汽車配件公司計件

1. 有人知道工廠操作員工的績效考核怎麼做嗎不要告訴我計件，我們已經計件了。

我來回答你。
1、從你描述的來看，你們公司應該規模並不算大，但是公司領導又想讓員工有一個規范的感覺，有企業文化的感覺。
2、績效考核的原則：激勵、汰劣、選優。從這個方向去找方法就簡單多了。
3、效益下降不一定跟績效考核有直接關系，你先弄清楚了跟績效有關系嗎？如果是有很大的關系，請直接下基層做調研分析，聽聽基層員工有什麼抱怨和建議。
4、領導意圖：
一、如果領導想降低成本。薪酬與排名掛鉤的績效方法：根據質量和產量設定2個維度（一般製造企業都是這兩點，還有的加表現等等），各佔多少比例的分數你根據你們公司的導向自己設定，然後每月排名。同性質的崗位被放在一起進行考核，基本都是幹活的員工就沒什麼問題了，設定幾個級別，然後每個級別底薪不一樣，再加上計件的工資。有點羅嗦，這樣說吧
例如：800-1300的浮動底薪+計件工資。浮動底薪150一個檔次，分四個檔，根據每月排名做出來。這樣然後我們根據預算往回套工資，得出的就是計件工資定額。這樣設計有一個好處，就是誰表現好誰得到的就多，如果表現不好工資就是好，沒什麼可說的。員工心理不會像直接降低定額那麼難以接受。你要是降低成本10%，直接往回套就行，關鍵的點是，如果設定底薪檔次和定額幅度，得考慮到激勵性。有的工人1、2百得錢他們不在乎
二、還有簡單的就是短期激勵性績效，比如說，下月產量如果都超過某一個數字，工人整體工資加5%。或者把目標分解到各現場管理的小組，也可以適用這樣的激勵，例如，哪個組完成目標，小組成員工資整體加5%。甚至分解到個人計件，完成目標的話加5%等等。看你們什麼情況，自己選吧。當然，目標=產量+質量。
5、執行方便、統計迅速公平。這里也是根據各公司的情況自己定，如果你們公司連個數據都很難統計那就算了，沒法搞，那就讓組長什麼的統計簡單的數字報上來，你用我第二種方法就好了，如果你們公司執行力強，可以考慮第一種方案。另外，最重要的是方案內容要盡量量化，不要認為的評，用數字說話才能保證公平。

2. 汽車配件行業為什麼要用計件工資制度

計件工資的特點:1．能夠從勞動成果上准確反映出勞動者實際付出的勞動量，並按體現勞動量的勞動成果計酬，不但勞動激勵性強，

3. 能給我一份汽車配件成本核算表及程序方法嗎請發到郵箱[email protected]

真挺復雜的哩，我現在自己的電腦網路知道登錄不上去，用戶名密碼都正確，上別人的電腦好用，所以我慢慢給你編個表，周日吧，與我共商此事。

周日你未在線,實際上你在這個單位做成本會學到很多西,分步法是最合適的,產品的大致生產流程是鑄造(制芯-造型-熔練澆注-清理) ,做得細的以上四步單獨核算成本,但基礎資料要全,包括芯子重量,每種產品冒口重量(因為這部分可以回收復用,但計量較困難),清理打磨的計件單價,等等技術和現場要做統計工作;這段完了在毛坯檢驗入鑄件毛坯庫,進自製半成品,然後機加領用,通過液壓-數控-鑽眼-整形-打平衡等機加工序檢驗後入機加半成品庫,委外電鍍從機加半成品庫出庫至電鍍庫(電鍍費直接進製造費用),如果正規點做成委託加工物資,回來入電鍍後半成品庫,加上包裝費用即是總成本嘍.
綜上供參考.

4. 關於汽車配件加工,是怎麼樣計件的如何制定一套合理的計件標准

太專業了

5. 汽車零部件流水線工作累不累

看進什麼樣的公司，有的企業夏天沒有空調只有電風扇，有的好公司有空調，例如大型外企或者合資企業，而且流水線都是三班倒，計件工資，加班越多越賺錢。

6. 汽車配件廠的車間檢驗員工資如何考核

基礎'
績效獎，
獎金（全勤）
計件（X/小時） X實際數值，高於X就是超量（附件質檢達標量）
超量獎

7. 汽車配件廠累嗎

我們這汽車電焊是流水線作業是很累的。在我們這都是計件工資的，多勞多得。

8. 我想問下汽車配件廠裡面女工計件的活是幹嘛的

樓上沒做過亂說，汽車配件廠女工干計件的就是在車間里生產流水線上做配件的，做一件合格的配件算多少錢，多做多拿錢。就是這樣回事。望採納我的回答。

9. 人為財死，鳥為食亡，我們公司生產汽車配件，是計件工資，保底一天100元，公司每天給不同的崗位定的產

當然是想錢 想瘋了，這就是流水線壓榨勞動力，如果不想做，可以拿完工資走人，而且大多數小體積產品的流水線都是這么多產量，除非你學了技術換一家用，然後被挖走，

10. 青島八達汽車配件公司怎麼樣

青島八達汽車配件公司隸屬於青特集團，屬於城陽區當地較大的汽車零部件生產企業。工資待遇屬於中上水平，大多是按計件工資；工作時間旺季公休日較少，淡季可以酌情調休。
希望可以幫到您。