歷年汽車維修工技師考題

❶ 怎樣能搜索到2017年河南省事業單位汽車維修工高級技師考題

你好！機關事業單位技術工人崗位等級考核。就是根據每個技術工人的崗位職責。對其專業理論、操作技能、工作實績。按照國家頒布的有關標准進行全面考核。進而確定...

❷ 汽車維修工技師考試考什麼內容

工程師和技師是兩個評價體系，等級是相當的。高級工程師和高級技師也是同一級別，相當於副高職稱，也就是副教授級。你說的是高級工吧，這個是三級。國家職業技能鑒定等級分五個等級：初級工（五級）、中級工（四級）、高級工（三級）、技師（二級）、高級技師（一級）。看工種而定，有些最高級別只能達到技師（二級），比如汽車駕駛員；而汽車修理工最高是高級技師（一級）。高級技師再往上是特級技師（0級），相當於教授級（正高職稱），只有個別省份或體系存在，比如浙江省和部隊內部，真可謂萬里挑一，鱗毛鳳角寥寥無幾。目前來說，國家層面的評價體系還沒有特級技師這一說。

❸ 汽車維修技師怎麼考

具備下列基本條件之一者可申報汽車維修技師資格鑒定：
（1）取得本職業高級工職業資格證書後，在本職業（工種）連續工作2年以上。或者雖不滿2年但具有相關職業（工種）的中級技術職稱資格證書。
（2）取得本職業助理工程師（或助理講師等）職業資格證書後，在本職業（工種）連續工作2年以上，或者雖不滿2年但具有相關職業（工種）的中級職稱資格證書。
汽車維修技師是國家人社部頒發的汽車修理工(二級)技師職業資格，是取得本職業高級職業資格證後，由技工向技師跨越的階段。取得技師資格，相當於工程師待遇，是相關人員求職、任職、晉升、包括出國等法律上的有效證件，可記入檔案、全國通用。

❹ 汽車維修工高級工考題

高級工考核有理論考試和操作考核兩部分，以我2012年考試內容為下： 操作考核（抽查制）：發動機電路故障排除，車輪轂檢測安裝，發動機缸體測量，發動機汽缸撤換等 理論考試：各地標准不一樣，請參所在城市勞動局發布信息為准。

