汽車4s店倉庫管理培訓

『壹』 怎樣才能做好4S店倉庫的管理員需要掌握哪些東西

如果你是在維修站工作、你可以利用你們完善的配件管理系統！把貨物按照編碼入庫、貨物的擺放可按照貨物類型擺放！在維修站工作、貨物量肯定會很大、倉庫佔有比較飽滿、一般大型的維修站都會多人管理倉庫、分工也比交明確、如果你是新人那就應該和同事多學習！裡面的水很深、油水也多、市場潛規則比較透明、希望你小心使得萬年船

『貳』 如何做汽車4s店庫管需要那些方面的知識

庫管沒什麼技術含量,我剛去常州就去寶馬面試過,庫管員主要是統計和盤點事實庫存數量,和把采購來的配件數量給錄入到資料庫里,這些都比較簡單,你去了一周就能掌握流程.
倉管員崗位職責
一、堅守崗位，按時開門，倉庫嚴禁閑雜人員入內。自覺遵守廠部各項管理制度。
二、倉管人員要認真研究業務知識，互相學習，扎扎實實把本職工作做好。
三、材料及零配件進庫要驗收，未驗收而進庫的發現貨損及質量問題由倉庫管理員負責。
四、材料進庫後要立卡、入帳，並做到帳、卡、實物三符合，月底要上交廠部當月進、存、銷、核算表，以便廠部統計生產進度。
五、庫管員和帳管員要及時計劃常用件和易損件的購買工作。
六、修理工領料要派工單，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，大總成件要有廠部審批手續。
七、領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
八、加強對舊料的管理，上交舊料貼上標簽，出廠時交還車主。
九、二報、大修車所領消耗品實行定量管理，大修車洗零件油最多10公升，試車油10公升至20公升，機油1罐，發現多冒領的由庫管員和修理班組負責。
十、材料及零配件的價格要合理，嚴格執行價格制度，不能隨便加價，車主和廠部查到要追究庫管員職責。
十一、 倉庫計劃員要做好采購計劃工作，盡量作到儲備合理，提高資金周轉率。
十二、 倉庫人員如有違反制度，不履行崗位職責的，發現一次扣罰10~50元，造成損失的由個人全部負責，一個月內連續三次違反制度的，調離崗位直至除名。

汽車4S店售後管理制度
1、 入庫前要整理庫房，為新到配件的擺放提供空間。
2、 貨物入庫驗收的工作中，庫房管理員要認真清點貨物的數量，檢查質量，同時填寫實收貨物清單（送貨上門），核實無誤後簽字確認。對於有質量問題的貨物，保管員有權拒收。
3、 保管員負責配件上架，按號就座，嚴格執行有關「配件的保管」規定。
4、 保管員負責根據核對好的入庫單據，認真填寫卡片帳，做到帳物相符。填寫卡片帳工作，應在當天完成。
5、 在配件的發放過程中，保管員必須嚴格履行出庫手續，根據調撥員簽發的出庫申請提取配件，嚴禁先出貨後補手續的錯誤做法，嚴禁白條發貨。
6、 出庫後，保管員根據出庫單認真填寫卡片帳，做到帳實相符。
7、 確保庫存准確，保證帳、卡、物相符。庫管員隨時對有出入庫的配件進行復查。做好配件的月度和季度盤點工作。
8、 因量質問題退換回的配件，要另建帳單獨管理，及時督促計劃員進行庫存和帳目調整，保正庫存配件的准確、完好，督促采購員盡快作出異常處理。
9、適時向計劃員提出配件庫存調整（短缺、積壓）的書面報告。
10、保管全部與配件的業務單據、入庫清單、出庫清單並歸類存檔。
11、完成部門經理交辦的其他工作。

