汽車維修未來發展趨勢分析論文

A. 中國汽車行業發展前景分析論文

中國汽車行業發展現狀及前景

進入21 世紀以來，中國汽車行業雖然仍存在產業結構不合理、自主開發能力薄弱等問題，但整個行業高速發展，產業集中度不斷提高，產品技術水平明顯提升，已經成為世界汽車生產及消費大國。根據中國汽車工業協會的統計數據，

中商情報網《2012-2013年中國汽車行業市場調查及前景咨詢報告》

2001 年中國汽車的產銷量僅為200餘萬輛，但在2006 年產銷量已雙雙突破700萬輛，全年生產728萬輛（其中乘用車523萬輛）、銷售722萬輛（其中乘用車518萬輛）；2008 年在經受全球金融危機影響下的中國汽車工業仍保持了增長，全年汽車生產930 萬輛（其中乘用車674萬輛）、銷售938萬輛（其中乘用車643萬輛）。

2009 年，在全球汽車市場不景氣的背景下，我國汽車行業一枝獨秀，汽車產量為1,379萬輛，銷量為1,364萬輛，同比分別增長48.28%和45.42%。2009 年中國已經成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量佔全球總消費量比例已達12%。

2010年，中國汽車行業繼續保持較快的增長勢頭，汽車產銷雙雙超過1800萬輛，蟬聯全球第一，分別達到1,826萬輛和1,806萬輛，同比增長32.41%和32.40%。其中，乘用車產銷1,382萬輛和 1,375萬輛，同比增長33.14%和33.11%。2011年，汽車產銷1,842萬輛和1,851萬輛，同比增長0.84%和2.45%。其中：乘用車產銷1,449萬輛和1,447萬輛，同比增長4.23%和5.19%。

B. 中國汽車維修行業的現狀和發展趨勢

1. 目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據汽車工業發展規劃預測到2010 年，中國的汽車數量預測可達到7167萬輛，其中轎車的數量可達到2070萬輛，快速增長的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，汽車維修業正迅速崛起，在市場經濟發展中發揮著越來越重要的作用。如何在新形勢下完善和發展汽車維修市場體系，發揮服務經濟的作用，使其適應社會主義市場經濟建設和滿足人民生活水平日益提高的需要，已成為一個重要課題。

2. 隨著我國汽車保有量的快速增長，每年需要支付的汽車維修保養費、車輛拋錨後的救援費、維修配件供應費及相關服務費，粗略算來，每輛車每年平均的固定消費是 1 萬元以上。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發展，成為人們公認的朝陽產業，有著較大的發展空間和利潤空間。

3. 新能源也是發展的趨勢。
   

C. 汽車維修企業的發展趨勢

汽車製造行業科技水平大面積、大幅度的提高，給汽車修理行業提出了一個既嚴峻又現實的問題以汽修行業現有的整體維修水平和技術手段，究竟還能生存多久？而制約汽修業發展的瓶頸，主要就是先進的維修檢測設備和使用這些設備的人。

憑著傳統的經驗和方式，我國的汽修行業已經慘淡經營了好長時間了，雖然吃不好也吃不飽，但總還是不至於餓死。但現在不行了，汽車高新科技的普及，要求維修業的技術水平必須提升，否則，即使有飯菜送到嘴邊，也難以咽下肚去。比如說，現在市場銷售的轎車，都是電噴的。電噴系統出現故障，沒有解碼器就根本無法判斷故障所在，也就更談不上實施正確維修了。

面對如此局面，維修業大大小小的老闆們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了「骨頭「。有一位汽修廠的老闆對記者講，我們也知道，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也出現了同樣的毛病，讓我們望而生畏。在國內頗有名氣的一家汽車檢測設備製造企業的老總也對記者講過，現在國產檢測設備製造企業迫切需要解決的問題，不是產品技術水平的高低，而是產品的本土化和性能價格比的問題，我們必須走出市場的誤區。

那麼，我國的汽保行業該如何滿足汽修市場的變化呢。在我國加入ＷＴＯ後的日子裡，這個問題對汽修和汽保這兩個關聯度十分緊密的行業來說，尤為突出。日前，來自全國汽保汽修行業的業內人士會聚京城，召開了北京汽車後市場科技交流研討會，對汽保行業中存在的問題進行了深入的探討。

