汽車4s店電銷員
1. 汽車4s店DCC崗位怎麼審核
在汽車4S行業，DCC模式幾年前就已出現，是一種低成本、高效率的營銷模式，它順應了網路時代發展趨勢，通過設置電話組，電銷員利用電話、網路平台對目標客戶進行一對一互動式的快速精準營銷，但DCC並不是靠打「短平快」來體現價值，而是通過開拓、發掘、培育甚至長期培育顧客，經過長時間及多頻次接觸顧客和關系維護，來縮短顧客選擇和直接購買周期，從而產生業績，體現了精細化客戶管理的思想。作為傳統展廳銷售的必要補充，DCC對減少客戶資源流失、提高潛在客戶的資源利用率、提升整車銷量起到積極的作用。據悉，在一些重視DCC模式運營的4S品牌店，DCC成交訂單可占據整個店銷量近「半壁江山」。
2. 汽車4S店電銷和展廳銷售顧問哪個好做
看自身的情況。
如何你的表達能力超強 可以考慮當銷售顧問。
如果你的網上思維能力很強 可以考慮當電銷。
如果你這兩項都不是很上手。
你可以都考慮一下 兩項都可以嘗試。
3. 汽車4S店DCC專員是干什麼的說具體點
1、負責整車銷售服務和進店客戶咨詢服務
2、負責整理各車型的銷售資料及客戶檔案
3、負責開拓產品的銷售市場，完成各項銷售指標
4、負責挖掘客戶需求，實現產品銷售
因為客戶對價格敏感，所以我們銷售顧問可以弄一些活動，集中來成交這部分客戶，例如每個禮拜六搞一次活動，叫領導支持下，就像團購一樣，這樣會吸引客戶，而且領導看到你這么多客戶可能會放更低的價格，特別是公司月底沖量的時候。
(3)汽車4s店電銷員擴展閱讀
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。
它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的！
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推諉，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
4. 車險4s店 電銷 直銷
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
電話車險是該給的折扣後再打8.5折，基本是最便宜的渠道
然後我再針對你說的一些情況進行解釋
1、「4S店上的保險如果有刮碰劃痕之類的不用走現場直接開到4S店就可以修了」這個是個誤區。
只是小劃痕，可以直接開到4S店修，這個電銷也是可以的。但是如果是全身劃痕，就必須出具派出所證明；多處劃痕，一般要出現場。
2、「之前出過一次大事故出了一次現場就沒莪什麼事了修車還有物損車損賠償全是4S店幫忙搞定的」
如果事故真實明確，交警出具了證明、保險公司出了現場，車主確實比較省心。直接通過保險公司電銷電話購買保險，確實後期沒人幫忙協調等。
3、「如果上電話車險出事故之後的流程是什麼樣的會不會很麻煩」
流程：報交警、報保險公司——交警出具證明——維修處定損——維修——收集理賠資料——交保險公司——獲得賠款
4、「大事故的索賠是不是不全賠？」
這里我要特別說下這個「全賠」的問題
很多人以為自己買了車險、買了不計免賠，出了事故就會全賠，其實不是這樣的。保險公司提供保險服務的目的，是幫助受到損失的客戶減少損失。出了保險事故，並不是所有損失都由保險公司承擔的，大概有以下項目會由客戶自己承擔：
人傷：人傷醫療費用中，葯品有甲類葯、乙類葯、自費葯等。甲類葯全賠、乙類葯按比例賠付、自費葯不賠（這個是和醫保一致的）。人傷事故中的誤工費、營養費等，是有固定的金額，很多車主在解決問題的時候為了盡快了結事故，給對方的誤工費、營養費等較高，但是保險公司只按照固定金額賠付（誤工費對方能給出單位工資表、納稅證明的，按實際金額賠付），這中間就會出現差價（誤工費、營養費給付天數是按照住院天數和醫囑計算）。
車損：車損賠付原則是，能修復的修復，不能修復的才換新件。所以這個地方也容易有爭議·····························································
以上描述是最最簡單的情況，保險事故中遇到的問題非常復雜，很多事情要看實際情況，說那麼多也就是讓大家了解下，大家關心的「全賠」的問題。4S店也會遇到不能全賠的情況、電銷也有可能全賠。
總之，如果你對保險完全沒概念，也沒有保險公司的朋友，還是建議你在4S店買。
5. 汽車4S店金融專員是干什麼工作
目前，有兩類，一類是汽車4S店自己聘用的人員，主要為銷售提供支撐，為購車客戶提供汽車信貸業務的幫助，但主要還是以銷售業務為主。具體工作包括：提供金融機構信息，貸款購車指南，為金融機構收集客戶資料，指導客戶辦理貸款手續。還有一類是汽車金融公司派到4S店的金融服務人員，主要為汽車貸款客戶提供服務。具體工作包括：引導客戶貸款，提供貸款購車指南，收集客戶資料，指導客戶辦理貸款手續，可能參與客戶調查，合同簽署，資料收集等工作。
6. ！！找工作在汽車4S店做銷售好，還是在保險公司做電話銷售好
主要還是能力吧， 不知道你喜不喜歡那種每天不停的打電話，反正就是每天坐在周圍都是打電話旁邊我是不喜歡。我以前是做車險電話銷售的 。 我覺的4S店做銷售也不錯，好像待遇挺好的，。 要是在4S店做車險的話比電話好做一點 ，畢竟是面對面，信任度高 。 客戶大部分傾向於4S店的 。個人建議哦
必須一個那就是4S店了 。電話銷售我覺的發展沒有4S店大。
7. 大家說說汽車4s店，展廳銷售和電話銷售哪個更好一些總感覺電銷沒錢圖。。。
必須是展廳銷售。4S點賣車，真的賺錢的地方在於給客戶推薦東西，比如保險什麼的，電銷。。。來了說不定都不找你做，沒前途
8. 汽車4S店DCC專員是干什麼的
主要負責如下：
1、負責整車銷售服務和進店客戶咨詢服務
2、負責整理各車型的銷售資料及客戶檔案
3、負責開拓產品的銷售市場，完成各項銷售指標
4、負責挖掘客戶需求，實現產品銷售
5、負責售前業務跟進及售後客戶維系工作
(8)汽車4s店電銷員擴展閱讀
4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的!
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
現在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。
6S店的興起，得益於網路的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售後、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。
首先解釋一下「個性化售車」和「集拍」的概念。顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限於其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那麼這時你就可以選擇個性化購車，你可以什麼配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那麼價格可能就只有普通價格的一半了！
集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對於用戶，價格上有不少優惠，對於經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。
既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網路的便利性了，在網上輕松實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一台原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。
優勢介紹
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業方面
由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。
3、售後服務保障方面
以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
9. 汽車4s店和保險公司合作，他們同時可以出正常單和電銷單，電銷單直接優惠15%，那還會有人出正常單嗎
保監會明確規定過4S店不能開展電銷業務的。
保監發[2012]39號
10. 4S店續保和電銷車險哪個更劃算
因為4s續保是屬於通過車商中間環節去與客戶成交保險服務，4s付出了勞務自然會有筆傭金費用。而保險公司本身預算在銷售過程以優惠形式付出的成本費用率在各渠道是沒什麼差異的，多了4s這筆傭金費用分去一部分，自然客戶能到手的就會少一點