『叄』 4S店備件庫管的工作內容及流程

一、4S店備件庫管主要工作內容如下：
1、負責管理備件庫，維護備件環境，安全及防火；
2、按要求對庫存備件進行規范化的管理和維護；
3、建議庫存帳目，負責備件的入庫驗收及維護備件的發放工作，並記賬和保存和種原始憑證；
4、將備件驗收不合格信息傳遞給備件訂貨計劃人員；
5、根據備件庫存儲備和使用情況，向備件訂貨計劃員發出訂貨需求建議；
6、負責庫存量的定期清點工作；
7、完成領導交辦其它工作內容。
二、4S店備件庫管工作流程如下：
物料驗收：
1、物料收料時，倉管員首先將物料放置於倉庫的物料待檢區與已檢驗的物料單據分開存放；
2、包裝輔材來貨，倉管員開好檢驗委託單交於送貨司機，讓其將檢驗委託單交予品管部質檢員，倉管員通知質檢員到指定地點驗收；
3、其他物料收料後，倉管員及時通知采購和使用部門進行相關驗收，檢驗合格的給予入庫作業，檢驗不合格的通知采購進行處理；
4、對所來貨物按標准化進行擺放，按照規定要求嚴格辦理入庫及簽單手續；
物料入庫：
1、倉管員須確認物料的品名、規格、數量與《送貨單》的內容是否一致。不符的，及時反饋給相關部門相關人員處理。物料必要時，倉管通知物料采購申請人員進行專業的質量驗收。不合格的，由采購聯絡供應商辦理退貨手續；合格的，倉庫辦理入庫手續；
2、物料包裝嚴重損壞或物料外觀有明顯的損壞應禁止辦理入庫手續，及時通知相關人員辦理退貨處理；
3、當贈送貨物可計單價和調撥的情況做其他入庫，除此情況不得做其他入庫。
4、對所來各類物料進行入庫前的數量清點、單據核對，檢查物料的包裝情況，做好記錄；
5、責任倉管員應及時將進倉物料單據錄入系統，並整理相關單據，送至財務部門審核。
發料流程：
1、使用部門開具領料單，經部門經理簽字確認後，由部門指定領料人員到倉庫領料；
2、倉管員依據材料的入庫時間，做好「先進先出」的發料流程，同時確認所發的材料為合格品或呆滯品且尚在保存期限內，並根據使用情況發相符合物料。
3、倉管員開具材料出庫單，領料人員確認無誤後簽字，材料出庫單一式3份，倉庫、領料部門與財務部門各執一聯；
4、倉管員應將當天所發物料數據登記，並核對物賬是否一致，確保材料庫存的准確性；
5、因特殊原因需緊急領料，使用部門經理應事先通知物料倉儲部經理，經交代後方可領料，並且使用部門必須於24小時內補齊相關領料單據。
物料配貨：
1、倉管員核對品管部（或生管部）所開領料單是否准確無誤，檢查品管部所開貨物部門是否填寫正確；
2、責任倉管員根據品管部（或生管部）所開據的領料單進行配貨，並在所配物料上做好相應的標識；
3、到物料倉庫配貨時，貼標簽，應正確註明配貨物料品名、數量及領用車間，並告知叉車將貨物送至相關使用部門；
4、倉管把前一天的所拉貨物詳細列於配貨單上，核對所開貨物是否有遺漏和開錯等；
5、倉管員把當天的泡沫數量應提前通知采購並告知送貨司機，有利於後續的物料配貨作業。
三、4S店備件庫管崗位要求如下：
1、2年以上倉庫管理相關經驗；
2、具有一定的汽車理論、汽車構造及維修常識；
3、熟悉及認識汽車配件及配件管理流程；
4、溝通能力、能熟練進行計算機操作。

『肆』 汽車4s店倉庫管理和服務顧問哪個好

我覺得這兩個之間沒有可比性。
工作性質完全不一樣的。
倉庫管理主要是對倉庫的庫存，有所盤點，出庫和入庫等等。
服務顧問主要是針對廣大的客戶的，面與面的交流。
但是他們的宗旨其實都是一樣的，就是為廣大的汽車客戶服務的。