全國汽保協會負責人介紹，我國加入ＷＴＯ，汽保設備行業面臨著巨大的壓力。我國的汽保企業現在雖然已經能夠開發和生產具有一定水平的檢測診斷設備和維修設備，也基本上滿足了國內目前近３０萬家汽車維修企業和上千條汽車檢測線的設備需要，但是從總體來看，從國外現有的汽保技術水平來看，我國的汽車檢測診斷設備方面還存在著巨大的差距。與國外發達國家相比，我國目前生產的汽車檢測與維修設備技術水平的主要差距有：產品可靠性差，壽命短，性能不夠穩定，故障多；自動化水平低，有些設備至今還採用手工操作，操作費力；品種不全，更新慢，技術含量低，附加價值率低。

業內專家認為，我國的汽車維修檢測設備廠家，普遍缺乏質量意識、管理意識和服務意識。重產量，輕質量；重銷售，輕服務；重生產，輕管理。現代汽車技術的發展，已經對維修檢測設備提出了更高的要求，廠商的銷售人員和技術人員不僅要熟悉產品的開發、研製和銷售，而且必須懂得汽車和汽車維修檢測技術。此外，必須強化有關人員的服務意識，為產品提供可靠的技術保障。在這一方面，我們目前還無法與國外設備廠商抗衡。

從產品價格方面來看，我國汽保設備由於原材料豐富、勞動力低廉、產品成本低等特點，價格較有競爭力。但由於我國的汽車保修設備在質量、工藝、性能等方面的差距，使得產品性能價格比遠低於國外產品。隨著入世後進口關稅的大幅度降低，國外汽保設備的價格將顯出優勢。加上一些國外廠商直接投資辦廠，生產出更有競爭力的產品，這一切將對我國的汽保設備行業帶來負面影響。

汽保業界人士一致認為，盡管入世會對國內汽保行業帶來很大影響，但只要我們能積極面對機遇，沉著應對挑戰，仍然大有可為。我國現有汽修企業近３０萬家，其中有近８０％從事專項修理。據市場預測，隨著我國機動車保有量的高速增長，汽車維修企業今後每年將會以１０％-１５％的速度遞增，各種類型的汽車安全檢測站也將在各地陸續建立，預計到２０１０年約建成２５００個。若按每條檢測線配備２０台設備計算，僅用在汽車檢測線上的檢測儀器，２０１０年就可達到５００００台，再加上全國幾十萬家汽車維修企業的需求量，其數字是可觀的。

汽保行業相對樂觀的分析，並未得到汽修行業的全面認同。汽修企業提出，汽保業出現的產品誤區，嚴重製約和延緩了現階段汽修業的發展。發展汽車維修檢測設備，必須針對現有的市場條件，滿足市場的多數需求。我們不反對向國際先進水平看齊，但如果離國內市場現實太遠了，兩個行業都會難以生存。他們認為，汽保業應該正視汽修業的現實，那就是一缺資金，二缺人才，而國內市場體現高科技水平的在用車輛終歸還是少數，所以我們需要的是「傻瓜「型的、普及型的檢測設備，要物美價廉，要實用有效，還要使用方便，這才是我們需要的性能價格比。這就為汽保行業提出了一個產品開發的新課題，雖然基於計算機技術的維修檢測設備目前還不可能太「傻「，但「傻瓜「計算機已經出現，這個問題應該是不難解決的，決定其市場前景的關鍵門檻兒還是價格。現在看起來，這個門檻兒對「傻瓜「的製造者和使用者來說，還是很高的。

D. 淺談將來的汽車維修行業發展前景如何

前瞻網摘要：截止到2012年底，我國汽車保有量已經超過1.2億輛，近幾年的增長速度平均在10%以上。汽車產銷量的增長也在推動汽車保有量規模的擴大，造就了我國龐大的汽車後市場。2005-2012年，年我國汽車後市場的營業額從880億元擴張到2012年4900億元左右，年復合增長率為27.80%。這也與我國汽車消費市場的發展速度相吻合。
但是由於我國汽車產業的起步較晚，在經營模式、技術、人才、資本等方面還不能跟上產業的發展速度。特別是在汽車後市場，處於較為混亂的狀態，整個市場還處於初級發展階段。目前，汽車後市場大部分領域還沒有出現龍頭企業，整體服務水平較低，經營規模小，部分領域正在被國外品牌所侵佔。

