汽車空調翻板箱維修

❶ 汽車空調的內外循環壞了怎麼檢修

看看你的車是機械的還是電子的如果是機械的一般就是翻版和拉線的問題，如果是電子的就有可能是控制面板及翻版電機的問題

❷ 汽車空調的檢修步驟

你好 1.
【情景再現】夏季空調不涼的後果: 1、新車空調不涼: 去年9月底購買的新車,汽車空調的製冷功能就一直沒用過,今年入夏後開車比較少...

2.
汽車空調不涼的原因: 空調不涼分完全不製冷、製冷效果差等這些原因,而且導致這一現象也是由很多情況引起的,不要盲目的下判斷...

3.
汽車空調服務檢測完全流程: (一)空調整體性檢查: 1、 冷凝器散熱器外觀檢查: 檢查目的:檢查是否堵塞、是否損傷;冷凝器表面是否油污、是否泄露...

4.
夏季空調使用注意事項: 1、 不在車內開空調睡覺。 夏日出門很多時候是不是想在車上美美滴睡上一覺呢?千萬不要這樣做!切記

❸ 汽車空調壞了放在維修店修理,結果第二天老闆說換這個換那個收了700塊,其實啥沒換。坑！

您好！你這可以找出沒有更換證明來，不能被忽悠了，可以投訴的。希望能幫到你，望採納！

❹ 一些汽車空調的蒸發箱出了故障修理時，為什麼只能換不能修

汽車空調的蒸發箱出了故障，得看看具體的故障是什麼。

蒸發箱泄漏： 在大眾品牌的車輛中，PASSATB5的蒸發箱泄漏是一個多 發故障，由於此種蒸發箱結構的特點：管路比較薄，焊縫長度大。很容易造成泄漏，在實際工作中，如果外圍管路檢查無泄漏，一般就是蒸發箱的問題，我站維修量不算很大的情況下，每年春季至秋季，大約能更換接近二十隻蒸發箱。

你看看家用空調濾網用一年臟不臟，需不需要清理呢？清不清在於自己，反正肺是自己的。無論進行何種保養方清洗法，最終的目的都是為了車內空氣得到改善，別讓肺成為空調的過濾器，所以進行空調的清洗保養是非常有必要的。

在空調維修過程中，應注意細節，分清故障原因，以便正確快速地排除故障，具體情況具體分析，沒有絕對的事情。

❺ 汽車空調翻板工作原理

一、了解空調原理，首先要認識空調組成部分。

壓縮機：活塞四沖程結構。主要把低壓低溫氣體壓縮為高壓高溫氣體。

冷凝器：冷卻散熱，主要把高壓高溫氣體通過冷卻變為高壓中溫液體。

儲液乾燥罐：儲蓄，過濾，續流作用。

膨脹閥：液體霧化作用。把高壓中溫液體通過細孔後霧化為低溫氣體。

蒸發箱：吸熱作用。膨脹閥霧化後低溫低壓氣體進入蒸發箱吸熱。

空調風機：鼓風作用。空氣經過鼓風機通過空調濾網，把自然風、經過冷卻的蒸發箱變成冷氣，吹出空調出風口。

集液器：收集液體，保護壓縮機。防止壓縮機在工作時，吸入液體損壞壓縮機活塞連桿（液體不可壓縮）。

冷媒：製冷劑（134a）

高壓管：壓縮機至膨脹閥之間的管線。用「H」表示（俗稱空調高壓）

低壓管：蒸發箱至壓縮機之間的管線。用「L」表示（俗稱空調低壓）

備註：部分車型有的沒有儲液乾燥罐、集液器，通常只配備其中一個。高端車型才會配備兩個。

二，空調工作原理

汽車空調維修首先要掌握空調原理，我們在初中學習物理知識，「升華」「凝華」，液體變氣體，氣體再變液體，周而復始循環下去。冷媒就是載體，能快速吸熱和散熱。

❻ 汽車空調風道翻板壞了對製冷效果有應響嗎

汽車空調風道翻板壞了，鐵定對製冷效果是有影響的，有可能翻板把蒸發箱無法吹出來製冷空氣，希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

❼ 汽車空調風道翻板在哪裡

汽車風道翻板，在蒸發箱殼體總成裡面。
汽車空調風道翻板在蒸發箱課體總成裡面，這個部件處理起來是比較麻煩的，需要拆卸儀表台，然後拆卸蒸發箱殼體，可體解體以後才可以拆掉翻版。

❽ 汽車空調翻板為什麼壞

操作不當導致翻版損壞，更換新零部件

❾ 汽車空調出風調節翻板好換嗎

汽車空調出風調節翻板好換