『伍』 倉庫管理培訓

現代倉庫管理培訓教材??? ? 培訓目的： ① 提升倉庫人員管理水平② 提高倉庫人員工作效率培訓綱要： 第一部分 ERP原理第二部分 倉庫管理概論第三部分 倉庫管理實務第四部分 安全/高效的倉庫管理第五部分 實際工作中的倉庫管理第一部分 ERP原理1． 從庫存管理的訂貨點法到物料需求計劃MRP（Material Requirements Planning）??? 所謂訂貨點法，即給一個庫存物料制定一個庫存的最低標准，當庫存數量低於這一標准時，就需要下達訂單去采購或生產這一物料。對於穩定消耗的物料，訂貨點法有效，但對於非穩定消耗的物料，訂貨點法就難於應付了。??? 20世紀60年代，針對訂貨點法的不足，美國經濟學家提出了分層式產品結構以及物料的獨立需求和相關需求的概念。所謂獨立需求是指需求量和需求時間由企業外部的需求來決定。例如，客戶訂購的產品、科研試制需要的樣品、售後維修需要的備件等。相關需求是根據物料之間的結構組成關系。由獨立需求派生出的需求，例如半成品、零部件、原材料等的需求。??? 由獨立需求的物料根據提前期的長短，計算出相關需求的物料，並讓它們在時間上加以先後排列，這就是ERP思想的精髓。2． 從MRP發展到製造資料計劃MRPII（Manufactory Resources Planning）??? MRP方法的出現，在當時對提高庫存管理和生產計劃的准確性確實起到了很大的作用，但由於沒有考慮到實際的生產能力是否可以完成這些計劃，在實踐中也逐漸顯現出它的一些不足。20世紀70年代初期，能力管理（Capacity Management）概念被提了出來。首先，人們將執行計劃的機器及人力定義為「工作中心」引入到物料的范疇，作為廣義的物料參與計劃的運行，其次，給每一個工作中心制定一個能力的標准，然後用這個標准再去衡量MRP制定的計劃是否可行。??? 20世紀70年代末，會計中的資金概念被導入到MRP中，要求MRP在處理實物流動的同時也同步處理財務工作，這樣MRPⅡ（新的MRP）同時也能說明銷售收入、說明采購支出、計算產品成本、表示存貨的資金佔用等。3． 從MRPⅡ到企業資源計劃ERP（Enterprise Resources Planning）??? ERP是在MRPⅡ的基礎上演變和發展而來的，最初它是基於企業內部供應鏈的管理，將企業內部生產經營的所有業務單元如訂單、采購、庫存、計劃、生產、質量、運輸、市場、銷售、服務以及相應的財務活動等納入一條供應鏈內進行管理。隨著市場競爭的加劇，ERP在對整個供應鏈的管理過程加入了企業理財的觀念，更加強調了對資金流和信息流的控制。隨後，由於全球經濟的一體化，ERP從對企業內部供應鏈的管理延伸和發展為面向全行業的廣義產業鏈管理，管理的資源對象從企業內部擴展到了外部。客戶關系管理 ERP 供應鏈管理 MRPⅡ 設備管理MRP 品質管理 物料清單 訂單管理 知識管理 庫存管理 MRP計算能力管理 財務管理人力資源 電子商務 售後服務 在線分析??? 新的ERP系統擴充了MRPⅡ的製造與財務功能，同時增加了客戶關系管理和供應鏈管理，並支持流通領域的運輸和倉儲管理、售後服務管理和在線分析功能；支持製造過程中的品質管理，實驗室管理和設備維護管理，近年來又增加對電子商務、電子數據交換與大規模信息通信的處理。事實上，ERP已經成為整個企業的管理信息系統。4．ERP系統選型??? ERP系統僅僅是管理者需要藉助的一個管理工具而不是管理本身。若在條件具備的前提下合理選擇與實施這一系統，它確實可以為企業帶來良好的效益，但若在基本條件不具備的前提下盲目實施，它不僅不能為企業帶來良好的效益，而且還可能使企業背上沉重的包袱。總體來說，隨著ERP系統的發展及其給企業帶的效益，國內外越來越多的企業開始選擇相應的ERP系統作為提高自己企業競爭力的方法和手段。但是，應避免ERP系統如下的選型誤區：——軟體中包含有先進的管理思想——選擇ERP軟體中最先進的功能——MRP過時了——購買了ERP就可以自動解決工廠中的問題??? 實際上，無論多好的ERP軟體都僅是一個管理工具而已，它無法代替管理本身。ERP軟體僅能快速地告訴管理者問題在哪裡、應如何管理，ERP軟體不能自己去解決問題。比如，ERP軟體告訴管理者，倉庫存在浪費原材料的問題，這時就需要管理者自己去了解浪費原材料的原因何在，是生產工藝不合理還是人力的浪費，然後作出相應的改善決策和行動。反之，如管理者不去解決這一問題，那麼ERP軟體會一直告訴管理者倉庫部門有浪費原材料的問題，但這個問題會一直存在而不會自己消失。第二部分 倉庫管理概論??? 為了保證材料計劃的准確性，必須建立合適的倉庫管理流程，如果倉庫庫存數量不準確的話，物料就有可能發生提前訂購或訂購不及時。??? ERP有專門的庫存管理模塊用來完成入庫、領料、庫存轉移、盤點調整等功能，描述了倉庫管理流程。1． 什麼叫倉庫管理??? 所謂倉庫，就是指保管儲存物料（包括原材料、半成品、成品、工具、設備等）的場所。??? 倉庫管理簡明扼要的說便是指對於物料儲存於倉庫的管理。2． 倉庫管理的功能??? 人們往往把在倉庫內堆放、保管物料等同於倉庫管理。事實上這種看法是非常片面的，倉庫管理的真正功能有：① 料的分類、整理、保管。② 物料的進倉、出倉管理。③ 物料財務一致，為決策部門提供真實會計資料。④ 供應生產、保障銷售、服務企業贏利大計。3．倉庫管理業務??? 