希望對你有所幫助！

E. 汽車維修行業管理如何適應新形勢畢業論文

可以參考《汽車實用技術》發表的文章，雜志簡介如下，希望有所幫助：

《汽車實用技術》雜志堅持「報道前沿技術、追蹤產業熱點、促進技術應用、傳遞專業信息」的辦刊宗旨，整合國內一流研究機構、高等院校、企業及有關組織的智力資源，全面關注汽車及零部件在設計開發、工藝裝備、測試與試驗、智能網聯汽車、新能源汽車、新材料、汽車輕量化以及智能製造等方面創新技術的示範應用和發展，並以其產業化、專業化、人文化的獨特定位贏得中國汽車行業專業人士及企業廠商的廣泛信賴。

F. 汽車檢測與維修行業的現狀及發展趨勢,畢業論文怎麼寫誰幫幫我

北京萬通學子提供：

[參 考 文 獻]
[1] 曹德芳.汽車維修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.
[2] 王靜文.汽車診斷與檢測技術[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.

G. 未來汽車發展論文

車安全性不僅是一個技術問題，還是一個重要的社會問題。本文介紹汽車主動與被動安全新技術及其主要發展趨勢。
1 主動安全新技術
1.1 距離警示系統
1.2行駛中打瞌睡或精力不集中警報系統
1.3 視覺增強系統
1.4 輪胎氣壓過低警報系統
1.5 自動巡航系統
1.6 偏離行駛路線警報系統
1.7 一體化底盤控制系統
1.8 電子制動力分配系統 (英文全稱是Electric Brakeforce Distribution，縮寫為EBD)
1.9 電子制動輔助系統 (英文全稱是Electronic Brake Assist，縮寫為EBA)
2 被動安全新技術
2.1 智能安全氣囊
1.2 汽車 「黑匣子」
1.3事故自動呼救系統
1.4 緊急門鎖釋放裝置
1.5 防撞型安全轉向柱
1.6 防撞吸能車廂
1.7 安全頭枕
3 汽車安全技術的發展趨勢
3.1 集成化
3.2 系統化
3.3 智能化

H. 未來汽車的發展方向寫一篇500字的論文

我們都知道，現在汽車行業的發展是飛速的，各種各樣的汽車為我們創造了一個又一個奇跡，誰也無法斷定幾十年後的汽車會是什麼樣的。今天，就讓我們暢想未來，天一天未來的汽車吧。
在未來，七成將會是我們出行最便利的交通工具。那時的汽車再也不用加身價昂貴的汽油，而是靠吸收二氧化碳行走。這樣就解決了一大環保問題，再也沒有汽車尾氣污染環境了。同時，也節省了車主買汽油的一大開支。
並且，未來的汽車是聲控的，不用人們費力的去開動汽車。因為在汽車內安裝著一個電子地圖和聲音控制系統。電子地圖能夠搜尋到全國的各個地方。進入車內後，只要你說出你所要去的地方，聲音控制系統就會立刻接收到你的聲音，並把你說的地址輸入到電子地圖中，電子地圖會在十秒之內搜尋到你所要的去的地方的詳細地址。這時，你在說出汽車的時速，汽車便會開動把你送到目的地。
人們對汽車行駛的安全問題一直十分看重。未來的汽車會安裝一個安全檢查系統。在每一次出行之前，安全檢查系統都會全面的檢查汽車，如果汽車沒有出現故障很安全，就可以出行。如果汽車的哪個部位出現了問題，汽車就會啟動自動修復系統，立刻對汽車進行修復。並且這項工作對未來的汽車來說，只需十五秒便可完成，為不會耽誤車主的出行時間。
未來的汽車還有很多優勢呢！比如，未來的汽車還安裝著一個交通指示器。這個交通指示器可以控制汽車，使汽車遵守交通規則，也使車主在汽車行駛期間的安全得到了有效的保障，還是交通更加便利了。
未來的汽車內還安裝著一個氣味調換器，是汽車內的氣味不再那麼單調。現在的汽車內全是一種氣味，過於單調。而未來的汽車內安裝的氣味調換器中有幾百種香味，可以任意調換車內的氣味，使車內清爽怡人，也使車主在汽車內仍能聞到自己喜歡的香味。
這就是未來的汽車。