❺ 汽車維修技師考試資料誰有謝謝了，大神幫忙啊

網上下的 （ × ）61、目前投入使用的檢測線大多是綜合環保檢測線。 （ × ）62、一般情況下，診斷技術主要針對汽車使用性能；檢測技術主要針對汽車故障。 （ √ ）63、汽油蒸發污染主要在油箱和浮子室等處。 （ √ ）64、自診斷系統的核心是電控單元。 （ √ ）65、節氣門位置感測器安裝在發動機的節氣門體上。 （ × ）66、編隊行駛的車輛，駕駛員按編隊行駛更有利於保證車輛管理。 （ √ ）67、前輪定位角包括主銷內傾角、主銷後傾角、前輪外傾角和前累前束四個因素。 （ × ）68、汽油機尾氣檢測常採用氫火焰離子型分析儀。 （ √ ）69、光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方式、光軸刻度盤式檢測方法兩種。 （ × ）70、勞動保護工作內容合理確定工作位置，使勞動者保持充沛精力。 （ √ ）71、停車時，原地轉向輕便性用靜態操縱力表示。 （ × ）72、冷起動噴油器是為了提高發動機起動性能而設置的一種燃油噴射裝置。 （ √ ）73、空氣流量計是用於直接測量發動機運轉時吸入的空氣流量的設備。 （ √ ）74、廢氣再循環系統可減少汽油中氮氧化物的排放。 （ √ ）75、引起汽油發動機的油耗高的原因有點火系和冷卻系工作不良等。 （ √ ）76、全球衛星定位系統是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。 （ × ）77、車輛維護應貫徹「預防為主，視情維護」的原則。 （ √ ）78、《道路交通安全法》規定，交通信號包括：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。 （ √ ）79、控制汽車對大氣的污染是一項綜合工程要多方面治理，才能取得成效。 （ √ ）80、柴油機冒黑煙時的解決方法之一就是調校高壓泵和校檢噴油器。 四、簡答題 81、簡述我國公路交通管理法規的基本分類和主要法規。 答：目前我國公路交通管理法規基本上分為兩大類，一類是公路行車管理，如《中華人民共和國道路交通安全法》《高速公路交通管理辦法》；另一類是機動車及駕駛員管理，如《機動車運行安全技術條件》《機動車駕駛員管理辦法》《駕駛員考試辦法》。 82、簡述汽車巡航控制裝置的作用、組成。 答：巡航控制裝置的作用是汽車行駛速度達到駕駛員的要求時，開啟該裝置，駕駛員不用踩加速踏板汽車就會按設定的速度勻速行駛。 巡航控制裝置巡航控制裝置由指令開關、車速感測器、電控單元、節氣門執行器等四部分組成。 83、簡述汽車運輸行業的行車安全教育內容。 答、汽車運輸行業的安全教育內容主要有交通法規和企業安全行車規定教育；安全行車知識教育；事故案例教育；光榮傳統、先進事跡教育等。 84、簡述駕駛員培訓計劃一般包括哪些內容。 答、培訓計劃一般包括：採用的教材、教學地點、授課課時、授課時間、考核時間、授課教師、教學目的、教學內容等，培訓單位應妥善安排，並達到國家標准要求。 85、簡述子午線輪胎與普通輪胎相比有哪些使用特點。 答、1、耐磨性好，行駛里程比普通斜交胎長50%以上； 2、滾動阻力小，節省燃料。與普通輪胎相比，滾動阻力減小25%—30%，油耗可降低3%—5%，最高可達8%。 3、承載能力大，減振性和附著性能好，胎面耐刺穿、自重輕。 4、子午線輪胎的主要缺點是胎側易裂口，胎圈易損壞、且側向穩定性較差。 86、簡述汽車外觀檢測包括哪些項目。 答、1、整車參數檢測 （1）汽車外廓尺寸；1）車長；2）車寬；3）車高 （2）汽車後懸； （3）最小離地間隙； 2、車輛外觀檢測 （1）漏油檢查；（2）車體平正檢查；（3）輪胎的檢測 87、簡述於傳統化油器式發動機相比，電控燃油噴射系統發動機有哪些特點。 答、1、具有良好的使用性能 1）冷起動性能；2）加速性能；3）動力性能；4）工作穩定性能 2、具有良好的燃料經濟性能； 3、排放性能充分改善 88、簡述汽車運輸企業勞動管理的實質和任務。 答、企業勞動管理的實質是根據社會主義勞動性質和特點來完善社會主義的勞動關系。它的任務是：制定勞動定額，合理安排勞動力，充分利用勞動時間，保證安全生產，調動職工積極性，提高勞動生產率，使勞動者在生產過程中與生產資料（即勞動資料和勞動對象）最有效地結合起來。 五、論述題 89.論述轉向輪主銷後傾角的檢測方法。 答：現以GCD—1型光束水準車輪定位儀為例，介紹汽車主銷後傾角的檢測方法： 1、將汽車轉向置於車輪轉角儀上，調整車輛保證前後輪處於同一水平面內，架穩車輛，確保安全。 2、將水準儀按要求安裝於支架安裝孔內，緊固鎖緊螺栓。 3、轉動方向盤，使轉向輪向內轉動20 0 ，松開鎖緊螺栓，使水準儀沿插銷方向呈水平狀態之後再擰緊鎖緊螺栓。 4、調整「BC」調節盤，使指示紅線與儀錶板上的綠、紅、黃盤上的零線重合。 5、調整水準儀，使水準儀氣泡處於中間位置。 6、轉動方向盤使動向輪向相反方向轉動40 0 ，調整「BC」調節盤，直到氣泡再處於中間位置。此時，綠盤上讀出的「BC」的值即是轉向；輪後傾角的值。用相同方法可以檢測另一側轉向輪的主銷後傾角。 90、一個九部車行駛的車隊，如何按車輛編隊原則安排車輛編隊行駛。 答：進行車輛編隊要了解參加運輸任務的駕駛員的駕駛技術、駕齡、駕駛經驗、安全行駛公里等，按駕駛員的技術水平進行編隊。 1、車隊第一部車極其關鍵，車隊第一部車的駕駛員要求責任心強、駕駛經驗豐富，保持規定的行駛速度，隨時注意觀察後車是否跟上。 2、車隊的最後一部車至關重要，車隊最後一部車的駕駛員要求駕駛經驗豐富、責任心強、處理事件果斷、遇事不慌、跟車能力強。 3、駕駛技術弱的駕駛員可安排在接近第一部車的位置，便於跟上車隊。 4、少於10部車，9部車編好前後順序行駛，嚴禁超車。 91、敘述制動距離的檢驗方法有哪些。 答、1、直接觀察法檢查制動距離；檢驗員駕駛車輛按規定速度使汽車緊急制動，觀看汽車輪胎的制動痕跡。 2、噴射「印痕」檢驗制動距離法。為精確地測定製動距離，可採用噴射「印痕」和第五輪儀配合進行檢測的方法。噴射「印痕」檢測制動距離所用設備由電控噴槍和套在制動踏板上的控制開關組成。當踩制動踏板時，控制開關閉合，噴槍噴出液體，地面留下「印痕」，停車時再噴一次，兩次「印痕」間的距離就是制動距離。 3、用第五輪儀檢測制動距離。 4、慣性式滾筒制動試驗台。 92、敘述安全專業管理人員進行安全教育時，應做到哪幾方面，結合工作實際，談你認為哪幾方面更重要。 答、安全專業管理人員在進行安全教育時，要努力做到「五個清楚」即對駕駛員的家庭情況與思想清楚；對容易發生事故的重點駕駛員的性格特點清楚；對運行線路的道路交通情況清楚；對車輛的安全技術狀況清楚；對預防薄弱環節行車事故的預防措施清楚。「四個及時」是要及時找情緒波動的駕駛員談心，解決駕駛員的思想問題；要及時發現和排除車輛的安全隱患，保證車輛技術狀況完好；要及時表揚安全行車成績突出的駕駛員，保護駕駛員安全行車的積極性；要及時幫助發生事故的駕駛員分析事故原因，穩定思想情緒，總結教訓，放下包袱，安全行車；「一個徹底」是發現不安全因素和隱患時，要一查到底，徹底解決，堵塞漏洞。

採納哦

❻ 我明天考汽車駕駛與維修一級技師筆試有參考題目嗎

考汽車駕駛與維修一級技師筆試的試題，這些試題肯定是有往年或者說歷年的題，但是今年的題需要在今年考試完成以後才會被公開

❼ 關於汽車維修技師幾個題目的答案請，求教！

螺紋裝配:標准力矩,防松,不要暴力裝配(氣槍或電動槍裝配發動機機體上的零件,其它按要求做就行了.)點火方面你直接找維修技師就行了.不需要了解的.你不是專業做維修.