倉庫管理的目的是良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不會發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法准時交貨的情況。更重要的是，庫存將會佔用大量的資金，要避免存貨數量的過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息，進而造成持有成本的負擔。??? 倉庫管理的基本工作，即是執行貨物出入庫動作和記錄保管貨物出入庫存信息，如庫存調整、庫存移動、領/退料單錄入等。更重要的是系統可以即時提供各種相關報表，以供管理者及時了解存貨狀況，適時作出合理的采購或存貨處理等決策。4．倉庫的規劃需要符合哪些原則？??? 倉庫的設置是為了滿足企業生產經營對物料和產品進行周轉和儲備的要求，所以倉庫的規劃要滿足以下原則：① 工藝要求的原則??? 倉庫在地理位置上，須滿足產品加工工序的特點，相關倉位應盡可能與加工、生產現場相連接，減少物料和產品的迂迴運輸，並附有相應的程序做保證。② 符合進出順利的原則??? 在倉庫規劃上，要考慮到物料的運輸問題，盡可能將進出倉門與電梯相連，並規劃出相應的運輸通道，充分考慮運輸路線的合理性。③ 滿足安全的原則??? 倉庫是企業物資的主要集散地，在規劃倉庫時，要特別考慮安全因素，不僅要有充分的光、氣、水、電、風、消防器材等，還要有走火通道，安全門，應急裝置等。第三部分 倉庫管理實務一、 倉庫規劃1． 決定倉庫位置應考慮的因素：① 物料容易驗收。② 物料進倉容易。③ 物料儲存容易。④ 容易發料。⑤ 容易盤點。⑥ 容易搬運。⑦ 有倉庫擴充的彈性與潛能。2． 倉庫區域規劃注意事項：① 倉庫要與生產現場靠近，通道順暢。② 倉庫要有相應的進倉門和出倉門，並有明確的標示牌。③ 倉庫的辦公室盡可能設置在倉區附近，並有倉名標牌。④ 倉庫內要留有必要的廢次品存放區、物料暫存區、待驗區、發貨區等。⑤ 倉庫設計，須將安全因素考慮在內，須明確規定消防器材所在位置，消防通道和消防部門的位置等。⑥ 每倉的進倉門外，須張貼《倉庫平面圖》，反映該倉所在的地理位置、周邊環境、倉區倉位、倉門各類通道、門、窗、電梯等內容。3． 物料堆放須考慮原則：① 多利用倉庫空間，盡量採取立堆放方式，提高倉庫空間利用率。② 通道應有適當的寬度，並保持裝卸空間，使物料搬運得以順暢進行。③ 不同的物料應依物料本身形狀、性質、價值等來考慮不同的堆放方式。④ 物料的倉儲應考慮先進先出的原則。⑤ 物料堆放應考慮存儲數量讀取容易。⑥ 物料堆放應容易識別與檢查，如良品、不良品、呆料、廢料的分開處理。二、 倉庫物料的收發運作1． 倉庫貨物的驗收包括哪些方面？① 品名、規格出入庫的貨物是否與相關單據的品名、規格一致。② 數量明確出入庫貨物的計量單位，貨物進出倉前應嚴格點數或過磅。③ 品質進庫貨物，只有接到相關檢驗書面合格報告方可入庫，出庫貨物，也要檢驗其品質，確保做到不良品不投入使用或不流向市場。④ 憑據單據不全不收，手續不齊不辦。入庫要有入庫單據及檢驗合格證明，出庫要有出庫單據。2． 什麼叫物料直接需求和間接需求？??? 所謂物料直接需求是指生產計劃、工作指派，生產部門為生產正常運作而導致對物料所產生的需求，除此以外任何部門對物料的需求稱為物料間接需求。例如：生產部門不良品修換零件、設計部門所需零件、銷售部門售後服務所需零件。這些均為間接需求。3． 發料與領料的定義。??? 物料由倉庫管理單位根據生產計劃。將倉庫儲存的物料直接向生產現場發放的現象稱之為發料。??? 物料由製造部門現場人員在某項產品生產之前填寫領料單向倉庫領取物料的現象稱之為領料。4． 發料與領料的適用范圍有哪些？??? 物料的發放有其適用范圍，並非所有物料的需求方式都可由倉庫發料，對於直接需求的物料，採取物料發放的形式，對於間接需求的物料，則採用物料需求部門到倉庫領料的方式。5． 採取發料方式的原因有哪些？① 穩定的生產計劃。② 標准損耗量的建立。③ 物料供應不繼的防止。6． 採取領料方式的原因有哪些？① ABC類物料中C類物料偏多。② 生產計劃經常變更。③ 觀念的差異，習慣化做法。三、 倉庫物料的保管與儲存搬運1． 倉庫儲存的三個原則：① 防水、防火、防壓。② 定點、定位、定量。③ 先進先出。2． 倉庫儲存應注意事項：① 危險物品應隔離存放。② 避免使用潮濕的地方做倉庫，盡量用卡板墊底。③ 防火、防盜、防水等防護措施應考慮周到。④ 貨物防壓措施要做好，地面負荷不可超過。⑤ 保持適當的溫度和濕度，注意通風和良好照明條件。⑥ 保證消防通道的暢通，通道不可堆放物品。⑦ 物料放置要整齊、平穩，依分區及編號順序排放。⑧ 保持整齊、清潔，按「5S」要求進行維護。3． 庫管理中通常所講的賬物卡證指的是什麼？① 賬：倉庫物資檔案。② 物：倉庫儲存物資。③ 卡：明確標示出物資所在位置而便於存取的牌卡。④ 證：出入庫之原始憑據、品質合格記錄等。4． 搬運應當注意的事項有哪些？① 盡量使用工具搬運，提高效率。② 減少搬運次數，減少搬運時間。③ 縮短搬運距離，節省人力。④ 通道不可有障礙物，以阻礙運輸。⑤ 應注意人身及產品安全。⑥ 物料、半成品、成品、不良品等應有明確的產品及路由標識，不可因搬運混亂而造成生產混亂。四、 呆廢料的管理1． 什麼叫呆廢料？??? 所謂呆料即物料存量過多，耗用量極少，而庫存周轉率極低的物料，這種物料可能偶爾耗用少許，甚至根本就不要動用。??? 