汽車維修店能充冷媒么

A. 汽車如何充注製冷劑

1:檢查製冷系統壓力和密封性以及製冷劑的類型：R12或無氟製冷劑，根據製冷及類型，選擇維修設備。
2：抽取真空，檢查是否需要添加製冷油！
3：如果需要補充製冷油，補充後重新抽取真空。
4：抽取真空完畢，充製冷劑！
注意：檢查真空和查找不製冷的原因是關鍵，不要不管什麼原因就沖製冷劑，浪費錢不說還污染環境，修不好車。

B. 車主自己能給汽車空調加氟嗎

當製冷系統抽真空達到要求，且經檢漏確定製冷系統不存在泄漏部位後，即可向製冷系統充注製冷劑。充注前，先確定注入製冷劑的數量，充注量過多或過少，都會影響空調製冷效果。壓縮機的銘牌上一般都標有所有的製冷劑的種類及其充注量。
充注製冷劑的方法有兩種，一種是從壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，稱為高壓端充注，充入的是製冷劑液體。其特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次充注，即經檢漏、抽真空後的系統充注。但用該方法時必須注意，充注時不可開啟壓縮機（發動機停轉），且製冷劑罐要求倒立。另一種是從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，稱為低壓端充注，充入的是製冷劑氣體，其特點是充注速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。
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、高壓端充注製冷劑
（1）當系統抽真空後，關閉歧管壓力計上的高、低壓手動閥。
（2）將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接起來，打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，把空氣趕走，然後再擰緊螺母。
（3）打開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立，以便從高壓側充注液態製冷劑。
（4）從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動高壓閥，然後將儀表卸下。特別要注意，從高壓側向系統充注製冷劑時，發動機處於不起動狀態（壓縮機停轉），更不可擰開歧管壓力計上的手動低壓閥，以防上產生液壓沖擊。

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、低壓端充注製冷劑
通過歧管壓力計上的手動低壓閥，可向製冷系統的低壓側充注氣態製冷劑。
（1）將歧管壓力計與壓縮機和製冷劑罐連接好。
（2）打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力計上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸氣流動的聲音，然後擰緊螺母。目的是排出注入軟管中的空氣。
（3）打開手動低壓閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4mpa時，關閉手動低壓閥。
（4）起動發動機，將空調開關接通，並將風機開關和溫控開關都調至最大。
（5）再打開歧管壓力計上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至充注量達到規定值。
（6）在向系統中充注規定量製冷劑之後，從視液玻璃窗處觀察，確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。隨後將發動機轉速調至2000r/min，冷風機風量開到最高擋，若氣溫在30~35℃，系統內低壓側壓力應為0.147~0.192mpa，高壓側壓力應為1.37~1.67mpa。
（7）充注完畢後，關閉歧管壓力計上的手動低壓閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力計從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑排出。

C. 汽車修理空調為什麼不能在高壓管補充製冷劑

如果空調里的冷媒全部放出，可以從高壓加，但是高壓必須加液態冷媒。

D. 汽車如何充氟利昂

一般的汽車空調每年都會正常損失10%-15%左右的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的。我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。不需要擔心，我告訴各位車友朋友DIY汽車空調加註方法。朋友可以嘗試自己動手加註製冷劑。
方法如下：
1.一根汽車空調DIY加註補充管。

2.一瓶R134A製冷劑250克，就可以了。

3.現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。

4.找准低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。

5.將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。

6.DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了，在什麼壓力下加註呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45PSI左右，小於45PSI就應該補充製冷劑。
外界環境溫度 低壓表的壓力

18.33攝氏度 系統壓力25-35PSI

21.11攝氏度 系統壓力35-40PSI

23.89攝氏度 系統壓力35-40PSI

26.67攝氏度 系統壓力40-50PSI

29.44攝氏度 系統壓力45-55PSI

32.22攝氏度 系統壓力45-55PSI

35 攝氏度 系統壓力50-55PSI

37.78攝氏度 系統壓力50-55PSI

40.56攝氏度 系統壓力50-55PSI

43.33攝氏度 系統壓力50-55PSI

7.空調系統中壓力低，需要補充製冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，輕搖製冷劑瓶，製冷劑氣體會流入系統中，同時看壓力表刻度，淘寶有這產品,與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。

8.觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。

9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。

E. 汽車修理店的老闆說汽車空調冷媒不夠不能補充,要放干凈再重新加是這樣的嗎

假如只是冷媒缺一點，那就不需要全放完，開機直接補。要是冷媒整個漏的基本全完了，導致壓縮機不能正常吸合了，那就得放掉重新抽真空了。就是說冷媒不夠壓縮機還能吸上就可以直接加。要吸不上那就得重新抽

F. 製冷劑一般多久更換一次，在汽車維修店可以煥嗎，是去4S店好還是一般的維修店

汽車空調系統的製冷劑一般不需要定期更換，但出現製冷系統製冷效果不良時一般是少量缺氟導致，在檢查製冷系統無泄漏時，直接補充點製冷劑即可。

G. 製冷劑一般多久更換一次，在汽車維修店可以煥嗎

製冷劑一般都是在3年左右的時候製冷效果會下降。在維修店可以進行更換。

H. 給汽車空調加製冷劑是否必須去4s店

要找比較負責的地方加，有的地方不管你的空調管路好壞就加，加完可能過幾天給汽車空調加就漏完了，可以讓他們先檢查空調系統是否正常，尤其是管路是不是有微小的泄漏的地方

I. 汽車空調不製冷 維修店說漏壓 是不是加雪種加太多

所謂的「漏壓」指的是空調系統管路上存在冷媒泄漏點。
而冷媒泄漏點的產生跟冷媒的填充量多少沒有任何關系。
此時需要做的是對空調系統管路進行充高壓氣體後檢漏，找到泄漏點，補漏，重新抽真空、保負壓合格後加註標准量冷媒。