范圍到底是哪些?
都說保一年,區別大了,有的是只保修當時維修的這個故障,有的是只保修更換過的部件。新孚美維修的箱子,除了特別約定的,都說變速箱所有故障都保修。
3.有沒有隱藏費用。特別常見的是,報價不包括從車上抬裝的工時,以及變速箱油的費用。車主根本沒意識到這個差別,很多時候多交了兩三千還不知道。
4.保修期限,這點就特別有意思了。實際上所有的保修費用,都是羊毛出在羊身上。因為有的車主要長期用這個車,有的明年就賣了。所以變速箱專修廠供給4S店的行規,都是報出一個一年基準價,然後根據車主的需求加延保費用。比較溫柔的,是拿保修幾年來做噱頭,惡劣的,就是以開始虛報低價+兩年、三年保修來吸引客戶。接進來再說。
新孚美在全國有26個分公司,46個辦事處。是寶馬、奧迪變速箱配套商德國ZF,世界500強日本愛信的中國區授權。發改委授權變速箱再製造牌照,可在發改委官網查詢。到上海新孚美變速箱維修可以免費檢測變速箱故障哦。
③ 汽車自動變速箱維修去哪裡比較好
哪家好,這個還得您自己判斷,精捷小編提醒您的是:
1、找專業維修自動變速箱;
2、找有經驗的老店;
3、找有十幾年維修的技師;
4、看下店內維修設備怎樣;
5、看下規模如何;
綜合判斷,一家好不好的維修店明眼人有自己的答案了。
術業有專攻,精捷小編提醒您愛護汽車,正確駕駛保護變速箱,延長使用壽命。
④ 汽車變速箱維修的注意事項,都是什麼呢
變速箱是汽車三大件之一,更換和維修的成本都較高,特別是自動變速箱。如果在質保期內變速箱損壞,請務必去4S店更換。過保車輛,變速箱損壞正常是由於行驗時間久遠,變速箱內齒輪磨手動變速箱結構簡單,拆下來該清洗的清洗,換配件的換配件;雙離合變速箱沒法修理,一旦有故障就是關鍵件,只能更換。
⑤ 汽車變速箱維修
自動變速箱常見問題為:
1.行駛中有沖擊的感覺
2.車輛打滑,加速無力,起步無力,甚至無法起步
3.入檔、換擋沖擊,入檔熄火
4.軸承、差速器、主轉動齒輪、油泵等液壓系統異響
自動變速箱維修要根據車子的不同反應做出不同的對應措施。大致的維修過程為:
1.拆卸自動變速箱前
在拆卸自動變速箱之前一定要查找庫存是否有對應的自動變速箱型號,在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下,不建議立即拆卸解體。可先放干變速箱機油,卸下優盤,檢車殘油品種的雜質部分,在正常情況下,含有深褐色或喝死粉末為離合器片磨損,亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構磨損,從而進一步判斷車子的故障
2.拆卸自動變速箱時
因車身底板形狀個位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠,可靠的辦法是連同發動機一同從車上吊下。把自動變速箱拉離發動機時,應該沿著軸向拉動,克伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接比分的表面狀況與配合
3.解體與裝合自動變速箱
首先准備好工具及盛放各類零件的小盒子,在干凈平整的操作台上進行解體,從前部油泵開始,從前至後,由外向里逐步進行,並做好記錄。在拆卸的時候,一定要記住不能用撬棍和鐵器直接敲打,因自動變速箱殼體大多數用鋁合金鑄成。在拆卸液控閥體是防止上下閥體分離時滾珠、卡環等掉地,要准確記住正確位置,拆卸單向離合器要注意正確配裝方向,裝合時不能顛倒,零件拆卸後應用汽油洗凈,確保各元件的清潔。如更換新離合器片、制動片應在變速箱油中浸泡,待吸足油後才能裝合,另外一定要注意,裝合時嚴格按照規定力矩擰緊螺釘
自動變速箱出現故障大多數是由於車主使用不當造成的,如認為自動變速箱油不需要更換、自動變速箱進水不加以理會等。
騰驊變速箱提醒廣大車主,在平常行車中一定要正確使用車輛,一旦車子出現問題一定要及時送往專業公司進行檢查維修,以免造成大患!