所謂廢料是指報廢的物料，即經過相當使用，本身已殘破不堪或磨損過甚或已超過壽命年限，以致失去原有功能而本身並無利用價值的物料。2． 呆廢料處理的目的有哪些？① 物盡其用。② 減少資金積壓。③ 節省人力及費用。④ 節約倉儲空間。3． 呆料發生的原因有哪些？① 銷售部門a 市場預測欠佳，造成銷售計劃不準確，進而導致生產計劃也隨之變更。b 顧客訂貨不確定，訂單頻繁變更。c 顧客變更產品型號規格，銷售部門傳遞失真訂貨信息。② 計劃與生產部門a 產銷銜接不良，引起生產計劃頻繁變更，生產計劃錯誤，造成備料錯誤。b 生產線的管理活動不良，對生產線物料的發放或領取以及退料管理不良，從而造成生產線呆料的發生。③ 物料控制與倉庫部門a 材料計劃不當，造成呆料的發生。b 庫存管理不良，存量控制不當，呆料也容易產生。c 帳物不符，也是產生呆料的原因之一。d 因倉儲設備不理想或人為疏忽而發生的災害而損及物料。④ 采購部門a 物料管理部門請購不當，從而造成采購不當。b 對供應商輔導不足，產生供應商品質、交期、數量、規格等不易予以配合而導致發生呆料的現象。⑤ 品質管理部門a 進料檢驗疏忽。b 採取抽樣檢驗，允收的合格品當中仍留有不良品。c 檢驗儀器不夠精良。4． 處理呆料的途徑有哪些？① 調撥其他單位利用或與其他公司物物交易處理。② 修改再利用或實無利用可能破壞焚毀。③ 借新產品設計時推出。④ 打折扣出售給原來的供應商。5． 廢料發生的原因有哪些？① 陳腐。② 銹蝕。③ 邊角料。④ 拆解的產品。6． 廢料的處理措施有哪些？??? 在規模較小的企業，廢料積累到一定程度時出售處理。??? 在規模較大的企業，可將廢料集中一處並從事物料解體的工作，將解體後的物料重新加以分類處理，並最大程度地回收再利用。五、 倉庫的盤點管理1． 物料盤點的步驟有哪些？① 准備工作。② 盤點日期的決定。③ 盤點人員的培訓。④ 清理倉庫。⑤ 盤點方法的確定。⑥ 差異原因的追查。⑦ 盈虧的處理。⑧ 運用統計技術分析與檢討。2． 盤點准備工作主要包括哪些內容？① 確定盤點程序與方法。② 盤點日期決定要配合財務部門成本會計的決算。③ 盤點復盤、監盤或抽盤人員的選取，應該有一定的級別順序。④ 盤點用的報表和表格必須事先印妥，並在人員培訓時進行演練。⑤ 倉庫的清理工作、賬目的結清工作。3． 盤點後的處理措施有哪些？盤點後的處理措施可分修補改善工作和預防工作：① 修補改善工作：a 依據管理績效，對分管人員進行獎懲。b 料賬、物料管制卡的賬面糾正。c 不足料迅速辦理訂購。d 呆、廢料迅速處理。e 加強整理、整頓、清掃、清潔工作。② 預防工作：a 呆料比率過重，宜設法研究，致力於降低呆廢料。b 存貨周轉率低，存料金額過大造成財務負擔過大時，宜設法降低庫存量。c 物料供應不繼率過大時設法強化物料計劃與庫存管理以及采購的配合。d 物料盤點工作完成以後，所發生的差額、錯誤、呆滯、盈虧、損耗等結果，應分別予以處理，並防止以後再發生。第四部分 安全/高效的倉庫管理1． 一個好的倉庫管理應做到哪幾點？① 倉庫位置選擇較為合理，離生產車間較為適當。② 平面規劃得當。③ 儲放立體化，節約儲存空間。④ 注意通道、照明、防水、防火、防盜等措施。⑤ 物料包裝、物料標示合乎規范。⑥ 物料依序整齊擺放。⑦ 保持整齊、清潔，5S工作慣例化。⑧ 建立完整的物料賬及物料卡。⑨ 當日料賬，當日完成。⑩ 依發料規定發料。⑾ 呆廢料及時處理。⑿ 能做好定期盤點工作。⒀ 做好生產的後勤服務。2． 倉庫管理——安全性倉庫管理首先應該考慮其安全性，這里的安全性是指：① 物料處理過程中可能帶來的對環境的危害。② 物料周轉/儲存過程中對物料本身的安全。③ 物料處理可能涉及的人身安全。a 使用手推車運送物料時要注意產品或物料堆放的高度不能超過送貨員的視線，速度要適中，迎面有人來或在拐角處要提前減速。b 儲存或使用手推車/拖車運送產品或其他物料時堆放過高會存在危險。c 使用手推車運送物品、太重或員工視線被阻，有機會導致員工跌倒或發生撞擊，從而引發安全事故。d 手推車只能在平穩地面上運行，任何高於2厘米台階都是不可以接受的。3． 倉庫管理——高效性① 我們不能僅僅為了質量和安全就忽視了倉庫管理對效率的要求。② 考慮到成本的因素，在倉庫管理中我們應盡可能提高效率，例如：a 使用手推車，減少人手搬運。b 使用大膠箱對產品運行批次轉運。c 使用自動傳送帶。d 貨物儲存充分利用空間。e 縮短產品周轉時間。第五部分 實際工作中的倉庫管理倉庫管理規范項 目 規范內容整理 對呆廢滯料進行處理把一個月生產計劃內不用的物品放在指定位置把一周生產計劃內要用的物品放在易取位置整頓 應有貨倉總體規劃圖，並按規劃圖進行區域標識物品按規劃進行放置，物品放置位置也應規劃物品放置要整齊，容易收發物品在顯著位置要有明顯的標識，容易辨認倉庫通道要暢通，不能堵塞運輸工具使用後應擺放整齊消防器材要容易拿取清掃 地面、牆上、天花板、門窗要打掃干凈，不能有灰塵物品不能裸露擺放，包裝外表要清掃干凈運輸工具要定期進行清理、加油物品貯存區要通風，光線要好一些水源污染、油污管等要進行修護清潔 每天上下班花3分鍾做5S工作隨時自我檢查，互相檢查，定期或不定期進行檢查對不符合的情況及時糾正教養 員工戴廠牌、穿廠服且整潔得體，儀容整齊大方員工言談舉止文明有禮，對人熱情大方員工工作精神飽滿員工運輸貨物時小心謹慎，以防碰傷員工有團隊精神，互幫互助，積極參加5S活動員工時間觀念強

