更換率最高的汽車配件

㈠ 最有用的幾個汽車配件

有網友說自打買了車之後就有事幹了，沒事兒就在淘寶上看車里的小玩意，尤其以新奇特最吸引眼球，什麼車載筆記本電腦桌、車載掛衣架等等小東西，當然也有出笑話的，例如，車載小膠墊特粘，把手機粘在上面，拿下來時手機蓋都拽下來了。這是生活小配件，可有可無，那麼什麼是最有必要配備的呢？茶哥帶大家一起來看看。

一、倒車雷達

如果不裝倒車雷達，車後面要是有一些比較矮小的物體，我們在車上是跟本看不到了，比如：石柱、小孩子一類的，再就是下雨天或者是這是晚上、還有霧天，回頭看非常的不方便，如有倒車雷達和倒車影像還可以提高行車安全，避免一些列的事故發生。
倒車雷達和倒車影像都有各自的盲區，雷達主要是聲音和數字的顯示，地面上凹凸不平它是無法測試的，倒車影像可以看到後面180度的後面可很清楚的看到，也就是說可以同時加裝。

二、胎壓監測

作為汽車和地面接觸的唯一部件，輪胎的重要性不言而喻。因此能夠實時告知當前胎壓是否正常可以讓駕駛員吃下一顆定心丸，當然如果能夠顯示具體數值就更棒了，胎壓監測絕對應該是全系標配的配置。
當輪胎被軋時出現的快漏氣或慢漏氣都會及時報警，以便於我們及時停車更換備胎，並找尋附近的輪胎店補胎。一個輪胎的價格要貴過胎壓監測。

胎壓監測還可以省油：標准胎壓可以降低汽車油耗，車胎氣壓不足，油耗上升。

三、自動大燈

不可否認，所有帶有自動的東西對我們都有著強烈的誘惑力。特別是晚上從地下車庫出來，沒有自動大燈容易忘記開燈，還有下車忘了關大燈，一夜之後沒法啟動車輛怎麼辦？天都黑到看不見才想起開大燈的囧事遇到過么？記不住旋鈕的位置，開車時還要低頭看是不是很煩心？
四、車窗一鍵升降
對於駕駛員，有時候需要把車窗完全降下，比如高速收費處拿卡、交停車費，有可能在開關窗戶的同時還在駕駛車輛，這樣多任務操作有安全隱患。所以對於駕駛員車窗，一鍵升降絕對很方便，同時也幾乎不會出現自己按了一鍵升起，然後伸手自己夾了自己，安全性也不是大問題。

五、遙控車窗

鎖車的時候，按遙控鑰匙鎖車鍵3秒以上，沒有關閉的車窗(包括天窗)都會自動關閉，可以避免忘記關窗。

㈡ 經常需要更換的汽車配件有哪些

三濾：機油濾清器，汽油濾清器，空氣濾清器
火花塞
雨刮
皮帶
機油
剎車片

㈢ 汽車上最容易「損壞」的11個零件，來看看你知道幾個

1、雨刮
2、電瓶
3、油封
4、剎車片
5、車牌螺絲
6、汽車輪胎
7、正時皮帶
8、車燈
9、汽車各種濾芯
10、排氣管
11、制動盤

㈣ 現在的汽車哪些部位更換維修的頻率比較高呢另維修零部件中客戶要求制定品牌的情況如何

更換最多的是三濾和輪胎
可以要求，不過費用就得自己承擔

㈤ 汽車哪些部件更換頻率比較快

剎車片、燈泡、雨刷、喇叭、輪胎、各種濾芯和機油；具體更換時間要看你的行駛里程和損壞程度。

㈥ 汽車最容易損壞零件有哪些

汽車最容易損壞的有:1、空氣濾清器；2、機油濾清器；3、汽油濾清器；4、空調濾清器；5、發動機傳動皮帶；6、分電器觸點開關；7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；8、剎車片剎車蹄；9、保險絲；10、燈泡；11、雨刮片等。
電氣部分各種接插件
汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。
底盤部件
從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於干磨，萬向節很容易損壞。輪胎
要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為「表面看起來好好的」就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。

㈦ 汽車哪些部件的更換頻率比較高啊

更換最勤的應該是機油機濾，然後依次為空氣濾蕊、空調濾蕊、剎車離合液、防凍液、方向液、電瓶、變速箱油、剎車片、汽油濾蕊、火花塞、碳罐、輪胎、轉動皮帶、正時皮帶、離合器片及壓盤....以上是正常操作下的大概先後更換順序，而越在前面的更換周期越短，反之依然。前提是車況良好的車正常駕駛習慣及普通路面

㈧ 汽車事故維修配件頻率較高的配件有哪些

前後保險杠 火花塞 剎車片 玻璃升降器 減震 下擺臂 球頭 半軸 等【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 又有人問：汽車上最容易壞的汽車配件有哪些

汽車最容易損壞的有:1、空氣濾清器；2、機油濾清器；3、汽油濾清器；4、空調濾清器；5、發動機傳動皮帶；6、分電器觸點開關；7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；8、剎車片剎車蹄；9、保險絲；10、燈泡；11、雨刮片等。
電氣部分各種接插件
汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。
底盤部件
從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於干磨，萬向節很容易損壞。輪胎
要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為「表面看起來好好的」就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。
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㈩ 哪些汽車零件比較容易損壞

10、各種燈與各種潤滑油

更換周期：燈泡壞了必須換；潤滑油更換周期更有不同

湊夠10個「龍珠」是強迫症患者彎哥的習慣——所以把燈泡和潤滑油放一起了。各種近光、遠光、霧燈、轉向燈的重要性不言而喻，別省那點錢，壞了一定要及時更換；潤滑油除了機油之外，還要經常檢查剎車油、變速箱油、轉向助力油等潤滑油，看看是不是要更換或加註？還有防凍液、雨刮水等也要及時補充。