若能給你帶來幫助,請採納或點贊,謝謝
⑥ 變速箱怎麼修
自動變速箱滲漏油
故障原因:不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置,比如富康、愛麗舍易在中殼接縫處,而賽納、畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主 要原因是密封元件密封效果不良導致,有時也會因為零件上存在麻點、銹蝕等情況導致滲漏。滲漏如不及時處理,變速箱將長期缺油運行,從而進一步導致其內部嚴 重損壞。
維修方案:大修變速箱,更換密封元件。
· 故障二 掛檔後松剎車不走,加油可以起步,但伴隨明顯沖擊。
故障原因:主要是變速箱內部負責一檔油路工作的元件出現泄壓現象。比如E1離合器開口環、E1離合器活塞等。該故障如不及時修復,將進一步導致變速箱的油壓電磁閥損壞,從而引起變速箱內部嚴重損壞。
維修方案:大修變速箱,更換一檔相關油路元件
· 故障三 車輛SPT燈與*燈交替閃爍
故障原因1:油壓電磁閥損壞,造成變速箱內部不能建立正常工作油壓(不增壓),該故障必須及時處理,否則將在短時間內導致變速箱內部嚴重燒毀。
維修方案:更換油壓電磁閥
故障原因2:通常是由於變速箱外圍感測器故障造成,比如檔位開關(多功能開關)、輸入、輸出速度感測器、油壓感測器、節氣門位置感測器等。
維修方案:更換相關感測器
故障原因3:E1、E2離合器片燒蝕。該兩組摩擦片負責變速箱前進檔倒檔的工作,燒蝕後車輛無法行駛,變速箱油會出現明顯刺鼻味道,該故障同樣必須對變速箱進行大修。
維修方案:大修變速箱,更換E1、E2離合
· 故障四 換檔晚或闖車。
故障原因:節氣門過臟。
維修方案:清洗節氣門體,做節氣門匹配。
· 故障五自動變速箱 高速後不換檔
故障原因:感測器損壞
維修方案:更換感測器
· 故障六 無前進檔
故障原因:F3制動帶斷裂、燒蝕。由於變速箱內的F3制動帶經常被使用,因此相對其它元件更早的進入疲勞期。會出現燒蝕、嚴重時斷裂的故障。該故障必須對變速箱進行大修,否則無法修復。
維修方案:大修變速箱,更換F3制動帶
車型:奧迪A6、帕薩特1.8T、2.0
——所配自動變速箱:5HP19
· 故障一 車輛在行駛時,從5檔降至4檔或2檔降至1檔或掛D檔時,車輛有明顯的沖擊現象。
故障原因:造成該故障現象的主要原因是由於兩個控制換檔的電磁閥失效所造成的。如更換需同時更換主油壓電磁閥以確保故障的排除。
維修方案:檢修變速箱。更換換檔電磁閥及主油壓電磁閥。
· 故障二 漏油及異響(漏油的部位主要有以下三個位置:油底殼、半軸油封、油泵)
故障原因:油底殼漏油:造成油底殼漏油的主要原因有變速箱拖底、油底變形或油底螺絲沒有擰緊。
維修方案:檢修變速箱,更換油底殼。
故障原因:半軸油封漏油:正常磨損造成。
維修方案:檢修變速箱,更換半軸油封。
故障原因:油泵漏油:由於變扭器在與油泵齒合運轉時有磨損現象,導致油封密封不嚴產生漏油。
維修方案:大修變速箱。更換油泵、變扭器。
故障原因:異響的主要原因是變速箱內部缺油、漏油,致使其內部的潤滑不夠,內部元件在沒有足夠潤滑的情況下加速磨損,產生異響。
維修方案:大修變速箱。
車型:起亞嘉華
——所配自動變速箱:F5A51
· 故障一 車輛在行駛時,升檔過程中有明顯的沖擊現象
故障原因:造成該故障的主要原因是電磁閥、油泵及閥體的故障
維修方案:大修變速箱。更換電磁閥、油泵,檢修閥體。
· 故障二 掛檔桿在掛入R檔後,車輛無法移動(無倒檔)
故障原因:造成該故障的主要原因是閥體和電磁閥的失效,或倒檔離合器損壞所致。