『陸』 汽車4S店的倉庫管理，

1.了解汽車構造的基礎理論，可以方便你今後對配件類別歸屬的判斷，這在安排貨位號時很關鍵，也有助於判斷配件的消耗使用頻率，幫助制訂配件計劃。
2.掌握本單位特約維修品牌所擁有的車型和發動機、變速箱型號，可以幫助作好計劃，也可以提高報價、揀料的速度。
3.常用車型配件的價格，可以快速報價，給他人非常專業的感覺，提高顧客信賴。
4.熟練運用本公司倉庫管理軟體，能製作各類報表，快速電腦入庫和領料開單，核對電腦帳目與手工帳目平整。
5.熟悉倉庫配件庫存的分布，建立並完善貨位號。
6.了解事故車的業務處理流程。
7.對配件索賠的舊件具備一定的鑒定能力，能說服供應商給予索賠，能判斷人為損壞。
8.對季節性較強的配件和批量索賠配件提出庫存建議。
9.認真出入庫檢驗，並對庫存質量做周期性檢查，能查出質量不合格的配件和車型錯誤的配件，為公司減少損失。
10作好衛生工作，注意防火、防潮。

『柒』 4S店的庫存管理應該怎麼做

4S店庫存管理的主要項目為新車、配件和二手車
新車：月銷售：當前庫存為1:1.5為最理想（需要考慮天氣和路途遠近等因素）；
配件：小於連續三個月平均配件銷售額的1.2倍（需要考慮物流和配件中轉庫等因素）；
二手車：庫存時間不超過15天為最好，盡可能盡早出庫（滯銷車型的空間在收購時必須預留比暢銷車型多，滯銷車型要預留財務費用空間）。
庫存過大原因導致的直接後果就是資金問題，作為大宗商品消費領域，健康的現金流體系非常重要，而目前這樣的庫存狀態，會使大部分經銷商承受著嚴峻的資金壓力：一方面庫存無法及時變現供應公司運轉，另一方面，大量自己閑置造成的財務成本驟然增加。
所以，不要認為庫存管理不重要，這項事情的優劣，會直接影響企業的運營甚至是生死存亡。我們往往會將關注的視線投入到看起來風風火火又能立竿見影的業務上去，而忽略了支撐業務背後的力量。也許恰恰因為這棵不起眼的小草，會成為救起一個企業最後的救命稻草。
目前經銷商庫存的現狀，以異常慘烈而直接的形式呈現出來。有人問：「我們也知道庫存問題是個大問題，可一點也沒頭緒從哪入手管理庫存？」這個疑問，基本也代表了大多數經銷商總經理和銷售經理的困惑，所以我們先來理順關於庫存管理的邏輯思路。因為各家店的實際情況不同，融資渠道也不盡相同，沒法給出一個通用的標准答案，但核心的東西還是有規律可參考的。
首先，我們應該明確，庫存管理的主要對象，就是車輛。對車輛負責的責任人，是銷售經理。對車輛實施管理義務的，是專門的庫存管理人員。按照部門來分，與庫存管理有關系的人員，包括銷售經理、倉儲經理、財務經理以及總經理。庫存的管理，包括人事、制度、車輛三方面的管理。
庫存管理的核心目的是：優化庫存結構，極大的配合銷售進度又能保持合理的周轉速度，同時盡可能降低資金壓力，減少由此產生的財務成本。明白了這個思路，我們就可以回頭看看自己的庫存管理，到底存在哪些問題。
建立健全的庫存管理制度
調研顯示，有不到一半的經銷商沒有專門的庫存管理部門，更可怕的是，只有三成左右的經銷商有庫存管理的相關制度。由此可見，對於庫存管理，還是有不少經銷商並未真正重視。
建立健全的庫存管理制度，首先要建立庫存管理部門。這個部門可以是獨立的，也可以是隸屬於銷售部的，權責上歸銷售經理管理。之所以要建立這個部門，是因為庫存管理，是涉及車輛計劃、車輛存放、車輛管理、看板管理等一系列復雜繁瑣的管理，需要專人負責，且不止一個人來負責。
一般的庫管部門，包括一個部門經理或主管（可兼職）、一個新車計劃人員、一至二個車輛管理員組成，他們分別負責：庫存狀態與正常運營的監控與調節；新車CALL計劃操作與車輛信息（在庫、在途）的及時公布與更新以及訂單管理；新車出入庫執行、新車狀態檢查與維護和新車資料（鑰匙、合格證等）的保管。同時還可以包括試乘試駕車輛管理。
人員到位就需要配套的管理制度。庫存管理的相關制度非常多，主要還是涉及車輛的管理問題，我們跟大家簡單羅列一下：
《商品車入庫管理規范》，主要是規范新車在入庫的PDA檢查，並責任到人；
《商品車出庫管理規范》，用於規范商品車出庫涉及的檢查、流程、手續資料等；
《商品車在庫管理》，用於規范在庫車輛的擺放、檢查、日常維護等工作；
《試乘試駕車管理制度》，用於規范試乘試駕車的管理、使用規范、相關流程與日常維護；《車輛信息看板管理規范》，用於規范在庫（含在途）商品車的信息管理，包括車輛狀態信息（是否在庫、在途、預定、出售）、車輛詳細信息（顏色、配置、價格）以及信息公示的負責人與信息更新時間等；
《質損車管理規范》，用於規范質損車從檢查、送修、驗收、促銷等一系列的標准流程。
建立銷售財務庫存預警互聯機制
很多時候，庫存管理都被認為是銷售部自己的事情，當庫存高壓來臨，銷售進度又滯緩的時候，銷售經理就成了眾矢之的。事實上，大多數的銷售經理，都缺乏會計知識和財務管理意識，他在制定每月的進車計劃時，更多的考慮了銷售業務的需求，而銷售業務的進度有時候是不受個人意志控制的，更多的時候受市場影響是一個變數，因而會造成原本預期好賣的車子滯銷，備庫不足的車輛又緊俏的問題。
滯銷的結果就是庫存積壓，只有到了庫存積壓的時候，財務經理才會發現大量資金被套，流通速度減慢。那麼能不能在事先，就盡可能的減少這種事情的發生呢？盡管我們說，無論如何做預期，結果總會有偏差，但更為精準的預計，是可以最大減少偏差的。而對於汽車經銷商這個資金密集型行業來說，一點點的偏差就會造成重大的資金壓力，所以能減少一點偏差也是好的。
這里建議各位老總，在銷售經理每月制定進車計劃的時候，讓財務經理介入進來，讓銷售經理制定計劃的參考因素中，多一個財務管理因素，讓財務經理從財務角度，對計劃進行一定的修正，以確保進車計劃的最合理性。
庫存的管理，從庫存現場管理開始
有人問：「庫存的現場管理是什麼？」庫存的現場管理，就是商品車在庫里的狀態管理。又有人問：「在庫狀態有什麼好管理的？不就是把車停那就行了嗎？」你說對了，就算是車輛靜態的在庫管理，其實也是一門學問。
