鄭州管城區霸龍507汽車配件

① 霸龍原廠5O7駕駛室還生產沒有

從減震方面考慮其實沒必要，因為現在的柳汽霸龍507是?前螺旋簧後氣囊駕駛室懸置了，再加氣囊減震座椅，已經非常有效的降低了駕駛室來自上下震動和左右的擺動，對駕駛員舒適駕乘，有效降低疲勞度有了很好的控制。

② 霸龍507空調出風小是什麼原因，風機和電阻都換了還是風小

檢查當前溫度。多數空調在設計的時候就溫度過低的時候將自動切換成小風狀態,所以當溫度過低時是無法把風速調大的。2檢查空調過濾網是否污垢灰塵累積嚴重從而阻礙了吹風量,如果空調過濾網過臟不但影響風量大小而且還會影響製冷效果。

③ 霸龍507小燈不亮 保險絲沒有燒

用電筆檢查燈泡底座是否有電 有的話，燈泡壞了 沒有話檢查開關和線路

④ 霸龍507中間車輪減震器怎樣維修

這個減震器的話，你可以就是自己進行維修啊，都是可以的

⑤ 霸龍507牽引車標載油耗

霸龍507牽引車油耗主要就是要看看載重和具體的路況的。

⑥ 霸龍507怎麼樣

不錯啊、但看你干什麼用、長途的話解放J6和天龍也都不錯、重載的話歐曼不錯、霸龍也挺好、話說我的就是霸龍507、駕駛室寬敞、舒適、我這個375濰柴的、5年車了、啥毛病沒有、所以入手霸龍不後悔、

⑦ 霸龍507如何開暖氣

這個霸龍507的話，它是有一個開關是可以開這個嗯，暖氣的這個暖氣的話，我覺得應該是嗯，有一個按鈕。直接打開就可

⑧ 東風柳汽 霸龍507重卡 340馬力 6X4 自卸車詳細參數，詳細的追加

東風柳汽 霸龍507重卡 340馬力 6X4 自卸車(LZ3253QDLJ) 車型參數所有種類：基本信息 貨箱參數 發動機 變速箱 底盤 輪胎 油箱 基本信息>>
公告型號： LZ3253QDL 驅動形式： 6X4
軸距： 4825+1350mm 車身長度： 9.934米
車身寬度： 2.495米 車身高度： 3.52米
輪距： 前輪距：2030後輪距：1860/1860mm 整車重量： 12.47噸
額定載重： 12.35噸 最大總質量： 24.95噸
接近角： 25度 離去角： 19度
產地： 柳州 備註： 軸距還可以為：4500+1350對應貨箱尺寸：6.3*2.3*1.05米
貨箱參數>>
貨箱(斗)長度： 7.2米 貨箱(斗)寬度： 2.3米
貨箱(斗)高度： 糾錯0.9米 貨箱(斗)形式： 自卸式
發動機>>
發動機型號： 濰柴WP10.340E32 汽缸數： 6
排量： 9.726L 排放標准： 國III
馬力： 340馬力 最大輸出功率： 250KW
扭矩： 0N·m 最大扭矩轉速：
額定轉速： 0RPM 發動機形式： 水冷,四沖程,帶排氣門制動,直噴,增壓中冷
變速箱>>
變速箱型號： 法士特 RT-11509C 倒檔檔位數： 1
前進檔檔位數： 9
底盤>>
後橋描述： 後橋允許載荷： 17985KG
最終傳動比： 彈簧片數： 11/13
輪胎>>
輪胎數： 10個 輪胎規格： 11.00-20
油箱>>
油箱容量： 0L

⑨ 霸龍m7和霸龍507有什麼差別

507也叫M5，是目前柳氣公司成熟的，重推的一個產品，M7是M5的升級版本，我只是看過照片，廠家沒有公布詳細的資料，因為還沒有完全定型，也沒有推向市場，應該說還在研製階段，2012年好像出過20兩，應該是試驗車的性質。以下提供一些M7的數據，發動機僅搭載康明斯9.5L 380馬力共軌發動機、富勒12檔鋁合金變速箱、2x13噸級457雙後橋、315/80R 22.5輪胎、M7豪華版駕駛室、全包圍導流罩、前4後5少片簧、排氣制動、自動空調、電控硅油風扇、帶LGD顯示屏儀表、600L鋁合金油箱、ABS防抱死系統、駕駛室中控鎖。