維修方案:大修變速箱。更換電磁閥、倒檔離合器。
車型:奧迪A6
——所配自動變速箱:01J
· 故障一 變速箱行駛中有刷刷聲的異響
故障原因1:因差速器副軸油封磨損,從觀察孔漏油,引起差速器磨損,引起以上故障。
故障原因2、因半軸油封磨損,造成差速器漏油,引起以上故障。
維修方案:更換差速器總稱及副軸油封及半軸油封。
故障原因3、由於閥體卡滯,造成控制不精確,鏈條與鏈面滑移量過大,將鏈面燒蝕引起以上故障。
維修方案:大修變速箱,更換鏈條及主動從動鏈輪
· 故障二 起步時車輛有輕微闖動
故障原因1、前行星架磨損嚴重,間隙大或燒蝕,引起以上故障。
維修方案:更換前段,如不及時更換會使故障越來越嚴重,最終磨損鏈條及活塞等部件。
故障原因2、閥體卡滯,油壓調整不當,引起以上故障。
維修方案:更換或調整閥體。
· 故障三 檔位顯示燈全部閃爍,檔位鎖止於一個檔位
故障原因1:由於變速箱電腦故障引起以上故障
方案:更換電腦
故障原因2、車輛控制線路故障引起以上故障
維修方案:檢查線路
車型:起亞遠艦
——所配自動變速箱:F4A42
· 故障一 在怠速時,從N檔至R檔時有沖擊現象,時間延遲2秒以上
故障原因:造成該故障的主要原因是倒檔離合器油壓低,倒檔制動器油壓不正常,低、倒檔電磁閥工作不良。
維修方案:大修變速箱,更歡電磁閥,倒檔離合器
車型:帕薩特1.8、桑坦納2000、寶來、捷達、帕薩特B4
——所配自動變速箱:01N、01M
· 故障一 在某檔位正常行駛,突然出現加油發動機轉速上升、車速無變化(空油現象)的故障
故障原因1、某檔位的工作離合器長期磨損,間隙較大或有燒蝕情況,引起以上故障。
方案:大修變速箱。更換該檔位離合器轂、摩擦片。
故障原因2、變速箱長期未保養及更換變速箱油,造成閥體卡滯。引起以上故障。此故障如不及時維修將導致變速箱內部嚴重損壞。
維修方案:更換變速箱油,清洗閥體。
故障原因3、由於電器元件故障,線束或電磁閥老化或故障,造成控制不靈引起以上故障。
維修方案:對線束及電磁閥進行檢測,依不同檔位故障更換該檔位部件,如不及時處理,會引起該檔轂燒蝕損壞
· 故障二 感覺車輛每個檔位升檔時,發動機轉速較以往高,即升檔點滯後。
故障原因1:各檔位工作元件長期磨損,間隙較大,油壓建立較慢,引起故障。
維修方案:大修變速箱,調整間隙。如不及時修復,會引起各檔位離合器打滑,導致變速箱燒蝕。
故障原因2、變速箱內部雜質較多造成閥體卡滯。
維修方案:更換變速箱油,清洗閥體,如不及時處理會造成更嚴重故障。
故障原因3、電磁閥內部撥珠磨損,造成某檔位油壓不穩或節氣門過臟引起以上故障。
維修方案:更換該檔位電磁閥、清洗節氣門
· 故障三 變速箱因進水,造成不能正常行駛。
故障原因:變速箱由於涉水或水箱串水,水從透氣口進入變速箱,使變速箱油變質,摩擦材料脫落。
維修方案:大修變速箱,更換活塞及摩擦片,檢查變速箱電器元件。如不及時修理會造成內部金屬元件嚴重銹蝕。
· 故障四 變速箱有吱吱或嗡嗡響聲,或有其他噪音。
故障原因:由於變速箱半軸油封或副軸油封長期磨損,差速器油由觀察孔外泄,造成差速器虧油。
維修方案:更換差速器總成及半軸油封。
· 故障五 車輛減速或停車,降檔時有闖動現象。
故障原因1、閥體卡滯或電磁閥老化引起此故障。
維修方案:清洗閥體,更換故障檔位的控制電磁閥,如不處理會造成該檔位離合器轂燒蝕。
故障原因2、變速箱內部間隙較大,引起以上故障。
維修方案:大修變速箱,調整間隙。
· 故障六 車輛高速行駛時抖動
故障原因:變扭器鎖止片損壞,造成鎖止結合不穩定,引起車輛行駛中鎖止抖動、闖車。
維修方案:根據變扭器損壞程度,翻新或更換變扭器.