首先，合理的車輛停放標准，是提高倉庫場地利用率的不二法則。大家應該都有這樣的經歷，庫存壓力一大，首要考慮的還不是如何銷售的問題，而是這么多車，該停哪的問題。有些經銷商在庫存超高的時期，為了停放商品車，不得不臨時花錢租賃場地，這又是佔用資金，又是高昂場地費，真是壓的總經理和銷售經理愁眉不展。那我們有沒有想過，有沒有更為合理的利用現在場地資源呢？
合理的場地管理，需要考慮這樣幾個因素：
首先是安全。商品車的停放，盡量遠離圍牆、樹木、高空懸掛物等存在潛在風險的物體，同時車與車之間的安全停車距離應該被精確計算和測量。這包括車輛移庫中是否可能碰撞或摩擦、四門中任意門打開時，是否碰到旁邊車輛、高低不平的地方是否可能損傷地盤、以及動物活動、植物生長帶來的損傷。這里重點強調安全停車距離的測算。
大多數經銷商的庫管人員在停車問題上，都憑經驗和感覺，而科學的規劃往往比經驗更靠譜。按照車輛數據測算安全停車范圍，並按照這個數據，劃分每一輛車的停車位置，實施後就會發現，竟然會比過去多出好多停車位。
其次是便利。商品車的移庫是一項頻率高又繁瑣的事情，優化的車輛擺放能盡可能減少這樣的繁瑣。盡量避免多排停放，合理安排移車通道很是關鍵。
第三是促銷。這里講的促銷，不是促銷的政策，而是有利於促進銷售。在車輛的出入庫上，我們要遵循「先進先出」的原則，即先入庫的車輛先出庫。這是減少長庫齡車的最根本原則，原本在對銷售顧問提車時候的要求，在庫存車輛管理上，一樣適用。
客戶在做車輛選擇時，往往更注重感官感受，甚至有些客戶根本不會在意生產時間的問題。而汽車消費的特殊性在於客戶在提車前，都希望能去庫里自己挑選，在庫車輛的外觀形象會成為客戶對被選車輛的第一印象，甚至最終影響他的挑選決策。
所以，在車輛停放問題上，我們原則上要把庫齡時間較長，或者較難賣的車輛，停放在客戶容易看見的地方，新到車輛盡量放在裡面，同時做好先進車輛的清潔工作，至少每隔幾天，簡單沖洗一下，讓車輛看起來干凈清爽。這樣客戶就算去挑車，也更容易對這些干凈的車輛充滿好感。
有人說，這么個洗車法，我們的洗車費用要高起來了。可是和長庫齡車產生的財務成本相比，這項小小的投入，難道不值得嗎？洗車成本變高並不是關鍵，關鍵在於，庫存的現場管理，是一個動態的管理，對倉管人員的要求會變高很多。這不僅需要增加成倍的工作量，用於長庫齡、滯銷車的清洗和新老車輛的位置調換，還需要統籌的思維和管理能力，對優化場地利用，優化移庫效率有一定的鑽研能力。
這不僅是對庫管人員的要求，更是對銷售經理的要求。而也只有這樣，才是唯一能優化庫存現場的方法。
做可視化的庫存辦公管理
如何讓庫里的車子賣得更快？如何讓庫存車早點賣掉？當然是讓銷售顧問賣啊。可有時候，並不是銷售顧問不願意賣，只要有相應的激勵政策，沒有賣不掉的車子，問題就出在信息不對稱上。
究竟我們的庫里，都有些什麼車子，哪些車是新到的，哪些是庫存時間長的，哪些有質損，哪些不好賣，銷售顧問很少能在客戶接待的時候及時獲得，或者是以為還有的車子，其實早被其他人訂走了……很多時候，銷售顧問浪費的時間，就是花在了庫存信息的詢問和查找上。所以，庫存管理的可視化就顯的尤為重要。
也有人會說，我們也有庫存看板啊，那非常好，但是需要自查一下，我們的看板，是覆蓋了所有車輛信息的嗎？是動態更新的嗎？是突出庫存預警的嗎？如果還不完全，不妨按照我們的建議做些修改。
1、信息全面覆蓋
一個庫存看板，就是一個微縮的庫存圖，銷售顧問能夠從這個看板中，了解到所有的庫存信息。這些信息包括：車型、數量、配置、顏色、在庫狀態、入庫時間段、訂單情況。可以把車型及配置作為固定項，成為看板的固定格式，其他變動信息作為可移動和修改的彩色磁條，不同的顏色代表不同的入庫時間狀態，磁條上的信息可隨時修改。用這樣的方式體現在看板上，好處便是清爽、靈活，便於修改，又一目瞭然。
2、動態更新
因為可移動的磁條即能承載更多的變動信息，又方便更換，我們的看板就不再是鐵板一塊，這大大提高了信息更新的速度，任何車輛狀態和信息的變化，都能被及時更改。當然，這對庫管人員的責任心要求就非常高，不僅責任心強，還要自律性好，錯誤率低。
3、突出庫存預警
這部分主要是針對質損車輛、長庫齡車輛、滯銷車輛。突出這些車輛的標示，一是避免銷售顧問在未知情況下銷售了這類車輛而未做到告知或說明，在車輛存在問題後引起的一系列糾紛；二是提醒銷售顧問，在有激勵政策的配合下，如何快速的賣掉這些車輛。
看板的管理只是其中一部分，配合看板的一系列管理制度和流程同樣非常重要。這些制度和流程，是看板信息准確性和真實性的保障，也是促進庫存管理通暢的必要條件。這類管理制度，主要是圍繞車輛信息出入和車輛狀態更新展開的，強調的是崗位人員的責任與權力，同時規范其他相關部門的配合態度。
做好訂單管理
銷售顧問之間常常會起沖突，有時候是客戶被搶了，有時候就是車子被搶了。車子被搶的原因無外乎信息員沒有及時公告和更新。對庫存管理來說，訂單管理不僅是給銷售顧問提供訂單狀態展示，更是提醒銷售經理，對訂單車輛的管理，督促銷售顧問對訂車客戶的跟進，防止退訂流失，或長時間不提車。同時訂單也是銷售經理月初制定進車計劃的依據。
預約交車
實際上是庫存管理質量的一個綜合體現形式，反過來也是影響庫存管理的有效機制，為什麼這么說呢？首先我們來了解一下預約交車是什麼概念。
所謂預約交車，即指按照我們庫存管理要求，將有現車的訂單車輛按照我們預設的提車時間，與客戶預約，並要求按照這個時間節點前來提車。在雙方預定的提車時間之前，銷售人員需要完成一系列交車前准備工作。
預約交車的好處，是讓很多現場交車的環節提前准備，減少交車時間和客戶等待時間，提高客戶對交車過程的滿意度，同時也優化銷售顧問的時間管理，合理分配工作時間，提高展廳效率。而這項工作最大的貢獻，是能極大的提升庫存管理的效率，明確掌握發車節奏，合理計劃訂單在庫車輛的管理，並有效減少「有車不提」的現象。

『捌』 去4S店當倉管怎麼樣謝謝急！

一般情況下，是對汽車零配件的管理。工作內容有：

主要的工作項目包括以下幾個：

1、 負責倉庫日常物資的驗收、入庫、碼放、保管、盤點、對賬等工作;

2、 負責倉庫日常物資的揀選、復核、及發貨工作;

3、 負責保持倉內貨品和環境的清潔、整齊和衛生工作;

4、 負責相關單證的保管與存檔;

5、 倉庫數據的統計、存檔、帳務和系統數據的輸入;
總體來說還是很穩定的

『玖』 如何做汽車4S店庫管

一、堅守崗位，按時開門，倉庫嚴禁閑雜人員入內。自覺遵守廠部各項管理制度。

二、倉管人員要認真研究業務知識，互相學習，扎扎實實把本職工作做好。

三、材料及零配件進庫要驗收，未驗收而進庫的發現貨損及質量問題由倉庫管理員負責。

四、材料進庫後要立卡、入帳，並做到帳、卡、實物三符合，月底要上交廠部當月進、存、銷、核算表，以便廠部統計生產進度。

五、庫管員和帳管員要及時計劃常用件和易損件的購買工作。

六、修理工領料要派工單，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，大總成件要有廠部審批手續。

七、領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理，上交舊料貼上標簽，出廠時交還車主。

九、二報、大修車所領消耗品實行定量管理，大修車洗零件油最多10公升，試車油10公升至20公升，機油1罐，發現多冒領的由庫管員和修理班組負責。

十、材料及零配件的價格要合理，嚴格執行價格制度，不能隨便加價，車主和廠部查到要追究庫管員職責。

十一、 倉庫計劃員要做好采購計劃工作，盡量作到儲備合理，提高資金周轉率。

十二、 倉庫人員如有違反制度，不履行崗位職責的，發現一次扣罰10~50元，造成損失的由個人全部負責，一個月內連續三次違反制度的，調離崗位直至除名。

易拓汽修軟體、易拓汽配軟體提供本文章。

倉管員崗位職責
倉管員崗位職責
一、 堅守崗位，按時開門，倉庫嚴禁閑雜人員入內，注意清掃和保持庫內衛生。自覺遵守公司各項管理制度。違反扣10元。
二、 倉管人員要認真研究業務知識，互相學習，扎扎實實把本職工作做好。違反扣10元。
三、 材料及零配件進庫要驗收，未驗收而進庫的發現貨損及質量問題由倉庫管理員負責。違反扣20元。
四、 材料進庫後要立卡、入帳，並做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當月進、存、銷、核算表，以便公司統計生產進度。違反扣20元。
五、 庫管員和帳管員要及時計劃常用件和易損件的購買工作。違反扣20元。
六、 修理工領料要憑委託書或者派工單，由庫管員列印材料單，領料人簽名，大總成件要有公司審批手續。違反扣10元。
七、 領高金額新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。違反扣10元。
八、 加強對舊料的管理，上交舊料貼上標簽，出廠時交還車主。
九、 二保、大修車所領消耗品實行定量管理，大修車洗零件油最多5公升，試車油5公升至10公升，機油1罐，發現多冒領的由庫管員和修理班組負責並且承擔相應責任。
十、 材料及零配件的價格要合理，嚴格執行價格制度，不能隨便加減價，車主和公司查到要追究庫管員責任。
十一、 倉庫計劃員要做好采購計劃工作，盡量作到儲備合理，提高資金周轉率。
十二、 倉庫人員如有違反制度，不履行崗位職責的，發現一次扣罰20元，造成損失的由個人全部負責，一個月內連續三次違反制度的，調離崗位直至除名。