⑦ 汽車什麼情況下變速箱需要維修
1、掛擋困難
操縱變速桿掛擋時,感到掛擋很費力,不能順利進人擋位;或掛擋時出現打齒聲,嚴重時掛不上擋。
2、自動脫檔
自動脫擋常見有兩種情況。一種是在行駛中,稍抬加速踏板,擋位就跳回到空擋位置;另一種是在上坡負荷加大時,擋位立即跳回到空擋位置,這種情況下,如果重新掛擋未掛上,很容易形成溜坡,發生嚴重的事故。
3、變速箱異常響聲
變速箱異常響聲有兩種情況:一種是在空擋位置時出現異響;另一種是在行駛中換擋時出現異響。
(7)龍岩汽車變速箱維修擴展閱讀:
汽車保養六大禁忌
一、不注意工作場所的清理
當要關閉其他總蓋和發動機蓋時應認真檢查,看看是否有將拆下來的零件、抹布以及工具等物品遺忘。在確定沒有將這些落下的情況下,才可以關閉。
二、不注意旋轉的機件及汽車路試的防護
在發動機運轉時,注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶。試車時,汽車各部位狀況應要能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時,人員必須乘坐安全,並在專門的試車道上進行。
三、損傷汽車
制動液會損害汽車漆膜,它能夠很快溶解漆膜。因此在使用時要特別注意。
四、燙傷
剛剛熄火的發動機,由於發動機的各部件溫度都比較高,接觸時應當小心。如果發動機溫度很高,千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關。以防燙傷。
五、失火
在保養汽車的時候會經常用到清洗劑和油料等易爆、易燃的物品。因此在保養汽車時千萬不能忘了做好消防措施。
六、機械傷害
在進行保養操作時,應設置明顯的作業標志,以防其他人的誤操作而受到傷害。例如在啟動汽車的時候,應當注意變速器的擋位情況,以防汽車誤動傷人。
⑧ 汽車變速箱壞了去維修大概要多少錢
汽車三大零部件(發動機、區域、變速器)之一的汽車的變速箱,就像發動機一樣,是汽車的超大型零部件,費用可以占電車價格的15%至35%,一般不會發生任何故障,但一旦出故障,就是一大麻煩。這個變速箱修裡面的「坑」相當深啊!
配件費用不能忽視,更換你能看到的破損部件需要費用,但你沒有注意到的密封和油等也需要費用,是修理變速箱的費用的一部分。1000條路,1萬條路,這些都不重要,重要的是在修理廠拆除之前,確認全部維修費用,簽訂維修合同,不分解,確定費用,將消費者安置在困難的地方。消費者也在乎多少錢,你修車怎麼保證就行了。
⑨ 正規的汽車變速箱維修哪裡有
各地都有正規的自動變速箱維修廠。哪款車,變速箱型號,車跑了多少公里數了。具體什麼故障,電腦檢測什麼故障碼。根據故障可以給出你一個維修方案和需要的費用。可以參考下
⑩ 汽車變速箱維修
各地區的價格有差異,這些中端車的維修利潤比較高,所以價格差異有點大。總體來說自動波大修一般4S店要1萬多元,找個專業的自動波維修廠也要4000元左右。